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台州市远升船舶修造有限公司始创于2003年，位于台州市金清镇黄琅岛北麓，西临浩瀚的东海，距镇中心只有15分钟之遥，30分钟可达台州机场，公路上达，是造船的理想区域。能建造2万吨以下各种类型的货船、油船、集装箱船和工程船，并为客户设计需要的船型。 公司秉承质量第一，讲究信誉、持续改进质量方针。以用户为承，诚信服务为基点、热情为广大客户提供优质服务，共同建设优秀船型。公司共有船台8座，大型龙门4座，有电脑编程的九个割炬齐下炎的数控切割，有新液压剪刀床，大型液压卷压两用机（最大压力达到700吨），公司自备400KVA电机组等比较先进设备。 自创建以来始终坚持质量第一、诚信服务为客户建造一批各种类型的船舶。具有船型优秀、船速快、油耗低的特点。业务遍及国外和中国的福建、河北、山东、辽宁、广东、广西等地。

台州市五洲船业有限公司、台州市中远造船厂是由潘学剑董事长创建的民营股份制船舶修造企业，企业位于浙江省中部沿海城市——浙江省台州市海门港 (E121°25′，N28°38′)， 拥有进出口业务自营权， 可直接对外承揽 15000 吨级以下各类船舶的修造业务 。 　　企业已有近50年船舶的修造历史， 主要从事打造修理液化气船（ LPG ）、LNG等 15000 吨级以下的各类船舶 。 尤其擅长对 I 类航区的活鱼运输船（存活率达 98% ）和液化天然气船（LNG）的打造 。 　　企业现是中国船舶工业协会理事单位和上海市船舶工业协会成员单位及中国游艇协会会员等。单位占地面积近16万平方米， 现有固定资产 1.2亿元。同时拥有一支经验丰富，专业齐全的技术开发团队和施工队伍，有高级工程师、技师、经济师等各类高中级技术人员 100 余名，尤其擅长修造精度高，技术工艺复杂的特种船舶。 　　

温州市欣万宇船业有限公司是国内专业的船舶修造企业，是温州地区同行业中最早的船舶制造和修造专业公司之一。公司位于温州市七里港，南临浩浩瓯江，与温州市区遥遥相望，北倚巍巍国家级风景区雁荡，西与温州港务集团七里港区万吨级国际码头毗邻，与温州机场、温州火车站各相距约30公里，距离104国道线仅10分钟车程，柳黄公路穿境而过，地理位置优越，水、陆、空方便，通讯设施齐全。现拥有船台7座，年造船能力可达5万吨以上，建造设备精良配套，工艺技术先进，检测手段、设备齐全。现有员工300余人，工程技术人员约占15%，其中资深的高级工程师10人，焊工全部持证上岗，其中持有中国船级社焊工证20人。公司凭借有效的生产组织管理体系精心建造每一艘船舶;新船配套的柴油机、发电机、舵机、螺旋桨等部件，均由持有CCS船级社船检证书的厂家直接供货。公司已获得中国船级社认可，可以建造CCS入级船舶。

舟山市定海海礁船舶修造有限责任公司，座落于定海港内，距定海海运客运码头1.5海里，与市区闹市相望,交通便利,具有深水及避风良港之称.是一家修造国内各类船舶的专业厂家，是ISO9001质量体系认证单位。 海礁船厂创建于2001年，(其前身为舟山市定海长礁船厂,2007年11月份重新注册为定海海礁船舶修造有限责任公司)经过几年的不断发展,在政府及各界领导的关心和支持下，企业已形成具有一定规模和实力的修造厂家.现企业资产总额达8500万元,其中固定资产为5200万元,年创产值7000万元以上,年创利税在250万元以上，企业职工人数120名,其中具有初，中级技术职称人员10多名。厂区占地面积20693㎡。主要生产设施有15000吨级船坞壹座，5000吨级和3000吨级舾装码头各一座,1000吨级固定码头一座，15000吨级船台壹座，另有MS2043和MS4043船厂门座起重机各一台；32吨和130吨龙门吊各壹座,25吨、16吨汽吊二辆,码头浮吊一座,铲车二辆,有各类型号车，刨，磨，铣，钻床等金加工设备二十余台,高压淡水冲洗机壹台，21立方喷砂机一台，300吨液压床壹台,自动埋弧焊及二氧化碳焊机数台，以及相配套的综合性车间及各类厂房，企业管理机构齐全，规章制度严密,岗位责任明确,后勤保障有力，生活设施齐全,有食堂，招待所等，是修造船的理想场所。

国营海东造船厂位于浙江省台州市椒江区。工厂始建于一九五八年，厂区占地面积125亩，拥有各类专业工程技术人员和熟练工人800余人，具有建造和修理20000吨级以下各类船舶的能力。海东造船厂系中国船舶行业协会会员,浙江船舶工业协会理事,台州市船舶工业协会常务副会长单位。 工厂主要生产设施有：5000吨级船台一座；10000吨级船台二座；10000吨级干船坞一座； 5000吨级舾装码头一座； 主要加工设备：数控切割机、油压机、滚板机及各类金加工设备。 作为浙江省历史最悠久的造船企业之一，海东造船厂本着“质量第一、用户至上”的宗旨，竭诚为国内外新老客户及船舶行业同仁提供优质服务。 海东造船厂将收购明法和万昌两家船厂，实现整体搬迁。

舟山市海晨船务工程有限责任公司是由舟山市海峡汽车轮渡有限责任公司投资1800多万元兴办，是一家ZC认可的甲类钢质船舶修造厂家，并取得了进出口企业资格证书。公司地处舟山市城东经济开发区（即北纬29°59′44″，东经122°8′6″），拥有235米的黄金岸线，陆域面积29452平方米，有万吨级船坞、1500吨级和5000吨级浮码头各一座；有较为完善的修造船设施，设有金加工、电工、船体、电焊、油漆、管工等车间；有先进的船体建造加工设备、焊接设备以及钢板预处理设备等造船所需的设备设施。 目前公司主要承修万吨级以下各类船舶；主要承建散货船、客/货滚装船、岛际客渡船、油（沥青）船、多用途船、工程船、化学品船、LPG船及相关船舶的改装、续建。

浙江盘峙船舶修造有限公司（原舟山市定海盘峙船厂）创建于一九七三年八月，经过三十多年的不断努力和创新，公司从原来的小规模经营发展到目前具有一定经济实力和规模的有限责任公司。总部下设盘峙船舶修造有限公司修造船基地、浙江半岛船业有限公司修造船基地、舟山金帆船务有限公司等公司；以造船、修船、海上运输为主导产业。公司总资产达6亿人民币。其中盘峙公司修造船基地已获得ISO9001、GJB9001A-2001质量体系认证证书。1998年成立了“海军舰艇机动修理分队”，承担海军各类海上演习等保障任务。 公司规模有1万吨级船台一座、5000吨级码头一座、5000吨以下船坞二座；浙江半岛船业有限公司于2009年2月建造完工投产10万吨级、5万吨级船坞各一座、5万吨级码头一座；坞吊、龙门吊、码头塔吊、汽车吊数十台，数控切割下料等全套流水线加工车间和金加工设施，以及为修、造船配套的各种设备和办公大楼、招待所、食堂等完善的生活设施。

宁波博海造船有限公司位于我国著名渔港―石浦渔港中心区域，是一家专业从事船舶设计建造及修理的船舶工业企业，具备较强的船舶设计修造能力。 公司由原国家象山县水产公司船厂和象山港务船厂合并组建，下辖象山博海船舶技术设计公司、港务船厂、滨海船厂、船用物资公司、港埠公司、荔港航运公司、东海船用铸造厂、腾达液压机械厂及造船新厂。 公司拥有固有资产五千余万元，厂区面积30000余平方米，厂房面积近2000平方米，拥有3000吨和500吨级码头各一座，500吨级船台8个（修船台300吨级12个），1000吨级船台3个，2500吨级简易船台1座，10000吨级船坞1座，大小吊机5台，各种生产种生产设施、设备基本配套齐全；拥有职工百余人，工程技术人员三十余人，主要技术工人五十余人。年修理船舶三百余艘次。2003~2004年度，建造渔船数量占全县的70%，渔船设计量占全县的100%，全市的30%。

台州市金海岸船舶修造有限公司位于金清镇海滨村,公司区拥有岸线300余米,地理位置优越。公司始建于2005年，可建造2万吨级以下海洋运输等各类船舶。 本公司现有工程师以上技术管理人员27名，特种工种人员均拥有相应的专业资格证书。 本公司目前拥有2万吨级船台3座，加工及施工设备有：60吨龙门吊2台，120吨龙门吊1台，数控切割机，铣边机，剪板机，弯板机，折边机，叉车，手动、自动埋弧焊机，汽车吊以及各种涂装机械设备等。

浙江强乐船舶制造有限公司原名温州瓯南船业有限公司，座落于国家二级渔港——温州至巴曹港东岸。环境优美、交通便利，是一家专业从事钢质船舶（船长120米以下）制造企业。 注册资金1500万元，厂区规划面积4万多平方米，现有厂区2万多平方米，综合办公大楼2800平方米，专业打造2000吨至8000吨化学品船、油船、集装箱船、散货船及2000吨以下的其它各类船舶。公司新建了1500平方米的船体分段制造车间和1300平方米切割、焊接车间，添加了等离子数控切割机、12m铣边机、剪板机及自动埋弧焊接生产设备等一系列现代化造船设备，完善的基础设施已具备较大的生产规模，已符合“CCS”（中国船级社）“ZC”（中国船检）造船资质认可条件。严格执行了国防科工委制定的《中华人民共和国船舶行业标准》。