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荣成市远通船舶修造有限公司，坐落在胶东半岛东南端，与风景秀丽的凤凰尾相邻，锚地坐标东经122°10′，北纬36°51′。 公司始建于1973年，隶属于国家级龙头企业-靖海集团有限公司。经过30多年的发展，靖海集团目前已形成远近洋海上捕捞、船舶修造、国际国内海上运输、房地产开发、海水养殖、内外贸易、水产食品加工、鱼粉加工、制网制冰、水貂繁育饲养、饲料加工、旅游餐饮等渔、工、贸、养、加、农并举的多元化大渔业经营格局，下辖企业近40个。 自2008年起，靖海集团规划对远通船厂进行扩建，全力投资，决心将远通船厂由主要服务于集团公司的内向型小型船厂发展成为服务于海内外客户的外向型中型船厂，现已投资近5亿元。 公司现有占地面积830000平方米（1300亩），海域面积722790平方米（1085亩），海岸线长3613米，舾装码头1000余米，二期扩建完成后增加800米，设计可靠泊75000吨级以下船舶10余艘。 公司现有船台和滑道共计13座，其中25000吨级造船台1座、15000吨级造船台1座、25000吨级修船滑道3座、5000吨级修船滑道2座、1000吨级修船滑道6座，最大起重能力120吨，可建造船舶最大型宽35米，可修理船舶最大型宽26米。二期扩建增加75000吨级干船坞2座，干船坞设计主尺度为240米×45米×11.8米（L×B×D），最大起重能力600吨。 公司现有各类设备500余台套，其中预处理流水线2套、数控切割机2套、弯板机2台、肋骨冷弯机2台、液压弯管机2台、剪板机2台、铣边机2台、600T/320T油压机各1台、各类焊机300余台、车床/钻床/镗床/铣床/刨床/磨床合计11台套、120T/32T龙门吊各1座、10T/8T/6T塔吊9座、30T/18T/8T汽车吊各1台、26米高空作业平台2台等。 公司设办公室、人力资源部、财务部、经营部、物资供应部、生产设计部、品质保证部、造船部、修船部，设下料车间、船体车间、舾装车间、管装车间、电装车间、涂装车间、机加工车间、钳工车间，设拖轮组、拉放组、动力设备组，设理化实验室，并取得二级计量证书，具备完善的材料理化性能检测和无损探伤检测职能。

浙江凯航船舶工业有限公司于2008年5月经浙江台州工商局批准在三门县沿赤乡沿海工业城成立，由中船第九设计研究院工程有限公司规划设计，注册资金9980万，占地面积为495亩，使用岸线长680米。 　　目前，公司一期工程已完成，建成7万吨级半坞式船台及总装平台1座、 7万吨级舾装码头1座，船体车间、涂装车间、综合仓库。总装平台、船台配有120t、300t、20t门座式起重机各一台；船体车间配有3t、5t、10t、16t、20t、50t半门式起重机、门式起重机；舾装码头配有35t门座式起重机一台。金属加工方面，拥有大型船用卷板机、刨边机、程控肋骨冷弯机、空气压缩机，350t和1500t油压机，等离子及火焰数控切割机，150t液压平板运输车，以及金属切削、焊接、起重运输等其他各类设备。为满足生产需要，同时还建成综合办公楼、职工宿舍楼、职工食堂等辅助设施。 　　在二期工程中，公司将再建造7万吨半坞式船台1座、2万平方米分段及预装堆场、舾装车间、机加工车间、管加工车间、集配中心等配套设施，同时，根据生产需要配备门吊、龙门吊、平板车、行车及加工和焊接等各类生产设备，建成后的凯航船舶工业有限公司年产量达42万吨。 　　 　　

江东船厂地处秀丽的长江之畔，安徽省皖江开发龙头城市芜湖市。　　江东船厂隶属于中国长江航运集团，是集团大型修造船骨干企业之一。创立于1945年，现有员工1500余人，其中专业技术人员400余人。　　厂区占地面积278000平方米，水域岸线500余米，拥有造船平台8座、4000吨级转盘式滑道、万吨级纵向滑道各一座，能承接万吨级各类船舶的建造业务。船台作业区拥有16吨、30吨、100吨各类立架吊车和龙门吊；船舶辅助 建造计算机设备、数控切割机、钢材预处理，以及各种焊接、切割设备等共864台套。　　企业为适应国际造船市场的要求，严格按国际标准管理，产品已获得abs、gl、lr、bv、zc等船级社认可。1999年8月通过了iso9002质量体系认证。 2002年10月，实现了iso9002体系的转换，并通过评审。　　截止2003年10月，已向德国、智利、新加坡、印度尼西亚、日本、韩国、泰国、香港、台湾等国家和地区出口各类船舶210多艘，是国家“机电产品出口基地”和安徽省知名的“重合同、守信用”企业，并被芜湖市授予“文明单位”、“花园式工厂”荣誉称号。

江苏勤丰船业有限公司是江苏省响水县重点引进的大型船舶修造企业。公司位于江苏省响水县陈家港沿海经济区，总占地面积120万平方米，拥有岸线2.3公里。公司地理位置优越、交通便利，东临黄海、北枕灌河，东濒国际主航道黄海入海口10公里；距326省道1.5公里、沿海高速20公里；北距连云港机场70公里，南距盐城机场100公里。 公司成立于2007年3月，注册资金2.1亿元人民币。公司秉承“科学管理，质量第一，诚信为本，客户至上”为宗旨。公司内部管理机构设置为：行政事务部、人力资源部、市场营销部、财务管理部、生产管理部、质量管理部、技术研发部、物资供应部、安全环境部、及设备管理部和各类生产车间；公司现有员工2000余人，各类船舶修造专业技术人员120余名，其中具有中高级专业技术职称人员52名，船体、机电工程师23名。公司于2009年8月取得了CCS的GB/T19001-2000-ISO9001：2000质量管理体系认证。 江苏勤丰船业有限公司的前身是浙江台州路桥勤丰船务有限公司，从1985年到现在已经走过了25年的历程，有着良好的信誉和丰富的造船经验。公司先后建造了上百艘各种类型的船舶，公司是目前为止江苏苏北地区建成最大吨级无限航区船舶和最多建造船舶总吨位的唯一一家船舶企业。 公司的近期发展计划有：1，2010年完成2号半坞式7万吨级船台工程；2，600m舾装码头施工设计已全部完成，2010年8月开始动工兴建第一个泊位（200m）码头，目标2011年3月投入使用；3，涂装车间12000㎡扩建工程正在设计中，目标在2011年4月建成投入使用；4，继续引进各类专业技术人才，不断壮大公司技术管理团队。

山东华海船业有限公司成立于2007年8月6日，是由山东海岳进出口有限公司、天津世纪万宝国际贸易有限公司、日照市造船厂、新加坡莱佛士航运私人有限公司共同投资兴建的合资企业。 该公司位于山东省日照市虎山镇疏港路，规划面积54万平方米，拥有职工1800多人。 该公司主营船舶及海洋工程的设计、制造和修理，主要产品有油船、散货船、集装箱船、化学品船、拖船、工程船舶及海洋工程平台等。年造船能力为50万吨。 该公司坚持平等互利、友好协商、共同发展的原则，与客户真诚合作，提供优质的产品和服务。产品销售遍及全国各地，出口亚州、欧州等国家，深受国内外客户的信赖。

万隆船舶重工有限公司位于黄金海岸线浙江台州湾入海口，椒江区沿海造船基地第七区块。近邻一江山岛，东临浩瀚的东海，水域宽阔且水位较深，南接台州机场，西邻陆路交通大动脉沿海高速，北靠台金高速东沿段入口，水陆空交通优势显著，对船舶建造和海上物流独具战略意义。 公司于2008年7月成立，注册资金壹亿零壹拾捌万元，由台州市黄岩万信船务有限公司、浙江五星物流有限公司、湖北椒江商会联合投资，专业从事海运钢质船舶制造。其规模符合《中华人民共和国船舶行业标准》CB/T3000-2007一级Ⅱ类生产能力要求，即生产能力为船长大于150m至220m或空船重量大于5000t至12000t或主机总功率大于6000kW至12000kW的钢质一般船舶。 公司通过了ISO9001:2008质量管理体系认证以及CCS评估。总占地309亩，其中陆上73亩，围垦滩涂236亩；利用海岸线长度600多米；总建筑面积13.95万平方米；概算总投资4.57亿元；形成年造船27万载重吨的生产能力。 一期工程投资3.27亿元，新建5万吨级船台一座，总长270米，宽40米，配备230T大型门式起重机一台；7万吨级船台一座，总长270米，宽75米，配备450T大型门式起重机一台。 公司设有独立的生产车间、行政办公及住宅大楼，建筑面积逾10000平方米。其中生产车间分数控、船体加工、机加工、焊接装配、管子加工、涂装等区块。主要设备有CNCSG-6000数控等离子切割机、1500T大型液压折弯机及300T小型折弯机、XB-12铣边机、QC11Y-202500液压闸式剪板机、YL-400肋骨冷弯机、三辊卷板机、铲车、多台单梁起重机和多种规格（型号）电焊机等，机加工车间有钻床、车床等设备，完全满足船舶建造加工需要。 二期工程新建4万吨级舾装码头兼物流装卸码头一座，长250m、宽18m直立式高桩码头，包括一座长67m、宽18m分段转运平台。舾装泊位装配一台30吨门座式起重机，转运平台装配一台100吨固定吊车，用于转运分段、舱口盖等。项目建成后，可同时并靠两艘50000吨级散货船，每年可完成6艘50000吨级散货船舾装量。配套新建生产车间，完善风、水、电、气等设施。

浙江合兴船厂座落在东海之滨—浙江东部黄金海岸线的温岭市松门镇。距黄岩机场38公里，距甬台温铁路站场及甬台温高速入口35公里，海、陆、空交通十分方便、地理位置非常优越。 本厂占地面积550000平方米（825亩），有大小船台9座，其中30000—50000吨级船6座，15000-30000吨级船台3座，年造船能力35万载重吨。船厂现有员工1000多人，其中高、中级专业技术人员80人；各种设备、设施齐全（有起重设备98台套，单机最大起重能力250吨）。管理科学、技术先进，并通过了中国船级社的ISO9001质量管理体系认证，得到中国船级社CCS、英国劳埃德船级社LR、法国船级社BV和意大利船级社RI的工厂认可。 本厂自成立至今已成功的为国内、外客户建造了集装箱船、散货船、成品油轮、化学品船、多用途工程船、远洋捕捞船等500多艘，其中最大吨位是47000吨的散货船。近年来已先后为荷兰、印尼、土耳其、越南、德国、意大利、香港等国家和地区成功建造各种类型船舶。 经过多年的努力，企业规模、管理和技术力量来断壮大，赢得了国内外客户及船检机构的一致好评。被农业部授予“全面质量管理达标”单位，中国管理科学研究院，中国国际保护消费者权益促进会联合评定为“重质量、创名牌”优秀企业。工商部评为“重合同，守信用”企业。台州市授予民营企业50强，浙江造船工程学会常务理事单位、台州市船舶工业协会会长单位、浙江交通职业技术学院教学培训基地等多项荣誉称号。

江苏韩通船舶重工有限公司是一家成立于2005年的新建大型船舶及海洋平台（FPSO)制造企业，公司位于江苏省南通市，水陆交通便捷，距上海陆路距离140公里，水路距离60海里。 韩通船舶重工总占地面积约80万㎡，拥有950m的长江天然深水岸线。公司设计年钢材加工能力15万吨，主要设施：8万吨级的船台3座（250*80、220*48、185*96 ），配有200吨门吊4台，及其他50T、85T、100T门吊；船体、舾装及管加工车间面积10.2万㎡；一喷两涂及二喷四涂涂装中心面积1.8万㎡；330m*20m舾装码头一座、400m岸壁式舾装码头及配套起重设备；钢板预处理线两条，以及其它各类相应配套加工设备。 韩通船舶重工现有员工2000余名，其中具有中级以上专业职称的技术管理人员360余人，管理人员中90%拥有大中专以上学历。公司已先后通过DNVISO9001；2000的质量体系认证，及ISO14001；2004/OHSA18001；1999环境管理体系认证和职业健康与安全体系认证。 韩通船舶重工立足于承接5-8万吨级各类船舶及海洋工程，目前以57000DWT散货轮和海洋工程（FPSO）的建造为主，并致力于打造为国内优秀船舶和海洋工程建造基地。

湖北华海船舶重工有限公司（简称华海重工）位于长江北岸黄州禹王江滩处，公司占地200万平方米，拥有长江岸线4000米，注册资本为2亿元人民币，年产值40亿元，是黄冈市委、市政府2008年重点招商引资企业，其斥资15亿元兴建的年产150万载重吨船舶生产项目被列为湖北省重点发展项目。 华海重工是一家集船舶制造、航运和仓储物流三位一体的新型现代化产业集团。公司拥有2万吨级船台2座、6万吨级船坞2座，钢结构厂房12万m?。分别配有100吨龙门吊7台、150吨龙门吊2台、200吨门吊2台、300T门吊1台、600T门吊1台，配有各类行车近80台，有4个5万吨级以上泊位的舾装码头。 公司依托对航运市场的深度分析，并与中船重工第七〇二研究所形成战略合作，合作研发符合EEDI国际标准的新型节能低碳船型，主要产品有：6860吨级、1.25万吨级、2.25万吨级和4.56吨级无限航区散货和多用途重吊船。这些船型比市场同类型船舶的油耗至少节约30%-50%以上，船型均在七〇二研究所深水拖曳水池进行过模型试验。在生产设计方面，选择业内顶尖的生产设计公司，使造船的板材套料利用率达到95%。除了在技术方面精益求精外，在物资采购上，争取一线品牌生产供应商以最优惠的价格和最周到的服务成为公司长期战略合作伙伴，让华海品牌船舶的优质性能得到根本保障，实现船舶性价比最优。 公司在完成全部规划项目，将实现年150万载重吨的造船生产能力，解决就业8000余人，成为我国中部地区最具有技术创新、最有核心竞争产品的船舶制造企业。

新远船业修造有限公司是安徽省投资规模最大的专业造船企业之一。公司是集船舶修造、基础设施建设和投资、船舶贸易、机械加工于一体的综合性造船企业。公司宗旨立足长江流域，面向全国，以现代设备和科学管理为基础，汇聚一流人才，以江海直达船舶为重点，不断开发先进造船技术和优良船型，为国家航运和物流发展做出积极贡献，成为长江流域最富竞争力的现代化船舶修造企业。 新远公司成立于2007年7月，注册资本人民币10000万元。新远公司最初由武汉创新公司和马鞍山华远公司合资创建，2009年被海螺创业投资集团全资子公司——上海海螺国际投资公司注资控股。 公司位于安徽省芜湖市三山区芜湖临江工业园，距离芜湖市区上游15公里，交通便利。主要生产区域占长江大堤外滩涂地面积500余亩，堤内土地600余亩，岸线长度1138米。现有二万吨级船台两座，一万多平米厂房一座。目前在建6万吨级斜船台一座，以及与之相配套的平台若干，400米舾装码头一座，涂装车间、舾装车间以及各类生产和生活配套设施。项目全部建成后，主要生产2万-5.7万吨级国内外散货船、集装箱船、杂货船，适量建造其他类型船舶，船台区代表产品为2万-5.7万吨级散货船。公司计划用2-3年时间建设，到2010年，船厂形成年造船能力达35万载重吨的生产能力，年总产值将达30亿元。 公司目前已建成2个2万吨级斜船台，船台规格为1：100的30×190米斜船台，与之相配套的分段组装平台两座，2台100吨龙门吊，4座16吨龙门吊。船体分段厂房10000余平米，内有数台数控切割机、折弯机、油压机、剪板机、三线辊等大中型先进设备，另有各类电焊机百余台，5吨、10吨、16吨行车数十台，完全实现的机械化操作为造船工作打下了坚实的硬件基础。