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东方造船股份有限公司是安徽省同行中规模最大、档次最高、实力最强的船舶制造企业之一。公司位于安徽省枞阳县境内的长江北岸，具有十分便利的水、陆、空交通，距枞阳县城的高速公路只有5公里，离安庆机场、火车站只有30公里，合肥机场150公里。 　　公司生产用地面积100万平方米， 2000m海岸线，650m固定舾装码头一座。拥有30000吨级气囊上水船台6座，同时可建造12艘船舶,有60000吨级船滑道上水船台2座。船台起重能力配备150吨龙门吊6台，300吨2台；钢结构厂房6万平方米，造船平台20万平方米，配备10吨-25吨门吊35台，年产量可达500000载重吨以上，年造船规模不低于40亿元。 　　公司形成了2条船舶生产线。第一条线为30000-40000吨级船舶生产线，主要产品定位在30000吨级多用途货船和化学品油轮；第二条船线为60000吨以下散货船生产线。 　　公司十分重视人力资源的开发与管理，建立了一套十分完善的人才引进、管理和培养机制。现有员工1300多人，其中高级管理和技术人员200多人。公司设备完善，设施齐全。可按照CCS、ABS、CR、BV、GL、LR、DNV、NK等船级社的船舶建造标准规范承建60000吨以下的集装箱船、多用途船、散货船、化学品船、化学品油轮等各种船舶。 　　走在21世纪前沿的东方造船股份有限公司将其目光投向更远的未来，充分发挥资源优势，建造质量更好、吨位更大、附加值更高的出口船舶，以优化管理、优质工程、优良服务确保船舶质量，确保中外客户满意，弘扬开拓创新、奋发进取、以人为本、科技领航的企业精神，使东方造船股份有限公司跻身国际大市场，为我国成为造船强国做出更大的贡献！

福建圣龙船舶制造有限公司系原浙江圣龙海运有限公司造船部组建而成。公司2002年在福建省福安市下白石镇投资建立船厂,目前年建造船舶能力为180000t。自建六座船台，合作一座船台、一座船坞、二个舾装码头。建造船舶以油船、化学品船及散货船为主，亦可应船东要求建造其他船型。单船造船能力为5000t——60000t。我公司所造船舶可入CCS、ABS、BV、RINA等船级社。

广东新船重工有限公司于2013年1月9日正式成立，是在广东省航运集团按照“资源整合、体制创新、产业升级”的总体思路，整合集团下属的广东浩粤船舶工业有限公司和广东新中国船厂有限公司等相关单位的资产、业务、技术和人力等优质资源组建而成的，主要从事船舶贸易、设计、研发、建造、租赁、修理、钢结构以及售后服务。 新船重工公司是省航运集团船舶工业发展的核心平台，在承接浩粤公司30多年来在船舶研发、设计、制造、维修及贸易业务等方面积累的丰富经验、市场开拓能力、核心技术以及各类优质资源等的基础上，以南沙小虎岛造船基地为主要依托，立足国内、国际两个市场，工、贸、研相结合，坚持走产品差异化和引领细分市场的路子，以现阶段工程船为基础产品，以海事工程船、特种运输船舶、高端游艇及中型商船为主攻方向。 广东新中国船厂有限公司始建于1963年，隶属于广东省航运集团，因城市建设需要易地重建。我司将投资12.98亿元人民币，以中型支线运输船舶和新型海洋工程特种船舶作为市场定位，建立1~6万吨级中型造船基地，年造船产量约30万载重吨，总产值约为20亿元人民币，实现省属船舶工业板块的“产业升级、机制创新和资源整合”。新厂选址南沙区小虎岛，占地500多亩，计划2009年底开工建设。

1993年6月7日,广州广船国际股份有限公司经成立于1954年的广州造船厂改制设立，同年在香港（0317）和上海（600685）上市，是中国首家造船上市公司，中国船舶工业集团公司属下华南地区重要的现代化造船核心企业。公司享有自行进出口权。至今，公司先后荣获“中国制造业500强”、“中国品牌500强”等荣誉称号。 公司以造船为核心业务，可设计建造符合世界各主要船级社规范的3-6万吨级灵便型液货船，产品涉及大型钢结构、港口机械、电梯、机电产品及软件开发等，并已成功进入滚装船、客滚船、半潜船等高技术、高附加值船舶市场。2002年，成功为中远集团建造出中国第一艘、世界上最先进的大型半潜式运输船；2003年，成功为瑞典GOTLAND航运公司建造出中国第一艘豪华客滚船，填补了中国半潜船、客滚船建造史上的空白。公司超过75%的产品出口。目前，公司已经成为中国最大的灵便型液货船制造商。 公司坚持“做强造船、放活非船，以世界一流的性价比和客户化赢得市场”的经营宗旨，追求企业整体价值的不断提升和企业由强及大的可持续性稳定成长，力争成为“全球灵便型液货船市场的领先者”，为股东和员工创造效益！

启东集胜造船有限公司创建于2007年，是一家股份制企业，公司位于长三角的江苏启东市船舶工业园，地处长江入海口，濒临黄海之滨，距中国的金融贸易中心 ——上海68公里，30分钟便可到达。企业所处的位置有着得天独厚的条件，这里水深、江面开阔、水流平稳，对于船舶下水十分便利，且可直接出海。企业靠近336省道，交通便捷，采购方便，是十分理想的造船基地。 公司目前有船舶建造设备：火焰切割机、等离子切割机、压床、剪板机、弯管机、卷板机、油压机、肋骨成形机、空压机；3万吨气囊船台2个、6万吨滑道船台2个；150T龙门吊3台，100T龙门吊2台；150T平板车一台，分段车间10000㎡；现代化办公楼3000㎡,专家式公寓3000㎡；确保了生产的高效率，生活的高质量。

江西华东船业有限公司是江西省船舶行业中规模最大、档次最高、实力最强的现代化民营造船企业之一。 本司占地面积38万平方米，岸线1公里，拥有6万吨级船坞2座、3.5万吨级船坞2座、专用舾装码头一座，并具有先进的涂装车间、封闭式船体分段车间、舾装车间、电气车间、机加工车间、管道车间、不锈钢车间、数控切割车间等。 公司不仅拥有一支高素质的专业技术人才和创新能力强的施工团队，并且在新工艺、新技术方面卓有建树，所造船舶完全符合船级社的建造规范。在管理上，公司积极引入并建立与国际接轨的规范化、现代化管理机制，实行全方位信息化管理和建设高效个性化的服务体系。

辽宁船舶工业园有限责任公司是在省国防科工办积极倡导,省委、省政府和营口市委、市政府协商一致，于二00三年九月成立、二00五年六月大连毅腾集团控股后正式启动的以船舶修造和船舶配套中间产品生产为主的专业生产企业。 辽宁船舶工业园有限责任公司位于营口市区西部，建设用地总面积3万平方公里。共分为船舶配套工业园区和营口仙人岛修船及大型船舶分段生产基地两个区域。位于营口高新区北部的船舶配套工业园区规划总面积200万平方米，以高附加值中小船舶建造、船舶配套中间产品生产为主；拟建于营口港仙人岛港区的修船和分段生产基地规划总面积100万平方米，以大型船舶修理和修船分段生产为主。辽宁船舶工为园地处辽河入海口，地势平坦开阔，拥有辽河岸线3公里，临河码头枯潮水深5米，满潮水深9米左右。东距营口老港5公里，距鲅鱼圈新港60公里；驱车于高速公路距大连、沈阳、葫芦岛各2小时车程，距鞍山1小时车程，距铁路运输干线3公里，水陆交通便利。

宁波东和船舶修造有限公司坐落于浙江省宁波市象山县石浦镇打鼓峙船舶修造基地，是集船舶建造和修理为一体的中日合资企业，拥有巴拿马型干船坞2座、3万吨船台、2.5万吨船台和1.5万吨船台各一座，具有现代国际化规模的专业造船、修船能力。 公司地处东海之滨、浙江重镇——象山石浦，经纬度为N. 29°09’47.01″、E. 121°52’23.97″。地理位置优越，是上海、宁波、舟山、温州、福州等沿海城市的枢纽。港口水深浪平，海岸线长，水上交通畅通便捷。 　　公司专业建造6万吨以下的散货船、集装箱船、油船、工程船、航道疏浚船等，可以修理含坞修8万吨以下的各种船舶。 　

乐清市江南船舶有限公司，是温州地区民营企业规模大、档次高、生产能力强的船舶制造和修理的专业公司之一。公司位于瓯江口北岸，南与温州市区灵昆岛隔江相望，北倚国家级风景区雁荡山；与温州七里港区万吨级国际码头相毗邻，和繁华的“中国电器之都”――柳市镇接址，104国道和甬台温高速公路从北穿境而过，距温州火车站及飞机场各约30公里。地理位置优越，水、陆、空交通方便。 　　公司始建于2001年。厂区占地总面积约52000平方米，第一造船基地占地20000平方米，第二造船基地占地30000平方米，综合办公大楼占地2000平方米。生产一基地共有一座60000吨级的造船台及一座10000吨级船台，生产二基地共有四座23000吨级船台。公司主要生产的船舶有散货轮、集装箱轮、油轮、渔轮、拖轮等各种大小钢质船舶。并能依据客户特定要求建造不同吨位要求的船舶。 　　公司现有职工约500人，其中管理人员75人，高级工程师6人,其它工程技术人员20人，公司生产设备先进齐全；检测手段善，工艺水平先进；生产技术能力雄厚。本厂出厂船只均获得中国船级社CCS、法国船级社BV认证、浙江省船检局ZC认证，并持有相应的技术条件许可证。公司先后多次荣获浙江船检局、温州船检处质量信誉优胜单位的称号，公司现己顺利通过国际标准质量体系ISO9001-2000的审核，并取得省外经贸局“产品进出口自营权企业”资质。 　　 公司由于始终奉行质量第一，信誉第第一，服务第一的宗旨，所建造的船舶品质优异，造价合理，制造周期短，服务到位，赢得了广大用户的一致好评。在全国沿海各航运单位享有一定的知名度和较高的声誉，深受客户的信赖。自建厂以来，公司先后为浙江舟山一海海运有限公司、中国宝钢集团、中国上海石油集团等大型国有企业，以及福建石狮奥通商运有限公司、岱山宏平海运有限公司、上海中谷新良海运有限公司、舟山国宏船务有限公司、广东东莞市丰海海运有限公司等客户相继建造各类船舶50艘，计五十万载重吨，公司现有技术能力，可承造10000-60000吨级船舶。 　　

江苏柏伦宝船业有限公司为镇江地区新建重点民营企业，在镇江地方政府的大力扶持下，成立于2006年8月，首期工程投资约2亿元人民币，为10000吨－57000吨级散货船、集装箱船、成品油船、化学品船、多用交通用途船、海洋工程船及高附加值船等各类船舶的船业制造公司。 江苏柏伦宝船业有限公司位于西来桥镇扬中二桥旁，距长江入海口180公里，东邻长江主航道，西连沪宁高速，占地面积约150000平方米。公司的长江水域岸线长度约800米，地域岸线全处于深水港，且不占主航道，常年不受洪水、枯水、涨落的影响，在淡水中造船，不受海水蒸发的空气腐蚀，在绿化环境中运作，具有得天独厚适合全天候造船的优势。 公司按照现代化、集约型设计理念进行规划。先后完成公司船台、分段场地及下料车间的建设，并配备100吨行车2台，10吨行车15台；现代化办公楼2座，生产综合办公楼一座，有机加工、管加工车间各一座，公司宿舍区能容纳1000人住宿。 公司舾装码头位于扬中市西来桥镇扬中二桥下游500M左右，码头形式为高桩梁板结构，码头全长268M，码头宽度为20M，引桥一座长为42M，宽15M.设计黄海标高为6.6M，设计最高水位5.82M，最低水位－0.68M。 2013年10月被上海佳豪收购后更名江苏大津重工有限公司。