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"连云港美尔美图船业有限公司由连云港凯吉赛贸易有限公司于2010年傍灌河沿岸投资兴建，临河口入黄海口。交通条件优越，紧邻高速公路，204国道；毗邻连云港国际机场。公司设计年造船能力10万载重吨。总占地面积20余万平方米。 其中1号船台 25 x 280米，设计载重能力5000吨；2号船台 33x 280米设计载重能力3万吨；3号船台33x280米设计载重能力3万吨；4号船台 33x 280米，设计载重能力3万吨。 连云港美尔美图船业有限公司根据市场需要为客户量身打造建造方案，并提供多元化的建造方式。"

"江门市新粤丰造船有限公司位于广东省江门市新会区沙堆镇金门工业园，是一家专注于设计、建造、出口150米以下各种多用途供应船、多用途拖轮、工程船、潜水支援船、锚作拖轮、交通船等海洋工程装备，各种油船和货轮等船舶的现代化工厂。 新粤丰公司作为有近60年造船历史的广州市番禺灵山造船厂有限公司（灵山造船厂）的兄弟企业，由灵山造船厂的创始人之一----罗超能先生建立。公司位处珠江水系西江出海口的要道----虎跳门，水道海面宽广，航道深畅，通航能力达10000DWT。公司所在珠江口区域是国家重点发展的三个现代化大型造船基地之一，区域内造船工业配套非常完善，交通、物流、通讯、金融服务、政府服务、技术服务、劳动力供应等方面非常发达。公司作业码头地处中国出海国际主航道，通关十分便利；与周围邻近城市澳门、珠海、广州、深圳、江门等航空港、码头均有高速公路和水路连接，地理位置优越，水、陆、空交通十分便捷。 新粤丰公司厂区面积65,000多平方米，海岸线长300米，拥有陆上和码头港口作业的水域10，000多平方米。厂区布局合理，生产设施先进，建有主船台车间（长150M×宽49M×深6M），配置SWL160吨大型龙门吊机；主装配车间占地10，230多平方米，配备多台SWL32T/5T、SWL16T/3T天车吊。厂区按现代化造船管理模式配备有船体数控下料车间、构件组装及分段合拢车间、涂装车间、舾装件制作车间、木工工艺制作车间、轮机钳工建造车间、金属加工车间、机械调试车间、管道预制车间和电气设备制作车间等各种辅助车间；配备大型起吊、压延、焊接、机械加工、先进的数控切割机床等设备，可设计建造符合世界各主要船级社规范的150米/10000DWT以下各类船舶及海洋工程设备。 新粤丰公司拥有一支超过350人的优秀船舶设计、制造团队，其中的管理精英和技术骨干有着数十年的造船经验，特别是在海洋工程船舶和设备的设计、制造方面有着深厚的造诣。专业工程技术人员占员工人数约25%，为企业生产管理、产品质量保证、依照船东和船级社要求按时、高质交船提供有力支持。多年来，公司承传世界优良造船工艺，广泛运用新技术、新工艺和现代化管理方法，充分发挥民营企业机制灵活、效率高的优势，锐意进取，努力开拓，竭诚为国内外新老客户提供更优质的产品和服务。 "

广州黄船海洋工程有限公司是隶属于中船黄埔文冲船舶有限公司的全资子公司，成立于2009年1月22日。公司位于广州市南沙区龙穴岛，邻近香港、澳门，位置得天独厚。公司总占地面积118.2万平方米，岸线长度3500多米，码头长1800多米，拥有一座360米长，96米宽、14.3米深的船坞，配备900吨、600吨龙门吊以及海洋平台生产线等先进设施设备，具备10万吨级船舶以及海洋工程的建造能力。该厂区已于2009年正式投产，目前部分建设工程仍在建设中，主要产品有各类散货船、5万吨半潜船、3000米深水工程勘察船、3000米水下工程作业支持船、铺管船等海洋工程船舶及钻井平台。公司目标成为国内一流的军用舰船、 特种船舶、海洋工程建造和保障基地。

"大连船舶工业工程公司是大连船舶工业公司（集团）的直属企业，成立于1988年3月，具有独立的法人资格。公司自成立以来，秉承“以质量求生存，以信誉谋发展”的经营理念，发扬“勤奋、求实、超越、创新”的企业精神，经历风雨数十年，在激烈竞争的船舶建造市场上披荆斩棘，脱颖而出，成为一个以船舶建造施工为主，多种业务并营的实力雄厚的综合性经济实体，目前已经成为中国船舶工业施工领域中最大的企业。 公司有二十年从事船舶建造的经验与资历，公司以船舶建造业务为主线，带动海洋工程、桥梁钢结构业务的发展，是大连、威海、武汉、舟山、厦门、福州、广州等沿海主力船厂船舶工程承揽企业中的主力军。 公司人力资源充足，技术力量雄厚。目前拥有员工10000余人，技术工种涉及船舶电焊、船体装配、气焊气割、管铜、起重、吊车、船舶机电安装、数控设备操作、冷加工设备操作、管钳、火工等。 公司具有健全的管理制度及完善的质量管理体系，2004年5月18日通过“中质协”质量管理体系GB/T19001GB/T19001—2000（idt ISO 9001:2000）标准的认证。多年来，公司在大连船舶重工集团有限公司等全国主力船厂参与了国内外十几种类型的船舶建造，还参与了多座大型桥梁、建筑、大型起重设备等钢结构工程的建造。 公司所承建的工程全部满足相关技术要求及质量标准，被多家大型船厂确认为质量免检单位。 对外合作方面，公司先后分批次向日本、韩国等多家船厂及船舶配套企业派遣了1000多名船舶电焊工、装配工和管铜工研修生，并与日本、韩国、美国、立陶宛、新加坡、科威特、加拿大等国的多家公司达成了劳务合作及工程承包协议。 "

"威海中复西港船艇有限公司前身为山东西港水产集团船舶修造厂，于2004年5月与中国复合材料集团公司合资成立威海中复西港船艇有限公司。新公司成立后继续与中国水产科学院、上海玻璃钢研究所、大连理工大学船舶工程学院等国内一流的科研院所进行紧密合作，不断消化吸收玻璃钢造船领域先进的科研成果，逐渐发展成为集设计、开发、研制、推广于一体的玻璃钢船舶专业生产厂家。 公司注册资本3252万元，占地面积30000多平方米，拥有下水坞道150多米，横移区2200多平方米，船台6000多平方米，玻璃钢成型车间5个，舾装车间3个、机加工车间2个、钳工车间2个等基础生产设施。具有年建造350艘大型玻璃钢船舶的生产能力，并具有设计、建造各种尺度玻璃钢船艇的资质。在技术力量方面，拥有船体、轮机、电气、制冷方面的专业技术人才16人，工程师以上主要专业技术骨干10人，且从事专业设计工作18年以上，高级工程师6名，博士生1人。公司技术人员具有相当的技术水平和丰富的实践经验，不仅能采用本行业的先进技术，而且能解决设计中的技术问题。“九五”期间承担国家“九五”科技攻关项目：24m大型玻璃钢拖网渔船、33m大型玻璃钢拖网渔船和30m大型玻璃钢冰鲜金枪鱼延绳钓鱼船研制项目，1999年底顺利通过国家科技部和农业部渔业局组织的验收，圆满完成了“九五”科技攻关任务中三种大型船型的建造，三次填补国内空白，首创我国自行设计建造大型玻璃钢船舶的先例，为我国发展大型玻璃钢船舶奠定了坚实的基础 。 "

"宏华海洋油气装备（江苏）有限公司是宏华集团的海上石油工程基地，总投资超过30亿人民币，总占地面积2100多亩，临水岸线长1770米，是以海洋工程设备为主营业务的大型工业企业，是江苏省沿海沿江战略规划的重点建设工程项目。公司地理位置优越，地处美丽的港口城市江苏省启东市寅阳镇启东船舶工业园区的中部，位于长江入海口北岸，东临黄海，隔长江北支与上海崇明岛相望。公司建成后将形成年产自升式钻井平台10座、半浅式钻井平台3座以及若干钻机与生活模块的制造能力，年产量约20万吨。公司目前自行研制的「宏华一号」Jackup自升式钻井平台设计已提交美国船级社ABS审查，而半潜式平台设计亦在进行中。 公司在组建伊始就充分而迅速地整合国内国外的海工专业技术与管理人员，业已成立了以海外引进人才为核心的工程设计部，并陆续与美国、挪威等国际著名海洋工程设计公司开展研发设计的战略合作关系，并与国内造船领域的知名高校——上海交通大学、哈尔滨工程大学、江苏科技大学建立起了紧密的“产、学、研”合作。 公司的投资方宏华集团成立于 1997 年，于2008年3月在香港联交所上市。集团的主营业务为石油钻机及石油勘探开发装备研究、设计、制造、总装成套，现为世界第二大陆地石油钻机制造商，中国最大的石油钻机成套出口企业之一。宏华集团在境内外拥有 10家附属公司，员工现达 4000 人。集团陆地钻机生产本部（四川宏华石油设备有限公司）位于中国重装基地德阳市境内，占地约 1100 亩，现具备年产石油钻机 150 台（套），泥浆泵600台，产值达80亿的生产规模。展望未来，公司坚持以“出海、下海、上市，持续科学发展”为战略目标。计划建设全球最大陆地钻机制造基地的同时，进军海洋石油工程领域，充分利用国际资本平台，实现多元化经营，实现企业的新一轮跨越发展。 "

"上海江南长兴重工有限责任公司（简称江南长兴重工）是中船长兴造船基地的重要组成之一，主要生产区域位于上海长兴岛的东南端，岸线长度为1385米，共有5个船舶舾装码头，8个泊位；拥有大型干船坞两座，以及钢材预处理流水线、部件和分段制作（平面、曲面分段流水线各1条）、舾装和集配、船舶涂装等一系列完整的现代化先进造船设施和设备。公司主要的产品以大型和超大型集装箱船、液化天然气运输船（LNG船）和大型散货船等为主，兼顾大型海洋工程设施、天然液化石油气运输船（LPG船）或豪华型邮轮等。 公司重视职业健康安全和环境保护，追求可持续发展。公司建立了HSE职业健康安全、环境管理体系和 “整理、整顿、清洁、清扫、素养” 5S管理，并且已顺利完成OHSAS18001: 2007 及ISO14001:2004的取证和认证工作。公司HSE体系方针“安全第一、健康和谐、绿色造船、持续改进”。所以，公司十分重视安全、环保、环境卫生工作的。 "

"中兴海陆工程有限公司 成立于1985年，是为船舶和陆地工程提供综合配套服务的中外合资企业。公司具有雄厚精湛的技术力量、配套可靠的硬件支持、畅通灵便的信息系统、经年积累的施工经验、高效严谨的管理模式，多年来一直受到中外船东和客户的信赖和赞扬，创造了“中兴”服务品牌。2001年公司重组升级为中远船务工程集团旗下企业，更拓宽了服务领域，加强了技术力量，增添了为中外船东、客户服务的实力。 　　中兴海陆工程有限公司的主营业务为：船舶和陆地工程（包括石油平台和集装箱）的维修、保养、安装、调试、无损控伤、测厚、测暴、技术咨询、工程承包及船舶备件、物料、伙食供应、救生灭火系统检验维修等。 　　中兴海陆工程有限公司拥有全套的资格证书和运行有效的质量体系。船舶测厚业务经过多年的发展，先后取得了LR，ABS，NK，BV，GL，CCS，DNV，RI，CR的认证，并在上海，南通，大连，舟山，深圳等地建立了分部。公司将秉承“快捷、诚信、高效、创新”的经营理念，以一流的服务，一流的速度，一流的质量，为世界各地的中外船东和客户提供全天候24小时的多元化配套服务。 "

"公司地处长江主航道以北江心洲东端，距镇江市区14公里，有三级公路和汽渡直达厂区，交通便捷。公司内设船体、综合、轮机车间，是按船壳、舾装、涂装一体化生产管理模式运行的船舶总装厂。公司自备交通船一艘。 公司注册资本3016万元，现有固定资产3500万元。流动资金4000万元，占地面积75100平方米，生产建筑面积6000平方米，职工总数400人。技术人员20人，其中高工3人，工程师8人，助工8人，有证书的熟练工人250人。 本公司具有建行或修理自重小于2000吨，或船长小于110米，或主机单机功率小于2500KW的各类船舶生产许可证。"

启东大江船舶制造有限公司（简称“启东大江”），公司原为南通联合重工科技有限公司的全资子公司，2010年6 月，南通联合重工科技有限公司更名为南通太平洋海洋工程有限公司；2010年11月，启东大江被太平洋海工吸收合并，该项目建设主体变更为南通太平洋海洋工程有限公司。江苏省发改委以苏发改外资发[2010]1121号文，江苏省商务厅以苏商资审字[2010]第06108 号文同意太平洋海工吸收合并启东大江。