国际海洋工程网

宜昌鑫河造船有限公司（原宜都市鑫河船业有限公司）始建于1983年，隶属于宜昌市夷陵区的集体所有制企业。于1999年改制为民营企业。该公司位于湖北省宜昌葛洲坝上游黄柏河岸，距两坝一峡（葛洲坝、三峡大坝及西陵峡）3公里。两坝之间水位条件好，长年水位控制在海拔68米，水深6-15米以上。是船舶建造的黄金地段。 该公司自改制以来，共建造各类内河船舶35艘，达12万吨级，其中单船建造能力达到5000吨级，为了抓住船舶工业十一五期间大发展的机遇，该公司在2006年元月投资1000万元人民币对原企业进行技术改造。现在职工250人。其中高级职称工程人员4人，中级职称20人。企业占地面积50亩，建筑面积4000平米，岸线长度386米。起吊能力达60吨，硬化船台8000平米，拥有专用设备300台套，可同时建造两条万吨级船台和三条5000吨级船舶修造船位，资质等级达到国家二级二类标准，年设计生产能力达3万吨级，产值达2亿元，可实现利税2000万元，在规模、技术等级上被列为宜昌地区船舶建造第三位，民营造船企业第一位。

枝江市江河船舶修造厂于2003年10月注册登记，是枝江市船舶修造行业专业企业。具有中华人民共和国交通部及湖北省有关规定船舶修造厂生产技术条件认可证书，法人代表：付天军。 厂址坐落于江口镇长江岸边，交通十分便利，地形平坦，是天然的船舶修造场所。厂区占地面积28500m2，船台长150m，宽140m，拥有107名员工，其中船舶制造53人，焊工32人，油漆工12人，机电安装10人，工程技术管理人员10人，工人整体素质良好，有多年的制造经验。 船厂下设船体车间（铆工班、电焊班、油漆班、木工班）、机加工车间、机电车间（轮机安装班、电器安装班）。 船厂近年来凭借雄厚的技术力量，先进的设备，严格的科学管理，建造了一批优良的船舶，在用户中受到了好评。 近年来，枝江市江河船舶修造厂在枝江市政府各部门的关心和支持下，全厂职工共同努力，以严格的科学管理，在社会上受到了良好的评价，多次被工商部门评为A级、税务部门定为乙级纳税企业。

湖北荆江造船有限公司（原监利县荆江造船有限责任公司）组建于1970年5月，位于江汉平原监利县容城镇一矶头处，面临长江，背靠荆江大堤，水陆交通便利，是建造钢质船舶的专业厂家。 公司占地面积10万平方米，生产用地5万多平方米，码头岸线长度为339米，有专用的舾装码头；有万吨级船台二座，配50T龙门吊、汽车吊；有船棚二座，配5T行车二跨；有放样楼、机械加工车间、冷加工车间、下料车间、机电车间、材料设备仓库、办公楼等各类生产建筑。 公司注册资金1000万元，有剪板机、压力机、折边机、弯管机等专用设备；有数控切割机等下料设备；有自动埋弧焊机、自动CO2弧焊机、交直流焊机等焊接设备；有喷砂机、电动磨光机、压力喷涂机等涂装设备；有超声波探伤仪、X射线拍片机等检测设备；有各类车床、钻床、刨床、铣床、冲床等机械加工设备300多台套。 公司有员工400多人，专业工程技术人员56人，具有设计建造万吨级沿海货轮，船长大于90M至120M或主机总功率大于1000KW至4000KW的各种钢质特种船舶的能力，年生产能力6万载重吨。

军山船厂是武汉长江轮船公司骨干企业之一，始建于1968年。在中国外运集团和武汉长江轮船公司的大力支持下，经过自身不懈努力和市场竞争的推动，已成功地建造了各类船舶。 本厂具有独立法人资格，经营范围主营船舶建造、船舶修理等。船厂下设汉新、五通口、汉华三个分厂，总占地面积18.6万平方米，水域岸线815米，船台6座，40—50吨大跨度船台门吊2座，可同时建造6艘船舶。工厂具有制造载重1万吨级内河各类钢质船舶及特种船舶的综合能力。 本厂于2002年取得湖北省船舶修造生产技术条件一级船厂资质，通过了ISO9001质量管理体系认证，获得了摩迪英联质量认证有限公司颁发的证书。2002年取得了湖北省船舶检验处颁发的“船舶修造生产技术条件认可证书”。2009年，取得了湖北省国防科学技术工业办公室颁发的“湖北省船舶修造技术生产许可证”（Ⅱ级二类），取得了建造内河钢制船舶和特种船舶的建造资质。

宜昌九通船务集团有限公司，注册资本3000万元，下设宜都市华轮船舶修造有限公司、宜都市江南船用电器设备厂、宜都市清江船舶修造有限责任公司三家独立法人企业，造船地势得天独厚。 集团公司经湖北省国防科工委评定为二级Ⅱ类船厂，正在申请Ⅰ类。年造船能力8万载重吨。主要经营：船舶制造、修理、拆船、船用电器设备制造、销售、船驳救捞、机械加工、电器维修、木制品加工、室内装璜。占地面积59,619.2平方米。在册职工652人，其中各类专业技术人员430人，各类焊工178人。现有资产总计6,368万元。各类设备168项498台套，其中:新建有5,000----10,000吨级船台2座;拥有较为先进全自控500吨级浮船坞一艘，800HP拖轮及千吨级船进坞修理能力;同时与修理船舶配套C61100车床和捷克自控车床;200吨压力机等各种船舶成型配套设备。拥有先进齐全各类检测设备。拥有船舶下水专用设备气囊。能设计、制造石油、化工、轮渡、水电、旅游、专业运输各类船舶和各种系列滚装船、集装箱船、液货船等。

江门鸿达造船有限公司是(新加坡)鸿达投资有限公司全资子公司，于2005年7月10日申请在江门市新会区设立外资企业，并于2007年4月开始投产。位于江门市新会区沙堆镇梅阁村长围,土地总面积122.54亩．属于二级一类的船舶生产企业，生产能力：120m≥船长＞90m、或3000t≥空船重量＞1500t、4000kw≥主机功率＞1000kw的钢质普通船舶；内河航行的钢质特种船舶。

江门市崖门船业有限公司位于江门市新会区崖门镇崖门大桥南侧。企业组建于2006年3月，投产时间为2006年11月，企业投资为民资。 企业占地面积约12000平方米，海岸线长120M，可使用海岸长度约300M。重点工程项目为建造5000～1万吨货、油轮、维修6000吨以下各类船舶。 企业经营范围为船舶修造(含渔船)机械加工、机电装配，以及船舶贸易，目前企业以造船为主，船台年造船能力约18000吨，船坞修船约25艘次（5000吨级）。07、08、09三年均以集装箱船、干货船、油船，以及海洋捕捞渔船为主。 企业建造的船舶主要以中国CCS船级、国际航行船舶，以及港澳区域的入级船舶，其种类为集装箱船、干货船、散货船、油船、渔船。维修业务以沿海货船，以及香港地区货、油船，企业享有直接对外业务的经营权。

武昌船舶重工有限责任公司始建于1934年，隶属于中国船舶重工集团公司。近年来，武昌船舶重工有限责任公司以顾客关注为中心，走有限相关多元化发展道路，已形成武汉总部、武汉新洲双柳、青岛海西湾三大经济基地，军工、民船、桥梁装备、海洋工程装备、大型成套设备、能源装备六大产品板块的经营格局。 武昌船舶重工有限责任公司拥有8家子公司，总占地600万平方米。建有国家级企业技术中心，具备全三维设计和虚拟仿真建造能力。经济总量已连续20年保持20%以上的速度增长，2011年昂首进入产值、开发额“双百亿”企业行列。 武昌船舶重工有限责任公司拥有30万吨级船舶设计建造能力，建有国际化高端船舶研发与营销体系。建造的海洋工程船、小水线面双体船、穿浪船、科学考察船、海事船、豪华游轮等一系列高技术、高附加值船舶，跻身国际先进行列，高端海洋工程船出口到希腊、挪威等西欧国家。 武昌船舶重工有限责任公司非船舶类产品呈多领域发展态势。参与了长江三峡、南水北调、航空航天等多项国家重点工程；桥梁建设遍布国内各大水系，并跨出国门；在起重机械、压力容器、舞台设备、救援装备、能源装备等方面取得众多业绩。武船制造的北京奥运会开闭幕式画轴、九环地球、记忆塔等世界瞩目。 武昌船舶重工有限责任公司拥有海洋工程装备设计建造能力，与国际一流的海洋工程专业公司合资合作，发展FPSO、海洋平台等大型海洋工程装备，全面进军海洋工程装备市场。

宜昌黄柏船舶修造有限责任公司是从事船舶设计建造、修理的省级二类船厂。公司位于著名的长江葛洲坝水电站上干支交汇处，交通便利，水位平稳，生产场地宽阔，船舶上下墩安全可靠，具有良好的自然环境及生产条件。公司于97年成立，现有职工208人，拥有一批专业技术水平高、实践经验丰富、能设计建造各类船舶的专业技术队伍。公司拥有船体、船机、船电专业高中级工程师14人，技术工人180人，企业内部管理机构健全，下设有厂办、生产科、技术科、安全科、质检科、财务科、供应科。船舶建造修理体系配套，船体、船机、船电、机修、涂料、起重车间生产设施设备齐全，各项规章制度完善。在建造修理船舶中有严格的生产安全、技术质量管理措施，能积极采用新技术、新工艺，具有较强的造船能力。 公司曾自主开发设计建造“云鑫”、“云江”川江客船、150客位豪华小三峡旅游船、岳阳楼1号仿古旅游船、川江34车位滚装船、川江2000吨级标准货船及航渝606、618、619、宜昌弘洋816、818、819普通货船、湖北省岩崩考察研究船、三峡通航局航标工作艇、鄂巡监48#等各类船舶，建造质量合格，技术性能可靠，深受客户好评。

天津新河船舶重工有限责任公司是由天津贻成集团有限公司、天津船舶工业公司和塘沽区国有资产投资经营公司共同出资组建，该公司主体依托有百年历史的天津新河船厂，是中国船舶重工集团公司所属的在国内外具有一定影响力的最大工程船舶制造厂之一。自建厂一百多年来，积累了丰富的造修船技术和企业管理经验，技术力量雄厚，生产设施齐全。现已发展成为集造船、修船、钢结构加工、焦化设备制作、机械制造及建筑基础工程、建筑高档门窗制作等几大支柱产业并举实力雄厚的享有进出口经营自主权的现代化企业。 　　天津新河船舶重工有限责任公司拥有7000吨级斜坡船台1座，1000吨级水平船台6座，并配置了各种起重设备。设计、工艺部门广泛应用计算机辅助设计及工艺制定，配有先进的无损探伤设备，按照ISO9001质量管理与质量保证体系要求，确保产品质量。公司具有7000吨级各类船舶的设计、建造和修理能力，能够按中国、挪威、英国、美国、法国、德国、日本等10多个国家船级社的规范和各种国际公约建造、修理多用途散货船、车客滚装船、挖泥船、起重船、大马力拖轮、渔船、打捞船、军用船及多用途集装箱船等。产品先后出口到世界五大洲十多个国家和地区，如德国、新加坡、俄罗斯、日本、韩国、缅甸、巴哈马等，产品的质量得到了国内外船东及船级社的高度赞誉。