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广东宝达游艇制造有限公司成立于1998年,它是随着生产规模的扩大,增资扩股组建而成的集开发、设计、制造于一体的现代化船艇生产企业。 宝达公司一直致力于高性能船舶以及出口大型豪华游艇的开发和生产，拥有自主品牌，并已通过了ISO9001质量体系认证。公司以现代生产经营管理办法、严格的质量保证体系、一流的服务标准、领先的生产技术、精湛的制造工艺，时尚个性化的品质,专业生产各类高速客船,水翼船,政府公务船,环保旅游观光船、玻璃钢金枪鱼延绳钓船、超高速巡逻艇、大、小型豪华游艇等金属和非金属船舶系列产品。

江龙船舶制造有限公司成立于1998年，在珠海游艇工业园区占地150亩，主要生产玻璃钢游艇；在中山神湾镇占地200亩，主要生产铝合金及钢质高性能船。 江龙船舶制造有限公司现有员工600余人，其中专业技术团队150余人。经过十多年的发展，江龙公司已成为国家级高新技术企业、广东省名牌产品，珠海市重点企业技术中心。公司2002年通过了中国船级社ISO9001-2000质量体系认证，拥有广东省甲级船舶设计资格，具备大型钢船、铝合金船、钢铝复合船、钢-玻璃钢复合船型的生产建造资质，并拥有新型高速船、太阳能、风能互补发电游览船、新型消防船、新型拖伞船等多项专利。 江龙产品均为自主研发，拥有独立知识产权。产品包括豪华接待艇、工作执法船、旅游客运船、游艇、特种工作船、海洋工程船等，客户遍及海内外。近年来，江龙以自身的实力承接了商务部，农业部，公安部，交通部、海洋局等国家多个重点项目,斩获了中国——安哥拉政府石油担保一揽子项下安哥拉渔船项目的订单。并先后与海南港航控股、唐山湾国际旅游岛等集团企业签订了45米大型豪华接待船建造合同。江龙负责设计建造的新概念300客位“钢－玻璃钢”复合型游船亮相上海世博会，江龙承接了公安部援助柬埔寨海上巡逻艇项目、广州亚运会安保船等。这些大型项目的顺利完成，标示着江龙资本和技术积累的高度与深度。

台州市路桥金清海祥船舶修造有限公司是按现代化企业制度组建成立的一家民营专业船舶企业，地处浙江东南部沿海，距甬台温高速公路入口30公里，距黄岩机场20公里，交通十分便利。 公司总部设在台州市路桥金清镇金港河畔，占地面积20多万平方米，拥有28个1000吨的船台，内港港面宽300米，海岸线1000米，水域宽阔，船道水深稳定，不受潮汐、台风的影响，有着得天独厚的优势条件。 本公司已有几十年船舶建造历史，严格按照国防科技工业局的生产条件基本要求，目前是浙江省最大的小型船舶生产基地，生产的小型油船销往全国沿海各地，受到广泛好评。 公司造船基础坚实、经验丰富、技术力量雄厚、生产设施先进。现有能够建造载货量1000吨级的各种船台28个，能够承揽建造各种500吨级运输船、散货船、渔船、油污水回收船、溢油应急船等。先后取得ISO9001-2008质量管理体系、中国CCS船级认证。

中船西江造船有限公司原名国营西江造船厂，是中国船舶工业集团公司的造船子公司。 公司地处广西柳州市鱼峰区。公司始建于1965年，占地37万平方米，现有职工1100多人，其中各类专业技术人员382人，拥有固定资产1.6亿元，有配套齐全的各式生产设备1400多台套，具有整套先进的造船检验和焊接检验设备。全 公司有以造船为主的造船工程部（铝合金船）、钢结构工程部（钢船）、机电工程部、机械部四个专业工程部,以及非船舶产品的西江环保设备工程公司，并配套有焊接实验室、理化室、计量室等部门。 公司目前主要产品有中小型军用舰艇和运输、交通、旅游、工程等船舶产品以及大型钢结构件，一、二类压力容器，环保除尘装置等。建厂四十年来，公司共建造了各类船舶700多艘，多艘船舶出口七个国家，产品质量及售后服务得到用户好评。 公司始终贯彻执行“诚信为本，顾客至上；精益求精，争创名优”的质量方针，有14个产品获得省、部优质产品奖和国家银质奖，1998年9月通过了中国新时代质量体系认证中心的现场审核，获得GB/T19002质量体系认证证书，2003年11月，通过ISO2000质量体系认证。

天津市杨柳青船厂（原：河北省航运管理局天津船厂）是原六机部地方定点协助厂，厂址坐落在天津市杨柳青海河上游子牙河畔，厂地面积67000平方米。 建厂近30年来，为海军各舰队建造了数以百计的军辅船，为了国内大部分游览区，尤其是华北地区江、河、湖泊、水库建造了大量的各种规格、外形各异的钢制高、中、低档游船，是一个具有建造中小型钢制船舶丰富经验的专业厂家。 船厂具有很强的专业技术力量，全厂员工248人，其中船机电高工6名，中级以下技术人员12名，设有专职质量检验人员，员工的技术实力雄厚。本厂造船设备齐全，设有固定40米米船台4座，20米船台2座，机加工设备齐全，可承揽各种机加工工程。 1998年以来，我们借助天津市“建设国际大都市”的契机，为天津市北运河改造、海河清淤、月牙河和复兴河改造等多项政府重点工程建造了多艘环保型游船、清淤驳船及其它机械动力船舶，并且创造了用48天时间建造48条驳船，建造总吨位近5000吨的新纪录，开创了企业造船史上以最完美的设计、最新颖的造型、最完善的设施、最快的速度、最好的质量完成任务的工作记录。受到了天津市各级领导的好评和重视，提高了企业的知名度，成为天津市唯一一家能够建造环保型游船及其它各种船型的企业。 2001年北京“申奥”成功，我们抢抓机遇，将业务拓展到北京，并迅速占领了首都游船市场。我们推出的绿我环保豪华游艇系采用国外先进船型建造的新型游船，成为企业在首都的一个知名品牌。 2002年4月年期间，由我厂建造的两艘具有西藏风俗特色、新颖别致的游船在天津海河试航，并经船检部门检验合格后，运送西藏班公湖，这是继天津夏利西藏行后天津制造的游船第一次进藏。 2003年9月，为海军建造40X15米军辅船。同期，为天津市公安局制造的水上巡逻艇建造完成下水试航。经市政府采购办、市公安局、市海事局主管领导、船舶专家审验，各项指标全部达到设计要求。这是天津市公安局第一艘水上豪华工作艇。

嘉兴市造船二厂位于中国共产党第一次党代会诞生地——嘉兴南湖。地处上海、杭州、苏州长三角中心位置，离嘉兴市人民政府南7公里，交通方便。本厂占地10300平方米，建筑面积5000平方米，拥有宽22米，长50米船台4个，具有建造9米-30米钢质系列快艇企业。建厂三十多年来，已为全国各省市自治区建造过近千艘各类快艇。 　 嘉兴市造船二厂是中国造船工业协会会员单位，是经浙江省船舶检验局资质认可单位，本厂与中船公司七0八研究所共同研制17米公安艇，被公安部列入公安系统推荐产品，本厂生产的监督艇、水政监察、渔政及旅游艇等各类快艇，设施完备，造型美观，线型流畅，内部布置合理，航速快，特别是12米、14米、17米、19米航速每小时在28公里和32公里以上。曾在长江、淮河一带抗洪抢险中接待过江泽民主席、李鹏委员长和朱总理等中央领导，受到大家的一致好评。

常州船厂始建于1958年，经过四十余年的建设和发展，现已成为江苏内河最具规模和专业的船舶及钢结构制造厂家，在国内外造船市场有着良好信誉。 　 工厂现有工程技术人员30名，高级工程师3名，质量检验人员18名,持ZC、CCS等焊接证书的焊工50余人，铝焊工10人，现有职工总数300余人。 为进一步提高工厂的市场竞争能力，适应造船技术发展的需要，工厂新投资了新厂区及先进的生产设备，主要生产设备100余台套，形成了造船及钢结构生产设备的系列化。拥有国内先进水平的全数字化自动铝焊机，能生产加工各类铝质船舶，。船舶建造采用计算机设计、放样、数控切割下料、二氧化碳气体保护焊、自动焊接等先进的施工工艺及分段建造、总装等流水线作业方式，生产连续化，机械化程度高。各类大型钢材加工设备及各类金属切削加工机床一应俱全。本厂具有设计建造长江及近海水域80米以下的各类船舶能力。

吉宝（南通）重工有限公司是吉宝集团在南通独资设立的第二个重大项目，总投资约1亿美元，注册资本3500万美元，项目主要生产浮式钻井系统及浮式生产系统，生产规模每两年三套，年产海工结构50000吨。

南通中远重工有限公司（简称CHIC中远重工）系中远集团旗下中远造船工业公司与中远（香港）工业投资有限公司共同投资组建的大型船舶与海洋工程重装备制造企业，总投资8360万美元，注册资本2827.78万美元。中远造船占股51%，中远香港工业占股49%。 中远重工前身为"南通中远船舶钢结构有限公司"。为支持中远造船工业发展，服从南通市规划要求，中远重工实施整体迁建工程，将从江苏省南通市狼山军用码头东首搬迁至江苏省海门市海门港长春路2号。公司海门新厂区将于2012年12月建成。 中远重工海门新厂地处南通港通海港区，滨临长江，拥有580米长江深水岸线和720亩陆域。苏通长江大桥位于其上游约7公里，海太汽渡位于其下游约1公里。 中远重工海门新厂将建成国际一流的现代化船舶与海洋工程重装备制造工厂，拥有标准化切割下料车间、结构装焊车间、涂装车间，配备各类先进焊接与起重设备、大型成套机加工设备，和一座大型重载码头。码头前沿设1万吨级、2万吨级通用泊位各一个，后沿设5千吨级、2千吨级泊位各一个，码头平台长370米、宽25米，栈桥一座长620米、宽18米，可通行600吨重型平板车。10万吨级舾装能力。

船厂地处秀丽的珠江之畔，广东省广州市南沙开发区。船厂属于民营企业，创立于1994年（原厂名广州市南沙区裕华船厂），现有员工300余人，其中专业技术人员30余人。厂区占地面积9000多平方米，水域岸线400余米，拥有造船平台5座、能承接5000吨级各类船舶的建造业务。船台作业区拥有20吨、32吨、16吨各类行车、吊车、和龙门吊；切割机、钢材预处理，以及各种焊接、切割设备等共40多台套。企业为适应国际造船市场的要求，严格按国际标准管理，已生产、ZC、ABS、BV、CCS等船级社认可的绞吸式挖泥船、耙吸式挖泥船、多用途锚作拖船、5000T油轮等。截止2009年12月，已建造各类船舶100多艘。 企业为适应国际造船市场的要求，严格按国际标准管理，产品已获得ABS、BV、ZC、ZY等船级社认可。