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1. 加硼黄铜HSN70-1B/HSN70-1AB

HSn 70-1B/HSn 70-1AB 加硼黄铜管:冷凝管系列:   1.HSn 70-1B管的特点是在电厂水质条件下,在铜管内表面能形成光滑,均匀,坚固,致密的保护膜。在淡水中长期使用,不易结垢,有利于增加铜管的导热效率,提高使用寿命。   2HSn 70-1AB新合金冷凝管是一种新型的合金,以铜,锡,锌为基础合金,采用砷,硼。镍,锰元素的协同作用,实现多元少量固溶强化以及提高耐腐蚀性能和耐冲刷腐蚀性能的技术。

2. HSN70-1锡黄铜管(C44300)

锡黄铜在淡水及海水中均耐腐蚀,泛称海军黄铜。一般锡黄铜含锡量为1%,含锡过多,降低合金的塑性。按合金中的含锌量,分为α锡黄铜, (α+β)锡黄铜。单相锡黄铜如70Cu-29Zn-1Sn,具有良好的力学性能,软态的拉伸强度为350MPa,伸长率为60%,冷加工性能优异,能承受热轧和热挤,但不可热冲及热锻。广泛用于船舶、热电厂的高强耐蚀冷凝管。此种合金有应力腐蚀破裂倾向,因此冷加工的管材必须低温退火以消除应力。(α+β)锡黄铜如62Cu-37Zn-1Sn,有良好的力学性能,软态的拉伸强度为380MPa,延伸率40%,可进行冷、热压力加工,易切削,焊接性好,在海水中有较高的耐蚀性,适用于船舶零件,与海水、汽油等接触的零件。

3. 镍白铜管BFE10-1-1(C70600)

BFe10-1-1镍白铜管:冷凝管系列,该合金的主要化学成分为:镍,铁,锰余量铜。该合金中的铁和锰的加入改进了这种材料的抗侵蚀性能,在清洁的海水里,该合度可达到4m/s.该合金可避免应力腐蚀开裂和高温点脱镍。因此该合金对清洁或一定污染的海水以及江湾水有很好的抗腐蚀性,被大量用于电站,脱盐,石化工厂等使用海水的热交换器上。

4. 镍白铜管BFE30-1-1(C71500)

BFe30-1-1镍白铜管:冷凝管系列,该合金的主要化学成分为:镍,铁,锰余量锌。该合金中的铁和锰的加入改进了这种材料的抗侵蚀性能,可避免应力腐蚀开和高温点脱镍。因此该合金对清洁或一定污染的海水以及江湾水有很好的抗腐蚀性,主要用于火力,原子能发电用冷凝器,供水加热器,整流器,油冷却器,蒸馏水装置等的热交换器。

5. 漂浮胶管种类齐全选德利

应用范围:海上石油及油类物质的输送。 产品特性:耐油、耐芳香氰、耐腐蚀;耐压、耐屈挠、抗冲击;耐磨防紫外线外胶,连续导电;便于安装,使用灵活、安全。 安装注意事项:防止管体过度弯曲、严重撞击,防止法兰安装面碰撞,保持管内清洁。 技术参数:         内    胶:NBR含量55%         外    胶:SBR+CR合成橡胶、耐气候胶         增 强 层:高强度纤维         工作温度:(-30-70)℃         法兰材质:ASTM A105 ,含碳量≤0.23%   类型 尺寸 工作压力 爆破压力 内径(mm) 外径(mm) 长度(m) 弯曲半径(m) 水下输油胶管 150 200 9.15/10.67 0.90 15bar 75bar 200 255 9.15/10.67 1.20 250 310 9.15/10.67 1.50 300 360 9.15/10.67 1.85 400 470 9.15/10.67 2.50 500 582 9.15/10.67 3.10 600 694 9.15/10.67 3.70 漂浮输油胶管 200 380 9.15/10.67 1.50 15bar 75bar 250 460 9.15/10.67 1.85 300 530 9.15/10.67 2.50 400 655 9.15/10.67 3.10 500 785 9.15/10.67 3.70 600 920 9.15/10.67 4.60            

6. 砼泵胶管

  材质: 天然橡胶 用途: 用于泵的尾部把混凝土输送到浇筑位置,在清洗时可以抵抗吸力,通常配有扣压式加硬接头 厂家(产地):         应用范围:用于泵的尾部把混凝土输送到浇筑位置,在清洗时可以抵抗吸力,通常配有扣压式加硬接头。 温度范围:-40℃到+70℃ 产品结构 内胶:黑色、光滑、SBR/NR混炼胶,可耐混凝土的摩擦。 增强层:4层钢丝缠绕 外胶:黑色,光滑(表面包布),SBR/NR混炼胶,抗老化,耐磨。    内径 外径  工作压力  爆破压力  重量  弯曲半径  耐负压   mm inch   mm inch   bar psi   bar psi   kg/m iba/ft   mm inch   bar  51  2  75  2-61/64  80  1200  200  3000  3.96  2.70  380  15  0.8  65  2-9/16  89  3-1/2  80  1200  200  3000  4.84  3.25  400  16  0.8  76  3  104  4-3/32  80  1200  200  3000  6.21  4.17  400  16  0.8  80  3-5/32  108  4-1/4  80  1200  200  3000  6.48  4.35  450  18  0.8  85  3-11/32  114  4-31/64  80  1200  200  3000  7.06  4.74  500  20  0.8  100  3-15/16  126  4-31/32  80  1200  200  3000  7.51  5.05  550  22  0.8  100  3-15/16  128  5-3/64  80  1200  200  3000  7.85  5.27  550  22  0.8  125  4-59/64  153  6-1/32  80  1200  200  3000  9.67  6.50  700  28  0.8  127  5  155  3-7/64  80  1200  200  3000  9.69 6.51  700  28  0.8  152  6  186  7-21/64  80  1200  175  2625  15.16   10.18  800  31 0.8  德利集团汉峰金属软管有限公司主导产品:高压钢丝编织胶管,高压钢丝缠绕胶管,高压石油钻探胶管(高压水龙带),海洋高压输油胶管;钢丝编织蒸汽胶管,钢丝编织喷砂胶管;纤维编织胶管,夹布胶管系列(种类:蒸汽胶管、喷砂胶管、耐酸碱胶管、大口径钢丝骨架排吸胶管、燃油胶管、无毒食品胶管等);扣压式胶管接头,快速接头;不锈钢耐压金属软管,尼龙树脂管,橡胶软接头,密封件制品膨胀胶管、灌浆塞、注浆塞、止浆塞、充气塞、止水塞、水压塞、注水塞、封孔器等 。

7. 船用不锈钢精密液压无缝钢管

船用不锈钢管 船用不锈钢精密液压无缝钢管 船舶用液压系统专用钢管  一、船舶用液压系统专用钢管执行标准:EN10305高精度精密液压无缝钢管/DIN2391高精度精度精密液压无缝钢管, GB3639-2009高精度精密液压无缝钢管 二、船舶用液压系统专用钢管材质:ST35液压无缝钢管  St37.4(10#)液压无缝钢管 St45(20#)液压无缝钢管  St52(16Mn)液压无缝钢管 三、船舶用液压系统专用钢管交货状态:NBK 四、船舶用液压系统专用钢管工艺简介:以DIN高精度精拔光亮无缝钢管的成品管作为磷化用钢管,用进口环保型磷化液对钢管进行内外壁磷化,形成黑色磷化保护膜,通过磷化膜中的微孔吸收防锈油作防锈处理,两端封盖作防尘处理。 五、船舶用液压系统专用钢管主要特点:钢管颜色:黑中带亮,钢管表面颜色均匀度高,一致性强,外表较为美观,钢管防锈性能好。 六、船舶用液压系统专用钢管主要用途:船舶液压系统专用管路,包括舵机液压系统用高精度精密液压无缝钢管、液压锚机用高精度精密液压钢管、液压绞车用高精度精密液压无缝钢管、推进系统用高精度精密液压无缝钢管。 备注:钢管可以提供国内外各大船级社船检证书 七、船舶用液压系统专用钢管主要规格有;外径:4-76mm,壁厚:0.5-6.0mm 船用不锈钢管 船用不锈钢精密液压无缝钢管

8. 船舶液压系统用高精度精密磷化液压钢管

船舶液压系统用DIN2391高精度磷化精密钢管 船舶用液压系统专用钢管 一、船舶用液压系统专用钢管执行标准:EN10305高精度精密液压无缝钢管/DIN2391高精度精度精密液压无缝钢管, GB3639-2009高精度精密液压无缝钢管 二、船舶用液压系统专用钢管材质:ST35液压无缝钢管  St37.4(10#)液压无缝钢管 St45(20#)液压无缝钢管  St52(16Mn)液压无缝钢管 三、船舶用液压系统专用钢管交货状态:NBK 四、船舶用液压系统专用钢管工艺简介:以DIN高精度精拔光亮无缝钢管的成品管作为磷化用钢管,用进口环保型磷化液对钢管进行内外壁磷化,形成黑色磷化保护膜,通过磷化膜中的微孔吸收防锈油作防锈处理,两端封盖作防尘处理。 五、船舶用液压系统专用钢管主要特点:钢管颜色:黑中带亮,钢管表面颜色均匀度高,一致性强,外表较为美观,钢管防锈性能好。 六、船舶用液压系统专用钢管主要用途:船舶液压系统专用管路,包括舵机液压系统用高精度精密液压无缝钢管、液压锚机用高精度精密液压钢管、液压绞车用高精度精密液压无缝钢管、推进系统用高精度精密液压无缝钢管。 备注:钢管可以提供国内外各大船级社船检证书 七、船舶用液压系统专用钢管主要规格有;外径:4-76mm,壁厚:0.5-6.0mm 船舶液压系统用DIN2391高精度磷化精密钢管

9. 船用高压液压无缝钢管 船用液压精密钢管

船用高压液压无缝钢管 船用液压精密钢管 船舶用液压系统专用钢管 一、船舶用液压系统专用钢管执行标准:EN10305高精度精密液压无缝钢管/DIN2391高精度精度精密液压无缝钢管, GB3639-2009高精度精密液压无缝钢管 二、船舶用液压系统专用钢管材质:ST35液压无缝钢管  St37.4(10#)液压无缝钢管 St45(20#)液压无缝钢管  St52(16Mn)液压无缝钢管 三、船舶用液压系统专用钢管交货状态:NBK 四、船舶用液压系统专用钢管工艺简介:以DIN高精度精拔光亮无缝钢管的成品管作为磷化用钢管,用进口环保型磷化液对钢管进行内外壁磷化,形成黑色磷化保护膜,通过磷化膜中的微孔吸收防锈油作防锈处理,两端封盖作防尘处理。 五、船舶用液压系统专用钢管主要特点:钢管颜色:黑中带亮,钢管表面颜色均匀度高,一致性强,外表较为美观,钢管防锈性能好。 六、船舶用液压系统专用钢管主要用途:船舶液压系统专用管路,包括舵机液压系统用高精度精密液压无缝钢管、液压锚机用高精度精密液压钢管、液压绞车用高精度精密液压无缝钢管、推进系统用高精度精密液压无缝钢管。 备注:钢管可以提供国内外各大船级社船检证书 七、船舶用液压系统专用钢管主要规格有;外径:4-76mm,壁厚:0.5-6.0mm  船用高压液压无缝钢管 船用液压精密钢管

10. 船用高压液压酸洗磷化防锈精密无缝钢管

船用高压液压酸洗磷化防锈精密无缝钢管 船用DIN2391高精度黑色磷化精密液压钢管 DIN2391高精度黑色磷化精密液压钢管工艺简介:优质碳钢、精拔、无氧化光亮热处理(NBK状态)、无损检测、钢管内壁以专用设备刷洗并经过高压冲洗、钢管上防锈油作防锈处理、两端封盖作防尘处理。 DIN2391高精度黑色磷化精密液压钢管主要特点:精度高、光洁度好,热处理后钢管内外壁无氧化层,内壁清洁度好,钢管承受高压,冷弯不变形,扩口、压扁无裂缝,能作各种复杂变形及机械加工处理。钢管颜色:浅灰带白。 DIN2391高精度黑色磷化精密液压钢管主要用途:液压系统用钢管,汽车用钢管,其它对钢管精度、光洁度、清洁度、机械性能有很高要求的客户,特别适合注塑机用液压精密无缝钢管、压铸机用液压精密无缝钢管、硅胶机械用精密液压无缝钢管、橡胶机械用精密液压无缝钢管、塑料机械用精密液压无缝钢管、硫化机用精密液压无缝钢管、模压机用高精度精密黑色磷化钢管、 规格: ·DIN2391高精度黑色磷化精密液压钢管主要规格有;外径:4-76mm,壁厚:0.5-6.0mm ·高精度精拔光亮精密无缝钢管标准:DIN2391 / EN10305-1/4,SAEJ524/JISG3445 ·DIN2391高精度黑色磷化精密液压钢管材质:ST35,ST37.4,ST37,ST45,ST52,ST52.4,E235,E255,E355,SAE1010,SAE1020 ·DIN2391高精度黑色磷化精密液压钢管交货状态:NBK(光亮无氧正火) ·DIN2391高精度黑色磷化精密液压钢管长度:5800mm,6000mm. ·DIN2391高精度黑色磷化精密液压钢管包装:捆包或者木箱包装。 ·DIN2391高精度黑色磷化精密液压钢管表面防锈处理:管内外表面用防锈油冲洗。 ·DIN2391高精度黑色磷化精密液压钢管表面质量:精度高,光洁度好,无氧化层,无裂缝,折叠,轧折,结疤,离层,发纹以及其他缺陷。·表面光洁度:清洁无铁屑,无尘,更好的延长液压系统的使用寿命。 ·DIN2391高精度黑色磷化精密液压钢管机械性能:更好的延伸率和强度性能,在冷弯后不变形,在压扁和扩口后无裂缝。 ·DIN2391高精度黑色磷化精密液压钢管测试:抗拉强度测试,扩口和压扁实验,硬度测试,化学成分测试。 船用高压液压酸洗磷化精密无缝钢管