舟山南洋之星船业有限公司是全市重点修造船企业之一，由舟山南洋船业有限公司与阿联酋埃美雷特集团-星星股份有限公司于2007年11月合资组建，注册资金1.1亿元人民币。
　　南洋船业有限公司投产于2006年9月，是一家高起点设计、高标准建造的新型修造船企业。埃美雷特集团-星星股份有限公司简称ETA集团，是一家总部设在阿联酋迪拜的大型跨国集团，公司业务涉及石油工业、海运、国际贸易、房地产、建材和食品加工等四十多个行业，共有员工五万余人，在十八个国家和地区设有分支机构，2007年ETA集团产值达40多亿美元。目前ETA集团对华业务主要包括水泥熟料和石油钻井设备采购、铁矿砂出口等，年贸易额约2.5亿美元。ETA集团海运部门拥有109艘大型船舶，年运输能力已达到2500万吨。公司计划在近期建造28艘十万吨以上的大型货轮投入国际航线营运。
　南洋船业和ETA集团组建的南洋之星船业有限公司，将依托ETA集团强大的经济实力、先进的管理模式以及成熟的修造船技术，实现经营重心由修船业务逐步向改装船、造船，最终向建造海洋石油钻井平台转移。
南洋之星船业有限公司位于舟山群岛西部的册子岛，地处舟山市船舶修造业重点区域之一，与老塘山港同处一个开放港域。公司地处多水道的良好环境，向西经金塘水道通往镇海、宁波和杭州湾沿岸；向北经西堠门水道可直达上海；向南经册子水道、螺头水道、过虾峙门国际航道即可进入东海，地理位置堪称优越。
　　南洋之星船业有限公司前沿的册子水道港池开阔，不冻不淤，平均水深达30米，锚泊避风条件良好，为大型船舶进厂修理提供了良好的条件。南洋之星厂区南侧就是中石化公司册子岛油库30万吨级原油码头。
　如今，舟山市正在全力建设大陆连岛工程。作为桥头堡，册子岛通过已建成的三座跨海大桥，与舟山本岛连为一体。连岛二期工程也计划于2009年全线建成通车，届时，舟山群岛与大陆之间将构筑起一条全天候的通道，企业对外交往更加便捷。
　　南洋之星船业有限公司厂区占地面积20万m2，海岸线长800m，目前公司拥有12万吨级干船坞和相配套的码头各一座，同时配有60T、30T、25T门座起重机，25T、50T汽车吊、高架车等各类大型船舶修造设备以及变电所、液氧站、空压机站等完善的配套设施，并建成了专业维修车间，适合修理巴拿马型散货船、集装箱船及滚装船等各种船舶。此外，一座20万吨级干船坞及配套码头正在抓紧建设之中，将分别于2009年3月和2008年5月竣工。南洋之星整体建设项目由中船第九设计研究院提供设计，充分体现了现代修造船企业的设计理念，项目布局十分合理。
　　南洋之星已通过浙江省人民政府对外开放启用验收，并同意承修各类外籍船舶。各口岸查验单位的远程监控系统等设施都按照相关要求安装、配备，口岸查验人员实现现场服务。