DEIF坚固的静态风速风向传感器和典雅的风速风向指示器WSDI-2共同构成了一个完整的船用风速风向测量系统。 WSS/WSDI-2系统是一个标准测风系统，适用于大多数天气条件下需要可靠测风结果的应用。 WSS 750/WSDI-2系统是一个坚固耐用、高性能的系统，适用于可靠测风数据对于船舶运行至关重要的应用，例如海工 船舶（DP）、渡轮和油轮。 超声波风速风向传感器无运动部件，可选择带或不带加热功能；同时，WSDI-2风速风向仪可显示相对风速或真风速和风向。可以将所有系统扩展为带附加WSDI-2显示器，并可将风速风向数据与VDR或其他船载系统共享。可以直接在显示器面板上或者远程调光，其附件种类多样，使得安装和与其他系统的连接变得简单直接。 系统特点： 灵活显示（m/s、knots、Beaufort） 相对风速和风向 使用NCI-1 NMEA接口指示真实风速风向 带“日光特性”的可调光照明 可连接外部调光器 不带运动部件的静态传感器，即无磨损 直接连接至风速风向传感器 不带或带加热功能的风速风向传感器 标准NMEA协议：方便连接至其他系统 可提供易于安装的附件 WSDI-2 的特点： 以等边三角形布置的超声波变送器 无运动部件；无磨损 风速达60 m/s（116 Knots） 风速精确度高于5%（在10 m/s时） 风向精确度高于±3° NMEA协议 IP66防护等级 WSS-L（不带加热功能） WSS（带加热功能） 自动增益控制：在雨雪天气调整信号强度 带不锈钢安装轴的耐候性聚碳酸酯外壳

面板指示器，XL系列： DEIF的XL系列是开创性的面板安装类带灯仪表，主要用于监测转速、螺距和舵角等。这些仪表基于DEIF专利的微处理器控制器X-线圈技术，特征鲜明、设计简单且容易适应客户化要求。 为了不影响刻度和表盘的颜色显示，标准照明采用的是白色光。 桥楼两翼指示器，BW和BRW-2： 防护等级IP66，可嵌入、悬挂或立式安装。BRW-2型号外加水密壳体，自带一个调光电位器，安装简单。 DEIF的BW和BRW-2系列仪表符合巴拿马运河管理局关于巴拿马运河水域通航船只的规定。 XL表盘设计： DEIF储备了各种标准表盘设计样本，包括转速、螺距、舵角、回转率和方位角。 产品设计符合国际标准对可读性和精度的要求——参见www.deif.com中现有产品列表。 DEIF既是经验丰富的制造商，也是客户化表盘设计的专家，通过添加标志/文本或创建新的可视化布局提高您品牌的识别度。   特点： 抗冲击/振动性强（坚固耐用） 精度0.5级 360˚全回转 模拟量或CAN接口 IP66防护等级 LED照明 双模拟量正弦/余弦或线性

DEIF的XDi带灯指示器显示系列是一个紧凑型、多功能、易于安装和使用的革命性带灯桥楼仪表产品。 XDi提供一体化的解决方案，可节省您的面板空间和安装时间，为您提供了更多选择，使用起来也更加灵活，可进行现场配置和维修更换。 XDi系列使用高品质的液晶显示取代了机械表盘和指针，并延续了DEIF客户化定制标准及相关应用的认证标准，把指示器性能提升到了一个全新的水平。 XDi系列有3种不同尺寸：单显、双显和多显视图。您可订购带有预定义固定表盘的XDi –与DEIF的XL系列相同。您也可以选择带预装定制指示器图库的装置——这是一个可供您根据需要自行选择和配置的多功能平台。在现有的快速交货基础上，我们还能以更快的速度交付您订购的XDi系列产品。 根据功能不同，所有的装置皆通过了MED认证。其他船级社的认证可根据具体应用提供。DEIF向GL和DNV详细咨询后，开发出XDi系列。 作为市场上首选的桥楼仪表供应商，DEIF船用桥楼仪表产品包括突破性的柔性屏幕指示器和DEIF专利的微处理器控制X-线圈技术的带灯指示器。 基于显示器的带灯桥楼仪表新XDi系列预装了整套显示设计方案，集所有显示于一体，只需轻触按钮即可显示，建立了基于显示器的带灯桥楼仪表的新标准。逐渐地，船舶从使用模拟量指示器转换到使用基于CAN总线的仪表。由于我们设计和开发整套客户化仪表系统解决方案，因此DEIF产品都具有此兼容功能。 产品的安全性和稳定性是DEIF产品的重要评定标准，也是质量测试方案和研发目标的指导标准。   XDi 的特点： 将指示器的性能提升到一个新的水平 大幅减少指示器的型号及库存 交货时间短 优化面板空间的使用 XDi-Net – 直接连接至CAN总线 减少布线和安装 在船上可即时维修更换 MED和其他相关的船级社认证

GPU-3操作灵活、配置简单，适合于基于PLC编程的功率管理系统。 GPU-3 集成了发电机保护和同步功能。可提供串口与PLC、SCADA以及其它系统进行通讯。本装置包含全部所需的三相测量电路，可以在高质量的LCD屏幕上显示所有测量值和报警信息。 也可使用带有独立电源和微处理器的可选发动机接口卡将GPU-3转变为带起/停和保护功能的发动机控制装置。如果GPU-3处理器发生故障，发动机接口卡将进入备用模式，避免发动机监测功能受到中断。如果发生停机报警，发动机将自动停机。因此，它是控制和监测船用发电机组的一种可靠解决方案。　 登录DEIF官网www.deif.com免费下载和更新软件，您可以定制完全符合您要求的应用：设定输入、输出的专用功能或逻辑条件，并根据需要调整。   GPU-3 的特点： 发电机/母排保护 同步 可支持多个显示单元和操作面板 发动机保护，停机通道带备用模式 发动机控制和通讯

DEIF的PPU-3控制和保护装置操作、配置简单，此控制器非常适合基于PLC编程的功率管理系统使用。 除了具有发电机保护和同步功能外，PPU-3还有以下控制模式：负载分配、固定功率、固定频率等。串口通讯使得与PLC、SCADA系统和其他通讯的接口对接更容易。本装置包含三相测量电路，可以在高质量的LCD屏幕上显示所有测量值和报警信息。也可使用带有独立电源和微处理器的可选发动机接口卡将PPU-3转变为带起/停和保护功能的发动机控制单元。 如果PPU-3处理器发生故障，发动机接口卡将进入备用模式，避免发动机监测功能受到中断。 如果发生停机报警，发动机将自动停机。因此，它是控制和监测船用发电机组的一种可靠解决方案。 另外还可以方便地安装和集成附加操作面板（AOP），以满足远程控制和监测。显示器和面板都有调光功能可用于桥楼。 利用大量可选功能和可编程逻辑（M-Logic）的应用软件（USW-3），您还可以定制完全符合您要求的控制器。定制特殊功能，根据输入/输出进行逻辑运算等等⋯⋯ 登录www.deif.com可免费下载和更新软件。   PPU-3 的特点： 自检系统 发动机控制、监测和保护 三相发电机保护 自动同步 负载分配 内部CANbus和模拟负载分配线路 支持多个显示单元和高级操作面板 RS485和TCP/IP Modbus通讯端口 支持DEIF触摸屏AGI接口 J1939发动机监测用CAN总线端口 报警和事件日志 服务软件用USB端口 高达690V的直接交流电接入 非重要负载组跳闸（优先脱扣） 先进的燃油优化 M-Logic事件编辑器 集成仿真软件解决方案

DEIF的保护和功率管理系统 (PPM-3)采用市场领先的功率管理系统（PMS），适用于各种船舶应用，最多可控制16台柴油发电机、2台轴带发电机、2个岸电连接、8个母联开关和2台应急/港口发电机。可支持环网母排应用。 这个功能强大、完全冗余的多主站系统在开发时已考虑了发动机的节油运行，最多可安装三个强大的微处理器，是一个高效、节约成本的解决方案。 该系统包含三相电路测量，可以在高质量的LCD屏幕上显示数值和报警信息。 PPM-3使用单独的发动机接口卡作为备用停机装置，另外还采用单独的微处理器和电源为您的发动机提供额外的安全保障。 每个PPM-3控制器均可连接多个显示单元和操作面板，因此无论您在船上的任何位置都可以访问系统。此冗余多主站系统功能强大、配置直观、操作简单、快捷且不受空间限制。 DEIF的ML-2产品带可编程逻辑（M-Logic）的应用软件（USW-3），可以实现广泛的客户化定制，包括专用的特定功能或不同输入/输出的逻辑条件，还可以微调控制时序以满足您的要求。它可以很容易地配置带轴带发电机、岸电连接和母联开关的应用，以符合配电盘的设计，所有自动功能均可一键切换。使用该应用软件，即使再复杂的系统也可在数分钟内完成配置。 在实际安装好的系统上进行功率管理系统（PMS）测试，这是一项耗时的工作，不仅会中断系统的日常运行，而且还可能干扰您的应用设置。为了解决这个问题，DEIF开发了创新的仿真软件解决方案，可以让您在办公桌上安全地完成所有PMS测试，例如，它可以为多台柴油发电机组的功率管理系统提供革命化的设计和测试方法。   PPM-3 的特点： 自检系统 发动机控制、监测和保护 三相发电机保护 自动同步和负载分配 内部冗余CAN总线和备用模拟负载分配线路 支持多个显示单元和高级操作面板 RS485和TCP/IP Modbus通讯端口 支持DEIF触摸屏AGI接口 J1939发动机监测用CAN总线端口 报警和事件日志、 服务软件用USB端口 高达690V的直接交流电接入 先进的负载决定增/减机运算 断电预防和恢复 优先级选择和基本负载模式 重载请求处理和优先脱扣 先进的燃油优化 一键式控制和M-Logic事件编辑器 集成仿真软件解决方案

保护和功率管理装置PPM 300是一款专为船舶应用而设计、功能强大的控制器。 它可实现各种控制、保护和监测功能。从简单的发电机组控制和保护，到完全集成的客户化功率管理解决方案。 每个控制器均包含保护和控制柴油发电机（包括应急柴油发电机）、轴带发电机、岸电连接或母联开关所需的全部功能。 PPM 300的所有控制器可集成为适用于标准应用的系统解决方案。 该功率管理系统确保所需的功率始终可用，同时采取预防措施保证电源供应稳定可靠。该功率管理系统还确保系统在稳定运行和燃油经济性方面具有最佳表现。 PPM 300的所有控制器构成了一个具有冗余通讯能力的多主站系统。这意味着其中任意一个控制器都能作为主控制器。如果主控制器发生故障，则主控制器的功能将转移到另一个控制器，保证系统安全、可靠。 控制器采用处理器技术和高速内部通讯。它提供快速保护和内置冗余功能，可实现更高的可靠性。控制器采用模块化设计。处理器、通讯、测量和输入输出模块可在现场更换或添加。控制器可自动识别新的模块。 控制器显示装置包含彩色图形显示和直观的实时数据，访问报警和参数也很方便。所有重要数据均易于读取。用户界面可根据用户的需求调整，从而实现方便、安全的操作。显示屏具有极佳的视距并能以UTF-8字体显示所有语言文字。   保护和功率管理 PPM 300特点: 可拆卸、可更换的硬件模块 可现场添加或更换硬件模块 定制化硬件布局（订购时或在现场进行） 带5”彩色图形显示 输入输出硬件模块采用默认配置 发电机起停、开关合闭一键式操作 软件广播功能 控制器显示装置上在线的帮助。 使用寿命日志 带实时时钟的事件和报警日志 快速限负载（＜100ms） 仿真功能 监测运行 显示单元按钮控制发电机组起停、开关操作，更换控制模式 自定义报警功能（故障等级） 基于梯形图和功能图的用户友好型逻辑配置工具 控制器间的冗余通讯 不同的权限受不同密码保护 可在公制（默认）与美制单位之间切换  

DEIF的DM-4船用控制系统是一款可以进行客户化设置、先进的PMS控制系统。 DM-4船用控制系统非常适合需要大量输入或联络开关的应用，能够提供额外的逻辑功能或灵活性，也可在调整后用于应急发电机控制。 DM-4船用系统功能复杂而全面，安装却简单、快捷。DEIF在整个项目实施过程中提供全程支持。 可方便地与其他系统、人机界面间进行通讯。 Delomatic控制器功能强大，可满足您的各种应用需求。 其设计概念的重要元素包括用于连接集成报警和监测系统的开放的通讯串口标准协议以及大量先进的发动机通讯协议。 Delomatic控制器的售后服务由DEIF专业工程师或经过专门培训的人员负责。为了全面满足客户对优质服务的要求，我们在新加坡、中国、印度和欧洲设立了区域服务中心。   DM-4 船用控制系统的特点: 自检系统 发动机控制、监测和保护 三相发电机保护 自动同步 负载分配 双ARCnet通讯实现冗余通讯 支持多个显示单元和高级操作面板 支持DEIF高级图形触摸屏AGI接口 2 个 RS485 Modbus通讯端口 2个发动机 J1939 通讯口，CANopen 服务软件用USB端口 高达690V的直接交流电接入 报警和事件日志 先进的负载决定增/减机运算 断电预防和恢复 优先级选择 重载请求处理 基本负载模式 非重要负载组跳闸（优先脱扣） 先进的燃油优化 一键式控制 允许在母联开关闭合状态下进行动力定位（DP-2）操作 快速动态负载分配偏差保护 快速推进限负载 优化的负载分配 1 × Modbus TCP/IP 通过以太网远程访问服务软件