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始建于1978年的紫金山船厂隶属于中外运长江航运集团南京长江油运公司，位于江苏省仪征市油港，东邻扬州30公里，西距南京市60公里，北接宁通、宁连高速公路，地处长江黄金水道。水域宽阔，是长江中下游船舶东出西进的重要门户和船舶坞修基地。 　　 随着修造船市场定位的确立，船厂高起点的扩能技改项目建设全部到位，使得生产能力有了显著提升。目前，紫金山船厂及所属的江南摄山分厂，分别拥有30000 吨级、15000 吨级、3000吨级浮船坞各一座；码头岸线总长约2000米；220米×70米的港池1座；3万吨级船台2座。配有150吨、100吨、 50吨、30吨、10+10吨等各类吊装设备30余台；拥有各类生产、检测设备近千台（套）。有预制场、分段制作、堆放等场地以及钢结构、涂装车间等辅助生产设施。 　　 在规模化运作、规范化经营的发展中，紫金山船厂秉承“创一流质量，树一流品牌”的企业理念，全面优化管理运作流程，三十多年来在船舶修造行业积累了丰富经验，在市场经济竞争愈加激烈的形势下，恪守诚实经营的原则，外部市场不断的拓展，形成了稳定的客户群，修船市场由长江逐步延伸到沿海和东南亚地区。已高质量地完成长江豪华旅游、万吨级油轮、化学品船、液化气船、滚装船、集装箱船、沥青船、工程船等修理改造及3万吨级油轮、化学品船、集装箱船、挖泥工程船、5万吨级浮力船坞的建造工程，赢得广大客户的认可和信赖。已具备了3.5万吨级以下各类船舶建造、修理能力。

日照港达船舶重工有限公司由日照港集团下属的山东港湾建设集团与日本中和物产株式会社于2007年共同出资兴建,公司注册资本7500万元。主要经营范围为：造船业务；修船业务；旧船改造和维护；船用机械制造；钢结构工程等。 公司现有员工862人，大部分技术骨干从事修造船设计和管理工作三年以上，具备较高的素质和能力。公司占地15万m2，现拥有3万吨级干船坞一座及600m码头岸线，并配有300t×76m龙门起重机一台，具备年造3万吨级及以下船舶10艘、年修20万吨级及以下船舶30艘的生产能力。 公司能够按照中外船级社的标准及规范承接3万吨级及以下散货船、杂货船、滚装船、集装箱船、冷藏船、港口疏浚船舶、油田守护船、起重船、港作船等各类船舶的建造，并充分发挥港口码头优势，承接20万吨级及以下油轮、散货船、集装箱船、矿砂船及各类工程船舶的靠岸修理及改装作业，是鲁东南地区新兴的集船舶建造、修理和改装于一体的船舶修造基地。 建精品船舶，创一流业绩，为客户提供最优质最快捷的服务是公司始终不变的追求。日照港达船舶重工有限公司愿与社会各界携手并肩，共创美好未来。

浙江省舟山市招宝船舶修造有限公司，成立于2002年，注册资金为1000万元人民币。于2004年率先经CCS船检批准，是舟山市第一家能承接入级的大型集装箱船及散货船建造的民营企业。公司为提高造船质量，经全体员工努力，在2006年5月通过了ISO9001质量管理体系认证，取得中国船级社质量认证公司签发的质量认证证书。 公司现拥有专业造船人才，特种岗位人员均持有符合要求的从业证书，现有现场施工人员300多人，管理人员30人，其中工程技术人员 20多人。有着各种先进生产工艺，具备建造各种船舶的能力。 随着生产的发展，设备逐步更新，引进先进的施工设备。目前，公司拥有二万吨级船台3座、五千吨级船台2座、100吨门吊、6吨塔吊、汽车液压吊机、6吨叉车、数控切割机、500吨液压机、250吨液压机、剪板机、三星滚床、预弯机、交、直流焊机、埋弧焊机、二氧化碳保护焊机、弯管机、钻孔机、车铣刨机床等一系列配套设备，适应分段建造船舶的要求。

台州市越航船业有限公司成立于2007年1月8日，坐落在浙江中部东海之滨临海市。临海市是已有两千多年历史的国家级历史文化名城，是国家著名的旅游城市和卫生城市。市区与路桥机场和椒江港口相连，杭州高速公路直达临海仅二小时车程，交通十分便利。 越航船业是临海市首家中法合资企业，注册资本1320万美元，目前基础设施上的投资规模已达1.8亿人民币。厂区占地总面积168.6万平方米，水域岸线600余米。拥有船台10座，4000吨级转盘式滑道、万吨级纵向滑道各一座，可承接3万吨级以下各类船舶的建造任务。年生产能力15万载重吨，产值10亿元人民币，利税可达1亿元人民币以上。公司现有员工1500人，其中专业技术人员50人。公司注重以人为本、唯才是举，以不断优化技术、技能、管理人才的分布和使用。企业为适应国际造船市场的要求，严格按国际标准管理，目前公司已通过了CCS、BV、RINA、ZC等船检机构的认可，并于2008年5月通过了中国船级社质理认证公司ISO9001质量体系认证。 为了满足国内煤炭等散货的运输需求，我们于2009年年初建立了航顺海运有限公司，公司注册在河北沧州，东临渤海、北靠京津，地处京津冀都市圈和环渤海经济带的中心位置，天津滨海新区的开发建设使沧州的区位优势更加凸显。同时，沧州境内的黄骅港经过10多年的建设与发展，已成为我国北方主要的煤炭装船港之一，是我国西煤东运第二通道的重要出海口，同时又是沧州市及冀中南地区、神黄铁路沿线及鲁西北地区对外开放的窗口和经济发展的重要战略资源。 　

三星重工业（宁波）有限公司（SHNC），是三星重工业有限公司（SHI）在中国的首个造船基地。 公司成立于1995年12月，总投资额2.5亿美元。公司位于宁波小港青峙工业区，毗邻北仑深水良港，总占地面积达79万平方米，现有员工4500余名。 公司主要经营范围为造船、拆船、机械铸造和陆地及海洋的钢制结构物、设备和搬用机械、建筑机械和环境设备的制造，年生产能力达30万吨，能够专业生产中国国内独一无二的3000吨以上的超大型分段，以及各种船体分段与舱口装盖。年出口额约8亿美元，产品产要销往韩国、日本及世界各国。 公司现已通过ISO9001：2008质量认证体系及DNV、LR、ABS、GL、BV等船级社的认证，同获得了ABS、AWS、NDT、ACCP的专业认证，并荣获中国船舶业OHSAS18001首个认证，成为国家二级安全生产企业。为成主世界超一流企业，公司未来的发展方向是：不断革新，不断挑战，以感动顾客为宗旨，使现有的安全、品质水平更上一层楼。

镇江安丰船业有限公司地处美丽富饶的长江三角洲，位于长江下游江苏省中部，辖于镇江市。东临沿江高速公路，西近六朝古都南京，南濒奔腾不息的万里长江，北靠宁启铁路、宁通高速公路，地理位置、水域条件优越，交通便捷。1、企业性质：私营有限责任公司 2、占地面积：18万平米3、人力资源：公司共有职工1000人，其中高级工程师 5人，工程师 20多人，各类专业技术人员全。 公司具备设计和建造三万吨级各类远洋船舶以及各类大型钢构件工程的生产能力。

浙江宏冠船业有限公司前身是“台州市宏冠造船有限公司”，是台州市较大的船舶修造企业， 2002年～2005年，已制造各种规格的船只100多艘，总吨位达50多万载重吨。2005年12月7日，根据市场的需求和企业自身发展的需要，重新组建了浙江宏冠船业有限公司，注册资金一亿元人民币。新公司坐落于国家历史文化名城台州临海，厂区位于邵家渡渡头范村美丽的灵江江畔，占地面积15万平方米，沿江海岸线500米，拥有3万吨船台2座，2.5万吨船台2座，2万吨船台1座，一万吨船台一座，1个舾装码头，分段制作场地6个，分段制作胎架40个。 公司布局合理，生产设施先进，装备精良。公司办公及附属生活设施9832m3,建有船体车间、轮机车间、电气车间、涂装车间、1＃、2＃仓库合计14372 m3，配套建设了16台大型门吊，其中包括220吨级、180吨级等。拥有150吨、100吨动力平板运输车，数控切割机、滚板机、弯管机、1000吨油压机、肋骨冷弯机、折弯机、等造船专用进口加工设备。 浙江宏冠船业有限公司是浙江船舶协会常务理事单位，台州市船舶协会常务副会长单位，临海市船舶协会会长单位。董事长奚永宽是临海市政协常委。公司于2006年6月份获得ISO9001-2000质量认证证书，是中国船级社认可的钢质海船建造入级船厂。又于07年度被中国建设银行股份有限公司浙江省分行评为“省重点客户企业”。公司现有员工千余人，其中管理人员200多人，高、中技术人员占40%以上，生产人员1200多人。 公司着力打造宏冠系列，做强宏冠品牌。与浙江宏冠船业有限公司的关联企业有：一、辽宁宏冠船业有限公司，该公司占地2089亩，注册资金一亿元人民币，目前公司总资产达7亿多元；二、江苏宏冠船业有限公司，该公司占地1500亩，注册资金二亿元人民币，年生产力可达60万载重吨；三、上海宏冠船舶设计有限公司。 浙江宏冠船业有限公司将本着“创造价值、服务社会”的宗旨，秉承“诚实守信、团结协作”的企业精神，贯彻“交船才是硬道理”的生产方针，努力提升现代造船模式，深入实施“腾飞”战略，力争通过3-5年的滚动式发展，成为台州最好、浙江最先进的民营出口船修造基地。

浙江长宏造船有限公司位于浙江省温岭市石塘镇，占地面积10万平方米，沿海线长600米。东邻中国沿海南北深水航线，西距甬台高速公路50多公里，北靠台州黄岩机场36公里，交通便捷。 公司造船场地分为内外两部分：外场地主要是船台装配区，主体有分段、合拢、下水、舾装。设有三万吨级船台3座、150米、100米舾装码头各一座、160吨门吊3台；内场地为下料、加工和分段制造区，设有办公大楼、分段制作胎架、数控下料车间、管子加工车间、涂装车间等。 主要生产五千至三万吨级散货船、集装箱船、多用途船、化学品船等海上运输船舶。

浙江海丰造船有限公司成立于2003年3月，座落于临海市汛桥镇利庄村。 公司现拥有13个船台，占地面积达166666平方米，海岸线长550米。公司现注册资本6800万元，公司总资产25000万元，其中固定资产12000万元。截止2008年6月份止，共下水船只81艘，其中包括有吸砂船、散货船、油船、多用途船、集装箱船、泥船、干货船、化学品船等等。已交付的船舶均受到客户的一致好评。 时代赋予了海丰造船的广阔的发展空间，我们正以更高远的志向、更精湛的工艺、更优良的品质，努力向国内一流的造船企业迈进。

自船舶管理公司成立之初，控股公司即开始了在中国台州地区建造新船的历史，并先后建成及在建以下船舶。 昌安船业将利用控股公司的人才、技术和信息优势，争取获得更大的发展。