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湖北襄阳POWTRAN/普传变频器普传软启动代理   普传变频器、普传软启动器 PI500 0R4G1 PI500 0R4G2 PI500 0R7G1 PI500 0R7G2 PI500 0R7G3 PI500 0R7G4 PI500 1R5G1 PI500 1R5G2 PI500 1R5G3 PI500 1R5G4 PI500 2R2G1 PI500 2R2G2 PI500 2R2G3 PI500 2R2G4 PI500 004G1 PI500 004G2 PI500 004G3 PI500 004G4 PI500 5R5G2 PI500 5R5G3 PI500 5R5G4 PI500 7R5G3 PI500 7R5G4 PI500 011F3 PI500 011F4 PI500 011G3 PI500 011G4 PI500 015F3 PI500 015G3 PI500 018F3 PI500 018G3 PI500 022F3 PI500 022G3 PI500 030F3 PI500 030G3 PI500 045G3 PI500 075G3 PI500 110G3 PI500 132G3 PI500 160G3 PI500 132G3R/160F3R PI500 132G4R/160F4R PI500 160G3R/187F3R PI500 187G3R/200F3R PI500 200G3R/220F3R PI500 220G3R PI500 160G4R/187F4R PI500 187G4R/200F4R PI500 200G4R/220F4R PI500 220G4R PI500 250F3R PI500 250G3R/280F3R PI500 280G3R PI500 250F4R PI500 250G4R/280F4R PI500 280G4R PI500 315F3R PI500 315G3R/355F3R PI500 355G3R/400F3R PI500 400G3R PI500 315F4R PI500 315G4R/355F4R PI500 355G4R/400F4 PR5200 5R5G3 PR5200 7R5G3 PR5200 011G3 PR5200 015G3 PR5200 018G3 PR5200 022G3 PR5200 030G3 PR5200 037G3 PR5200 045G3 PR5200 055G3 PR5200 075G3 PR5200 090G3 PR5200 115G3 PR5200 132G3 PR5200 160G3 PR5200 185G3 PR5200 200G3 PR5200 250G3 PR5200 280G3 PR5200 320G3 PR5200 400G3 PI9100-0R4G1 PI9100-0R7G1  PI9200-030G2 PI9100-1R5G1 PI9100-2R2G1 PI9100-004G1 PI9100-004G2 PI9200-5R5G2 PI9200-7R5G2 PI9200-011G2 PI9200-015G2 PI9200-030G3 PI9100-037F3 PI9200-037G3 PI9100-045F3 PI9200-045G3 PI9100-055F3 PI9200-055G3 PI9100-075F3 PI9200-075G3 PI9100-093F3 PI9200-093G3 PI9100-110F3 PI9200-110G3

益佳通采用方形铝壳磷酸铁锂电池，同时可依据客户需求对产品进行定制 高温性能好，安全性能高 寿命长，满充满放条件下，单体电芯可达5000次以上循环 激光焊接，模组标准化，自动化生产 BMS, 电芯，模块均通过船级社认证 兆瓦级项目定制 案例展示：   电池系统组成：   电芯规格： 国内项目合作伙伴：  

“Innospec” Octamar TM Ultra HF    

"Veinland” Ship Performance Monitoring System:   Ship Performance Monitoring System The PIM OBU logs and displays various data of the vessels, namely nautical data, fuel consumption data and engine data obtained from different sensors in real time. It provides detailed information about the actual ships performance. In addition to that, the PIM-OBU compares the fuel comsumption with the data of the charter party. All data can be easily transfered to shipowners’ office for further analysis and replay. Data Input · serial interface NMEA (e.g. Draft, Speedlog, GPS) · Flowmeter (pulses) (e.g. ME, AE, Boiler) · analog inputs 4-20 mA (e.g. RPM, Thrust, Torque, Shaftpower) · manually input (displacement, draft, fuel, cost) · ModBus (Automation) · Temperatures (Fuel Temperatures)  

  ● 高精智控算法，无视油封摩阻，动态精度优于0.002° ● 640×512像素热成像，12um像元，75mm无热化镜头 ● 1/2英寸，50倍（90倍可选）变焦可见光摄像机 ● 超低照度+光学透雾+算法透雾+消除热浪，图像清晰 ● 同步变焦的光纤匀化激光照明器，有效距离达1500米 ● 水平360°连续旋转，俯仰 -45°～ +45°旋转 ● 最大速度120°/秒 ● 定位精度0.1°，可配合船载雷达联动作业 ● 全金属结构坚固防震，视窗玻璃防水防雾防油污 ● 各转轴油封隔离，防护等级达IP67 ● 整机防盐雾（选配）  

  船用主柴油机遥控系统适用于单转向高、中、低速机，带顺倒离合器齿轮箱的船舶主推进装置，属于电/气遥控方式。船员通过操纵驾驶室或集控室的遥控操纵器即可操纵齿轮箱的脱合排换向和主机的转速控制。 主机遥控系统适用于控制带顺倒离合器齿轮箱的柴油机动力装置，可实现驾控、集控的操纵，在紧急情况下可通过应急车钟进行机旁应急操作； 主柴油机的起动及正常停机在机旁进行，也可以遥控起动、停止主机。遥控系统可在驾驶室或集控室遥控主机的转速、齿轮箱的脱排、合排和换向； 遥控系统为单手柄有级操作，通过微调可以全程转速调节，具有逻辑顺序控制功能。遥控操纵时，控制调速器的气压信号能按不同工况的曲线平稳缓慢地改变，不因遥控操纵手柄的快速扳动而快速变化； 遥控操纵器手柄可从正车直接扳向倒车，或从倒车直接扳向正车；所有的逻辑控制软件化； 遥控参数可以根据现场实船情况进行调整。

电子船牌采用一体化设计，集成天通一号卫星+4G通信功能，支持GPS/北斗 定位。产品内含姿态检测模块、控制电路、天通卫星模块、4G/CAT4 模块、RDSS 模块、射频天线、电池组、太阳能板等。集成度高、功耗低，使用便捷。可实时对船舶位置、航向、速度等进行监测，内置姿态传感器，可对船舶航向姿态进行分析，在船舶剧烈颠簸和倾覆时自动向后台发送告警信息，同时也实现船舶监测数据远距离传输。