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扬州海川船业有限公司位于历史文化名城扬州东郊，南接宁通高速公路，西临京杭大运河，水陆交通十分便利，具有相当优越的造船地理条件。公司创建于1989年，至今已有近二十年历史，共建造了各种类型的船舶近150多艘，分布在日本、韩国、新加坡、意大利等多个国家。 公司现有员工1080多人，管理人员占13.8%。其中，中高级技术人员22人，船机电专职检验人员19人。生产操作工中持有CCS和BV焊工证书的各类焊工157人，技术力量强大。冷作装配工、焊工、木工、安装工、电工等都分期进行了学习辅导和岗位培训，具有较高的造船技术素质。 公司占地面积近6万m2，拥有办公楼、车间等厂房7500m2。固定资产近8000万元。主要设备有：数控切割机、交直流亚弧焊机、数字铝合金自动焊机、CO2气体保护焊机、液压机、板料折弯机、剪板机、各类交直流电焊机、肋骨撞击机、弯管机、5-10吨行吊、12吨以上汽车吊、塔吊、50-100吨龙门双吊及其他造船专用设备、金加工设备、无损探伤机等检测设备，处于造船企业先进行列。

江苏港华船业有限公司坐落于江苏泰兴市虹桥工业园区，船厂拥有300米的长江岸线，占地面积15万平方米，南靠七圩汽渡，北临宁通高速和沿江高等级公路，长江对岸为常州深水码头，交通便利，地理位置得天独厚。 港华船业现有员工1600余人，技术人员80人，中、高级技术职称30人。造船厂拥有56米宽船台1座、38米宽船台1座、32米宽船台1座，与之配套的有150T，80T，50T门吊和码头吊等，250米×16米舾装码头一座、6000平方米仓储中心、1000平方米内场加工厂房、预处理线、等离子切割、数控切割、油压剪板，弯管等冷加工和焊接设备齐全，能满足各类船舶加工制造。本公司制造的船舶产品已取得了中国CCS、法国BV、德国GL和美国ABS的证书，并通过ISO9000认证。产品质量和信誉深得用户的好评。

仪征润发船业有限公司座落于经济发达的仪征市船舶工业园区，位于长江北岸，与镇江市隔江相望，西距南京76公里，东距扬州15公里，向北贴临沿江高速，与宁通高速、杨溧高速和宁启铁路分别相距不到15分钟的车程。公路、铁路、水路运输十分便利。 　　仪征润发船业有限公司为私营企业，前身为仪征润发造船厂，成立于1998年，2005年改制为有限公司。2008年5月，由各股东以货币、实物形式出资，变更后的注册资本为人民币3800万元。公司占地面积220亩，长江岸线300米，岸线常年水深10m以上，水域条件良好。拥有10立方空压机2台，1立方空压机6台，10t卷扬机2台，5t卷扬机1台，交直两用组合焊机28台，BX1-500交流焊机150台，二氧化碳气体保护焊机100台，半自动割刀12台，10t行车二台，500吨油压机一台，埋弧焊机5台，20t汽车吊二台，20t门机四座，40t、50t、60t门机各一座，标准化船台3座，钢结构厂房1栋，并计划于2009年6月前建造完成100米舾装码头一座。 　　公司现有固定员工280人，工程技术人员65人，外包工程人员700人。公司注重对管理及技术人才的引进，大部分管理及技术人员来自国营造船企业，在原单位都属于骨干型人才，具有建造500--1100箱集装箱船、12000吨集散两用船、23M海拖及110M化学品船等多种规格型号船舶的经验，是一支精干、高效、行业经验丰富的队伍。 　　

青岛前进船厂（中国人民解放军第四八零八工厂）始建于1898年，具有一百余年生产历史。自1997年先后通过ISO9001、ISO14001、GB28001系列质量、环境、职业健康安全管理体系认证，2000年被海军列为首批武器装备合格承制单位之一。是全国500家最大交通运输设备制造业企业；全国重合同守信用企业；山东省文明单位；现为国家二级计量单位，国防科工委认定的三级国防计量机构；曾获得“学习型组织中国优秀组织奖”、“全军先进企业”和“全军装备保障先进单位”称号；是海军青岛地区装备技术保障配套区的中心厂。 工厂位于中国沿海开放城市青岛市市南区，座落在风景秀丽、气候宜人的胶州湾畔，港阔水深，交通便利，全厂占地面积17.4万平方米，现有职工2300人，各类专业技术人员600人。

国营海东造船厂位于浙江省台州市椒江区。工厂始建于一九五八年，厂区占地面积125亩，拥有各类专业工程技术人员和熟练工人800余人，具有建造和修理20000吨级以下各类船舶的能力。海东造船厂系中国船舶行业协会会员,浙江船舶工业协会理事,台州市船舶工业协会常务副会长单位。 工厂主要生产设施有：5000吨级船台一座；10000吨级船台二座；10000吨级干船坞一座； 5000吨级舾装码头一座； 主要加工设备：数控切割机、油压机、滚板机及各类金加工设备。 作为浙江省历史最悠久的造船企业之一，海东造船厂本着“质量第一、用户至上”的宗旨，竭诚为国内外新老客户及船舶行业同仁提供优质服务。 海东造船厂将收购明法和万昌两家船厂，实现整体搬迁。

汕头造船厂（SHANTOU SHIPYARD）成立于1951年6月，系全民所有制企业，位于汕头市西北部（西港路1号）。厂区三面环水，面积4万平方米，厂房面积7429平方米，岸线长度500米；本厂现有船台3座，舾装码头3座。具备万吨级船舶建造及钢结构工程施工的生产能力。 本厂曾为交通部在粤东地区唯一的工程船定点厂，现拥有160吨造船门式起重机，数控等离子切割机等各类生产设备约350台套；拥有无损探伤的检测技术及相应的设备能力；引进并应用荷兰Mastship造船软件和SB3DS放样软件；具备省船舶设计甲级资格，钢结构施工三级资质，通过船舶生产二类二级资格的审核，取得中国船级社核发的ISO9001：2008“质量管理体系认证证书”。 建厂以来，本厂共设计、建造各类船舶3150艘，完成钢结构工程1.3万完工吨。主要产品有：我国首艘09锰铌低合金钢客货船，获奖产品36米打桩船和250吨起重船，各式客货轮、渡车船、挖泥船、食油船、260客交通船、75米棕榈油驳、70米半潜驳、34M/3200HP双机双浆拖船和在造的6500吨成品油船等。本厂还承造汕头海湾大桥、礐石大桥、光华桥、孟加拉S-D桥、汕头港滚装码头钢引桥、阿联酉沙管、孟加拉锚杆、1000立方米贮油罐等钢结构工程。 本厂自行设计建造的船舶于1982年进入港、澳市场，1998年进入台湾市场，2007年进入东南亚市场。本厂工程技术及生产人员于2004年起走出国门，派往孟加拉、阿联酉、沙特阿拉伯、黎巴嫩等国承造船舶及钢结构工程，并以其优良质量和优质服务广受客户赞扬，树立了良好的商业信誉。

舟山市鼎衡造船有限公司，是鼎衡集团所属全资子公司，2008年获得舟山市十佳企业，浙江省重大科技进步奖。船厂位于舟山市西部的册子岛，与舟山本岛和金塘岛相邻，依山傍海，紧靠道头湾水道，港阔水深，地理位置优越。舟山跨海大桥横贯册子岛，随着连岛工程的开通，册子岛将直接与宁波大陆和舟山本岛相连，与大陆交通极为便利，水上运输也十分畅通。舟山市鼎衡造船有限公司筹建于2005年5月，于2006年5月注册登记。主要从事建造10000载重吨以下化学品船。 舟山市鼎衡造船有限公司是上海鼎衡船业集团出资的一家子公司，船厂占地面积19800平方米，建筑面积3320平方米（与定海册子船厂签订5+5年的场地租用协议）。现拥有了3座5000吨级钢筋混凝土船台，并有相应尺度的放样台和分段平台及自动拼板平台。目前已拥有一批高素质的工程技术人员和管理人员，共有船体、轮机、电气专业的技术和质量检验人员32人，其中有中、高级职称的工程技术人员18人。

舟山市海晨船务工程有限责任公司是由舟山市海峡汽车轮渡有限责任公司投资1800多万元兴办，是一家ZC认可的甲类钢质船舶修造厂家，并取得了进出口企业资格证书。公司地处舟山市城东经济开发区（即北纬29°59′44″，东经122°8′6″），拥有235米的黄金岸线，陆域面积29452平方米，有万吨级船坞、1500吨级和5000吨级浮码头各一座；有较为完善的修造船设施，设有金加工、电工、船体、电焊、油漆、管工等车间；有先进的船体建造加工设备、焊接设备以及钢板预处理设备等造船所需的设备设施。 目前公司主要承修万吨级以下各类船舶；主要承建散货船、客/货滚装船、岛际客渡船、油（沥青）船、多用途船、工程船、化学品船、LPG船及相关船舶的改装、续建。

伟航船厂的配置达到中国国防科工委拟定的《船舶生产企业生产条件基本要求》中规定的三类一级船厂建厂标淮，是一个以造为主、修造并举的中型船厂。主营产品为5000吨级以下的钢质船舶（如各种型式的挖泥船、化学品船、油船、远洋拖船等），年生产能力为造船8艘，修船60艘；还兼营各种类型的钢结构设计製造、大型机械设备的加工製造等业务。公司广泛运用新技术、新工艺和现代化管理方法，不断提高新船型的建造水准，缩短修、造船週期，拓宽市场领域。 与众多的船厂相比，新建的伟航船厂是按全新的建厂理念和先进的工艺生产流程进行设计、施工的，并配置先进齐全的生产加工设备，包括： 2座120米×20米纵向滑道半坞式船台，可同时建造2艘3千吨级船舶，船台配80吨龙门吊1台； 115米×22米干船坞1座，配20吨龙门吊1台，可修、造5千吨级船舶； 修、造船舾装码头206米×16米，可同时靠泊4艘5000吨级的船舶，配16吨门座式起重机1台； 具有宽敞的分段、总段製作的船体车间，配置包括3台数控切割机在内的全部造船设备，总面积达1万平方米； 综合车间包括轮机车间、机加工车间和铜工车间，总面积达8千平方米，配置先进的大型机加工配套设备和管子 加工设备共20余台； 大型的特种除锈涂装车间； 先进的、技术条件良好的分段起重、运输设备；

重庆神溪船业有限公司是一家浙江投资的船舶制造企业，2005年1月8日落户重庆市忠县，是忠县16家重点企业之一，被市政府列为重点培养企业。落户1年多来，实现了当年落户，当年建成，当年投产见效的好业绩，已经完成总投资1.03亿元，实现产值11.55亿元。重庆神溪船业有限公司按照一级三类造船企业的标准加大投入，产品定位以修造海船和特种船为主。年修造船舶能力可达3万吨。 公司自成立以来，在短短的一年多时间里，建造了最大举力为4300吨的一艘长江上游最大的浮船坞，对造船生产场地进行了硬化，建成了数控下料、龙门吊、汽车吊、剪板机、油压机等先进大型造船设备，当年承接建造了3艘中外运150TEU（3000吨级）集装箱船交付使用。在软件投入方面，公司聘请造船专业资深的工程师作生产技术指导，并与重大、川东船厂合作建立了数字化设计工艺平台。神溪船业已建成长江上游造船业最大的龙门吊，引进了先进的切割焊接生产线等，万吨级浮船坞已经成功下水，具备了打造大型特殊船舶的条件。