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荣成造船工业有限公司1953年建厂，1999年改制为有限责任公司。座落在风景秀丽、气候宜人的胶东半岛最东端的海滨旅游城市石岛湾畔，地处对外开放海域的中心地带，与国家一类对外开放港口——石岛商港和我国北方最大的渔货集散地——石岛渔港为邻。 　　公司占地14万平方米，总资产1.6亿元，注册资本2270万元，固定资产4600多万元，现有企业员工650人，各种生产设备400台套。经过半个世纪的改造和发展，特别是改革开放20多年来，公司坚持以市场需求为导向、以科技进步为动力、以强化管理为手段，内抓管理强素质，外抓市场促发展，使公司的造船规模不断扩大，生产能力逐年增强，产品品种和产量都有实质性提高。现已形成了年制造400KW钢质渔船140艘、坞修船舶400艘的生产规模，具备了修造5000吨级以下各类船舶的能力和条件。 　　20多年来，该公司建造了136－441KW各类钢质拖网、围网、冷运、鱿钓、金枪钓、鲨鱼钓等钢质渔船和各种驳船、工程船1200余艘，产品主要销往江、浙、琼、辽、吉、冀、鲁等沿海渔业单位和胜利油田，部分产品出口安哥拉、摩洛哥、比利时、日本等国，具有较高的社会声誉。 　　该公司在致力于发展我国渔船制造业的同时，还积极参与我国海洋石油工业的开发。先后为胜利油田建造过试油工程船“胜利”103号、浅海移动式试采试验平台“胜利开发”1号、钻井采油平台“胜利开发”2号、生活动力平台“胜利开发”3号、1000T载重量超浅吃水原油船“胜利”617、618号等石油工程船舶，为开发我国海洋石油能源工业做出了积极贡献。该公司还为威海市政府、威海旅游公司建造过3艘100客位和200客位豪华旅游船，为日本和比利时建造的35艘各种型号的驳船得到了NK和BV船级社认可。为国 家海洋局青岛北海分局海洋工程研究院设计建造的“海勘08号”海洋综合调查船受到用户好评。为德国建造的4000DWT多用途货船正在建造当中。 　　

山东省航宇船舶修造有限公司成立于1996年，是一家集船舶制造、修理、研发于一体的股份制民营企业。为山东省造船协会、港航协会理事单位，济宁市、微山县造船协会会长单位，被市县两级人民政府授予“质量管理先进单位”和“技术创新先进单位”，被工商银行评为AAA级诚信企业，被省港航协会授予“诚信经营先进企业”，为山东省船舶工业“十一五”规划中重点扶持的八大企业之一。公司注册资金600万元，拥有固定资产2000万元，流动资金3000万元。年生产能力5万载重吨，装机总容量2万千瓦。内部设有生产部、市场部、财务部及技术研发中心，分支机构有微山潍柴产品销售服务有限公司、航宇水运工程公司等下属机构。经过十几年的创新与发展， “航宇”船舶得到了广大用户的认可，在京杭运河以及长江沿线已是一个知名的品牌。目前已是山东内河造船的龙头企业，在沿京杭运河造船企业中处于领先地位。 地理位置优越。公司占地30000平方米，位于山东最南部与江苏徐州交界处，在济宁市微山县境内，座落在我国北方的淡水湖----微山湖畔东岸，紧邻京杭大运河主航道，北距济南机场230公里，南距徐州机场80公里。东距京沪铁路、京福高速公路15公里，距104国道仅4公里，地理位置优越，交通十分便利。 基础设施完善。公司拥有3千吨级坞道1座；1千吨级坞道5座；1千吨级横坞道1座；千吨级船台18座，拖轮坞道8座，大型开口压力机，剪板折弯机，卷板机等各种冷弯加工设备。有钢材预处理、自动切割、大型行吊、吊车等设备，同时设有机械加工车间，各种机床10余台，基本满足了内河船舶修造要求。 技术力量雄厚。公司现有职工280余人，其中高工5人，工程师7人，持证专业人员160余人。下设技术设计研发中心，与国内702、704、708等多家船舶设计院所合作，能根据市场和客户需求随时开发研制新型的船舶及船用配套产品。具有修造775KW以下内河钢质拖轮、3000T以下机动货船、1500吨以下油品船和化学品船、300客位以下内河和沿海旅游船、游艇、观光艇、客滚船、渡船、150箱以下集装箱船、3000m3/h以下挖泥船及内河各种船舶和沿海同等船舶的建造资质。经山东省船检局检查验收，取得了“内河”和“沿海”两个“船舶生产技术条件认可证书”。

威海金洋造船有限公司始建于1970年，是以制造、修理钢质渔船和其他中小型船舶为主的企业。公司占地6万余平方米，拥有职工260余人，其中工程技术人员37人，具有中级以上职称的17人。公司拥有4个生产车间，一条600吨级的主滑道以及可同时停放20艘小型船舶的站船台。年可制造中小型船舶26艘，修理船舶280余艘。 　　公司长期坚持采用先进的造船工艺，不断提高船舶的制造水平。先后将速冻技术、空调技术、冷藏保鲜技术和计算机辅助设计技术应用到船舶的设计制造上，开发了从300千瓦到700千瓦的具有拖网、冷冻保鲜功能的系列渔船产品。其中率先使用双层底的WJY802型冷冻拖网渔船，其航行性能和装载能力得到显著改善，在同类船型中性能遥遥领先，得到用户的一致好评。在此基础上，公司加大技术投入，开发制造出可远洋作业的鱿鱼钓船、金枪鱼钓船，投产后生产效益良好。此外还自主研制出31米渔政执法船，33米滩涂工程船及45米海事测量船等特殊船型。 　

"威海中复西港船艇有限公司前身为山东西港水产集团船舶修造厂，于2004年5月与中国复合材料集团公司合资成立威海中复西港船艇有限公司。新公司成立后继续与中国水产科学院、上海玻璃钢研究所、大连理工大学船舶工程学院等国内一流的科研院所进行紧密合作，不断消化吸收玻璃钢造船领域先进的科研成果，逐渐发展成为集设计、开发、研制、推广于一体的玻璃钢船舶专业生产厂家。 公司注册资本3252万元，占地面积30000多平方米，拥有下水坞道150多米，横移区2200多平方米，船台6000多平方米，玻璃钢成型车间5个，舾装车间3个、机加工车间2个、钳工车间2个等基础生产设施。具有年建造350艘大型玻璃钢船舶的生产能力，并具有设计、建造各种尺度玻璃钢船艇的资质。在技术力量方面，拥有船体、轮机、电气、制冷方面的专业技术人才16人，工程师以上主要专业技术骨干10人，且从事专业设计工作18年以上，高级工程师6名，博士生1人。公司技术人员具有相当的技术水平和丰富的实践经验，不仅能采用本行业的先进技术，而且能解决设计中的技术问题。“九五”期间承担国家“九五”科技攻关项目：24m大型玻璃钢拖网渔船、33m大型玻璃钢拖网渔船和30m大型玻璃钢冰鲜金枪鱼延绳钓鱼船研制项目，1999年底顺利通过国家科技部和农业部渔业局组织的验收，圆满完成了“九五”科技攻关任务中三种大型船型的建造，三次填补国内空白，首创我国自行设计建造大型玻璃钢船舶的先例，为我国发展大型玻璃钢船舶奠定了坚实的基础 。 "