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公安县埠河船舶修造有限公司始建于60年代，位于公安县埠河镇荆江大堤外河洲（窖金洲），厂区占地面积21000多平方米，滨临长江，船台地基坚硬，江边码头铺路平滑，具有得天独厚的地理优势。 公司现有职工100多人，其中船体高级工程师1名，工程师3名，船舶机械高级工程师1名，船机、电工程师2名，各类专业技术人员50多人。公司现有船台六个，配有气囊上下水设备。公司主要设备有压力机、卷扬机、设备折边机、剪板机、刨床、铣床、车床、钻床、25吨汽车吊、16吨汽车吊等，已具备船舶设计、建造、改建及维修的能力。 本公司船厂设计、建造的船舶主要有：客渡轮、旅游船、挖沙工程船、拖轮、甲板货轮、半舱货轮、驳船和大型趸船等船舶，改建和维修了多艘船舶。

广东至信船舶工业有限公司位于东莞市麻涌镇，与广州经济技术开发区一江之隔，地理环境优越，水、陆交通便利。 公司占地面积35000平方米，车间面积15000平方米。拥有各类专业技术人员和生产工人近300人。 公司致力于各种钢质鱼船、拖轮、驳船等中小型船舶的建造；各种大型船舶的舵叶、分段、舱口围的制造。公司获得了中国船级社ISO9001认证和通过GL、DNV、ABB、NK、CCS等船级社的工厂认可。

宁波明江船厂，是一家集船舶制造、修理、钢结构件制作、机械加工的综合企业，也是浙江省重点修造船厂之一。作为宁波市造船协会理事单位积极推进宁波船舶行业的转型与发展。 企业已为军内外制作3000吨级以下各类船艇百余条，擅长制作500客位以下的中小型豪华游船、交通艇、拖船等特种船型。具有改装设计万吨级各类船型能力，并可承接船用锚机、轴系、舵系、铝合金等制作加工，以及钢结构浮箱式码头与桥梁、房屋结构等大型钢制产品加工制作。

广州市番禺岭南造船有限公司位于广州市番禺区石楼镇海心岛，与莲花山港隔江相望，离珠江主航道只有5海里航程，地理环境优越，水陆交通便利。公司创建于1998年，公司业务现以承接国内外造船为主，兼顾修船，是一家以造、修船为主业的民营企业，在本地船舶市场和造船行业享有较高的声誉，是一家理想造船基地。 公司现有厂区面积2.5万多平方米，海岸线300米。拥有可建造3000吨级船舶的船台4个;靠泊码头三座，公司设备齐全，技术力量雄厚，有专业技术人员40多名，作业人员200多人。 公司在集装箱船、油船和渔船等领域具有丰富的经验，先后建造集装箱船、散货船、工程船、油船、拖船、渔船等各类钢质船舶，年建造能力8--10艘。公司坚持““质量第一、顾客至上、科学管理、产品优质”的经营原则，我们认为:“客户满意是我们的追求，社会认可是我们的荣誉” 。 新形势，新希望，通过建立和实施质量管理体系，我司将秉承“团结、诚信、安全、发展”的宗旨，以优质的服务，良好的信誉，竭诚为国内外客户提供优质的产品，愿与您建立长期的友好合作关系。

英辉南方造船（广州番禺）有限公司成立于1992年，位于广州市华南快速干线番禺大桥西侧，珠江主航道南岸，是目前中国乃至东南亚地区最具规模的大型铝合金船生产厂家。 英辉南方以引进澳大利亚高科技——穿浪型铝合金双体船的生产技术为基础，以创新的技术管理，精湛的施工工艺，生产制造铝合金高速船，为全球客户服务。 精良的人才队伍 英辉南方汇集了一大批铝合金高速船建造和管理的专业人才，其中有研究员级高级工程师3名，主管工程师12名，公司员工之中有本科学历者占15%。经公司多年的悉心培养，已造就了一批经法国船级社（BV)、中国船级社（CCS）、挪威船级社（DNV）颁发证书的高级铝焊技工，保证2.5mm～120mm厚度的铝板材任何方位的焊缝完美无暇。还有一批技术娴熟的装配技工，采用独特的加工制造工艺，能确保产品质量达到世界一流水平。 先进的设备技术 英辉南方现有船台车间两座，均为长90m、宽42m、内有各长170m下水滑道6条，还有分段车间三跨长60m、宽21m，专用码头长90m材料仓库10个，公司可以建造总长120m以内的任何船型的铝合金船舶。 公司配备了世界一流的TIG、MIG铝焊机150多台（套），拥有先进的数控等离子切割机，保证了船舶构件的精良下料。我们给每位装配和焊接技工都配备了专用的切割、清洁的特殊工具，以保证装配和焊接的质量。 公司在关键技术――铝合金焊接方面已获得法国船级社（BV)、中国船级社（CCS）、挪威船级社（DNV）等颁发的20多项工艺证书在国内铝合金焊接技术上处于领先地位，达到了国际先进水平，并得到船东、验船师、专家及同业各界的一致好评。 丰富的管理经验 英辉南方的管理团队具有高水平的管理能力。我们奉行精简、高效的原则，管理方式上传承了忠诚、守纪和勤奋的文化传统，并融入了东西方的优点。公司对我们的客户、合作者、供货方以及公司内部的工作人员表现出极大的诚信。 公司建立和持续运行ISO9001-2008质量管理体系、OHSAS18001-2001职业健康安全管理体系、ISO14001-2004环境管理体系。精良的管理团队和先进的管理体制为建造高质量的船舶提供了有力的保障。到目前为止，公司已建造了30多艘铝合金船舶，分别出口到香港、美国、土耳其、新加坡、迪拜、加拿大、澳大利亚等国家和地区。我公司一流的造船技术和丰富的管理经验已得到国内外船东的高度认可。

广州锦观船业有限公司（英文简称GSE）是一家民营股份有限公司，于2004年成立，是广东机械进出口股份有限公司(GMG)的战略合作伙伴。公司内部管理按照ISO9001： 2000的质量体系运作。自04年运行以来，每年产值逾亿，且逐年大幅度增加。

湖南省望城县永盛船舶有限公司坐落望城区星城镇黄田村（白沙洲下游3km处），始建于1970年，原为湖南省石油航运公司船舶修造厂，属中石化湖南省总公司旗下企业，长期从事特种船舶（油船）的修造业务，因国企改革，从中石化集团公司主业分离出来以后，根据市场发展的需要，于2007年10月，经企业改制，正式挂牌成立为湖南省望城县永盛船舶有限公司。 本厂从事各类钢质船舶《含特种船舶（成品油船）》的制造、维修业务。现有2000吨级浮船坞1艘，70t起重浮吊船1艘，舾装码头及趸船，船舶上坡、下水起重及滚动气囊及25t汽吊、各类焊机、氧割及气弧刨等设备，各类卷板、折边、剪板、弯管等设备，全套喷砂除锈涂装设备，各类车床、铣床、钻床、锯床等机械加工设备，专用变压器供电系统。

上海鼎麟造船有限公司是一家民营高科技造船企业，注册资金3000万人民币，资产总额达6000万元，船厂现有职工80名，其中教授级高工2名，高级工程师3名，中级管理人员20名。 上海市崇明岛、外高桥、长兴岛有多家大型船厂，形成世界级造船基地。我司船厂位于崇明县城区，距南门港码头约2.5公里，地理环境得天独厚，占地面积近40000平方米，能建造和修理65米长的钢、铝质各类船艇，诸如豪华型游艇、双体渡船、工作船、救助船、小型集装箱船、拖船等；拥有81米长×27米宽的室内船台总装车间；船厂码头岸线总长500米，平均水深达4米,是一家专业建造豪华游艇等各类船艇的造船企业，年生产能力可建造6～8艘船艇。 公司以诚信为本，以德为重、始终如一坚持“质量第一、信誉第一、用户至上”的经营方针。“最大程度地满足顾客要求”是公司永恒的目标，“完善质量体系”是公司持续的追求。公司始终坚持以人为本，科技领先的经营理念，充分依托上海一流的专业人才精湛的造船技术和现代化企业管理经验，发挥船艇建造业的优势，积极适应国内外游艇市场的发展，建设一流船厂、制造一流船艇、打造一流企业品牌。 公司引进一流的生产设备、建造工艺，和先进的管理经验，并与国内外船舶科研院所、工厂建立紧密的合作关系，提高公司造船的开拓能力和竞争能力，建造出符合国内、国际船级社标准的钢、铝质豪华型游艇等船艇。

公司地处风景秀丽的旅游胜地吉林松花湖丰满港，交通十分便捷。厂区占地面积1.3万平方米，厂房建筑面积2700平方米，固定资产1000万元。可承接建造20客位-300客位的游艇、120千瓦的拖轮及其他工程船、滚装船、趸船、驳船等船舶，经营理念是“保工期、保质量、向管理要效益”。“重合同，守信誉，达到客户满意，首次船检合格”，是我们一贯的服务宗旨和经营理念。 建厂30多年来，曾为松花湖库区、松花江流域及省内外各大、中、小型水库建造了各种类型的船舶，深受广大客户的好评和赞扬。

舟山市正泰船舶工业有限公司是由自然人、中外合资及集体企业三家出资组建，主要从事船舶建造、修理，通用机械、制罐机械制造的企业。 企业从事船舶修造业已有四十余年之久，固定资产为822.5万元，土地使用权78余亩，厂区建筑面积为8000余平方米。各种焊接、检验设备齐全，机械切削加工设备45台套，1800T干船一座（100M×12.3M×11M），船台50M×8M二座，70M×14M一座，浮码头三座总长度为110M，现有员工130余人，其中管理人员12人，技术人员15人，其中中级以上职称技术人员8人，已具备了整套修造船舶和生产船舶配件，通用机械产品能力和管理水平。