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上海振华重工集团（南通）有限公司，前身为上海振华重工（集团）股份有限公司南通分公司，创办于2006年8月，总资产达20亿元。2011年公司实行二级单位独立核算，正式更名为上海振华重工集团（南通）有限公司，是上海振华重工（集团）股份有限公司（ZPMC）旗下的全资子公司。 公司坐落于有“中国近代第一城”之称的南通经济技术开发区，西靠长江，东邻东海入口，南望上海，与宁启、沿江、沿海高速公路相通，具有优越的地理位置和交通条件。 自2006年进驻南通以来，公司规模和产能不断壮大，发展为占地面积1000亩，厂房面积12万平方米，码头岸线1.2公里，拥有职工生活配套设施140亩、职工近4000人，年生产各种钢结构能力达10万吨的现代化制造企业。

南通中远重工有限公司（简称CHIC中远重工）系中远集团旗下中远造船工业公司与中远（香港）工业投资有限公司共同投资组建的大型船舶与海洋工程重装备制造企业，总投资8360万美元，注册资本2827.78万美元。中远造船占股51%，中远香港工业占股49%。 中远重工前身为"南通中远船舶钢结构有限公司"。为支持中远造船工业发展，服从南通市规划要求，中远重工实施整体迁建工程，将从江苏省南通市狼山军用码头东首搬迁至江苏省海门市海门港长春路2号。公司海门新厂区将于2012年12月建成。 中远重工海门新厂地处南通港通海港区，滨临长江，拥有580米长江深水岸线和720亩陆域。苏通长江大桥位于其上游约7公里，海太汽渡位于其下游约1公里。 中远重工海门新厂将建成国际一流的现代化船舶与海洋工程重装备制造工厂，拥有标准化切割下料车间、结构装焊车间、涂装车间，配备各类先进焊接与起重设备、大型成套机加工设备，和一座大型重载码头。码头前沿设1万吨级、2万吨级通用泊位各一个，后沿设5千吨级、2千吨级泊位各一个，码头平台长370米、宽25米，栈桥一座长620米、宽18米，可通行600吨重型平板车。10万吨级舾装能力。

江苏蛟龙重工集团有限公司是一家从事船舶制造、海洋工程、钢结构加工、船舶配套及通用机械、风能/太阳能发电的多元化企业。集团总部位于江苏省南通市，东距上海市区120公里，得益于方便快捷的高速公路网，由上海到南通的时间大约1.5小时。 集团由南通蛟龙重工发展有限公司、南通蛟龙重工船务有限公司、南通蛟龙机械有限公司、亚洲新能源有限公司组成。合计占地面积超过100万平方米，拥有1000米长江岸线，5万吨级码头（港池），以及经长江直接出海的天然优势。 集团拥有现代化的厂房及设备，一流的产品设计、研发专业技术队伍和高效的管理团队。并且于2007年11月通过了DNV认证的ISO9001; ISO14001; OHSAS18001质量、环境、安全管理体系，取得了国家钢结构工程专业承包一级资质证，并不断推进和完善质量管理体系。 本着和谐共生、共同发展的双赢原则，江苏蛟龙重工集团和新加坡吉宝、美国通用、日本三菱重工、德国西门子、芬兰麦基嘉、新加坡PPL、瑞典TTS等国际著名企业和国内众多船舶及钢结构企业建立了长期合作关系。客户至上，一切为了满足客户的要求，凭着良好的产品质量和诚实守信，蛟龙重工获得了国内外客户的高度认同。

"宏华海洋油气装备（江苏）有限公司是宏华集团的海上石油工程基地，总投资超过30亿人民币，总占地面积2100多亩，临水岸线长1770米，是以海洋工程设备为主营业务的大型工业企业，是江苏省沿海沿江战略规划的重点建设工程项目。公司地理位置优越，地处美丽的港口城市江苏省启东市寅阳镇启东船舶工业园区的中部，位于长江入海口北岸，东临黄海，隔长江北支与上海崇明岛相望。公司建成后将形成年产自升式钻井平台10座、半浅式钻井平台3座以及若干钻机与生活模块的制造能力，年产量约20万吨。公司目前自行研制的「宏华一号」Jackup自升式钻井平台设计已提交美国船级社ABS审查，而半潜式平台设计亦在进行中。 公司在组建伊始就充分而迅速地整合国内国外的海工专业技术与管理人员，业已成立了以海外引进人才为核心的工程设计部，并陆续与美国、挪威等国际著名海洋工程设计公司开展研发设计的战略合作关系，并与国内造船领域的知名高校——上海交通大学、哈尔滨工程大学、江苏科技大学建立起了紧密的“产、学、研”合作。 公司的投资方宏华集团成立于 1997 年，于2008年3月在香港联交所上市。集团的主营业务为石油钻机及石油勘探开发装备研究、设计、制造、总装成套，现为世界第二大陆地石油钻机制造商，中国最大的石油钻机成套出口企业之一。宏华集团在境内外拥有 10家附属公司，员工现达 4000 人。集团陆地钻机生产本部（四川宏华石油设备有限公司）位于中国重装基地德阳市境内，占地约 1100 亩，现具备年产石油钻机 150 台（套），泥浆泵600台，产值达80亿的生产规模。展望未来，公司坚持以“出海、下海、上市，持续科学发展”为战略目标。计划建设全球最大陆地钻机制造基地的同时，进军海洋石油工程领域，充分利用国际资本平台，实现多元化经营，实现企业的新一轮跨越发展。 "

"江苏扬子江海洋油气装备有限公司（以下简称“扬子江海工”）是扬子江船业的下属子公司。扬子江船业是世界二十强和中国造船企业前五名的中国最优秀造船企业之一，2011年在中国500强企业和经济效益200佳企业排名榜中分别名列329位和102位。公司于2007年4月在新加坡交易所成功挂牌上市，2010年9月在台湾证券交易所成功发行TDR2.4亿单位，成为同时在新加坡和台湾两地挂牌上市的中国大陆企业。 扬子江海工（中国）位于中国最发达的长三角地区，距离上海60公里、占地2500亩，深水岸线1500米。公司主要从事海洋石油、天然气钻采装备的设计、制造、维修、安装和销售等业务，提供钻采自动化系统的研发与设计、钻井及油气田技术服务等。"

"南通顺恒船舶地处启东市沿江船舶工业带，由南通天宇置业公司投资独家投资发起的一家全新的中型船舶修造企业公司产品定位为3 5万吨级各类机动船舶的修造，其中以散货船、集装箱船为主。 　　 公司位于中国经济发展中心之一的长江三角洲，坐落在濒江临海的南通启东市，地处长江下游北岸，距长江入海口仅18公里,距国家一级公路——沿江公路仅3公里，距正在上游兴建的崇启公路大桥仅5公里，距南通兴东机场仅90公里，水、陆、空交通均十分便捷。2009年崇启公路大桥建成通车后距国际大都市上海仅1小时车程，地理位置十分优越。 　　公司拥有350米长江深水岸线,占地面积约14万平方米，建设36×210米干船坞一座，配备300吨大型龙门吊1台和30吨门座式港口起重机2台；建设长220米深水码头两座，各配备30吨门座式港口起重机2台；建设船体车间、涂装车间、预处理车间、管加工车间、电装车间、舾装车间等一系列完善的修造船配套设施；并建设各类仓库、组装堆放场地、保税库、空压站、变电所、办公楼、综合楼、宿舍楼等一系列先进的后勤保障设施，满足修造各类型机动船舶的需要。 　　 公司聘请了有丰富修造船经验的管理团队和施工技术人员，全面负责公司的生产、经营、技术、质量、安全等全方位的管理工作，确保公司管理达到一流水平。 　　 公司计划于2008年3月建成投产，总投资约5亿元人民币。年造船能力为20万载重吨，年修船能力为8—10艘，年钢材加工能力为3.5万吨，年产值约为2亿美元。公司建成后，将成为布局合理、设施先进、配套齐全、管理完善的先进中型船舶修造基地。 　2011年，武昌船舶重工公司与南通顺恒船舶公司签订租赁协议，合作建设造船基地。　 "

"中船澄西新荣船舶有限公司(江苏新荣船舶修理有限公司)由中船澄西船舶修造有限公司、香港辉雄实业有限公司合资建成，为中船澄西控股的中外合资修船企业。公司位于江苏省靖江市新港园区江安路888号，北纬32°02′43″，东经120°24.5′。公司地理位置优越,水陆交通便利，毗邻上海、宁波、南通、张家港等港口城市。 公司现有专业技术人员240余名，占地面积约23万平方米，拥有载重能力为17万吨级浮船坞一座，10万吨级浮船坞一座。舾装码头1060米（760 +300米），码头前沿水域深达12-20米，主航道深30米。码头配有60吨/70米、50吨/100米、32吨/72 米门式起重机各两座。船体车间占有面积16000平方米，机电车间占有面积20000平方米，管子车间占有面积7000平方米，舱盖板涂装房达10000平方米，舱盖板修理场地面积达30000平方米，并配有50吨龙门吊两座。公司已具有完善的修船配套设施，并取得挪威船级社和中国船级社的质量、环境和职业健康安全三标管理体系认证证书。 公司主要从事远洋船舶的修理和改装，海洋工程设施的修理和改装及钢结构制作等非船业务，具有年修船、改装120-150艘船舶的能力。公司先后与法国、英国、挪威、希腊、美国、印度尼西亚、巴西、俄罗斯、加拿大、澳大利亚、日本、韩国、新加坡、印度、台湾、香港等几十个国家和地区建立了密切的合作关系，在国际修船业逐渐享有广泛的知名度。 公司秉承中船澄西:""一条船就是一条广告，一条广告就是一个市场＂的经营理念，真诚希望和世界各国的船东建立长期合作的伙伴关系。"