本船的主船体结构均为普通低碳钢建造。货舱内表面为不锈钢。本船液货舱的舱顶设计压力为0.062MPa。本船船体结构以液货比重为1.025 t/m3满舱装载为设计依据，可允许装载比重为0.72~1.54 t/m3的液货。本船的舱容应不小于4000 m3。这些液货的闪点为小于60℃。 本船设计为航行于中国沿海海域（包括上海，广州，大连港）以及南韩，日本, 东南亚等，航区为无限航区。

本船为钢质、双底双壳、单甲板、混合骨架式、艉机型、具有艏 艉楼的油船，航区为近海航区。液货舱区域中纵舱壁、横舱壁为槽形结 构 , 舷侧、内壳纵壁、底部、甲板为纵骨架结构；机舱、艏艉端部及上 层建筑等均为横骨架结构。

该船已于2012年3月份在舟山进行坞检。现保养完毕。 有意者请电话联系

本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。 本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。 本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾部。 本船主要用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空煤油等货品，并可同时 装载2 种不同的液货。

低价出售，报价2600万人民币，欢迎广大买家和中介同仁来电！

双底单壳，可根据买家要求安装加温装置，费用估计在80万左右。改双壳费用估计在150万左右。坞检特检已经做好了。 报价2050万人民币，欢迎来电。

尺寸(米): 105.89*15.8*7.80 吃水(米): 5.90 满载排水量:△= 7363.70吨 载 重 量:DW =5400.00吨 液 货 舱：5个（左、右） 舱 容：V=6104.40米3 钢材用料（净）1515.0吨 航 区: 近 海 服务航速: 11.5节 船 员: 18人

本船为钢质，双底，双壳近海航区并对结构作B级冰区加强的油船，全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统，以装载大于60度的成品油为主 在设计吃水3.35m时，排水量为1261.2吨，载重量为918.4吨

可随时交船，此类船只不多，欲要详细资料请联系我。报价3000万。另有多艘同系列船。金先生，13566263972

国内06年造双底单壳油船，ZC近海航区，无加温设备。主机广柴1545KW。有意向买家和中介同仁请来电咨询。 价格面议，该船质量很好。 欲要详细资料请电话联系。 另本公司提供船舶交易发票服务，费率低，请与我们联系。