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扬州康进船业有限公司坐落于中国扬州。公司本部位于江都仙女镇，距长江主航道约9km。注册资本3600万元，现有职工约600人，其中各类工程技术人员60余人，技术力量雄厚。 公司占地100000m2、建筑面积60000m2.主要产品设备万吨级船台两座配备一座100吨横跨门吊及辅助汽车吊；5000吨级船台一座设一座35T门吊；20000m2 可同时布设20只分段制造胎位，设50吨门吊一座；10吨门吊8座；可同时堆放40只分段的储备场地。准备下料/加工车间面积5000m2设10T行车2台；500吨压机一台、200吨剪板机一台、400×4.5米折边机一台、等离子、火焰数控下料机各一台，切割平台长度160m；500T型材校正机一台、各型弯管机、切割机等若干；室内涂装厂棚可进行2只分段同时喷砂涂装；运输设备100T、200T平板车一台、铲车等工程车辆若干；CO2焊机、批缝机、多头焊机等小型设备约400余台。舾装码头岸线约200米长，可同时停靠5000吨级船舶2艘。 　　生产经营范围：150×28米以下各类船舶的制造；修理；船舶配套件制造、销售。 新厂区扬州广进船业有限公司位于扬州市邗江区沙头镇，邻近大洋造船厂，占地25万m2，长江岸线800m，总投资约3亿元，公司按统筹学和成组技术的原理，设计、建立具有现代化特征的总装造船流程，是康进船业倾力打造的一流的船舶生产基地

浙江盘峙船舶修造有限公司（原舟山市定海盘峙船厂）创建于一九七三年八月，经过三十多年的不断努力和创新，公司从原来的小规模经营发展到目前具有一定经济实力和规模的有限责任公司。总部下设盘峙船舶修造有限公司修造船基地、浙江半岛船业有限公司修造船基地、舟山金帆船务有限公司等公司；以造船、修船、海上运输为主导产业。公司总资产达6亿人民币。其中盘峙公司修造船基地已获得ISO9001、GJB9001A-2001质量体系认证证书。1998年成立了“海军舰艇机动修理分队”，承担海军各类海上演习等保障任务。 公司规模有1万吨级船台一座、5000吨级码头一座、5000吨以下船坞二座；浙江半岛船业有限公司于2009年2月建造完工投产10万吨级、5万吨级船坞各一座、5万吨级码头一座；坞吊、龙门吊、码头塔吊、汽车吊数十台，数控切割下料等全套流水线加工车间和金加工设施，以及为修、造船配套的各种设备和办公大楼、招待所、食堂等完善的生活设施。

宁波大榭开发区船厂有限公司是2009年度宁波市诚信民营企业，这家创建于1978年，占地面积35780平方米，海岸线长度500米，用海面积2.38公倾，年修造船舶达40艘以上的船舶企业，在30多年的发展中，始终坚守“诚信”。而随着“海洋经济”的兴起，大榭船厂也开始提档加速。 创建于1978年的大榭船厂，1999年改制为股份制企业，目前企业拥有110米、宽21米、深9米的7000吨级船坞一座，万吨级固定码头及7000吨级船装码头各一座，1500~10000吨级船台六座。

宁波博海造船有限公司位于我国著名渔港―石浦渔港中心区域，是一家专业从事船舶设计建造及修理的船舶工业企业，具备较强的船舶设计修造能力。 公司由原国家象山县水产公司船厂和象山港务船厂合并组建，下辖象山博海船舶技术设计公司、港务船厂、滨海船厂、船用物资公司、港埠公司、荔港航运公司、东海船用铸造厂、腾达液压机械厂及造船新厂。 公司拥有固有资产五千余万元，厂区面积30000余平方米，厂房面积近2000平方米，拥有3000吨和500吨级码头各一座，500吨级船台8个（修船台300吨级12个），1000吨级船台3个，2500吨级简易船台1座，10000吨级船坞1座，大小吊机5台，各种生产种生产设施、设备基本配套齐全；拥有职工百余人，工程技术人员三十余人，主要技术工人五十余人。年修理船舶三百余艘次。2003~2004年度，建造渔船数量占全县的70%，渔船设计量占全县的100%，全市的30%。

台州市金海岸船舶修造有限公司位于金清镇海滨村,公司区拥有岸线300余米,地理位置优越。公司始建于2005年，可建造2万吨级以下海洋运输等各类船舶。 本公司现有工程师以上技术管理人员27名，特种工种人员均拥有相应的专业资格证书。 本公司目前拥有2万吨级船台3座，加工及施工设备有：60吨龙门吊2台，120吨龙门吊1台，数控切割机，铣边机，剪板机，弯板机，折边机，叉车，手动、自动埋弧焊机，汽车吊以及各种涂装机械设备等。

武昌船舶重工有限责任公司始建于1934年，隶属于中国船舶重工集团公司。近年来，武昌船舶重工有限责任公司以顾客关注为中心，走有限相关多元化发展道路，已形成武汉总部、武汉新洲双柳、青岛海西湾三大经济基地，军工、民船、桥梁装备、海洋工程装备、大型成套设备、能源装备六大产品板块的经营格局。 武昌船舶重工有限责任公司拥有8家子公司，总占地600万平方米。建有国家级企业技术中心，具备全三维设计和虚拟仿真建造能力。经济总量已连续20年保持20%以上的速度增长，2011年昂首进入产值、开发额“双百亿”企业行列。 武昌船舶重工有限责任公司拥有30万吨级船舶设计建造能力，建有国际化高端船舶研发与营销体系。建造的海洋工程船、小水线面双体船、穿浪船、科学考察船、海事船、豪华游轮等一系列高技术、高附加值船舶，跻身国际先进行列，高端海洋工程船出口到希腊、挪威等西欧国家。 武昌船舶重工有限责任公司非船舶类产品呈多领域发展态势。参与了长江三峡、南水北调、航空航天等多项国家重点工程；桥梁建设遍布国内各大水系，并跨出国门；在起重机械、压力容器、舞台设备、救援装备、能源装备等方面取得众多业绩。武船制造的北京奥运会开闭幕式画轴、九环地球、记忆塔等世界瞩目。 武昌船舶重工有限责任公司拥有海洋工程装备设计建造能力，与国际一流的海洋工程专业公司合资合作，发展FPSO、海洋平台等大型海洋工程装备，全面进军海洋工程装备市场。

宜昌黄柏船舶修造有限责任公司是从事船舶设计建造、修理的省级二类船厂。公司位于著名的长江葛洲坝水电站上干支交汇处，交通便利，水位平稳，生产场地宽阔，船舶上下墩安全可靠，具有良好的自然环境及生产条件。公司于97年成立，现有职工208人，拥有一批专业技术水平高、实践经验丰富、能设计建造各类船舶的专业技术队伍。公司拥有船体、船机、船电专业高中级工程师14人，技术工人180人，企业内部管理机构健全，下设有厂办、生产科、技术科、安全科、质检科、财务科、供应科。船舶建造修理体系配套，船体、船机、船电、机修、涂料、起重车间生产设施设备齐全，各项规章制度完善。在建造修理船舶中有严格的生产安全、技术质量管理措施，能积极采用新技术、新工艺，具有较强的造船能力。 公司曾自主开发设计建造“云鑫”、“云江”川江客船、150客位豪华小三峡旅游船、岳阳楼1号仿古旅游船、川江34车位滚装船、川江2000吨级标准货船及航渝606、618、619、宜昌弘洋816、818、819普通货船、湖北省岩崩考察研究船、三峡通航局航标工作艇、鄂巡监48#等各类船舶，建造质量合格，技术性能可靠，深受客户好评。

天津新河船舶重工有限责任公司是由天津贻成集团有限公司、天津船舶工业公司和塘沽区国有资产投资经营公司共同出资组建，该公司主体依托有百年历史的天津新河船厂，是中国船舶重工集团公司所属的在国内外具有一定影响力的最大工程船舶制造厂之一。自建厂一百多年来，积累了丰富的造修船技术和企业管理经验，技术力量雄厚，生产设施齐全。现已发展成为集造船、修船、钢结构加工、焦化设备制作、机械制造及建筑基础工程、建筑高档门窗制作等几大支柱产业并举实力雄厚的享有进出口经营自主权的现代化企业。 　　天津新河船舶重工有限责任公司拥有7000吨级斜坡船台1座，1000吨级水平船台6座，并配置了各种起重设备。设计、工艺部门广泛应用计算机辅助设计及工艺制定，配有先进的无损探伤设备，按照ISO9001质量管理与质量保证体系要求，确保产品质量。公司具有7000吨级各类船舶的设计、建造和修理能力，能够按中国、挪威、英国、美国、法国、德国、日本等10多个国家船级社的规范和各种国际公约建造、修理多用途散货船、车客滚装船、挖泥船、起重船、大马力拖轮、渔船、打捞船、军用船及多用途集装箱船等。产品先后出口到世界五大洲十多个国家和地区，如德国、新加坡、俄罗斯、日本、韩国、缅甸、巴哈马等，产品的质量得到了国内外船东及船级社的高度赞誉。

浙江强乐船舶制造有限公司原名温州瓯南船业有限公司，座落于国家二级渔港——温州至巴曹港东岸。环境优美、交通便利，是一家专业从事钢质船舶（船长120米以下）制造企业。 注册资金1500万元，厂区规划面积4万多平方米，现有厂区2万多平方米，综合办公大楼2800平方米，专业打造2000吨至8000吨化学品船、油船、集装箱船、散货船及2000吨以下的其它各类船舶。公司新建了1500平方米的船体分段制造车间和1300平方米切割、焊接车间，添加了等离子数控切割机、12m铣边机、剪板机及自动埋弧焊接生产设备等一系列现代化造船设备，完善的基础设施已具备较大的生产规模，已符合“CCS”（中国船级社）“ZC”（中国船检）造船资质认可条件。严格执行了国防科工委制定的《中华人民共和国船舶行业标准》。

大连渔轮公司坐落于中国辽宁省大连市，是中国船舶重工集团直属由大船重工托管的全民所有制企业，是我国渔船渔机行业的较大厂家，也是我国远洋渔业渔船建造和维修的基地。 公司创办于1907年，历史悠久，技术力量雄厚。现有在册职工1300余人，东西两区总占地面积20余万平方米，资产总额2亿余元，拥有各类生产设备及生产装备700余台，其中拥有22m×120ｍ船台一座，14ｍ×90ｍ水坞一座，19ｍ×102ｍ浮船坞一座。总装码头600米，水深均在-４米以上，其中有135米达到-6.5米。还有浮桥码头(水深-4.5米)一座。我公司具备建造12000吨级以下各类船舶的能力。 公司经过近几十年的发展建设，已形成了相当规模的设计、建造、修理各类船舶、柴油机、船舶机电配套产品的能力。特别是改革开放以来，公司为开发海内外及远洋性大陆架渔业资源，陆续开发研制了几十种新船型，其中自行设计建造的8160型拖网渔船获农业部优质产品奖和科技进步二等奖，获国家科技成果三等奖。8162型双甲板艉滑道渔船通过部级新产品鉴定，获农业部优质产品奖和科技进步三等奖，获中水总公司科技成果一等奖。8704型渔政船通过大连市新产品鉴定，获中水总公司科技成果三等奖。8165型拖网渔船通过部级新产品鉴定，获中水总公司科技成果二等奖。8654型800吨冷藏运输船通过大连市和部级新产品鉴定，获中水总公司科技成果一等奖。8174型拖网渔船通过大连市和部级新产品鉴定，获中水总公司科技成果二等奖。8705型渔政船获农业部优质产品奖。8176型渔船获大连市优秀产品二等奖。8351型鱿鱼钓船被列为国家级新产品，获大连市优秀产品奖。DY901型物探海底电缆作业船和DY450型120吨快速冷藏运输船分别获大连市技术开发二等奖。同时还成功设计建造了600吨远洋冷藏运输船、3988吨油轮、73米远洋鱿鱼钓船、DY840型拖网渔船、LX98型悬臂拖网捕鱼捕虾船、38米艉滑道冷冻渔轮、294KW拖网渔船、38米双甲板渔船、54米活鱼运输船等，为中国远洋渔业的发展做出了很大的贡献。