国际海洋工程网

威海金洋造船有限公司始建于1970年，是以制造、修理钢质渔船和其他中小型船舶为主的企业。公司占地6万余平方米，拥有职工260余人，其中工程技术人员37人，具有中级以上职称的17人。公司拥有4个生产车间，一条600吨级的主滑道以及可同时停放20艘小型船舶的站船台。年可制造中小型船舶26艘，修理船舶280余艘。 　　公司长期坚持采用先进的造船工艺，不断提高船舶的制造水平。先后将速冻技术、空调技术、冷藏保鲜技术和计算机辅助设计技术应用到船舶的设计制造上，开发了从300千瓦到700千瓦的具有拖网、冷冻保鲜功能的系列渔船产品。其中率先使用双层底的WJY802型冷冻拖网渔船，其航行性能和装载能力得到显著改善，在同类船型中性能遥遥领先，得到用户的一致好评。在此基础上，公司加大技术投入，开发制造出可远洋作业的鱿鱼钓船、金枪鱼钓船，投产后生产效益良好。此外还自主研制出31米渔政执法船，33米滩涂工程船及45米海事测量船等特殊船型。 　

广东宝达游艇制造有限公司成立于1998年,它是随着生产规模的扩大,增资扩股组建而成的集开发、设计、制造于一体的现代化船艇生产企业。 宝达公司一直致力于高性能船舶以及出口大型豪华游艇的开发和生产，拥有自主品牌，并已通过了ISO9001质量体系认证。公司以现代生产经营管理办法、严格的质量保证体系、一流的服务标准、领先的生产技术、精湛的制造工艺，时尚个性化的品质,专业生产各类高速客船,水翼船,政府公务船,环保旅游观光船、玻璃钢金枪鱼延绳钓船、超高速巡逻艇、大、小型豪华游艇等金属和非金属船舶系列产品。

江龙船舶制造有限公司成立于1998年，在珠海游艇工业园区占地150亩，主要生产玻璃钢游艇；在中山神湾镇占地200亩，主要生产铝合金及钢质高性能船。 江龙船舶制造有限公司现有员工600余人，其中专业技术团队150余人。经过十多年的发展，江龙公司已成为国家级高新技术企业、广东省名牌产品，珠海市重点企业技术中心。公司2002年通过了中国船级社ISO9001-2000质量体系认证，拥有广东省甲级船舶设计资格，具备大型钢船、铝合金船、钢铝复合船、钢-玻璃钢复合船型的生产建造资质，并拥有新型高速船、太阳能、风能互补发电游览船、新型消防船、新型拖伞船等多项专利。 江龙产品均为自主研发，拥有独立知识产权。产品包括豪华接待艇、工作执法船、旅游客运船、游艇、特种工作船、海洋工程船等，客户遍及海内外。近年来，江龙以自身的实力承接了商务部，农业部，公安部，交通部、海洋局等国家多个重点项目,斩获了中国——安哥拉政府石油担保一揽子项下安哥拉渔船项目的订单。并先后与海南港航控股、唐山湾国际旅游岛等集团企业签订了45米大型豪华接待船建造合同。江龙负责设计建造的新概念300客位“钢－玻璃钢”复合型游船亮相上海世博会，江龙承接了公安部援助柬埔寨海上巡逻艇项目、广州亚运会安保船等。这些大型项目的顺利完成，标示着江龙资本和技术积累的高度与深度。

中船西江造船有限公司原名国营西江造船厂，是中国船舶工业集团公司的造船子公司。 公司地处广西柳州市鱼峰区。公司始建于1965年，占地37万平方米，现有职工1100多人，其中各类专业技术人员382人，拥有固定资产1.6亿元，有配套齐全的各式生产设备1400多台套，具有整套先进的造船检验和焊接检验设备。全 公司有以造船为主的造船工程部（铝合金船）、钢结构工程部（钢船）、机电工程部、机械部四个专业工程部,以及非船舶产品的西江环保设备工程公司，并配套有焊接实验室、理化室、计量室等部门。 公司目前主要产品有中小型军用舰艇和运输、交通、旅游、工程等船舶产品以及大型钢结构件，一、二类压力容器，环保除尘装置等。建厂四十年来，公司共建造了各类船舶700多艘，多艘船舶出口七个国家，产品质量及售后服务得到用户好评。 公司始终贯彻执行“诚信为本，顾客至上；精益求精，争创名优”的质量方针，有14个产品获得省、部优质产品奖和国家银质奖，1998年9月通过了中国新时代质量体系认证中心的现场审核，获得GB/T19002质量体系认证证书，2003年11月，通过ISO2000质量体系认证。

天津市杨柳青船厂（原：河北省航运管理局天津船厂）是原六机部地方定点协助厂，厂址坐落在天津市杨柳青海河上游子牙河畔，厂地面积67000平方米。 建厂近30年来，为海军各舰队建造了数以百计的军辅船，为了国内大部分游览区，尤其是华北地区江、河、湖泊、水库建造了大量的各种规格、外形各异的钢制高、中、低档游船，是一个具有建造中小型钢制船舶丰富经验的专业厂家。 船厂具有很强的专业技术力量，全厂员工248人，其中船机电高工6名，中级以下技术人员12名，设有专职质量检验人员，员工的技术实力雄厚。本厂造船设备齐全，设有固定40米米船台4座，20米船台2座，机加工设备齐全，可承揽各种机加工工程。 1998年以来，我们借助天津市“建设国际大都市”的契机，为天津市北运河改造、海河清淤、月牙河和复兴河改造等多项政府重点工程建造了多艘环保型游船、清淤驳船及其它机械动力船舶，并且创造了用48天时间建造48条驳船，建造总吨位近5000吨的新纪录，开创了企业造船史上以最完美的设计、最新颖的造型、最完善的设施、最快的速度、最好的质量完成任务的工作记录。受到了天津市各级领导的好评和重视，提高了企业的知名度，成为天津市唯一一家能够建造环保型游船及其它各种船型的企业。 2001年北京“申奥”成功，我们抢抓机遇，将业务拓展到北京，并迅速占领了首都游船市场。我们推出的绿我环保豪华游艇系采用国外先进船型建造的新型游船，成为企业在首都的一个知名品牌。 2002年4月年期间，由我厂建造的两艘具有西藏风俗特色、新颖别致的游船在天津海河试航，并经船检部门检验合格后，运送西藏班公湖，这是继天津夏利西藏行后天津制造的游船第一次进藏。 2003年9月，为海军建造40X15米军辅船。同期，为天津市公安局制造的水上巡逻艇建造完成下水试航。经市政府采购办、市公安局、市海事局主管领导、船舶专家审验，各项指标全部达到设计要求。这是天津市公安局第一艘水上豪华工作艇。

常州船厂始建于1958年，经过四十余年的建设和发展，现已成为江苏内河最具规模和专业的船舶及钢结构制造厂家，在国内外造船市场有着良好信誉。 　 工厂现有工程技术人员30名，高级工程师3名，质量检验人员18名,持ZC、CCS等焊接证书的焊工50余人，铝焊工10人，现有职工总数300余人。 为进一步提高工厂的市场竞争能力，适应造船技术发展的需要，工厂新投资了新厂区及先进的生产设备，主要生产设备100余台套，形成了造船及钢结构生产设备的系列化。拥有国内先进水平的全数字化自动铝焊机，能生产加工各类铝质船舶，。船舶建造采用计算机设计、放样、数控切割下料、二氧化碳气体保护焊、自动焊接等先进的施工工艺及分段建造、总装等流水线作业方式，生产连续化，机械化程度高。各类大型钢材加工设备及各类金属切削加工机床一应俱全。本厂具有设计建造长江及近海水域80米以下的各类船舶能力。

坛市安顺船舶制造有限公司坐落在全国科技实力百强县市------金坛市境内，总占地面积58000平方米，建筑面积20000多平方米。凭借得天独厚的地理优势，依托上海、南京、镇江及周边地区船舶行业快速发展的良好环境，安顺现已成为江苏内河最具规模的船舶制造企业之一。 　　公司现有职工230余人，其中高级工程师3人，工程技术人员26人，质检人员4人，持ZS、CCS等焊接证书的熟练焊工35余人，铝焊工8人。公司坚持以“诚信为基础、技术为先导、质量为根本”赢得市场。2010年通过CCS--ISO9001：2008质量体系认证，已按照ISO9001标准建立了质量管理体系。公司具有造船二级资质，造船设备先进、齐全，与江苏海艺船舶科技有限公司等多家船舶设计研究机构有长期技术合作关系。 　　公司拥有3000吨露天船台2座，3500m2 室内船台。在设备方面，公司现有4m*32m数控等离子/火焰切割机、全数字MIG/MAG多功能焊机、自动埋弧焊、二氧化碳气体保护焊机、交直流焊机、折弯、剪切、锻压、检测、运输、金加工、龙门吊等船舶制造专业设备，形成了修、造船生产设备整体流水线作业。船舶建造从采用计算机设计放样、到数控切割下料、二氧化碳气体保护焊、自动焊接等先进的施工工艺外，还采用了分段建造、总装等流水线作业方式，充分显示出不俗的专业化生产能力。公司生产的趸船、散货船、油船、散装水泥罐船、盐船、化学品船、干货船、行政执法艇、工程船等，均能满足CCS、SOLAS国际公约及各船级社的规范要求。

辽宁新宇重工有限公司坐落在辽宁省葫芦岛市龙港区船舶配套园区内，是一家具有独立法人资格的大型民营企业，公司所在地距葫芦岛港8公里，距京沈高速15公里，并与连接辽宁省五点一线的滨海公路为依托，具有得天独厚的交通运输条件。 公司总占地面积280亩，其中一期工程占地130亩，建有生产厂房及配套设施共计3万余平米，包含生产厂房2座，以及变电站、空压站、液氧站、丙烯站、二氧化碳站等动能保障设施，实际完成固定资产投资总额1.1亿元，公司已于2009年8月正式运营； 二期工程占地150亩，主要着眼于水电、风电、核电、冶金、桥梁、汽车制造业专用压力机等各个行业的大重型钢构件的装配焊接和大重型铸钢、铸铁件的机械加工。目前场地和相关动能配套设施已经铺设完毕，开始投入使用，主要承制渤船重工船舶上层建筑的挂窗帘工程、大型户外广告牌制作等。 公司现有员工400余人，其中管理人员和具有高、中级专业技术职称的技术人员40余人。为适应渤船重工“做强做大，创造世界一流造船企业”的目标和新的生产形势，公司全力配合渤船重工制造船体分段及相关配套产品和部分非船产品的钢构协作件等，同时还为渤船重工提供场地进行分段预舾装。

江苏金洋造船有限公司(其前身金坛市正昌船厂)是一家有20多年的内河船舶制造史的专业化船厂，是首批获得江苏省船舶检验局颁发的“船舶修造厂生产技术认可证书”的国家造船二级资质企业，并通过ISO9001质量管理体系认证,“正昌船业”牌产品荣获常州市著名商标称号,企业注册资本500万元. 江苏金洋造船有限公司有较大的区域优势，所在金坛地处长江三角洲，北接沪宁高速，南抵宜兴接杭宁高速，东邻常州到上海，西毗茅山至南京，镇江润扬大桥至宜兴两条高速横穿金坛。区域交通运输发达，水运毗邻上海港口，张家港港口，南京港口，以及常州江阴港口。 本公司占地面积47000m?,拥有一支训练有素的职工队伍，现有职工238人，工程专业技术人员28人，持ZC、CCS等焊接证书的焊工80人。已按照ISO9001标准建立了质量管理体系。拥有钢构厂棚6000 m?，设1000吨、1500吨船台12座。主要设备：计算机辅助设备及制造系统、数控切割等离子切割装置、全数字化MIG/MAG多功能焊机、自动埋弧焊、二氧气体保护焊机、交直流焊机等离子切割机，折弯、剪切、锻压、检测、运输、金加工、起重等造船专用设备。可严格按中国船级社（CCS）、地方海事局（ZC）等规范进行施工。 主要产品：军用运输船（冲锋艇、边防巡逻艇、军用油船、趸船）、民用船（散货船、一级汽油船、散装水泥罐船、盐船、化学品船、干货船，300-1500吨）、行政执法艇（公安、渔政、水务、航政、海事艇，13-35米）、工程船。其中，系列艇在生产过程中，不断改进和完善，在航速、防震、减噪上已达到国家标准。

"威海中复西港船艇有限公司前身为山东西港水产集团船舶修造厂，于2004年5月与中国复合材料集团公司合资成立威海中复西港船艇有限公司。新公司成立后继续与中国水产科学院、上海玻璃钢研究所、大连理工大学船舶工程学院等国内一流的科研院所进行紧密合作，不断消化吸收玻璃钢造船领域先进的科研成果，逐渐发展成为集设计、开发、研制、推广于一体的玻璃钢船舶专业生产厂家。 公司注册资本3252万元，占地面积30000多平方米，拥有下水坞道150多米，横移区2200多平方米，船台6000多平方米，玻璃钢成型车间5个，舾装车间3个、机加工车间2个、钳工车间2个等基础生产设施。具有年建造350艘大型玻璃钢船舶的生产能力，并具有设计、建造各种尺度玻璃钢船艇的资质。在技术力量方面，拥有船体、轮机、电气、制冷方面的专业技术人才16人，工程师以上主要专业技术骨干10人，且从事专业设计工作18年以上，高级工程师6名，博士生1人。公司技术人员具有相当的技术水平和丰富的实践经验，不仅能采用本行业的先进技术，而且能解决设计中的技术问题。“九五”期间承担国家“九五”科技攻关项目：24m大型玻璃钢拖网渔船、33m大型玻璃钢拖网渔船和30m大型玻璃钢冰鲜金枪鱼延绳钓鱼船研制项目，1999年底顺利通过国家科技部和农业部渔业局组织的验收，圆满完成了“九五”科技攻关任务中三种大型船型的建造，三次填补国内空白，首创我国自行设计建造大型玻璃钢船舶的先例，为我国发展大型玻璃钢船舶奠定了坚实的基础 。 "