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福安市环澳船舶发展有限公司创建于1993年，占地面积10万多平方米，现有1.5万吨级船坞 1座，8000吨级半坞式船台1座，3万吨级船台1座，万吨级船舶舾装浮码头1座。生产配套设施，机械及加工设备有100吨、60吨起重门吊各1座，10吨2座，数控车间1座面积2000平方米，大中型加工设备齐全，具备二级一类钢质船舶生产能力。公司现有员工118人，其中高级工程师6名。公司主要经营船舶制造修理、船舶拆解、船舶及船舶材料销售，自营和代理商品及技术的进出口。公司创建至今共修造各类钢质船舶280多艘。其中建造3千—1.7万吨级散货轮、油轮、海上工程施工船，液化气装载船38艘。修理、改装1千—9.5万吨级的散货轮，集装箱船、油轮和液化汽船240多艘次。船籍遍布国内重要港口和国外日本、巴拿马、柬埔寨等国家和香港台湾地区。

池州市鑫飞扬船舶修造有限公司位于贵池船舶工业基地内，项目总投资2亿元人民币，其中固定资产投资1.6亿元人民币，注册资金1008万元。 公司占地面积约180亩，使用长江岸线400米。主要生产各类油轮、配套工程船、长江客轮、海底工程船、多用途海轮、自卸工程船、集装箱船等。项目分二期建设,其中一期拟完成固定投资0.8亿元，将于近期开工建设，今年年底前完成一期工程建设并投产，年造船能力将达到15万载重吨。二期工程将于2012年11月底前完成余下投资，建成后年造船能力将达到25万载重吨，

福建恒生船舶重工有限公司（原福安市恒生船业有限公司）创办于2003年9月，地处福建省福安市甘棠镇南塘村小泽洋，注册资金556万元，用地面积66805平方米，公司2005年被福安市政府授予“重合同，守信用”单位，2008年通过了SGS的ISO：9001-2000版国际质量管理体系认证和福建省经贸委钢质船舶生产能力认可，几年来己为省内外船东建造了各种船舶60多艘。经过公司技术的积累和质量的提升；目前公司已取得建造国际入级船舶资质。

蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司于2001年立项，2006年正式运营投产。公司总投资2亿1千万美元，主要经营海洋石油和天然气钻井平台、模块及导管架的设计、开发和建造。目前公司已具备年加工钢材量5万吨，年产值5.5亿元，实现利税1.2亿元。 公司由深圳赤湾胜宝旺工程有限公司和英属维尔京群岛立成资源有限公司共同出资兴建，其中赤湾胜宝旺公司有三家投资方，这三家分别是：一，中国海洋石油总公司，其是注册资本500亿人民币的专营中国海域对外合作开采海洋石油及天然气资源的国家石油公司。二是新加坡胜科集团，其是新加坡最大的集海事、造船、物流、通讯、房地产等多领域为一体的集团化公司，其旗下有多间上市公司；三是中国南山科技开发股份公司，其是深圳蛇口地区的四大支柱企业之一；外方投资者立成资源有限公司也是一家实力雄厚的海外企业，其在美国休斯敦、香港、澳门、深圳、上海、北京、天津以及大连等多个地区均有大手笔的投资。这4家实力雄厚的股东强强联合，目标是将蓬莱巨涛建设成为国内最具特色的海洋石油平台及导管架的加工基地。

浙江远盛船业有限公司始创于2005年，位于浙江省舟山群岛，拥有精英员工1000余人，总投入6亿多元人民币，建成了一批0.5-3.0万吨级的标准船台，第一个3万吨级船舶系泊舾装码头。造船能力超过20万载重吨，可以按照CCS、ABS、LR、BV、GL、DNV、NK等国内外船级社的船舶建造检验标准和规范，承接5万吨级以下集装箱船、多用途船、散货船、化学品船、成品油船等各型船舶的修造业务，尤其在GL和LR的船舶制造方面，是舟山同行业零的突破。 远盛船业技术力量雄厚，创新能力强，拥有一支专业齐全的队伍，包括28名高级工程师、160多名工程师在内的工程技术团队。在巨资引进各种先进生产设备的同时，努力追赶世界前沿，大力引进和消化国内外先进造船技术，SB3DS技术已广泛运用于船舶设计与建造的各个工艺流程，不仅提高了产品技术含量，也大大提高了生产效率，缩短了船舶建造周期，更为船舶建造质量提供了可靠的保证。 公司拥有设计布局合理的船体车间、轮机车间、电气车间、机加工车间、喷涂车间、数控切割车间以及1：1放样平台。根据现代分段造船技术发展趋势对船台起重能力和分段转运能力的要求，又率先在本地区同行业中配置了船台大型门式起重机、重型平板运输车，其他各种现代化生产配套设备，如重型叉车、数控切割机、千吨油压机、肋骨冷弯机、三星滚床、折边机、万能弯板机、铣边机、刨边机、弯管机、管子坡口机、艉轴镗排以及各种先进焊接设备、涂装等设备，还拥有计量理化试验、焊接试验、无损探伤、产品检验等一套完整的检测和质量检验管理体系，通过质量目标的层层分解和三级报验制度的落实，过程控制原则得到充分体现，各工序、部件交验合格率得到了有效保障。

浙江盈洲船业有限公司座落于舟山群岛中部素有蓬莱仙岛之称的岱山，紧靠沪、杭、甬等大城市，是长三角经济区域的前沿站哨，环境优美，水陆交通便捷。 公司成立于2008年7月，注册资金1.08亿，占地面积306202平方米，海岸线500米，公司现有固定资产2.3亿，建筑面积12万平方米。拥有5万吨船台一座，3万吨船台1座，2万吨以下船台2座，总造船容量12万吨级；可修理1万吨以下船舶的船排一座，拥有5000吨系泊码头和5万吨级舾装码头（拟建）各一座和配套3万平方米分段制造场地，并配置了1台150t龙门吊、1台100t龙门吊和数台20t、10t、5t龙门吊。建成分段装焊车间、下料加工数控车间、金工车间、管子车间（拟建）、涂装车间（拟建）等3万平方米车间，车间内配有100t桥式起重机1台，20t以下起重机多个。购入并安装了数控等离子火焰切割机、1000t油压机、剪板机等一批现代造船设备。同时还配备了25吨汽车吊、各吨位叉车、铲车等多辆大型设备。 公司拥有一支较高技术素质的专业船舶建造队伍，现有中、高级职称工程师20多名和各类技术人员100多名，秉承目标坚定、诚信经营、客户第一的经营理念赢得了企业的声誉和客户的信赖。经过全体员工的艰苦奋斗和创新创业，从以前建造木质小渔船发展成为能建造各类大型钢质货船、工程港务类船舶、化学品船、油船、挖泥船等各类船舶。通过了iso9000质量体系认证，获得中国船级社ccs建造认证。现已合格建造交付的上述船舶40余艘。

舟山秦晋船业有限公司总投资6.5亿元人民币，注册资金1亿元，法人代表严梅宣。公司地处杭州湾口，被誉为“蓬莱仙境”的岱山岛，占地面积420亩，建筑面积89338平方米，其中主厂房48776平方米，现场办公及综合楼23000平方米；总组平台17600平方米，拥有5万吨级造船平台二座，5万吨级舾装码头一座，配备600吨大型门吊2台等先进生产设备，拟建造L&G、油轮、海洋钻井平台等高附加价值的出口船舶为主。2008年12月，舟山秦晋船业有限公司与韩国KOBIS海洋重工（株）签订的技术合作协议，引进韩国造船技术和高级管理人才，从工厂设计、建设到经营管理完全吸收韩国团队先进的造船技术和丰富的管理经验。着眼于未来，努力把秦晋船厂打造成拥有高新技术设备、国际化管理团队、超强竞争能力、可持续发展的现代化造船厂。达产年造船能力12艘，创产值40亿元，职工人数2500人。

浙江栖凤船业有限公司是一家集修船、造船为一体的专业船舶修造公司，公司前身即奉化市海港船舶修造厂，创建于二十一世纪初，经过几年来改造建设，公司的实力进一步增长，业务进一步扩大，规模得到了迅猛的发展。目前，公司现有固定资产2.8亿元（未包括二期土地）能建造成品油船、散货船、多用途货船、集装箱船、工程作业船等多品种船型，产品遍及省内外、东南亚、欧亚大陆等国家和地区。公司现有员工2000多人，各类专业技术管理人员百余人，并有一批初、中、高多层次的技术骨干管理队伍，支撑着船舶建造的技术、生产及质量管理。 公司奉化市莼湖镇栖凤双山码头，座落于美丽的象山港畔。地理位置得天独厚既有宽广结实的生产场地，又有优越的深海水域。公司距宁波栎社机场35公里，同三高速3公里，尚桥铁路场站20公里，边邻建设中的沿海中线，敏捷海运钢材市场5公里，交通发达，运输方便，是一个地理环境优越的修造船生产基地。 公司现占地面积 25余万平方米，海岸线1000余米，建有标准办公大楼、数控加工车间、船体加工车间、管子舾装加工车间，金加工车间、高压配电房、库房和员工宿舍等办公、生产、生活设施8000平方米。建有5万吨级船台一个，3万吨级船台四个，二万吨级船台二个，5～8千吨级船台8个。单船建造能力达5万吨级，生产总吨能力达33万吨。二万吨级船台以上船台均配有120～130T的龙门吊，每个船台的前端均建有300～400平方米的分段制作区域及二台10T的小型龙门吊，以方便分段，片装的施工作业，提高生产效率。各功能车间内配置了油压机肋骨冷弯成型机、铣边机、三轮滚板机、三芯卷板机、数控切割机、弯管机、校管平台、激光经纬仪、水平仪、超声波测厚仪等相应的加工检测设备，满足了生产加工的需要，保证了船舶建造精度和质量。

浙江金川船业有限公司是集研发、生产、销售为一体的专业化一级Ⅱ类船舶建造公司，系国家工商部门核发准许制造油轮、货轮、集装箱、渔轮为主的股份制企业。公司座落在中国第一渔村石浦镇。距宁波机场只有60分钟车程之遥，紧靠宁沪杭高速公路，毗邻于国家级大型码头----港，水陆交通十分便利。 金川公司始成立于2005年7月，占地面积12.2万平方米，用于生产场地11.8万平方米，海岸线长约410米。拥有现代化办公楼、科技楼，固定资产15000万元，员工500多人，其中各类专业技术人员100多人，高级工程师4人、工程师15人。现有5个独立的船台，船台基建夯实、平整，其中一个船台长320米、宽58米，能承造五万吨以上的船舶。两个船台长320米、宽33米，能承造两万吨以上的船舶。一个船台长320米、宽28米，能承造一万吨以上的船舶。一个船台长320米、宽23米，能承造一万吨以下的船舶 公司从建厂之初到现在，现有设备：龙门吊120+60t*1台；100+60t*2台；50+50t*1台；16t*2台；车间内配有16t行车6台；数控切割机2台；800吨弯板机2台；300吨压机1台；刨边机2台；肋骨成形机1台；弯管机Φ114型和Φ325型各1台；汽车吊50t以下2台；同时配有相应的焊接设备等生产设备和用于检测的转速表、压力表、超声波测厚仪等检测设备。公司技术力量雄厚，工艺技术精湛，生产设备先进，检测手段齐全，企业管理规范，各项水平在同行业名列前茅。

宁波大江船业有限公司是一家专业制造35000吨以下的集装箱船，油船，散货船,各种工程船和各类渔业船舶的现代化民营企业，总投资壹亿多元，一期工程于2006年中期竣工并投入生产。公司位于中国浙江省宁波市象山县鹤浦镇，地处中国经济非常发达的长江三角洲地区，船舶制造业,航运业和渔业生产都很发达。本公司以成为全球船东长期的合作发展伙伴为目标，把专业生产作为自己的核心价值,企业秉承“科技兴企”的战略，坚持“精心设计、精细管理、精工建造、精诚服务”的指导方针、不断提高核心竞争能力,同时按照国际市场发展要求，积极推进“数字造船、绿色造船、精益造船、标准造船、总装造船”的理念，不断提高市场竞争力，公司始终弘扬“立足国内、面向国际、诚实守信、开拓前进”的企业精神，力争建设成为专业化、现代化的造船企业。 2006年公司一期建设全面竣工，具备了年处理40000吨钢材、年造15万载重吨的船舶的能力。我们的厂房设施及其相关一系列的设备都具备国有大中型船厂的水准。