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船用复合软管 composite hose 货物软管

船舶码头复合软管具有重量轻,耐油,耐酸碱,耐温,耐正负压,可维修,坚固耐用等特点,在公路,铁路的储存,运输,中转以及位移比较大的港口码头能充分表现出该管的优越性.

轻型复合软管重量轻。比同等规格的橡胶软管轻40﹪，比金属软管轻30﹪。大大减轻了劳动者的劳动强度，操作方便，提高了工作效率。它的挠性好、弯曲自如，不受作业空间限制。在很小的回转半径下仍可正常工作，在其弯曲部位，管内始终保持圆状，绝不会发生折叠、内壁脱落和管体折裂等现象。轻型复合软管工作压力可达4.0MPa，负压可达0.1MPa。所以耐正、负压性能好。耐温性能好。使用温度为-30℃—120℃，不会因气候或使用温度变化而出现管体硬化或软化现象。

输送介质油品类（包括轻质油和重油）如汽油、煤油、柴油、石油、动物油、植物油（花生油、豆油）润滑油等:压力

产品适用范围：大中小港口码头如油船、油轮加油、油库油轮放油、大中小石化炼油厂输送石油及油料、大中型动植物炼油厂输送成品油、油罐车输送石油及油料、铁路火车加油、石化石油 储运承运公司等。

聚丙烯膜复合软管

1、重量轻。
该产品比同等规格的橡胶软管轻40%，比金属软管轻30%。大大减轻了操作者的劳动强度，操作方便，有效地提高了工作效率。
2、挠性好、弯曲自如，不受作业空间限制。
该产品在很小的回转半径下仍可以工作，在其弯曲部分，管内始终保持圆状，决不会发生折叠，内壁脱落和管体折裂等现象。
3、耐正、负压性能好。
工作压力可达4.0MPa,负压可达0.1 MPa。
4、耐温性能好。
使用温度为-196℃~120℃,不会因气候或使用温度变化而出现管体硬化或软化现象。
5、具有良好的耐油、耐化学腐蚀性能。
广泛适用于输送原油、燃料油、食品油及化学溶剂和液化石油气等。
6、具有良好的静电导出功能。
当输送油品易燃介质时，由于压力、流速、摩擦等因素，会产生一定的静电，如不及时导出，后果不堪设想。该产品由内、外双层钢丝支撑连接，导电性能，使用可靠。
7、液压收缩一次成型封头，密封性好。
该产品的管体与法兰的连接部分，我公司改变了传统的环氧树脂充填方法，采用大型液压设备一次成型收缩封头，与同类产品相比，密封性好，外形美观，坚固耐用，不会因压力骤然升高而出现接头脱落的现象。
8、耐海水腐蚀性能强。
因使用环境不同，在沿海或海上作业环境下，一般金属材料难以承受海水及空气的腐蚀。我公司根据这一环境特点，研制出一种耐海水腐蚀软管，抗腐蚀性能是普通软管的10倍以上（经试验证明，在海上作业使用3年无腐蚀），价格远远低于不锈钢类材质软管，经济实用。