4月9日，福建船政旗下马尾造船为福建乾动海上粮仓科技有限公司建造的海鱼养殖平台“乾动2号”（MW909-2）顺利下水。 该海鱼养殖平台是马尾造船建造的第二台海上福州“百台万吨”项目，也是“乾动”系列的第二个平台，总长67.6米、宽31.5米，养殖水体达2万立方米，可年产...

无人驾驶，无人装卸——随着全球首艘全自动集装箱船即将彻底实现无人运营，航运业“无人船”时代正式进入倒计时。 不留任何船员，“Yara Birkeland”号将在两年内实现自动驾驶自动装卸 据BBC报道，欧洲船企联手打造的零排放全自动集装箱船“Yara Birkeland”号在去年投�...

GTT已经被欧洲两大重要的LNG船东选择为3艘船配备其预测性维护解决方案——晃动虚拟传感器，这项独特的数字技术是专用于评估晃动的数字化孪生解决方案，以优化LNG膜储罐的维护频率，可对LNG运输船上的膜围护储罐进行频率调查。 使用该方案，结合适当的风险分析，船东和租船人能够优化储...

3月23日，日本川崎汽船宣布，将在日本电力开发公司（J-POWER）的一艘88000载重吨煤炭运输船“CORONA CITRUS”号上安装“海翼”（Seawing）风筝系统。 “CORONA CITRUS”号在2019年9月完工交付，船上配备了压载水处理系统和脱硫装置。该船全长229.98米，宽38.00米，深19.90米，吃水13.904米，�...

韩国造船业正在抢先开发自动航行船舶技术抢占未来无人船市场。继现代重工集团搭载自主航行技术的18万方超大型LNG船成功实现横渡大洋的目标，三星重工也开始着手“无人”大型LNG船的研发。 3月20日，韩国三星重工宣布与挪威康士伯海事(Kongsberg Maritime AS)签订了自主航行船舶联合研发�...

法国LNG围护专家GTT公司数字化与信息副总裁Anouar Kiassi近日表示，GTT将扩大重点战略业务，覆盖数字化解决方案和氢气解决方案。 据悉，GTT计划建立三个独立的支柱来支撑业务，包括核心的LNG业务、新的氢气解决方案和数字化业务。这三个垂直支柱将实施独立的发展战略，同时将从公司内部的技术�...

3月14日，韩国HD现代集团（原现代重工集团）旗下船舶自主航行解决方案公司Avikus与泛洋海运（Pan Ocean）、韩国造船海洋、韩国船级社（KR）、韩国船舶管理公司POS SM签订了应用大型船用自主航行系统“HiNAS 2.0”的节能效果实证项目意向协议（MOU）。 泛洋海运相关人士表示：“此次协议由�...

氢是一种绿色、清洁、高效、来源广泛的二次能源，被认为是可以帮助航运业实现零碳排放的燃料之一，船舶应用时，受限于当前的燃料电池功率和储氢技术水平，其仅适用于对续航要求不高的中小型船舶。在船舶储氢方面，氢燃料相比较于LNG、甲醇、氨等其他替代燃料具有天然的劣势，无论是气态氢...

3月16日，中央纪委国家监委网站通报，中国船舶集团华中光电技术研究所原所长陈福胜涉嫌严重违纪违法，目前正接受中国船舶集团纪检监察组和湖北省孝感市监委纪律审查和监察调查。 华中光电技术研究所又名七一七研究所，隶属中国船舶集团。华中光电技术研究所成立于1960年，地处武汉“中�...

甲醇燃料蔚然成风 简介 在航运业着力解决新出现的与排放相关联的监管问题，并意图未来通过努力减少碳排放时，替代燃料船的订单继续稳步增长。生物燃料和液化天然气作为燃料目前已经很受欢迎，同时市场上对用甲醇作为船舶燃料的兴趣也日益浓厚。 正如DNV 的替代燃料观察数据库所示，�...