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浙江凯航船舶工业有限公司于2008年5月经浙江台州工商局批准在三门县沿赤乡沿海工业城成立，由中船第九设计研究院工程有限公司规划设计，注册资金9980万，占地面积为495亩，使用岸线长680米。 　　目前，公司一期工程已完成，建成7万吨级半坞式船台及总装平台1座、 7万吨级舾装码头1座，船体车间、涂装车间、综合仓库。总装平台、船台配有120t、300t、20t门座式起重机各一台；船体车间配有3t、5t、10t、16t、20t、50t半门式起重机、门式起重机；舾装码头配有35t门座式起重机一台。金属加工方面，拥有大型船用卷板机、刨边机、程控肋骨冷弯机、空气压缩机，350t和1500t油压机，等离子及火焰数控切割机，150t液压平板运输车，以及金属切削、焊接、起重运输等其他各类设备。为满足生产需要，同时还建成综合办公楼、职工宿舍楼、职工食堂等辅助设施。 　　在二期工程中，公司将再建造7万吨半坞式船台1座、2万平方米分段及预装堆场、舾装车间、机加工车间、管加工车间、集配中心等配套设施，同时，根据生产需要配备门吊、龙门吊、平板车、行车及加工和焊接等各类生产设备，建成后的凯航船舶工业有限公司年产量达42万吨。 　　 　　

万隆船舶重工有限公司位于黄金海岸线浙江台州湾入海口，椒江区沿海造船基地第七区块。近邻一江山岛，东临浩瀚的东海，水域宽阔且水位较深，南接台州机场，西邻陆路交通大动脉沿海高速，北靠台金高速东沿段入口，水陆空交通优势显著，对船舶建造和海上物流独具战略意义。 公司于2008年7月成立，注册资金壹亿零壹拾捌万元，由台州市黄岩万信船务有限公司、浙江五星物流有限公司、湖北椒江商会联合投资，专业从事海运钢质船舶制造。其规模符合《中华人民共和国船舶行业标准》CB/T3000-2007一级Ⅱ类生产能力要求，即生产能力为船长大于150m至220m或空船重量大于5000t至12000t或主机总功率大于6000kW至12000kW的钢质一般船舶。 公司通过了ISO9001:2008质量管理体系认证以及CCS评估。总占地309亩，其中陆上73亩，围垦滩涂236亩；利用海岸线长度600多米；总建筑面积13.95万平方米；概算总投资4.57亿元；形成年造船27万载重吨的生产能力。 一期工程投资3.27亿元，新建5万吨级船台一座，总长270米，宽40米，配备230T大型门式起重机一台；7万吨级船台一座，总长270米，宽75米，配备450T大型门式起重机一台。 公司设有独立的生产车间、行政办公及住宅大楼，建筑面积逾10000平方米。其中生产车间分数控、船体加工、机加工、焊接装配、管子加工、涂装等区块。主要设备有CNCSG-6000数控等离子切割机、1500T大型液压折弯机及300T小型折弯机、XB-12铣边机、QC11Y-202500液压闸式剪板机、YL-400肋骨冷弯机、三辊卷板机、铲车、多台单梁起重机和多种规格（型号）电焊机等，机加工车间有钻床、车床等设备，完全满足船舶建造加工需要。 二期工程新建4万吨级舾装码头兼物流装卸码头一座，长250m、宽18m直立式高桩码头，包括一座长67m、宽18m分段转运平台。舾装泊位装配一台30吨门座式起重机，转运平台装配一台100吨固定吊车，用于转运分段、舱口盖等。项目建成后，可同时并靠两艘50000吨级散货船，每年可完成6艘50000吨级散货船舾装量。配套新建生产车间，完善风、水、电、气等设施。

浙江合兴船厂座落在东海之滨—浙江东部黄金海岸线的温岭市松门镇。距黄岩机场38公里，距甬台温铁路站场及甬台温高速入口35公里，海、陆、空交通十分方便、地理位置非常优越。 本厂占地面积550000平方米（825亩），有大小船台9座，其中30000—50000吨级船6座，15000-30000吨级船台3座，年造船能力35万载重吨。船厂现有员工1000多人，其中高、中级专业技术人员80人；各种设备、设施齐全（有起重设备98台套，单机最大起重能力250吨）。管理科学、技术先进，并通过了中国船级社的ISO9001质量管理体系认证，得到中国船级社CCS、英国劳埃德船级社LR、法国船级社BV和意大利船级社RI的工厂认可。 本厂自成立至今已成功的为国内、外客户建造了集装箱船、散货船、成品油轮、化学品船、多用途工程船、远洋捕捞船等500多艘，其中最大吨位是47000吨的散货船。近年来已先后为荷兰、印尼、土耳其、越南、德国、意大利、香港等国家和地区成功建造各种类型船舶。 经过多年的努力，企业规模、管理和技术力量来断壮大，赢得了国内外客户及船检机构的一致好评。被农业部授予“全面质量管理达标”单位，中国管理科学研究院，中国国际保护消费者权益促进会联合评定为“重质量、创名牌”优秀企业。工商部评为“重合同，守信用”企业。台州市授予民营企业50强，浙江造船工程学会常务理事单位、台州市船舶工业协会会长单位、浙江交通职业技术学院教学培训基地等多项荣誉称号。

宁波东和船舶修造有限公司坐落于浙江省宁波市象山县石浦镇打鼓峙船舶修造基地，是集船舶建造和修理为一体的中日合资企业，拥有巴拿马型干船坞2座、3万吨船台、2.5万吨船台和1.5万吨船台各一座，具有现代国际化规模的专业造船、修船能力。 公司地处东海之滨、浙江重镇——象山石浦，经纬度为N. 29°09’47.01″、E. 121°52’23.97″。地理位置优越，是上海、宁波、舟山、温州、福州等沿海城市的枢纽。港口水深浪平，海岸线长，水上交通畅通便捷。 　　公司专业建造6万吨以下的散货船、集装箱船、油船、工程船、航道疏浚船等，可以修理含坞修8万吨以下的各种船舶。 　

乐清市江南船舶有限公司，是温州地区民营企业规模大、档次高、生产能力强的船舶制造和修理的专业公司之一。公司位于瓯江口北岸，南与温州市区灵昆岛隔江相望，北倚国家级风景区雁荡山；与温州七里港区万吨级国际码头相毗邻，和繁华的“中国电器之都”――柳市镇接址，104国道和甬台温高速公路从北穿境而过，距温州火车站及飞机场各约30公里。地理位置优越，水、陆、空交通方便。 　　公司始建于2001年。厂区占地总面积约52000平方米，第一造船基地占地20000平方米，第二造船基地占地30000平方米，综合办公大楼占地2000平方米。生产一基地共有一座60000吨级的造船台及一座10000吨级船台，生产二基地共有四座23000吨级船台。公司主要生产的船舶有散货轮、集装箱轮、油轮、渔轮、拖轮等各种大小钢质船舶。并能依据客户特定要求建造不同吨位要求的船舶。 　　公司现有职工约500人，其中管理人员75人，高级工程师6人,其它工程技术人员20人，公司生产设备先进齐全；检测手段善，工艺水平先进；生产技术能力雄厚。本厂出厂船只均获得中国船级社CCS、法国船级社BV认证、浙江省船检局ZC认证，并持有相应的技术条件许可证。公司先后多次荣获浙江船检局、温州船检处质量信誉优胜单位的称号，公司现己顺利通过国际标准质量体系ISO9001-2000的审核，并取得省外经贸局“产品进出口自营权企业”资质。 　　 公司由于始终奉行质量第一，信誉第第一，服务第一的宗旨，所建造的船舶品质优异，造价合理，制造周期短，服务到位，赢得了广大用户的一致好评。在全国沿海各航运单位享有一定的知名度和较高的声誉，深受客户的信赖。自建厂以来，公司先后为浙江舟山一海海运有限公司、中国宝钢集团、中国上海石油集团等大型国有企业，以及福建石狮奥通商运有限公司、岱山宏平海运有限公司、上海中谷新良海运有限公司、舟山国宏船务有限公司、广东东莞市丰海海运有限公司等客户相继建造各类船舶50艘，计五十万载重吨，公司现有技术能力，可承造10000-60000吨级船舶。 　　

浙江成洲船业有限公司是目前台州市规模较大、档次较高的船舶制造专业工厂，位于浙江省台州市三门县六敖镇连心塘船舶基地，距新建的沿海高速公路出口3公里，距甬台温高速公路出口30公里，距宁波栎社国际机场和台州机场各相距70公里，距甬台温高铁三门站26公里，公司东临东海、外边是三门湾避风锚地，地理位置优越，水、陆、空交通方便。 公司成立于2007年7月，注册资金伍仟万元人民币，厂区占地面积１9万多平方米，工程总投资约5亿元人民币。综合用房占地面积13785平方米，建筑面积达20529平方米，拥有海岸线590米。一期工程占地120000平方米，建造57000吨级船台2座和30000吨级船台4座，6100平方米生产车间1座，2200平方米的涂装车间1座，舾装码头一个等相关配套设施。项目全部投产后，公司年造船能力将达到20万载重吨。

温州中欧船业有限公司于2004年注册登记，注册资金为的一亿元人民币。公司船舶生产基地位于乐清市南岳镇后塘村，一期工程占地800亩，计划基地总占地面积达1000余亩，是温州市目前最具规模的一家现代化的船舶制造企业。2005年9月，经省发改委批准，70000DWT散货船船台船坞固定资产投资项目开始先期准备工作。2008年3月，公司正式全面展开基本建设。 　　温州中欧船业有限公司船舶生产基地总投资18亿元，分二期建设，一期投资8亿元。2008年上半年期，省政府和省发改委分别将中欧船业70000DWT散货船船台船坞固定资产投资项目列为省重点工程建设项目和省重大工业建设项目。它的兴建和开工生产，对提升温州市乃至浙江省船舶制造能力和水平发挥积极作用，并且是温州地区建造出口船、万吨船、特种船、出口创汇基地的一个全新的亮相与展示。 　　中欧船业按国家造船企业一类一级标准建设，一期建设占地面积800亩，投资8亿元，重点新建长米200米、宽35米的三万吨级船台两座；长266米.宽41米的七万吨级干船坞两座,可以同时开工建造4艘万吨级船舶，实现万吨级船舶常年下水。在一年多的时间内，中欧船厂开山110万立方，填海近400亩，打桩2490 个，桩深总长达122940米。新建现代化的加工、分段、管子、涂装分段车间和堆场、装焊平台等造船生产场地18万平方米，使造船场地总面积达30万平方米；新配10吨至150吨的龙门式起重机、150吨液压平板车、125吨船台小车；数控火焰切割机，数控等离子切割机等大型设施100余台套，实现大型构件及船体分段的加工、装配、吊运及船台合龙流水线作业。目前公司继续投资建设七万吨级的晒装码头、特大船台和船坞。 　　从开始基建到开工造船，温州中欧船业有限公司是在国际金融危机和国际造船业不紧气的特定条件下进行的，但是，中欧的投资者以科学发展的观点和长远发展的眼光，敢于投资建设，并仅花不到一年半时间，基本建成可供生产的条件，赢得社会各界的高度评价！ 　　 　　

台州健跳船舶修造有限公司前身为“三门县船舶修造厂”，原厂为三门县办国有企业，1999年11月被公司收购。 自公司成立以来，通过全体员工的共同努力，公司现发展成能够修造 2万级吨以下的各类钢质船舶，公司现拥有职工400余人，其中专业技术人员135人；高级工程师 人；工程师10人，公司占地面积61000平方米，其中建筑面积3000多平方米。　　 由于公司拥有严格的质量管理体系，遵循“质量第一，客户满意”的服务宗旨，企业在同行业声誉优秀。目前还有 3艘 10000-20000吨级货轮正在建造，业务量连绵不断。　　 公司位于三门县健跳镇双凤巷58号，整个海岸线长700米，海岸线前沿水域深度为12.6米，具备钢质船舶修造良好的地理环境。　

公司是一家股份制民营造船企业，注册资金壹亿元，资金雄厚，已有近四十年的造船历史。公司位于中国东部黄金海岸线的中部——浙江省台州市三门县健跳港，一面临水、一面背山，船舶出海航道无桥梁、架空电缆及其它航道障碍物品，公司施工厂区使用的海岸线近700米，岸线水域平均水深10-12米，使用水域内的平均宽度为300米左右，造船条件得天独厚。交通条件十分便捷，各主要高速公路在三门交汇，北至上海5小时，至宁波机场1.5小时，南至温州机场2小时，水路四通八达，对发展造船事业创造了有利条件。 公司主导产品为修造各种油船、化学品船、集装箱船、散货船等，规划年造船能力20万吨，是一家自动化程度较高的现代造船企业。公司占地面积8万平方米，厂房建筑面积近1万平方米。现有55000吨级斜坡式船台1座,船坞长220M，宽37M,并配置了MS2x50T+75T/20Tx37米x42米门式吊车一台；15000吨级斜坡式船台1座,船台长155M,宽24M.配32T+32T/5T门式吊车龙门吊1台；5000吨级船坞1座，船坞长120M，宽16M，深7.5M，配置了16T+5T门式吊车一台。拥有长65M，宽12.5M的水泥屯船码头一座，在建长155M，宽15M可供万吨级船停靠的岸坐式码头一座，并配置25T克令吊一台。另有供厂区在外电停电时使用的发电机组三套，总发电容量660千瓦。数控下料加工车间1250平米，配置10T行车2台，数控等离子切割机二台套，肋骨冷湾机一台，万能滚板机一台、铣边机一台、800吨液压机一台、剪板机各一台套。分段予制车间3760平米，配置50T/10T行车各2台，20T行车2台，配置120T分段转运车一辆，机加工车间400平米，配置大、小车床，牛头刨床、钻床等计9台套。管道加工车间700平米，配置5T行车1台，大小口径弯管机2台，冲沙油漆车间375平米，配置10立方空压机二台。

浙江天时造船有限公司座落浙江温岭。公司创办于2004年5月，是一家民营股份制企业，已通过中国船级社（CCS）和法国（BV）入级建造审核，中国船级社ISO9001国际认证。企业占地面积360多亩,建筑面积3万多平方，地理环境十分完静、优雅，三面青山怀抱，东临碧波大海，海岸线长达1000多米。 公司现有7个船台，其中4万吨级船台4座，7万吨级船坞一座。拥有轮机舾装、电装、涂装房、平板车、等离子、数控切割机等先进的修造船设备。7万吨级船坞目前位居台州之最。该船坞长220米，宽40米，深10米，其配套设施齐全，有较大的分段制作场地及1800㎡的办公楼，配备龙门吊三台，最大的龙门吊宽度为80米，高度为50米，最大起吊能力300吨。公司拥有舾装码头一座，长200多米，宽30多米，可以同时停泊一艘5万吨级和一艘3.5万吨级船舶的舾装。公司从2006年今已有31艘船舶建成顺利下水，总载重吨达到23多万吨，最大的为54500DWT的散货船，位居台州下水船舶之最。目前在建船舶总载重吨位仍有12多万吨。 天时公司将本着“诚实、负责、务实、创新”的企业精神，把天时打造成质量一流，管理一流，产品一流，效益一流，人才一流的企业。