KT系列舰船用可调轴流风机是一种新型的高压、高效节能轴流风机，按照船级社（如“CCS”，“ABS”，“NK”，“DNV”等）规范和“舰船”等标准设计、制造，并有多种安装形式可供客户选择。   型号说明： “KT”：可调 “630~1800”：叶轮直径630~1800mm “A”或“B”： 叶轮代号 组成：由机壳、叶轮、后导流器（静叶+电机支架）、舰船用电机等组成。 产品功能： 可调轴流风机可用于输送空气，含有盐雾的海洋空气和含有油雾、蓄电池自然蒸发形成的少量酸蒸气等腐蚀性空气。适用于船舶上各种舱室的通风换气、也适用于其它相适应的场合，还适用于管网阻力较大，要求的功率较大的管路系统。 产品优势： 舰船用可调轴流风机具有操作方便简单、结构紧凑、，噪声低，抗摇摆、振动和冲击性能强、维护保养方便等优点。 风机轮毂和叶片具有良好的通用性和互换性，可以通过轮毂和叶片的不同组合快速形成新的产品，同一型风机高效工作区域较宽、可以适用于多种管网工况的需求，大大降低了制造成本。 风机具有在同等风量时压力较普通风机高、外形尺寸相对较小、，制造简单等特点。 ●风量范围：8000～200000m3/h ●压力范围：100～1600Pa ●叶轮直径：630-1800mm ●电制：标准配置AC 3PH 380V/50Hz，AC 3PH 440V/60Hz，如有需要可选用其它电制：AC 3PH 415V/50Hz，AC 3PH 460V/60Hz，AC 3PH 480V/60Hz，AC 3PH 690V/60Hz. ●机壳：机壳可根据需要制成整体式、沿轴向开启式或门开式（即将叶轮和电机安装于可开启的门上，无需拆卸整个系统即可实现电机或叶轮等风机部件的检修维修工作）结构，机壳通常采用普通钢板卷制或焊接制成，可根据要求进行热镀锌或表面防腐喷涂处理。 ●叶轮：叶轮由防腐铝合金浇铸制成；叶片设计采用高效低阻力的新型机翼形结构。叶轮轮毂外表面为弧线形，减少流体的阻力、降低风机的噪声。 ●后导流器：后导流器中的静叶采用等厚圆弧或圆弧加直线段制成，把流出叶轮的偏转气流旋回轴向，同时将偏转气流的动能转变成静压能，提高风机的性能。 ●电机：船用电动机可根据要求选用德州恒力、江苏大中、远东等国产品牌，也可选用ABB、西门子、百维等进口品牌。   广泛用于各类型客船、货船、舰艇及海洋石油平台等场所。

  舰船用组装式冷藏装置是经过几十年不断技术改进、承载着科技保障与创新而制造出的冷藏机组，以制冷剂为制冷工质的直接式制冷设备。舰船用组装式冷藏装置是船舶、石油平台伙食冷库制冷系统的重要设备，依据各食品冷库的保存食品要求对温度进行精确调节，满足食品保鲜要求。该冷藏装置具有设计新颖、智能控制、操作方便、经济节能、运行可靠、安全措施得当等特点。广泛用于各类客船、货船、舰艇和石油平台等场所。   型号说明： “C”：舰船用 “Z”：组装式 “LZ”：表示制冷装置 “64”：名义制冷量64kW 主要组成：舰船用组装式冷藏装置有二套压缩冷凝机组，在一般条件下使用一套压缩冷凝机组工作，另一套为备用。压缩冷凝机组主要由制冷压缩机、船用冷凝器、贮液器、高低温阀板、电气控制箱、控制元件等组成。 产品功能： 主要用于各类舰艇、船舶、海洋平台等需要食品保鲜的场所，为冷库提供冷源，用于维持冷库内食品贮存所需的环境温度，保持食品的新鲜。 产品优势： 舰船用组装式冷藏装置将所有功能部件接种于一体，具有操作方便简单、结构紧凑、性能稳定、能耗低、噪音低、抗冲击和摇摆，维护保养方便等优点。冷藏装置自动化程度高，制冷能力大、冷却食品量大、速度快；配置电气控制自动化程度高，有利于减轻操作人员的劳动强度和节约运行能耗，降低了运行成本；换热器元件均采用铜质材料，传热效果高，使用寿命长，提高了有效运行时间比，确保了设备的有效运行时间。冷藏装置设计、制作、交付均按照船级社（如“CCS”，“ABS”，“NK”，“DNV”等）规范和“舰船“等标准执行，并可根据客户的实际需求量身定制。 ●制 冷 量：3 kW～64kW(蒸发温度-25℃～-65℃) ●冷却水量：2～42m3/h ●制冷剂：标配R404A，可选制冷剂R134a、R407C制冷剂 ●电制：标准配置AC 3PH 380V/50Hz，AC 3PH 440V/60Hz，如有需要可选用其它电制：AC 3PH 415V/50Hz，AC 3PH 460V/60Hz，AC 3PH 480V/60Hz，AC 3PH 690V/60Hz.。 ●压缩机：半封闭或开启式 ●压缩机数量：单台或多台 ●可采用单制冷回路，也可选用双制冷回路，机组配备两个独立的制冷回路，每个系统单独配置一台压缩机。当其中一个制冷回路运作时，另一个制冷回路则可作为备用。 ●能量调节：0  50%  100% ●冷却方式：水冷（淡水/海水） ●船用壳管式冷凝器：高效耐腐蚀散热管，材料可选HAL77-2、B10、B30；复合管板；铜端盖或铁端盖。 ●可互换式干燥过滤器 ●保护功能：高压、低压、油压（油位）、低水压（水量）、缺相、过热、过载等 ●控制元件：采用国内外著名品牌的控制阀件和压力开关 ●控制方式：手动控制或PLC控制 ●可根据客户要求设计成专用压缩冷凝机组   广泛用于各类型客船、货船、舰艇及海洋石油平台等场所。

舰船用水冷压缩冷凝机组是舰船用组装式空调机组的一个补充，将原有舰船用组装式空调装置根据安装场所需要拆分为舰船用水冷压缩冷凝机组和舰船用空调器。具有操作方便、运行稳定、安全可靠、布置灵活、维修方便等特点。主要功能为船舶空调系统的直接蒸发式末端提供制合适的冷剂用于制冷。   型号说明： “C”：舰船用 “LN”：压缩冷凝机组 “302”：名义制冷量为302kW 主要组成： 由压缩制冷压缩机、卧式壳管式冷凝器、控制元件及电气控制单元几部分组成，结构型式为框架结构，所有部件安装在一个底架上。 产品功能： 舰船用组压缩冷凝机组的主要功能为船舶为船舶空调系统中直接蒸发式末端提供合适制冷剂使其制冷。 产品优势： 舰船用组压缩冷凝机组将舰船组装式空调装置拆分为二。由于体积小，这样对于船舶狭小空间具有灵活布置的优势。空调装置设计、制作、交付均按照船级社（如“CCS”，“ABS”，“NK”，“DNV”等）规范和“舰船”等标准执行，并可根据客户的实际需求量身定制。 ●制冷量：23kW～302kW ●制冷剂：标配R404A，可选制冷剂R134a、R407C等环保型制冷剂 ●电制：标准配置AC 3PH 380V/50Hz，AC 3PH 440V/60Hz，如有需要可选用其它电制：AC 3PH 415V/50Hz，AC 3PH 460V/60Hz，AC 3PH 480V/60Hz，AC 3PH 690V/60Hz. ●压缩机：活塞式或螺杆式（开启式或半封闭式），标配Bitzer压缩机、可选BOCK、Carrier及其他品牌压缩机 ●压缩机数量：单台或多台 ●可采用单制冷回路，也可选用双制冷回路，机组配备两个独立的制冷回路，每个系统单独配置一台压缩机。当其中一个制冷回路运作时，另一个制冷回路则可作为备用。 ●能量调节：多级可选 ●冷却方式：水冷（淡水/海水） ●船用壳管式冷凝器：高效耐腐蚀散热管，材料可选HAL77-2、B10、B30；复合管板；铜端盖或铁端盖。 ●可互换式干燥过滤器 ●保护功能：高压、低压、油压（油位）、低水压（水量）、缺相、过热、过载等 ●控制元件：采用国内外著名品牌的控制阀件和压力开关 ●控制方式：手动控制或自动控制   广泛用于各类型客船、货船、舰艇及海洋石油平台等场所。

CLD-C型船用低噪声立柜式空调机是对舱室内空气进行直接处理的空调单元，是CLD-B型立柜式空调机的改进型。该空调机通过参数优化，结构改进以及采用专业的降噪措施来降低空调机的噪声，可应用于对舱室噪音有特殊要求的场所，可广泛用于各种类型舰船、客船、货船及海上石油平台等。   主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、低噪声离心风机等组成。 ● 选用优质全封闭涡旋柔性制冷压缩机。 ● 选用低噪声前向多翼型离心风机。 ● 关键控制元件选用进口品牌产品。 ● 冷凝器采用抗腐蚀能力强的HAL77-2或BFe30-1-1高效传热管； 并采用特殊结构设计，有效防止船舶摇摆产生制冷剂断流。 ● 改进机组结构，优化系统设计，降低空调机的噪声。 ● 选用外观美观的电脑控制面板，操作更方便。 ● 设计、制造、验收均按“CCS”规范及“舰规”等有关标准执行。 ● 可根据用户需要设计制造特殊规格的系列产品。  

舰船用水冷组装式空调装置是经过几十年不断技术改进、承载着科技保障与创新而制造出的中央空调机组，主要功能为船舶生活场所夏季降温除湿，冬季采暖加湿和春秋季通风。本空调装置将所有的空气处理集中在机组内完成，处理后的空气经风管、末端装置送至船上各空调舱室。   型号说明： “C”：舰船用 “JK”：组装式空调 “R”：表示制热，无“R”表示单冷 “302”：名义制冷量为302kW 主要组成： 由压缩冷凝单元（制冷压缩机、卧式壳管式冷凝器及控制元件组成）、空气处理单元（翅片式蒸发器、加热器和加湿器组成）、送风段（离心风机和船用电机组成）、混合过滤段（混合箱、新回风调风门、空气过滤段组成），电气控制单元五大部分组成，结构型式为框架结构，吸入式，所有部件安装在一个底架上。 产品功能： 舰船用组装式空调装置的主要功能为船舶生活场所夏季降温除湿，冬季采暖加湿和春秋季通风。本装置将所有的空气热湿交换集中在机组内处理完成，处理后的空气通过风管、末端装置送至船上各空调舱室。 产品优势： 舰船用组装式空调装置将所有功能部件集中于一体，具有操作方便简单、结构紧凑、性能稳定、能耗低、噪音低、消毒杀菌、抗冲击和摇摆，维护保养方便等优点。空调装置设计、制作、交付均按照船级社（如“CCS”，“ABS”，“NK”，“DNV”等）规范和“舰船”等标准执行，并可根据客户的实际需求量身定制。 ●制冷量：23kW～302kW ●制热量：35kW～302kW ●风  量：2200～25000m3/h ●机外静压：450～2000Pa ●制冷剂：标配R404A，可选R134a、R407C等环保型制冷剂。 ●电制：标准配置AC 3PH 380V/50Hz，AC 3PH 440V/60Hz，如有需要可选用其它电制：AC 3PH 415V/50Hz，AC 3PH 460V/60Hz，AC 3PH 480V/60Hz，AC 3PH 690V/60Hz.。 ●压缩机：活塞式或螺杆式（开启式或半封闭式），标配Bitzer压缩机、可选BOCK、Carrier及其他品牌压缩机。 ●压缩机数量：单台或多台。 ●可采用单制冷回路，也可选用双制冷回路，机组配备两个独立的制冷回路，每个系统单独配置一台压缩机。当其中一个制冷回路运作时，另一个制冷回路则可作为备用。 ●能量调节：多级可选。 ●冷却方式：水冷（淡水/海水）。 ●船用壳管式冷凝器：高效耐腐蚀散热管，材料可选HAL77-2、B10、B30；复合管板；铜端盖或铁端盖。 ●可更换滤芯式干燥过滤器，可清洗/可更换式空气过滤器。 ●可根据需要设置新风预加热装置、辅助电加热，以及防冷风装置。 ●保护功能：高压、低压、油压（油位）、低水压（水量）、缺相、过热、过载等。 ●控制元件：采用国内外著名品牌的控制阀件和压力开关。 ●控制方式：手动控制或自动控制。 广泛用于各类型客船、货船、舰艇及海洋石油平台等场所。

舰船用冷水机组是经过几十年不断技术改进、承载着科技保障与创新而制造出的中央空调机组，是间接式空调系统的主要设备。舰船用冷水机组组又称制冷机、冷水机、冰水机等，只是在实际应用中叫法不一样，但是都是一种循环制冷设备，是空调制冷系统的组成部分。   型号说明： “C”：舰船用 “LS”：冷水机组 “1580”：名义制冷量为1580kW 主要组成： 冷水机组主要由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀及电控系统组成。制冷压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器被称为空调四大件。 产品功能： 舰船用冷水机组是间接式空调系统的主要设备。以制冷剂为制冷工质，制取低温冷媒水，为各空调末端设备提供所需的冷媒水，冷媒水流经盘管与空气进行换热从而实现降温除湿的目的。 产品优势： 舰船用冷水机组具有设计新颖、操作简便、运行稳定、安全可靠、维护保养便利等优点，广泛应用与各种类型的客船、货船、石油平台等。装置设计、制作、交付均按照船级社（如“CCS”，“ABS”，“GL”，“DNV”等）规范和“舰船”等标准执行，并可根据客户的实际需求量身定制。 ●制冷量：12~1580kW ●冷却水流量：3~310m3/h ●冷媒水流量：2~203m3/h ●制冷剂：R404A，可选R134a、R407C等环保型制冷剂 ●电制：标准配置AC 3PH 380V/50Hz，AC 3PH 440V/60Hz，如有需要可选用其它电制：AC 3PH 415V/50Hz，AC 3PH 460V/60Hz，AC 3PH 480V/60Hz，AC 3PH 690V/60Hz. ●压缩机：活塞式或螺杆式（开启式或半封闭式），标配Bitzer压缩机、可选BOCK、Carrier及其他品牌压缩机 ●压缩机数量：单台或多台 ●可采用单制冷回路，也可选用双制冷回路，机组配备两个独立的制冷回路，每个系统单独配置一台压缩机。当其中一个制冷回路运作时，另一个制冷回路则可作为备用。 ●能量调节：多级可选 ●冷却方式：水冷（淡水/海水） ●船用壳管式冷凝器：高效耐腐蚀散热管，材料可选HAL77-2、B10、B30；复合管板；铜端盖或铁端盖。 ●可互换式干燥过滤器 ●保护功能：高压、低压、油压（油位）、低水压（水量）、缺相、冷媒水防冻、过热、过载等 ●控制元件：采用国内外著名品牌的控制阀件和压力开关 ●控制方式：自动和手动控制   广泛应用与各种类型的客船、货船、石油平台等。