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浙江金港船业股份有限公司位于浙江省温岭市松门镇,是台州市最大规模的出口船舶建造企业,浙江省重点工业企业，温岭市十强企业。公司成立于2004年6月，企业注册资金1.5亿元，总投资近10亿元人民币，企业占地面积1200多亩(其中南港基地200多亩，石板殿基地1000多亩)。于2006年4月正式投产，现有员工3000多人。公司于2006年通过了中国船级社ISO9000质量体系论证。 公司南港基地拥有3万吨级和1.6万吨级造船船台两座，配备160吨和120吨龙门吊各一台，配套各种设备200余台套。具备年建造四艘16000吨以上船舶的能力。公司依靠先进的硬件设施，优异的生产流程和合理的工艺布局，采用现代造船模式，应用成组技术原理，以中间产品为指导，按区域组织生产。壳、舾、涂作业在空间上分道，时间上有序，实现了船舶产品设计、生产、管理一体化，实行高效、均衡、连续地总装造船。 公司倡导“以客户满意为中心”的经营理念，以“构筑业界知名企业”为企业目标，恪守“精心组织、精心施工、质量第一、信誉至上”的企业宗旨，参与国际竞争，打造优良品牌，采用现代企业管理模式，以人为本的管理理念，广招英才，打造一支优良队伍。目前，公司拥有一批年富力强、高素质的技术、科研队伍，其中高、中级职称80余人，各类技术管理人员均毕业于上海交通大学、哈尔滨船舶工程学院、南京海事学院等专业院校，并长期从事船舶建造业务，经验十分丰富。2007年12月公司技术中心被浙江省中小企业局授予省级中小企业技术中心，公司根据生产和管理需要，合理设置管理系统，充分发挥各个部门的职能作用。下设生产指挥中心、工程技术部、质量保障部、生产安全部、物资供应部、设备保障部、综合办公室、财务部、人力资源部、经营部等管理部门。公司内部正逐步形成市场、科研、生产一体化的技术进步机制，企业的自我发展和市场竞争能力不断增强。公司凭借良好的信誉与各大银行都建立了良好的关系，并被中国农业银行浙江省分行授予AA+级企业资信等级企业。公司在安全生产方面也走在行业的前列，连续两年被温岭市政府授予年度安全文明船厂，2009年3月被授予浙江省船舶行业安全生产标准化企业，是台州市船舶行业唯一一家达标企业。 为加快适应当前国内和国际造船形势的需要，2007年1月，公司在原南港船舶生产基地的基础上，决定投资16亿元人民币在松门镇石板殿建一座现代化大型出口船舶总装基地，该基地占地面积1000多亩，计划第一期投入10亿元人民币，第二期投入6亿人民币。按照“总体规划、分期实施、滚动发展”及边建设边生产的原则，新基地于2008年6月7日正式投产。现已建成下料装配车间23000平方米、分段车间30000平方米，涂装车间5000平方米；基地已建成适合8万吨级巴拿马型船建造的船台两座、舾装码头两座、适合8万吨级巴拿马型船建造的船坞正在建设中。公司凭借得天独厚的地理优势，已拥有使用岸线长达两千米。新基地添置150吨龙门吊四台，300吨龙门吊两台，及造船配套设备400余台套。到目前为止，石板殿生产基地已累计投入资金8亿多元人民币。新基地建成后，我公司年建造能力可达80万载重吨，成为浙江领先、台州第一的出口船舶制造企业。

中车集团台州第七八一六工厂前身为中国人民解放军第七八一六工厂，始建于1949年10月，现隶属于中国化工集团公司的中央属企业。是一家以30000吨级以下船舶制造为核心产业，集船舶建造修理、滑动轴承、D级压力容器制造、船用器材制造为一体的国有企业。 　　工厂2000年起，通过ISO9001质量体系认证，2004年通过军标GJB9001A-2001质量认证。并已取得国家农业部颁发的甲类乙级渔船建造许可证。 　　工厂系中国船舶工业行业协会、浙江省船舶工业行业协会、浙江省造船工程学会的常务理事单位。 　　工厂现有职工总数456人，具有各类中、高级职称及工程技术人员45人，持有各类操作等级证书的技术工人234人。 　　工厂与数所高等院校、设计院所保持着多年的亲密合作，有着强大的技术支撑体系。 　　工厂占地面积102000余平方米，海岸线约400米，现有万吨级船台三座，可容纳5艘万吨级船舶同时建造—— 　　船舶经营部：16500吨船位一个，23000吨船位一个； 　　造船部：2-3万吨船位一个，10000吨级船位一个，外船台10000吨级船位一个）。1000-5000吨级船台（船位五个）。 　　工厂的设备设施为：5T，20T,40T，60T,80T,120T龙门吊各1座，电动液压弯管机、剪板机、数控切割机、弯板机、油压机、各类焊机、金加工设备等400多台套，配备有高标准船体放样间、柴油机检测试验台等。 　　2008年开始工厂已着手进行船台扩建改造，至年底具备可承建4-5万吨级各种船舶的建造条件。 　　工厂除船舶制造、修理外，在机械制造——滑动轴承制造方面已有20余年历史。目前，所从事生产的可倾瓦、推力轴承等　　在国内同行中有较高的知名度，用户中有很高信誉度，是杭汽轮、杭氧、上汽等单位的核心配套件长期定点的合格供方。 　　工厂产品： 　　1、船舶——可承建5万吨级以下的化学品运输船、散装货船、油轮、集装箱运输船、沿海多用途运输船、各类渔船、沿海高速客轮等； 　　2、机械产品——滑动轴承系列产品、密封器（用于汽轮机、透平机械、大型发电机、水轮发电机核心部件）； 　　3、压力容器——中低压各类压力容器、冷凝器、空分设备、配套多种化工装备。

临海市华杰船业有限公司创建于2006年4月，地址座落在临海市涌泉镇戎旗，公司注册资金2900万元；公司占地面积10.5万多平方，建筑面积25000多平方，拥有建造50000吨级船舶的船台一座、船台232米×30米二座、船台232米×28米一座和码头（18米×150米）一座。成品仓库二个，约1900平方；板材加工及机加工车间建筑面积约5000平方;140吨拼装场地约8000平方. 　 公司拥有各种大型龙门行车吊8台（其中160吨2台、120吨2台）、数控切割机2台、1000吨和300吨油压机各1台、刨边机一台、弯管机2台、CW61160L、CW6180D等金加工设备12台，同时，公司还自备了多台不同规格的汽车起重机及一辆DCY100型液压大板车；2007年8月公司取得了由中国船级社质量认证公司颁发的质量管理体系认证证书；并通过了国家二级Ⅱ类一般钢质船舶生产企业的资质，年造船能力12万吨。 　

浙江华夏船舶制造有限公司是从事货轮、集装箱、渔轮的民用运输船舶制造的股份制企业公司位于风景秀丽、景色怡人的雁荡山麓，雄伟壮阔、浓厚人文气息的瓯江北口。距温州机场、火车站仅30公里，紧靠甬台温高速公路，104国道穿境而过，毗邻于万吨级国际集装箱码头-----七里港，水陆交通十分便利。 公司始创于2004年，前身为元国船业有限公司。公司现有职工178人，具有高级工程师职称4人，工程师职称有6人，技术、质量、财务、管理专业人员26人，。拥有海岸线272米，厂区占地面积50000平方米，生产场地41000平方米，办公楼及辅助用房建筑面积3800平方米。规划新建标准船台8座，按序自东向西一字型排列，其中1万吨级以上船台3座，5000吨级以上船台5座，在1#、7#船台的西侧均布置有为分段建造的电焊平台，年承造能力8万载重吨。 公司自建厂以来，不断增添数控切割机、液压剪扳机、弯板机、铣边机、弯管机等生产设备和超声波测厚仪等检验设备，工艺技术先进，检测手段齐全。为适应国内外市场的需求，打造“华夏”品牌，规范船舶建造管理，强化企业文化，向航运界提供优质的船舶2005年12月公司顺利通过质量管理体系ISO9001：2000认证。

浙江泰通船舶有限公司是一家能建造多种船型的大型企业，于2006年6月成立。公司位于千岛之城、海天佛国的舟山本岛定海区干榄镇西码头，水陆交通便捷，地理位置得天独厚。 公司注册资金1亿元，占地面积约12万平方米，岸线约260米，构建筑面积约57000㎡，其中，2007年公司新建年加工35000吨钢量现代化的室内分段制造流水线车间，面积22000㎡、喷涂车间约3000㎡，能满足PSPC要求；现有正式员工220余名，其中各类管理人员120多名。从“中国第一厂”江南造船集团，引进包括原江南集团董事长、执行副董事长、副总工程师、总经理助理、造船部长、总建造师、产品主管监造师等专业管理人员和老专家30余人，其中部分专业技术人才享受国务院特殊津贴。

浙江晨业船舶制造有限公司地处浙江省舟山是素有“蓬莱仙境”之称的第二大岛－岱山县西端大型造船工业园区，创建于2002年12月，占地面积202091平方米，海岸线302米，现有固定资产3.5亿，建筑面积18万平方米，拥有5万吨滑道船台1座，3万吨气囊下水船台1座，2万吨舾装码头1座（可容纳5万吨各类船只），配套11万平方米分段制造场地，并配置了2台200T龙门吊、2台100T龙门吊和数台20T、10T、5T龙门吊；建成分段装焊、下料加工、部组件、管子加工、金工和喷涂等70000平方米车间，内设有150T桥式起重机1台，120T桥式起重机2台及100T以下各式起重机50余台，安装了数控等离子火焰切割机、1000T油压机、10.5M三棍对称式卷板机等一批现代造船设备。公司拥有一支较高技术素质的专业船舶建造队伍，现有船体、船机、船电等高工12人，工程师23人，技师25人。职能科室齐全，管理规范。

玉环县海航船舶修造有限公司是按现代化企业制度组建成立的一家民营专业船舶修造企业，是本地区同行业中，起点高、规模大最具有实力的竞争力的船厂之一。 我厂位于浙江省玉环县沙门工业区，船厂地理位置优越，水域宽阔水位较深，航道水深稳定，水陆空交通方便。 玉环县海航船舶修造有限公司计划投资3个亿（目前已投资1.5个亿），占地面积19万平方米，海岸线1000米，综合用房面积2.3万平方米。厂区环境幽雅，道路宽敞畅通，在建3万-5万吨标准船坞2只，2-5万吨级标准船台五只。配有各种现代化生产设施设备，如160吨大型龙门吊5套，70吨龙门吊3套，32吨龙门吊1套，8吨塔吊2台，8吨铲车1台，数据切割机3台，大型液压机、激光经纬仪、各种焊接设备、涂装设备等配置齐全，具备了建设各类大型船舶的船体加工及轮机加工生产能力。 我厂技术力量雄厚，创新能力强，拥有一支技术精湛、经验丰富的高中级专业技术队伍。计算机软件广泛应用于船舶设计与生产施工和管理各个方面。可按照国家地方船检局（ZC）中国船级社（CCS）和国外船级社的船舶建造标准和规范，建造2—5万级集装箱船、散货船各用途船、化学品船、成品油船等各类型入级船舶。

原浙江省大麦屿造船厂现改名为浙江海诚造船有限公司，董事长许道育，占地70亩，位于大麦屿经济开发区连屿村，属于二级二类造船企业。 该船厂有4个船台。

福建省东海造船有限公司是宁德市和福安市二级政府的招商引资重点项目，位于福安市甘棠镇英岐，2005年9月成立，注册资金5000万元，占地226.71亩，使用海域6.7534公顷，占用岸线445米。公司现有员工700余名，其中管理和专业技术人员70多名，建设有3.5万吨级兼顾5万吨级滑道式船台1座，1.5万吨级浅坞式船台1座和在建的1.5万吨级船台1座，万吨级可两侧靠泊的舾装码头1座，ME50/10+50/10t龙门起重机1台，MEC2×32+60/10t龙门起重机1台，10吨～32吨门式起重机5台以及堆料平台、分段制造平台、放样台、船体加工、轮机车间、数控切割车间、仓库等设施设备。公司业务经营范围为船舶制造销售、船舶修理、船舶拆解、船舶，是一级Ⅲ类钢质一般船舶生产企业。

扬州万隆船业有限责任公司前身是淮宾船舶修造厂。淮宾船舶修造厂于2002年由河南船舶制造厂改制后，招商引资落户仪征，现属民营独资，是仪征开发区船舶工业园内骨干企业之一，占用长江岸线1018米及其腹地300余亩。 几年来该厂瞄准船舶工业发展反向，紧紧抓住国际造船市场逐渐向中国转移时机，大胆投入硬件设施建设，完善产品技术、质量管理，调整产品结构，完成了由建造内河船舶向建造海船、多用途出口船舶的基本过渡，现造有3万吨标准船台、自动数控车间和60顿龙门吊等硬件设施，另5万吨船台及100T龙门吊在建。 该厂投产后，建造了100余艘各类内河船舶和部分海船，分别得到了地方船检（ZC）和中国船级社（CCS）的质量认可。目前正在取得：英国劳氏船级社（LR）、美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、挪威船级社（DNV）和日本海事协会（NK）等国家船级社的认可。现具备承接3万吨以下国际船级社的散货船、驳船、集装箱船以及滚装船、化学品船、油船、渡船、工程起重打捞船等特种船舶建造的能力。