国际海洋工程网

南通市通德船舶修造有限公司始建于一九九八年一月，南濒长江下游黄金水道，北接204国道，是理想的造船场所。公司拥有强大的施工队伍以及先进的技术，持有CCS、ABS等焊工证书焊工66人，拥有船体，轮机，电气工程师16人，专职检验员5人。公司产品已通过ISO9001、2000质量认证及多家船级社认可，公司造船设备先进、齐全，是江苏省船舶工业协会理事单位，在国内外造船市场上享有良好的信誉。 　 公司占地面积82亩，拥有船台140米×46米，120米×36米各一座，40吨龙门吊3台，30吨码头吊2台，20吨龙门吊2台，80吨龙门吊1台，16m×16m趸船码头一座，3200平方米管系加工车间，2000平方米下料加工车间，800平方米金加工车间，2300平方米分段加工车间，内设32吨桥式吊机二台，1500平方米办公楼，拥有CO2气体保护焊机80余台，交直流多头焊机200余台，数控等离子切割机、剪板机、油压机、卷板机、金加工设备、检测设备等生产专用设备，处于造船企业先进行列。 　

南通通州通洋船务有限公司（原通州市通洋船务有限责任公司）位于江苏省南通市九圩港闸西南首，世界著名的黄金水道长江边，中国船舶钢结构之乡—平潮镇工业园区内。傍依宁通高速公路、沿江高速公路及204国道。南通机场、苏通大桥、海港、火车站距公司很近，水陆空交通便捷。 　　公司创立于1976年，已有三十多年的修造船历史，技术实力雄厚。拥有万吨级钢筋混凝土修造船台两座，配有供船舶停靠、舾装的专用码头。与生产能力匹配的各种起重、冷作、自动埋弧焊、CO2保护焊，船舶建造计算机辅助设备、数控切割、金加工、喷涂、检测、办公生活设备设施齐全。 　　

南通通茂船舶制造有限公司位于如皋市长江镇北汊长青沙大桥西首，地处长江黄金岸线北岸，临近宁通高速，皋张汽渡，新长铁路，苏通大桥，距上海约130公里，拥有长江深水岸线688米，水陆交通便捷，地理优越。 公司始建于2006年6月，注册资金1580万元人民币，厂区占地面积8万平方米，公司已初具规模。公司现有员工、外包工600余人，工程技术人员占16%，其中高级工程师3人，拥有一支训练有素的船舶设计、施工队伍，各类专业技术人员三十六名，与国内多家科研院所建立了良好的协作关系。 公司拥有液压机、剪板机、车床、卷板机、数控切割机、CO2气体保护焊机、自动焊机、半自动切割机、空压机等造船工专用设备；固定起吊设备有塔吊、龙门吊、汽车吊等，并拥有200米岸线的舾装码头，配有30T吊机一台。 公司在南通市启东拥有一个生产基地，有一座50×220米并配起吊能力100T行车1台的船台，下料加工厂房1座，配等离子数控切机2台，火焰切机1台，剪床、辊床、油压机、转运起吊设备等齐全。室内生产车间6000平方米进行分段制造及足够的生产堆放场区。焊机、起吊设备也都齐全，并有涂装车间，可以满足各种油漆的施工要求。 公司生产的主要产品有散货船、集装箱船、多用途船及各种驳船。产品分获挪威DNV、韩国KR、法国BV、美国ABS及中国CCS等船级社质量认可。除国内用户外，产品还远销韩国、新加坡、马来西亚、德国、荷兰、香港等国家和地区。 。

江苏港华船业有限公司坐落于江苏泰兴市虹桥工业园区，船厂拥有300米的长江岸线，占地面积15万平方米，南靠七圩汽渡，北临宁通高速和沿江高等级公路，长江对岸为常州深水码头，交通便利，地理位置得天独厚。 港华船业现有员工1600余人，技术人员80人，中、高级技术职称30人。造船厂拥有56米宽船台1座、38米宽船台1座、32米宽船台1座，与之配套的有150T，80T，50T门吊和码头吊等，250米×16米舾装码头一座、6000平方米仓储中心、1000平方米内场加工厂房、预处理线、等离子切割、数控切割、油压剪板，弯管等冷加工和焊接设备齐全，能满足各类船舶加工制造。本公司制造的船舶产品已取得了中国CCS、法国BV、德国GL和美国ABS的证书，并通过ISO9000认证。产品质量和信誉深得用户的好评。

仪征润发船业有限公司座落于经济发达的仪征市船舶工业园区，位于长江北岸，与镇江市隔江相望，西距南京76公里，东距扬州15公里，向北贴临沿江高速，与宁通高速、杨溧高速和宁启铁路分别相距不到15分钟的车程。公路、铁路、水路运输十分便利。 　　仪征润发船业有限公司为私营企业，前身为仪征润发造船厂，成立于1998年，2005年改制为有限公司。2008年5月，由各股东以货币、实物形式出资，变更后的注册资本为人民币3800万元。公司占地面积220亩，长江岸线300米，岸线常年水深10m以上，水域条件良好。拥有10立方空压机2台，1立方空压机6台，10t卷扬机2台，5t卷扬机1台，交直两用组合焊机28台，BX1-500交流焊机150台，二氧化碳气体保护焊机100台，半自动割刀12台，10t行车二台，500吨油压机一台，埋弧焊机5台，20t汽车吊二台，20t门机四座，40t、50t、60t门机各一座，标准化船台3座，钢结构厂房1栋，并计划于2009年6月前建造完成100米舾装码头一座。 　　公司现有固定员工280人，工程技术人员65人，外包工程人员700人。公司注重对管理及技术人才的引进，大部分管理及技术人员来自国营造船企业，在原单位都属于骨干型人才，具有建造500--1100箱集装箱船、12000吨集散两用船、23M海拖及110M化学品船等多种规格型号船舶的经验，是一支精干、高效、行业经验丰富的队伍。 　　

扬州康进船业有限公司坐落于中国扬州。公司本部位于江都仙女镇，距长江主航道约9km。注册资本3600万元，现有职工约600人，其中各类工程技术人员60余人，技术力量雄厚。 公司占地100000m2、建筑面积60000m2.主要产品设备万吨级船台两座配备一座100吨横跨门吊及辅助汽车吊；5000吨级船台一座设一座35T门吊；20000m2 可同时布设20只分段制造胎位，设50吨门吊一座；10吨门吊8座；可同时堆放40只分段的储备场地。准备下料/加工车间面积5000m2设10T行车2台；500吨压机一台、200吨剪板机一台、400×4.5米折边机一台、等离子、火焰数控下料机各一台，切割平台长度160m；500T型材校正机一台、各型弯管机、切割机等若干；室内涂装厂棚可进行2只分段同时喷砂涂装；运输设备100T、200T平板车一台、铲车等工程车辆若干；CO2焊机、批缝机、多头焊机等小型设备约400余台。舾装码头岸线约200米长，可同时停靠5000吨级船舶2艘。 　　生产经营范围：150×28米以下各类船舶的制造；修理；船舶配套件制造、销售。 新厂区扬州广进船业有限公司位于扬州市邗江区沙头镇，邻近大洋造船厂，占地25万m2，长江岸线800m，总投资约3亿元，公司按统筹学和成组技术的原理，设计、建立具有现代化特征的总装造船流程，是康进船业倾力打造的一流的船舶生产基地

无锡市鹏程船舶制造有限公司创建于1968年，公司位于锡澄大运河畔，锡宜高速公路旁。 　 公司拥有固定资产500万元，占地面积15000平方米，建筑面积8500平方米。现有职工150名，管理人员10名，技术人员5名，其中高级工程师1名，工程师4名。公司具有较强的专业生产水平，技术力量雄厚，生产设备先进，测试手段完善。 　 公司可按客户要求，生产各种普通货驳、特种油船，散装水泥船，游艇，公安监督艇，60-120T浮吊，渡轮等规格船舶，质量保证，安全可靠，价格合理，欢迎各方同仁携手合作，共同发展。

南京今达船业有限公司为2007年12月6日成立的民营企业，占地面积100多亩，注册资金为1557万元人民币，项目总投资7亿人民币。公司位于长江下游南京河段的大胜关附近，距长江入海口约350Km，京沪高速铁路也从大胜关大桥通过，江苏千年古镇桥林镇近在咫尺，公路四通八达，交通极为便利。本公司船舶壳舾涂一体化是建立在引进成组技术，是以中间产品专业化为导向组织生产的基础上，是在船体分道建造和区域导向舾装的基础上使中间产品的制造不按船舶和船舶系统分类，实现空间分道、时间有序、责任明确、相互协调的作业优化排序，同时，造船系统的设计、生产、管理和采购各部门的任务和计划及相互关系，都围绕中间产品的制造予以明确规定，使得船厂的一切工作相互协调、极富节奏。 南京今达船业有限公司在按照现代企业模式进行现代化改造，改造加大加宽了船台，增设了数控切割机、大型机床、机床、大型油压机，增设了100吨甚至达到了160吨的门式吊车以及喷砂房。这就给船舶建造提供由传统的造船模式向现代造船模式转换的条件。

"连云港美尔美图船业有限公司由连云港凯吉赛贸易有限公司于2010年傍灌河沿岸投资兴建，临河口入黄海口。交通条件优越，紧邻高速公路，204国道；毗邻连云港国际机场。公司设计年造船能力10万载重吨。总占地面积20余万平方米。 其中1号船台 25 x 280米，设计载重能力5000吨；2号船台 33x 280米设计载重能力3万吨；3号船台33x280米设计载重能力3万吨；4号船台 33x 280米，设计载重能力3万吨。 连云港美尔美图船业有限公司根据市场需要为客户量身打造建造方案，并提供多元化的建造方式。"