国际海洋工程网

福建省立新船舶工程有限公司前身是同“福建省渔轮厂”联营的“福鼎市渔轮修造厂”，2006年易名为“福建省立新船舶工程有限公司”，座落于福建省福鼎市沙埕内海13海里天然良港处。企业注册资金达3000万元，占地25万平方米，海岸线长度1333米，海域使用面积200亩，拥有5000吨级船排2座，2000吨级船排2座，500吨级船台50座，3000多平方米综合办公楼1座，各类加工、运输、检测、试验、修造等专用设备齐全。现有员工600多人，其中从事船舶设计和建造的高素质专业技术人员计100余人。自公司投资生产以来，先后承接新造、接长、大修、改装的各类船舶2000多艘次，产品合格率达100％。1993年，公司成功建成福建闽东地区第一艘钢质货轮，获得历史性突破；2005年取得建造船长45米及以下钢质渔业船舶资质证书；2006年获得福建省经济贸易委员会对于二级Ⅱ类钢质一般船舶生产能力的认可；2009年，成功建造6000吨级海上工程船，是福鼎市截止完成的最大工程船舶，同年企业完成40多艘渔船建造目标并通过了ISO9001质量认证和取得CCS生产盐酸船的认可。公司主要产品有拖网渔船、灯光渔船、渔政船、盐酸船、散货船、工程船、油船等，远销全国各地。 为了进一步扩大生产，企业计划投资5.3亿扩大企业规模，增加建筑面积49600平方米，5万吨船坞1座、3万吨船坞1座、3万吨船台2座、3万吨码头泊位3个， 同时引进相关先进设备和技术，形成拥有年造船量18万载重吨、修造船量达84艘能力的造船厂。 公司董事长陈先生携全体员工，以上乘的产品，优质的服务，恭候各位客户的光临惠顾。

武汉市华夏船务有限公司(武汉市华夏造船厂)位于武汉市汉阳区和江夏区长江之滨,占地面积25万m?，水域岸线长550m，全厂职工820人，其中中、高级以上工程技术人员98名。船厂始建于1984年,是改革开放中应运而生的新型造船厂。ISO国际质量管理体系认证、国家一级造船资质企业。 船厂实力：固定资产1.5亿元，80t-200t/45m龙门吊车1-3万t硬化船台8台套、数控放样火焰等离子切割系统3套、20吨和50吨汽车液压吊车5辆、16t车间行车20台、315-630KVA专用变电设施3路、3200×16mm剪板机、400吨成型压力机、1250A、1000A自动埋弧焊机和500A二氧化碳气体保护焊机等造船专用设备344套。 质量意识:狠抓质量管理，检验设施完备。常年组成班组、车间、公司三级质检专班,造船质量曾受到武汉CCS、RS、交通部长江航务管理局、长江海事局和中船重工深圳船舶公司及香港客户的好评和赞扬。所造被评为省优产品。 新厂信息：2007年10月-2009年12月，公司投资2.217亿元人民币在江夏区金口街组建金口船厂，现已投资1亿元人民币完成一期工程，二期工程（3万t级干船坞、标准化涂装车间和厂区大门）将于2009年底完工。新厂占地20万㎡，分段车间建筑面积近3万㎡。另计划投资1.5亿元人民币在鄂东武穴市长江之滨组建“湖北新华夏造船有限公司”，现已完成注册登记，已完成一期土地平整、打桩和浇铸钢砼部分船台。

扬州市金牛船业有限公司，于2007年4月，在原“仪征市华圩船舶修造厂”的基础上增资建立，以适应扩大生产和国际、国内市场的需要。占地52500平方米。建有二万吨级船台二座，配置40t、80t、32t龙门行吊三座。数控钢结构下料车间2400fTl2一座。配置数控切割机2台。1800平方米。办公楼一座。建厂以来不断完善和提高生产能力，先后聘用了三十余名船舶专业工程技术人员，购置了大量先进的制造设备和检测设备。不断开拓市场，扩大业务和经营范围，本着“质量第一、用户第一、安全第一”的生产经营方针，建立健全了质量保证体系和管理方针，建造船总量不断提高。取得了ISO9000质量管理体系证书，江苏省一级船厂资质证书。具备中600mm以下长度6000mm轴系，舵系的金加工能力，企业自主开创的长江内河船用螺旋桨，在航运界具有很高的知名度和信誉。 公司注册资金8000万元，2~5年内总投资达3.6亿元人民币。公司新征生产用地133400平方米，总用地将达到185900平方米。建造涂装车间、管系加工车间、内场冷加工车间和室内仓储车间15000平方米。在建30000吨级滑道式下水船台将于2008年完工，与之配套的40T、100T门吊已投入使用，新建40000平方米分段建造平台，将把公司建设为仪征和省内中型船舶生产企业的排头兵。

宁波东升船舶修造有限公司位于风景优美，国内著名的深水良港及宁波船舶修造基地----象山县石浦镇打鼓峙西端。石浦港是国家二类开放口岸，与著名深水北仑港交通呼应，水陆交通便捷，地理位置得天独厚。 本公司的前身是象山前进船业有限公司，创建于1988年。已有多艘6500-22500吨级船舶建成下水，赢得众多船东的一致好评和赞誉。并积累 了丰富的造船经验技术。老企业由于受到土地面积等因素约束，不利于公司的开拓和发展。已于2006年整体迁移到现址。 现公司占地面积160亩，海岸线长达600余米，建筑面积1万余平方米。目前拥有260M ×32M和260M×38M船台各3座，其它各类型的船5座，可同时建造2万—3万吨各类船舶，并配备相应龙门吊拥有150TT龙门吊两台，小型龙门吊5台，放样平台两座，5T/10T行车各一台、 25T汽吊两辆及剪板机、折边机、铣边机、数控切割机、程控肋骨冷弯机、电动压弯管机、万能辊板机等造船专用设备。装备精良，技术基础厚实，造船工艺一流，检测手段严谨，产品质量上乘。公司现有正式员工85名，其中具有高中级职称人员10名，各类技术人员和专业造船人员30名，具有丰富施工制造和管理经验，可以承接国际、国内载重3万吨级各类船舶的制造。 没有最好，只有更好！自新公司成立以来，一直努力追求更高和更好的目标，做到人有我优，人优我新，以质量和服务赢得市场和顾客。 随着近年来中国造船事业蒸蒸日上和竞争日趋激烈，公司意识到只有以优质的产品和优良的服务，才能满足顾客的需求和市场的期望。为进一步适合公司持续发展，按ISO9001：2000标准要求建立了健全的质量管理体系，并加以实施和监督审核工作，为公司更具有竞争能力打下坚实的基础。

浙江东港船舶有限公司,是浙江省专业从事万吨级以上船舶制造的民营企业。规模大,档次高,现具有设计和制造各类钢质海船的技术实力和生产能力。本公司所生产的船舶质量上乘,性能可靠,工艺先进。公司位于温州乐清七里港 -黄华造船工业区,温州机场,火车站距公司仅30公里,西连万吨国际集装箱码头和104国道和甬台温高速公路,地理位置优越,水陆空交通便利，欢迎新老客户光临。 公司成立于1995年10月,拥有海岸线300米,厂区占地面积28000平方米。办公和辅助用房面积2000平方米。拥有船台6座,其中15000吨级以上船台2座;10000吨级船台2座,5000吨级以上的船台2座。本公司技术力量和生产力量雄厚，现有员工308人,技术和管理人员45人,其中,高级工程师3人,工程师8人,技术和管理人员34人。焊接工程全部由持证上岗的工人施焊,并外聘专业焊检技师2人,设专职焊检员3人;持有中国船级社焊工证的工人数高达37人。 公司注册资金3010万元,生产设备有80吨龙门吊和50吨龙门吊各一座,其它配套设备百余台,并设有放样车间,数控车间,金工车间,拥有先进的检测手段。制造的船型有15000吨级集装箱货轮、16000DWT散货船、18500DWT散货船，10000吨级油轮等各类船舶。产品行销海内外,受到用户高度赞扬。连续4年被浙江省船检局评为质量信誉优胜企业。2004年被银行确认为AA+级资信企业。2004年5月通过国际ISO9001-2000质量体系认证,企业年产值也由最初的几千万达到了2-3亿。

福建信昌造船有限责任公司前身系福安市外塘信昌船舶修理厂，组建于1998年，注册资金，壹仟万元（人民币），主营行业有船舶制造、修理，船舶买卖，船舶买卖中介服务，船舶机械设备及配件船用钢材销售。自2005年6月以来，公司总投资6125万元，厂区面积160亩，技改建设3万吨级船坞，拥有现代化先进设备的3万吨级船台和2万吨级船台各一座，1万吨级直式平移船舶上下排设施的船排一道，可供停泊3万吨级舾装浮码头1座，配有120吨龙门吊1台，20吨龙门吊1台，门式龙门吊1台，应用数控、等离子切割的现代化高科技设备从事生产。并配有船体设计、船机、船电、焊接、除锈和涂漆等各类技术人员达200多人，形成一整套独立的生产组织、技术、质量管理和施工为一体的专业技术队伍是二级Ⅱ类钢质船舶生产能力企业，已通过法国BV的ISO9001：2000质量体系认证。公司具备建造45米及以下钢质渔业船舶资质，现正申请CCS外籍船舶检验。

宁波振鹤船业有限公司，坐落于浙江省宁波市象山县鹤浦镇船舶工业园区，东临著名渔港--石浦港，西距甬台温高速公路（60公里），水陆交通便捷，是船舶修造的理想之地。石浦港是国家二级口岸，著名的避风港，航道宽度2200米，长达30米，港内水深浪平，不冻不淤，可供万吨级船舶航行，地理位置得天独厚。位于石浦港南岸的鹤浦镇是新兴的船舶制造工业基地，船舶配套行业密集，技术力量雄厚，具有强大的区域优势。 宁波振鹤船业有限公司成立于1999年3月，注册资本2008万元人民币，厂区占地面积49598平方米，拥有总长426米的石浦港深水岸线，距离主航道1300米。现有3万吨级船台2座、2万吨级船台一座、5千吨级船台一座，3万吨级舾装码头一座，厂房面积7404m2；各类配套设备和设施齐全，主要包括土建工程、道路、堆场、环保、水电、生产、运输、起重设备等。年钢材加工能力达4万吨，码头货物吞吐量为4万吨，适应3万吨以下的各类船舶制造，承接制造成品油轮、化学品船、散货船、集装箱船等各类型船舶，年造船能力13万载重吨。 公司现有正式员工100余人，其中高级工程师5人，工程师20人，各类专业技术人员70余人，在岗技术工人800余人。公司建有健全的组织机构和生产组织管理体系、安全管理体系、质量管理体系和售后服务体系，并在2009年通过ISO90001:2000质量管理认证体系认证，在08年通过法国BV船级社和中国CCS船级社等国际船级社认证机构的入级建造资质的认可。目前已具备承接3万吨级及以下船舶的建造能力。

福建省东南造船厂前身为“福建省渔轮修造厂”，组建于1956年，是福建省船舶工业集团公司骨干企业之一，已通过ISO9001：2008认证，并获得英国皇家标志认可的UKAS质量管理体系证书。工厂座拥于闻名海内外的马尾天然深水良港，占地面积20余万平方米，应用电子计算机、数控切割、等离子切割等现代化高科技设备从事设计、生产、经营管理等，具备建造万吨级以下各类船舶的能力，主要产品有各种渔船、海洋三用工作拖船、成品油轮以及登陆艇等，大多出口日本、法国、希腊、韩国、新加波、马来西亚等国家以及香港、台湾地区。

福建福宁船舶重工有限公司是在原福安双福船业有限公司的基础上改制重组的全新造船企业，注册资金5100万元。其中福建省东南造船厂占45％的股权，福建闽东电力股份有限公司占30％的股权，民营企业福安市马头造船有限责任公司占25％的股权。公司改扩建项目为2005年福建省重点项目，该项目总投资1.98亿元。本着“总体规划、分布实施、滚动发展”的建设方针，2005年公司已形成小万吨船舶批量建造能力，于2007年全面完成建设工作，建成一座具有现代化先进水平的总装船厂。改扩建后厂区面积27.2万平方米，拥有3万吨半坞式船台（195米×36米）、7000吨斜船台（107米×28米）各一座，新增300吨、75吨、32吨龙门吊车各一台，新增185米×20米舾装码头、船体、舾装管子等车间以及生产、生活配套设施等。 　　

福建国安船业有限公司地处九龙江下游，距离厦门经济特区15海里,距离中银招商局漳州开发区仅10海里，是发展船舶行业得天独厚的理想之地。 公司创办于1981年，在董事长兼总经理吴国安先生二十多年来励精图治、开拓创新，公司持续稳步发展，成为福建省最具规模的集开发设计、制造维修、销售服务为一体的民营修造船舶综合企业。 公司目前下辖：龙海国安玻璃钢船艇制造有限公司、富山船厂、福海船厂、闽海修造船厂、船舶器材经营部、船舶技术研究所六个企业。 公司总占地面积15万平方米，现有员工300多人，总资产9000万元。能制造、维修15000吨级以下的各类型钢质船舶。能开发设计制造35m以下的各种玻璃钢船艇。