国际海洋工程网

型号：DV100型 产品详细参数： 显示合成风速、风向和风级 显示真丰富、风向和风级（需从信息输入口提取航速、航向信息） 自动接收航速、航向（NEMA-0183码 VTG） 液晶显示屏，中英文显示，单位m/s和节用户自行切换 风速风向传感器整体机身采用304不锈钢，风杯和指针采用加强尼龙，抗腐蚀性强 主要性能参数 风向测量范围：0-360°                  误差≤±5° 风速测量范围：1.5ｍ/s~60m/s            误差≤±（0.5+V测×5%）m/s 最小启动风速：≤1.5m/s 最大抗风能力：≥65m/s 信息输出格式：NEMA-0183码 航速、航向输入：NEMA-0183码（VTG） 外形尺寸及重量 名称 外形尺寸 重量 主仪器 240×180×100 2kg 风速风向传感器 240×200×410 5kg 电源要求 电压：单相交流100～260V（可根据用户要求定制）    功耗：≤20W 电缆要求 风速风向传感器连接电缆：4到5芯电缆，每芯0.5mm2 (建议使用5芯电缆) 信息输出电缆：          3到4芯电缆，每芯0.5mm2 (建议使用4芯电缆) * 推荐电缆总外轻小于10mm2

产品详细参数：  中国总代理  取得JQA、UKAS、IQNet、RvA等国际一流品质保证机构ISO9001、ISO14001质量认证.  取得中国船检CCS证书  取得欧州CE证书  特色：对于提供远洋船舶航运安全的必需设备--- 船舶用气象信息接收机,其结实耐用性、耐震性、免维护等等特殊性能上的要求非常高。 综合上述因素，隆重推出科技产品TF-708船舶用气象信息接收机，优惠奉献给世界各国的广大航运用户，热情服务于航运事业，为满足全球海洋航运安全运行新要求作贡献。 • 可以接收全球气象：内存全球气象接收频率。根据需要，可以利用操作键盘进行增加和改变频段。 • 色彩调谐：9段色彩调谐功能，云图图象更加清晰。 • 预先接收设置／叫醒功能：1个星期16个接收程序的事先设置，可以做到无人值守。24小时的叫醒功能。 • 打印接收记录日期：接收到APSS信号（自动打印/停止）停止接收打印时，将记录结束时的时间「例：17/10/30 12:00」。 • 全自动操作简单：内装WMO规定的自动启动?自动停止的电子电路，因此工作状态准确。相位同步?转速也是全自动，记录准确。                           配置名称   1) 主机：            型号TF-708（包括保险丝/電源线）   2) 附件：            热敏纪录纸（1卷）   3) 备件：           保险丝   4) 安装材料：     同轴接头、不锈钢固定螺丝. 选购件：TFM-01型/2米天线、天线耦合器 简介：  热敏式  无噪音  易维修  体积小重量轻。  结实耐用，安全可靠，是远洋船舶保证航行安全的必需品  LCD显示的对话方式的操作简单。  全自动最大灵敏度选频功能。  1个星期16个接收程序事先设置。  接收图象纪录纸上标记接收日期和时间（有APSS信号时可以做到）。 规格：    无线接收制式    F3C    接收频率方式    频率合成        双重超级外差式    接收频率范围    2～24.9999MHｚ 100Hz步进    存储容量    已经输入的接收频率 150个      可以输入新增加接收频率 164个    信号与图象比    60ｄB以上    灵敏度    2μV(SINAD 20dB)    打印方式    热敏头来回打印    清晰度调谐    有效打印宽度    252毫米（约10英寸）    打印纸    热敏打印纸　    宽216毫米×长20米    来回速度    60•90•120/每分钟扫描 三种    协同参数    576•288    自动方式    依据WMO遥控信号（APSS）内设时钟的自动方式     （APSS）内设时钟的自动方式    电源    直流电源 10.8 – 31.2伏      最大28W / DC24V

YOUNG风速仪详细介绍：      美国RM.YOUNG风速仪06206H(船舶专用)是在原有的36点风速仪基础上开发而成，比原有的风速仪有更多的功能。美国RM.YOUNG风速仪 06206H(船舶专用)可以按照以下单位进行显示：KNOTS，MPH，KM/H，M/S。美国RM.YOUNG风速仪06206H(船舶专用)可以将 最大风速信息保存到显示器上直到数据被重置。      美国RM.YOUNG风速仪06206H(船舶专用)风向信息可以清晰地显示在一个圆形盘式的LED显示器上，彩色部分给出了对当前风向变化的一个快速的 可视化指示。美国RM.YOUNG风速仪06206H(船舶专用)前部亮度控制按钮可以调节风速仪的亮度用于在任何光源下获得最佳观看效果。风速仪提供了 4-20mA，RS-485串口和电压的多种标准输入输出接口。 技术指标 　 测量范围 　 　 风速 0-50米/秒 　 　 方位 180° （左舷和右舷） 　 警报继电器 　 　 风速 支持 　 　 风向 支持 　 远程显示 　 　 远程显示 最多连接16个06206远程显示 　 输入 　 　 数字 RS-485 　 　 模拟 4-20mA 　 电源 　 　 电压 12-30 VDC 　 尺寸 　 　 长 144 mm 　 　 宽 144 mm 　 　 高 36 mm 　 重量 　 　 传感器重量 0.5 kg 　 　 运输重量 1.4 kg 风速仪06206 　 电源适配器 110V 60Hz 风速仪06206H 　 电源适配器 220V 50-60Hz 订购信息 保护外罩 　 06260 　 　 　 架台安装板 　 06280  

YOUNG风速仪详细介绍：      美国RM.YOUNG风速仪06206(船舶专用)是在原有的36点风速仪基础上开发而成，比原有的风速仪有更多的功能。美国RM.YOUNG风速仪 06206(船舶专用)可以按照以下单位进行显示：KNOTS，MPH，KM/H，M/S。美国RM.YOUNG风速仪06206(船舶专用)可以将最大 风速信息保存到显示器上直到数据被重置。      美国RM.YOUNG风速仪06206(船舶专用)风向信息可以清晰地显示在一个圆形盘式的LED显示器上，彩色部分给出了对当前风向变化的一个快速的可 视化指示。美国RM.YOUNG风速仪06206(船舶专用)前部亮度控制按钮可以调节风速仪的亮度用于在任何光源下获得最佳观看效果。风速仪提供了 4-20mA，RS-485串口和电压的多种标准输入输出接口。 技术指标 　 测量范围 　 　 风速 0-50米/秒 　 　 方位 180° （左舷和右舷） 　 警报继电器 　 　 风速 支持 　 　 风向 支持 　 远程显示 　 　 远程显示 最多连接16个06206远程显示 　 输入 　 　 数字 RS-485 　 　 模拟 4-20mA 　 电源 　 　 电压 12-30 VDC 　 尺寸 　 　 长 144 mm 　 　 宽 144 mm 　 　 高 36 mm 　 重量 　 　 传感器重量 0.5 kg 　 　 运输重量 1.4 kg 风速仪06206 　 电源适配器 110V 60Hz 风速仪06206H 　 电源适配器 220V 50-60Hz 订购信息 保护外罩 　 06260 　 　 　 架台安装板 　 06280  

YOUNG风速仪详细介绍：      美国RM.YOUNG螺旋桨风速仪05106是美国RM.YOUNG公司生产的一款高性能、耐用型风速仪。简单性和抗腐蚀性结构使其广泛用于气象风速测 量、大型场馆风场监测、浮空器风速测量、桥梁健康检测、机场风速测量。美国RM.YOUNG螺旋桨风速仪05106由一个四叶螺旋桨构成，螺旋桨旋转产生 交流正弦信号，交流信号的频率与风速成比例。美国RM.YOUNG螺旋桨风速仪05106采用了无刷型传感器以增加可靠性。风速仪采用的精密级不锈钢滚珠 轴承，保证了风速仪的稳定性和可靠性。美国RM.YOUNG螺旋桨风速仪05106安装非常方便，可以将风速仪直接插装在标准的1英寸钢管上，无需额外附 件。美国RM.YOUNG螺旋桨风速仪05106可提供0-5V电压输出,适用于多种数据采集仪。电流型风速仪每个通道可以提供标准的4-20mA电流信 号,适用于高噪声区域或长距离信号传输。 技术指标 　 测量范围 　 　 风速 0-100 米/秒 　 　 风向 360° 　 测量精度 　 　 风速 ±0.3 米/秒 　 　 风向 ±3° 　 阀值 　 　 螺旋桨 1.0 米/秒 　 　 风向标 1.1 米/秒 　 输出 　 　 风速 交流正弦信号，每转3个脉冲 　 　 风向 模拟直流电压 　 电源 　 　 激励电压 15 VDC 　 尺寸 　 　 高 37 cm 　 　 长 55 cm 　 　 螺旋桨 18 cm 直径 　 重量 　 　 传感器重量 1.0 kg 　 　 运输重量 2.3 kg 风速仪05106（0-5 VDC 输出） 　 电源 8-24 VDC 　 工作温度 -50 to 50°C 　 输出信号 0-5.00 VDC 风速仪05106（4-20 mA 输出） 　 电源 8-30 VDC 　 工作温度 -50 to 50° C 　 输出信号 4-20 mA 订购信息 频率输出型 　 风速仪05106 　 　 　 电压输出型 　 （=风速仪05106+电压信号转换盒05603C）, 0-5 V输出 　 　 　 电流输出型 　 （=风速仪05106+电流信号转换盒05631C）, 4-20 mA输出  

自动舵PR-6000 系列满足IMO A.342(IX)最新性能标准的最先进高可靠度的操作控制系统。它和ECDIS相连执行轨迹控制。    特点:   •PID 控制   •自适应控制   •带ECDIS EC-7500轨迹接口控制   •CDIS遥控 (通过ECDIS接口功能操舵)   •电罗径 TG-8000内置在操舵台内   •Tokyo Keiki Inc. 发送磁罗径内置在操作台内   操舵模式:   自动(Auto):ADPT:自适应舵控制                      PID:PID控制   手动(Hand):随动操舵模式   非随动(NFU):非随动操舵模式   遥控(RC):遥控操舵模式(选择项)                   P/W:左舷遥控系统    W/H:机舱遥控系统                   S/W:右舷遥控系统    NAV:导航设备 PR-2000系列自动舵广泛运用在渔船、沿海船舶和商船等船舶中，它具有操纵方便、运行稳定和安全可靠的特点，长期以来一直受到所有用户的青睐。 PR-2000系列自动舵是一款能够与ES系列罗经和TG系列罗经相连接联接、具有多种功能选项、小型化的自动驾驶仪系列产品。 它可以作为一个台式机与独立安装的电罗经或磁罗经联接，或者作为一个GYLOT型机与电罗经和自动舵连接成为一套独立的系统。它的控制台型内嵌了电罗经、Tokyo Keiki Inc.生产的雷达以及其他所有与航海相关的设备。此外，它可以安装在Tokyo Keiki Inc.或是其它任何厂家的驾控台中。 用户可以根据需求选择自动舵的配置以满足各类船舶的操纵需求。PR-2000系列具有方便操作特性，对船舶安全、经济的航行提供有力的支持。   特点： 1.易于操作 由于精致的设计考虑到了所有重要的人体力学因素，该套系统更加美观且方便使用。 2.更高的经济效益和航行稳定性 PID控制和双增益气象调节减小了推力能量损耗，提高了航线稳定性，从而降低船舶油料消耗。 3.静音&使用寿命长的电磁阀 采用了在潮湿环境下能够高效使用的电磁阀，选项开关的噪音变得更小，从而降低噪音且易于维护。 4.易于安装 电源模块、各控制模块之间连接的标准化，使得系统安装更为方便。 5.琳琅满目的型号 台式，GYLOT式，控制台式以及其他更多的系列可以迎合更多船舶的需要。  

SH型反射磁罗经依据JIS F9101,ISO 449标准设计制造，其性能完全符合IMO要求。它具有极高的精度和长期工作稳定性。 特点： 符合IMO ISO449和JIS F9101性能标准并具有舵轮标志。 技术规格：     总重74公斤     罗盘11公斤

Tokyo Keiki ECDIS (EC-8000/8500) 满足IMO A.817(19), IEC61174 Ed.2, IHO S-52 and S-57, IMO SN Circ.217, IEC61162最新性能标准并通过权威机构所认可的设备。EC-8000/8500 是在先前的ECDIS (EC-6000S/7500), NAVDAC (航海显示和控制系统) 和HAPS (高精确定位系统)系列电子海图设备基础上发展起来的最新电子海图显示设备。到目前为止已经有上千套电子海图设备装备在各种类型的船舶上。 EC-8000/8500已经取得了船级社的航迹控制系统(TCS)接口的形式认可。设备可以采用台式或立式安装方式，取决于用户对安装方式的需求。 特点: 1.方便操作 便捷简单的菜单操作。 2.自动创建临时路径 在自动操作过程中，可以从本船位置到可选的起始位置自动创建一条路径，从而使船舶很轻 易地使用航迹控制系统(TCS)进入新的航线。 3.操舵界面 在自动操舵过程中可以在电子海图上进行航迹操舵操作并且可以很容易的返回到自动操舵 4.遥控ECS连接(可选) 当电子海图与LAN(局域网)相连接时，可以在计算机上获得电子海图显示并创建航线等。 5.通过电子邮件获得海图数据的实时更新。 6.改进的安装方法 模块式安装使得驾控台的设备布局更加方便、经济性更好且更加节省安装空间。   技术规格: 显示:LCD19英寸(EC-8000/EC-8000K)          23.1英寸(EC-8500/EC/8500K)          TFT彩色LCD面板          有效显示范围:376*301mm(EC-8000/EC-8000K)                                   470*352mm(EC-8500/EC/8500K)          分辨率:SXGA(1280*1024像素EC-8000/EC-8000K)                       UXGA(1600*1200像素EC-8500/EC/8500K)          显示:TFT激活矩阵模型          显示颜色:最大16.7百万色 类型:操作类型:航线计划，航线监控，图更新         显示模式:北向上, 航向向上、航程向、真运动和相对运动 功能:图显示，船位锁定，图标位置测量，航线计划，航线监控，24小时记录和回放，航海记录(3个月)航海备忘录和限制线/限制海域，雷     达叠加，跟踪目标信息显示，AIS图标信息显示，系统自诊断      <选项>      航迹控制(TCS)，操舵接口，ARCS海图显示，扩展显示，远程ECS连接，备份ECDIS连接，船桥警报系统连接，航线信息显示 外部输入输出信号:<输入>:         位置   IEC61162-1.2 GNS，GLI，GGA，RMC，VTC，ZDA，DTM         电罗经    IEC61162-1.2 HDT，ROT，THS         计程仪    IEC61162-1.2 VBW，VLW         测深仪    IEC61162-1.2 DPT，DBT         风速仪    IEC61162-1.2 MWV，MWD         目标跟踪  IEC61162-1.2 TTM，RSD，OSD，TTD         雷达      视频，触发，天线旋转，艏向信号         <输入/输出>         自动舵 (HCS)IEC61162-1.2(输入)HTC，ZDA，(输出)HTD，RSA，ALR         AIS       IEC61162-1.2 VDM VDO SSD VSD         <输出>         扩展       红绿蓝三色         远程ECS   远程文件，系统数据，图像数字转换接口等(以太网)         备份电子海图接口     远程文件(以太网)         船桥警报系统接口         航线信息显示         打印机(远程ECS I/F)   指路列表等(以太网) 电源:交流100/110/220V 1Ph 50/60Hz,250VA(EC-8000/EC-8000K)、300VA(EC-8500/EC-8500K)、直流24V，4A(最大) 操作环境: 温度 0~+45℃                   湿度 30% 到90% RH                   震动 IEC-60945Ed.4    

BR-3200   23.1英寸液晶多功能彩色雷达 •符合最新的IMO性能标准 •高效的检测性能 •显示器可设置为独立单元也可以做散件 散件可以调整和安装于任何空间 提供散件之间的所有电缆使船厂的工作更容易 •进一步增强探测功能 可追踪到最多100个目标（ARPA） 可显示最多300 AIS目标 •输出信号 Target data (TT), Radar Video, RGB data, Alarm data, Watch-man alarm reset      

  产品型号：HDGPS-ZQ-I 航大通讯针对船舶航运领域开发的游轮GPS船用GPS定位管理，应用于海上施救、海洋船运、内港游轮、等行业。通过船舶无线通讯终端和地理位置信息，采集船舶运行数据，实现船舶离岸期间的可视化和实时化的监控调度管理。协助航运管理部门及航运企业动态了解船舶运行情况，提供紧急求助、快速施救和事故调查，推动船舶运输一体化信息平台的建设。 产品概述    深圳航大船用GPS定位监控专用于船舶定位，具有定位精度高，防水性能强等优点，是船用的必备的设备。 基本功能 实时定位：在电子地图上显示船只位置状态，行驶速度，行驶方向等。 轨迹回放：系统自动保存车辆过去一段时间的行驶数据，可任意回放、查询 统计功能：可统计船只里程数，某个时间段的平均速度，ACC状态报表，营运状态统计报表等，另可根据客户需求量身订制管理报表及软件。 数据补传：处于手机信号不良区域时，设备自动保存行驶数据,待手机信号正常时自动补传，保证了GPS数据的完整及统计数据的准确性。 查车方式：提供网上查询、本地坐席查寻、电话查寻、手机查寻等多种查寻方式。