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江苏润扬船业有限公司是于2004年投资兴建大型船舶制造中心。公司占地500亩，长江使用岸线500米，总投资5亿元，已建成3万吨级、4万吨级、5万吨级、8万吨级船台各1座），拥有50t×4台、100t×1台、150t×2台、300t×1台造船用龙门吊，10t自行式门式座机两座和25t汽吊两台以及自动切割机，数控切割，剪板机，弯管机，液压机，等离子切割，二氧化碳气体保护焊机，半自动焊机等近800台。年船舶建造能力为20万吨。 　 公司主要建造8万吨以下的油船、货船、集散两用货船以及3000KW以下的交通艇、渔政艇、海事艇、水政艇、水上“110”，取水泵船、挖泥船等产品出口荷兰、新加坡、巴基斯坦，尼日尼亚等国家，并通过CCS，BV，ZC，ZY工厂认可。企业连续伍年被江苏省授予“产品质量信得过企业”，被扬州市授予“重合同，守信用”企业，“质量信用产品企业”，资信等级“AAA”级，并多次在行业质量管理评比中获奖。经中国船级社质量认证中心认证，并取得ISO9001证书。

江苏龙川船业集团座落于风景秀丽的扬州城东郊，位于江苏省江都市开发区，邻近宁通高速，水陆交通十分便利。 集团下辖三个子公司，江苏龙海船舶制造有限公司，扬州龙川船业有限公司和扬州龙和造船有限公司。

2006年11月13日，公司与江苏省盐城市响水县陈家港沿海经济区管委会签订投资协议，2007年1月13日开工建设江苏响水宏铭造船基地，是最早投资沿海经济区的项目，也是盐城乃至苏北最大的造船项目。产业战略目标是：项目规划合理，管理理念超前，工程建设优质，造船工艺先进。在灌河流域的造船业中起到了领头羊的作用。同时为灌河流域乃至苏北沿海地区的工业产业结构调整起到了实质性的推动作用。公司以“绿色造船、数字造船、人文造船”的理念为指导，实现快速发展，高效运营的管理目标。为使企业做大做强，今年初开始作上市的准备。

江苏响水三佳船舶重工有限公司成立于2007年1月，位于江苏省响水县陈家港沿海经济区，陈家港是一个常年不冻港，全年无封冻、无台风，具有十分优越的地理位置和自然条件。 公司位于灌河南岸，是苏北地区唯一没有闸坝碍航的天然入海潮汐河道，全长77km，河面宽800—1500m，平潮时水深7—12m，每天潮水涨落两次，年平均潮差2.5—3.1m，河宽、水深、岸线稳定，10万吨以下空载船舶可顺利通航，被专家誉为“苏北的黄浦江”。 公司海上运输条件十分优越：距国黄海入海口仅5.5海里，距日本长崎港仅510海里，距上海港仅340海里，距连云港仅27海里。 南北交通十分便捷：326省道从公司门前经过，距沿海高速仅20公里，距上海机场、南京机场、青岛机场只有2.5小时的车程，距盐城机场、连云港白塔埠机场只有40分钟的车程。

公司成立于2004年7月，位于宁波市石浦港畔，注册资金1.1亿人民币，原有的象山浦东船厂和象山启航船厂创办于90年代，已有15年的修造船舶经验，随着航运事业的迅速发展，公司分二期投资4.5余亿元，占地面积45万平方米，海岸线长625米， 前沿水深10米，公司在建5万吨级船坞1座，现有2万-8万吨级船台10座，5万吨级舾装码头二座，切割钢板能力200t/日，年建造能力达40余万吨。 　　公司综合办公楼10000平方米及完整的办公设施，物资材料仓库10000平方米，材料堆放场30000余平方米，分段车间25000平方米，分段场地60000余平方米，分段堆放场地100000余平方米，喷涂车间5000平方米，等离子数控切割车间3500余平方米。冷加工车间10000余平方米，金工车间4000余平方米，管子加工车间10000余平方米，轮机车间2000余平方米，电气装配车间1000余平方米，木工车间1000余平方米，配有各种规格的车床、刨床、钻床、铣床、镗床、磨床、压床、剪板机、刨边机、弯板机、卷板机、弯压机、肋骨成型机、油（水）压机。配4000KW高供高计配电站和4000KW停电发电站。塔式起重机15台，16~50吨汽车吊8台，200T龙门吊4台，150吨龙门吊10台，100吨平板车2辆。有大量各式二氧化碳保护焊机、自动埋弧焊机、自动切割机、交直流焊机、烘箱、空压机、超声波探测仪、X光射线探伤仪、电子经纬仪、测爆仪、水密测量等工具。 　　公司文化底蕴深，技术力量雄厚，现拥有高级工程师20余人、工程师30余人，初中级工程技术人员200余人，在岗技术熟练工人2000余人。目前公司已具备承接75000吨级以下船舶的建造能力。 　　公司以“开拓创新，与时俱进”的创业精神，以“诚信务实，规范管理，持续改进，顾客满意”的质量方针，认真贯彻行业标准。采取以市场为导向，以客户为中心的经营理念，遵照ISM的管理模式，强化企业管理，严格落实各项管理制度，在2005年通过ISO9001:2000质量管理体系认证，通过5S管理培训，并不断完善各项管理体系，经中国CCS船级社、俄罗斯RS、法国BV等国际船级社认可，并经省船检ZC认可、中国渔业部一类一级钢质渔轮认证企业，致力于国际、国内各类船舶建造。2006-2007年被评为象山县“潜力型工业企业”、2008年被评为象山县“实力型企业”、2009年被评为象山县强势培育企业、2010年被评为县工业强势型企业、连续4年评为“宁波市金融资信等级AAA级企业”、省、市级“诚信企业”、市船舶工业十强企业、市船舶重点企业、象山船舶协会会长单位、市船舶协会副会长单位、市渔船协会常务副会长单位。 　　

浙江皓友造船有限公司成立于2002年4月8日.地处浙江省台州市三门县健跳江畔,港湾水深风平浪静,8万吨级海轮进出畅通无阻,海轮从天然良港健跳港启航,可驶船全国乃至世界各地的任何港口。 公司注册资金12888万元，占地19万平方米，厂房建筑面积4万平方米，加工作业面积3.5万平方米。现拥有8万吨级干船坞一座（240M×40M），配300T×81M,100T×40M龙门吊各一台；3万吨级船台二座（256M×35M，235M×28M），其中一号船台配100T和120T龙门吊各一台，二号船台配120吨龙门吊一台；舾装码头二座，分别为184×16M和300×16M。公司各种造船设备齐全，主要设备有1400吨、1200吨和250吨油压机各一台、250吨肋骨冷弯机一台、7M×24M双头火焰数控切割机两台、7.5M×28M湿式等离子切割机二台、16MM×3.2M液压剪扳机一台、12M铣边机一台、76MM弯管机二台、30MM弯管机一台，以及各种车床、各类焊机数量不菲。公司主导产品为7.5万吨级以下（含7.5万吨级）的各类油船、化学品船、集装箱船、多用途船、散货船等。 浙江物产国际贸易有限公司2007年11月完成对浙江皓友造船有限公司控股权的收购，持股比例为55％。浙江物产国际贸易有限公司是浙江物产集团旗下的主营钢铁、油品、机电设备等大宗物资进出口业务的专业进出口公司之一，2007年销售规模160亿元。2000－2006年，公司连续七年跻身“中国进出口额最大的500家企业”行列；在北京、天津、上海、广州、香港、长沙、贵阳、张家港等地设有21家子公司；在阿联酋迪拜、越南胡志明市设有海外办事机构。 浙江皓友造船有限公司是浙江物产国际贸易有限公司正在倾力打造的“船舶用钢/船用设备/其它大宗材料－船舶生产—整船出口”供应链上的重要生产制造平台。公司拥有资深行业经理人和造船领域专家组成的管理团队，生产任务订单排至2010年。公司将根据船舶行业前景和自身实际，着力提升在专业细分市场内的造船能力和船舶产品品质，打造品牌优势，不断增强企业的核心竞争力。

台州海滨船舶修造有限公司，是一家股份制民营企业。位于中国浙江省东海之滨----三门健跳港东南岸，占地面积180亩，海岸线长700余米。这里交通便捷，区位优越，气候温和，是船舶修造的理想之地。 公司现有各类船舶修造技术人员和管理人员，集产、学、研为一体，技术力量雄厚。公司从上世纪七十年代开始从事造船业，曾建造过各类渔船、特种油轮、工程船舶、散装、混装货轮等。 随着世界造船业向我国快速转移和市场的不断拓展，2004年10月公司从宁波搬迁至三门县健跳镇高湾开发区，企业规模不断扩大，现有一套完善的管理体系和规章制度，内部运行高效，并为各类船舶修造人才施展才华创造了良好的平台。 公司坚持：“以人为本、质量第一、诚实守信、创业创新”的办厂理念，通过打基础、练内功、强素质，促进企业上规模、上水平，成为台州船舶修造行业的重点骨干企业。目前年生产能力20万吨，单船制造能力8万吨。设备配套齐全。 近年来，通过全体员工共同努力，发挥民营企业的优势，为国内外建造各类船舶，受到用户一致好评。公司2007年通过IS9001：2000质量体系认证，同时承接国内外船舶制造任务和各类大型钢结构件工程制作。

台州市沿海造船有限公司是按现代化企业制度组建成立的一家民营专业船舶制造企业，是本地区同行业中，起点高、规模大最具有实力和竞争力的船厂之一。 公司位于浙江省台州市椒江区前所街道胡东村，与政治经济文化发展的台州市隔江相望，船厂地理位置优越，水域宽阔水位较深，水陆空交通方便。 台州市沿海造船有限公司计划投资2.5个亿，占地面积12万平方米，海岸线450米，综合用房面积2.3万平方米。厂区环境优雅，道路宽敞畅通，22500—50000吨级标准船台10个,年生产能力16万吨。配有各种现代化生产设施设备，如160吨大型龙门吊6套，100吨龙门吊4套，70吨龙门吊4套，20吨龙门吊14套，3吨塔吊1台，8吨铲车1台，数控切割机3台，大型液压机、弯板机、剪板机、折边机、刨边机、弯管机、肋骨冷弯机、空所压缩机、激光经伟仪、各种焊接设备、涂装设备等配置齐全，具备了建设各类大型船舶的船体加工及轮机加工生产能力。 江北船厂是沿海船厂的老厂，目前拥有1000T-5000T的船台5个，采用滑道下水。 公司技术力量雄厚，创新能力强，拥有一支技术精钻、经验丰富的高中级专业技术队伍。计算机软件广泛应用于船舶设计与生产施工和管理各个方面。可按照国家地方船检局（ZC），中国船级社（CCS）和国外船级社的船舶建造标准和规范，建造2—4万吨级集装箱船、散货船各用途船、化学品船、成品油船等各类型入级船舶。不久台州地方将又出现一个现代造船基地。 沿海造船目前已被兼并重组，将建成100万吨废钢储存中心。

浙江海航船舶制造有限公司位于浙江省台州三门湾健跳港南岸，是三门政府及有关部门大力支持下新成立的一家钢制船舶制造民营企业，专门从事船舶的研制、开发和修造。 　　海航项目总投资3亿元，工厂占地面积20余万平方米，拥有港口岸线430米，是集运输、制造于一体的现代化船舶制造企业。 　　公司现拥有8万吨级干船坞一座，配300T龙门吊一台；3万吨级船台三座 （200M*36M），各配200吨龙门吊一台；220M舾装码头一座。公司各种造船设备齐全，主要设备有1000吨和500吨油压机各一台、300吨肋骨冷弯机一台、 6M×28M数控火焰切割机两台、6M×30M数控等离子切割机一台、20*2500液压剪板机一台、12M铣边机一台、Φ76、Φ219弯管机各一台，以及各种车床、各类焊机。公司主导产品为5万吨级以下（含5万吨级）的各类油船、化学品船、集装箱船、多用途船、散货船等。 　　浙江海航船舶制造有限公司以建设现代化的造船企业为目标，引进一大批国内著名国营船厂的中坚技术人员。目前有大专以上学历人员28人，其中，中国造船工程学会高级会员，船、机、电高级工程师8人，工程师8人，助理工程师12人，工人技师（装配、电焊、管工、钳工、起重）20多人。他们有着丰富的国内外船舶修造经验，先后从事过入级CCS的四、五星级豪华旅游船、散货船、集装箱船、工程船、化学品船的修造工作；且先后从事过入级DNV、GL、LR 、ABS、BV、RINA等船级社的散货船、集装箱船、化学品船、工程船的经营建造工作。同时浙江海航船舶制造有限公司与国内外知名设计院校合作，并建立了良好的战略合作伙伴关系。 　　

浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司是国有控股、多元投资主体，按照现代企业制度组建、现代造船模式运作的船舶修造企业,公司最大股东为浙江省交通投资集团有限公司。 公司地处风景秀丽的舟山市五奎山，与市中心客运码头相距仅600米，地理位置优越，交通便捷。公司的所在地舟山是著名的佛教胜地和风景旅游区，是世人瞩目的海岛游览、避暑、休养胜地。舟山背靠富沃又最具经济活力的长江三角洲地区，北与上海、南与宁波等大中城市隔海相望；东接公海、面向浩瀚的太平洋，是中国对外开放的主要海上门户和中外船舶南来北往的必经之地，具有较强的地缘优势。 公司始建于2001年10月。根据舟山市的海洋经济发展的总体规划和浙江省海运集团的决策，2004年9月，公司从“以修船为主”向“以造为主，造修并举”战略转移，按照“边建设，边生产”和“建成一项，投产一项”的造船建厂方针，投入资金5亿元，第一期造船项目建设现已全部建成并投入生产。 厂区占地面积30余万平方米，岸线3000余米。拥有8万吨级船台和3万吨级干船坞, 4万和7万吨级舾装码头各一座，设有钢材预处理、船体加工、管装、机装、电装、二次涂装等车间及分段制作工场等，总建筑面积达到5万余平方米。配备了一批起点高、投入大、性能优的修造船设备设施，如等离子水下切割线、火焰切割线、12.5米三芯辊床，400吨肋骨冷弯机、800吨油压机、12.5米刨边机、300吨龙门吊机等。在修造船场地、舾装码头配备有10—160吨门吊、高架门座吊（机）近20台。公司总资产达到10余亿元。公司具备建造10万吨级以下、符合国内外船级社建造规范船舶的能力。 公司采用先进的管理手段，拥有现代化的办公设备和局域网管理系统，拥有完善的质量控制系统和安全监管系统，整个生产流程采用科学的直线管理法，确保修造船舶的质量和进度。