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查看地图51. 浙江新乐造船有限公司

浙江新乐造船有限公司是宁波新乐造船集团有限公司旗下子公司,于2006年1月成立。公司地处象山港船舶修造基地。属浙江省重点建设项目、象山县重点企业。公司注册资本2.08亿,资产规模逾6亿,年生产造船能力可达到15万吨载重吨以上。 公司一期投资8亿人民币,土地面积约37.5万平方,拥有5万吨、3万吨级船坞各1座(二期规划建设9万吨级船坞1座);万吨级船台2座,3万吨舾装码头2座;船坞配有200吨龙门吊2台;船台配100吨门吊2台;厂房面积近80000平方米,其中有 9000平方数控下料车间1座、12000、22000平方分段车间各1座;11000平方管道加工车间及仓库1座,二次涂装房1座,分段车间配置重型行车数十台;厂区内硬件配套设施齐全。同时公司还为驻厂员工建造了可容纳2000人的集餐饮、娱乐于一体的现代化生活小区,均按宾馆标准建设。 公司船舶建造采用计算机放样、数控切割下料、自动埋弧焊接及二氧化碳保护焊等先进的工艺与技术,按区域组织生产,壳、舾、涂作业在空间上分道,时间上有序,实现船舶产品施工设计、生产、管理一体化,并实行高效、均衡、连续地总装造船,以保证船舶建造安全、质量、周期的提高,从而更好地适应市场需要,满足客户要求。 公司以建造 “新乐型” 7000吨、16500吨Ⅱ类化学品船和7000吨、12700吨、25000吨、37000吨散装货船等系列中小型高技术、高附加值特种出口船舶为主,先后建造了众多自主研发、自主创新、自主经营的船型,所造船舶先后入籍中国CCS,日本NK、法国BV等船级社,并赢得了在国内外船东的普遍赞誉。目前公司与上海欧得利船舶工程有限公司共同研发了具有自主知识产权的国内最大的19900吨双相不锈钢内胆化学品正在开工建造中。   

查看地图52. 浙江晨业船舶制造有限公司

浙江晨业船舶制造有限公司地处浙江省舟山是素有“蓬莱仙境”之称的第二大岛-岱山县西端大型造船工业园区,创建于2002年12月,占地面积202091平方米,海岸线302米,现有固定资产3.5亿,建筑面积18万平方米,拥有5万吨滑道船台1座,3万吨气囊下水船台1座,2万吨舾装码头1座(可容纳5万吨各类船只),配套11万平方米分段制造场地,并配置了2台200T龙门吊、2台100T龙门吊和数台20T、10T、5T龙门吊;建成分段装焊、下料加工、部组件、管子加工、金工和喷涂等70000平方米车间,内设有150T桥式起重机1台,120T桥式起重机2台及100T以下各式起重机50余台,安装了数控等离子火焰切割机、1000T油压机、10.5M三棍对称式卷板机等一批现代造船设备。公司拥有一支较高技术素质的专业船舶建造队伍,现有船体、船机、船电等高工12人,工程师23人,技师25人。职能科室齐全,管理规范。

查看地图53. 浙江海诚造船有限公司

原浙江省大麦屿造船厂现改名为浙江海诚造船有限公司,董事长许道育,占地70亩,位于大麦屿经济开发区连屿村,属于二级二类造船企业。 该船厂有4个船台。

查看地图54. 浙江腾龙造船有限公司

浙江腾龙造船有限公司(原浙江腾龙船厂)是一家经工商部门核准的有限责任公司,注册资金5000万,企业位于温岭市松门镇渡楼山的东南边,占地面积170亩,海岸线达450米。 企业经中国船级社CCS、法国船级社BV建造工艺的认可,通过中国船级社质量ISO9000认证。企业长期与国家大型造船厂技术部技术合作,目前拥有中、高级工程师、现 场技术管理人员150员,全自动等离子、数控切割机、肋骨成型机、大型折弯机和外板成型机等加工设备,其中门式起重吊机12台,最大起重能力为200吨的3台,4万吨级船台3座,2座分段加工车间。 企业从建厂来为各航运公司建造出口5000T-35000T各类散货船、工程吸沙船、甲板驳、娱乐休闲囤、沥青船、LPG专用运输船和远洋公司的超低温金枪鱼传,并建造国内首艘液态硫磺船,到目前企业已经达到年造船能力十万吨。 自建厂以来一直被各级政府重视,企业被评为“中国诚信企业”、“质量承诺信誉单位”、“重中之重企业”、“台州50强民营工业企业”等荣誉。 以后我们要加大人才引进和设备的增添,为每一个船东建造每一艘高品质的船舶。热诚欢迎国内外用户、客商前来洽谈业务、交流技术。

查看地图55. 浙江宏信船舶有限公司

浙江宏信船舶有限公司是一家民营专业造船企业,位于浙江省台州市黄岩经济开发区,系台州市50强民营工业企业、台州市船舶工业协会常务副会长单位,在造船业内享有较高的知名度和美誉度。 公司技术力量雄厚,生产设备先进,配套设施完善。现有职工1000余人,工程技术人员160多人,其中高中级技术人员50余名。占地面积250余亩,岸线长度420米,共有船台10座(40000吨级2座,30000吨级4座,5000吨级4座),并配置有龙门吊、克令吊、100T/150T平板车、等离子切割机、数控切割机、剪板机、压扳机、弯板机、肋骨冷弯机、滚板机、行车、各类电焊机及总容量达3000KW的电站设施等先进造船设备。公司有着12余年的造船经验,目前可建造35000吨级以下的各类船舶,年造船能力可达12万吨。

查看地图56. 浙江澳力船业有限公司

浙江澳力船业有限公司是按现代化企业制度组建成立的一家民营专业船舶制造企业,是本地区同行业中,起点高、规模大最具有实力和竞争力的船舶制造公司之一。公司位于浙江省乐清市东部沿海船舶制造基地乐清湾,旁临世界地质公园雁荡山,公司地理位置优越,咫临乐清湾锚地,水域宽阔水位较深,水陆空交通十分便捷,公司内环境优雅,道路宽畅。浙江澳力船业有限公司总投资3.6亿元,占地面积19万平方米,海岸线688米,建筑面积达31200平方米。目前建有1.5万吨级标准船台一座,2.5万吨级标准船台三座,3.5万吨级标准船台2座,拥有与船台、分段制造现场相匹配的各种规格大型龙门箱式起吊机若干台。现场配置DCY100型动力平板式运输车、移动起重机、数控切割机、大型液压机、弯板机、剪板机、折边机、刨边机、弯管机、肋骨冷弯机、空气压缩机、激光经纬仪、各种焊接设备、涂装设备等配置齐全,具备了建设各类大型船舶的船体加工及部件制造的生产能力。我公司技术力量雄厚,创新能力强,拥有一支技术精炼、经验丰富的高中级专业技术队伍。计算机软件广泛应用于船舶设计与生产施工和管理各个方面。可按照中国船级社(CCS)和国外船级社的船舶建造标准和规范,建造2.5~3.5万吨级集装箱、散货船多用途船、化学品船、成品油船等各类型入级船舶。

查看地图57. 福建省马尾造船股份有限公司

福建省马尾造船股份有限公司隶属福建省船舶工业集团公司,是福建省最大的造船企业。马尾造船厂创办于1866年(清同治五年),时称福建船政,是中国最先建立的造船企业,作为我国民族工业的重要源头,她为近代中国舰船制造、海军建设、科技人才的培养,以及包括飞机制造等诸多工业领域的开拓,都做出令人瞩目的贡献。新中国成立后,马尾造船厂如枯木蓬春再度崛起,重新活跃于祖国的船舶工业战线。进入改革开放新的历史时期,马尾造船厂更是青春焕发全面振兴。以80年代初首次建造5000吨级货轮为开端,至90年代成批量生产符合欧洲标准的多用途集装箱货轮并挺进国际市场,工厂不断攀登新台阶,赢得了有史以来最好的发展局面。目前,马尾造船厂已具备设计、建造和修理35000吨级以下各类船舶的生产能力,成为中国南方重要的船舶生产基地。 马尾造船厂位于闽江下游福州经济技术开发区,占地面积334000m2,现有职工1765名,其中工程技术人员282名。厂内有35000吨、15000吨、3000吨级船台各一座,20000吨级干船坞一座,舾装码头345m,15-100吨高架吊车共8台,200吨门式吊车1台,数控切割机4台,肋骨冷弯机1台,各种设备1446台。

查看地图58. 理工光大造船鄂州股份有限公司

理工光大造船鄂州股份有限公司是由武汉理工船舶股份有限公司、鄂州市光大造船股份有限公司共同投资设立的高新技术企业。公司注册资本1.35亿元,员工706余人。具有一级Ⅱ类钢质一般船舶、一级铝质一般船舶建造资质及甲级一般船舶设计资质。 公司位于湖北省鄂州市华容区,公司的前身为鄂州造船厂,始建于1959年,现厂区占地面积30万平方米,拥有深水岸线800多米,拥有各类造船设备设施400多台(套)。具有3万吨级以下各类远洋、近海及内河船舶建造能力,具有1万吨以下各类船舶上坞修理能力。曾先后建造过高速客船、公务船、客滚船、工程船、集装箱船、江海直达船、液货船、电推船、LNG双燃料船等各类船舶产品300多艘,产品深受用户好评。 公司在武汉理工大学设有船舶设计研发中心,中心技术团队本科以上学历人员占总人数的90%,现有各类专业技术人员50余人,其中:工程师、高级工程师和教授级高级工程师42人、享受国务院政府特殊津贴专家2人、武汉理工大学船舶与海洋工程专业首席教授1人、楚天学者1人、黄鹤英才1人、国外留学博士多名。 近年来,凭借自身人才和科技优势,以及对国内外造船新技术、新科研成果的运用和掌握,公司进一步拓展了国内外市场,并在高、精、尖产品的研发、设计和建造上开拓出了一片新的领地。

查看地图59. 福建立新船舶工程有限公司

福建省立新船舶工程有限公司前身是同“福建省渔轮厂”联营的“福鼎市渔轮修造厂”,2006年易名为“福建省立新船舶工程有限公司”,座落于福建省福鼎市沙埕内海13海里天然良港处。企业注册资金达3000万元,占地25万平方米,海岸线长度1333米,海域使用面积200亩,拥有5000吨级船排2座,2000吨级船排2座,500吨级船台50座,3000多平方米综合办公楼1座,各类加工、运输、检测、试验、修造等专用设备齐全。现有员工600多人,其中从事船舶设计和建造的高素质专业技术人员计100余人。自公司投资生产以来,先后承接新造、接长、大修、改装的各类船舶2000多艘次,产品合格率达100%。1993年,公司成功建成福建闽东地区第一艘钢质货轮,获得历史性突破;2005年取得建造船长45米及以下钢质渔业船舶资质证书;2006年获得福建省经济贸易委员会对于二级Ⅱ类钢质一般船舶生产能力的认可;2009年,成功建造6000吨级海上工程船,是福鼎市截止完成的最大工程船舶,同年企业完成40多艘渔船建造目标并通过了ISO9001质量认证和取得CCS生产盐酸船的认可。公司主要产品有拖网渔船、灯光渔船、渔政船、盐酸船、散货船、工程船、油船等,远销全国各地。 为了进一步扩大生产,企业计划投资5.3亿扩大企业规模,增加建筑面积49600平方米,5万吨船坞1座、3万吨船坞1座、3万吨船台2座、3万吨码头泊位3个, 同时引进相关先进设备和技术,形成拥有年造船量18万载重吨、修造船量达84艘能力的造船厂。 公司董事长陈先生携全体员工,以上乘的产品,优质的服务,恭候各位客户的光临惠顾。

查看地图60. 扬州永盛船业有限公司

扬州永盛船业有限公司地处扬州江都市大桥镇乔梓船舶工业园区。经过多年的努力,公司已初具规模,公司现有员工、外包工八百余人。拥有多支训练有素的施工队伍,各类专业技术人员,与国内多家科研院所建立了良好的协作关系。   公司注重质量体系建设,通过了ISO9001质量体系认证,产品取得了CCS、BV、ZC等船级社的认可。生产设备齐全,拥有强大的生产各类船舶的制造能力。 良好的信誉、完善的服务赢得了国内外广大客户的信赖和支持。