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一、船用泵泵用途
　　船用泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10 -6 ～1.5×10 -3 m 2 /s (5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体。

二、船用泵应用范围
  船用泵在输油系统中可用作传输、增压泵； 
  船用泵在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；
  船用泵在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。

三、船用泵结构特点
   船用泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。
   油泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力最小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。
  船用泵设有安全阀作为超载保护，安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。
   船用泵从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。