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福安市环澳船舶发展有限公司创建于1993年，占地面积10万多平方米，现有1.5万吨级船坞 1座，8000吨级半坞式船台1座，3万吨级船台1座，万吨级船舶舾装浮码头1座。生产配套设施，机械及加工设备有100吨、60吨起重门吊各1座，10吨2座，数控车间1座面积2000平方米，大中型加工设备齐全，具备二级一类钢质船舶生产能力。公司现有员工118人，其中高级工程师6名。公司主要经营船舶制造修理、船舶拆解、船舶及船舶材料销售，自营和代理商品及技术的进出口。公司创建至今共修造各类钢质船舶280多艘。其中建造3千—1.7万吨级散货轮、油轮、海上工程施工船，液化气装载船38艘。修理、改装1千—9.5万吨级的散货轮，集装箱船、油轮和液化汽船240多艘次。船籍遍布国内重要港口和国外日本、巴拿马、柬埔寨等国家和香港台湾地区。

福建恒生船舶重工有限公司（原福安市恒生船业有限公司）创办于2003年9月，地处福建省福安市甘棠镇南塘村小泽洋，注册资金556万元，用地面积66805平方米，公司2005年被福安市政府授予“重合同，守信用”单位，2008年通过了SGS的ISO：9001-2000版国际质量管理体系认证和福建省经贸委钢质船舶生产能力认可，几年来己为省内外船东建造了各种船舶60多艘。经过公司技术的积累和质量的提升；目前公司已取得建造国际入级船舶资质。

浙江远盛船业有限公司始创于2005年，位于浙江省舟山群岛，拥有精英员工1000余人，总投入6亿多元人民币，建成了一批0.5-3.0万吨级的标准船台，第一个3万吨级船舶系泊舾装码头。造船能力超过20万载重吨，可以按照CCS、ABS、LR、BV、GL、DNV、NK等国内外船级社的船舶建造检验标准和规范，承接5万吨级以下集装箱船、多用途船、散货船、化学品船、成品油船等各型船舶的修造业务，尤其在GL和LR的船舶制造方面，是舟山同行业零的突破。 远盛船业技术力量雄厚，创新能力强，拥有一支专业齐全的队伍，包括28名高级工程师、160多名工程师在内的工程技术团队。在巨资引进各种先进生产设备的同时，努力追赶世界前沿，大力引进和消化国内外先进造船技术，SB3DS技术已广泛运用于船舶设计与建造的各个工艺流程，不仅提高了产品技术含量，也大大提高了生产效率，缩短了船舶建造周期，更为船舶建造质量提供了可靠的保证。 公司拥有设计布局合理的船体车间、轮机车间、电气车间、机加工车间、喷涂车间、数控切割车间以及1：1放样平台。根据现代分段造船技术发展趋势对船台起重能力和分段转运能力的要求，又率先在本地区同行业中配置了船台大型门式起重机、重型平板运输车，其他各种现代化生产配套设备，如重型叉车、数控切割机、千吨油压机、肋骨冷弯机、三星滚床、折边机、万能弯板机、铣边机、刨边机、弯管机、管子坡口机、艉轴镗排以及各种先进焊接设备、涂装等设备，还拥有计量理化试验、焊接试验、无损探伤、产品检验等一套完整的检测和质量检验管理体系，通过质量目标的层层分解和三级报验制度的落实，过程控制原则得到充分体现，各工序、部件交验合格率得到了有效保障。

浙江栖凤船业有限公司是一家集修船、造船为一体的专业船舶修造公司，公司前身即奉化市海港船舶修造厂，创建于二十一世纪初，经过几年来改造建设，公司的实力进一步增长，业务进一步扩大，规模得到了迅猛的发展。目前，公司现有固定资产2.8亿元（未包括二期土地）能建造成品油船、散货船、多用途货船、集装箱船、工程作业船等多品种船型，产品遍及省内外、东南亚、欧亚大陆等国家和地区。公司现有员工2000多人，各类专业技术管理人员百余人，并有一批初、中、高多层次的技术骨干管理队伍，支撑着船舶建造的技术、生产及质量管理。 公司奉化市莼湖镇栖凤双山码头，座落于美丽的象山港畔。地理位置得天独厚既有宽广结实的生产场地，又有优越的深海水域。公司距宁波栎社机场35公里，同三高速3公里，尚桥铁路场站20公里，边邻建设中的沿海中线，敏捷海运钢材市场5公里，交通发达，运输方便，是一个地理环境优越的修造船生产基地。 公司现占地面积 25余万平方米，海岸线1000余米，建有标准办公大楼、数控加工车间、船体加工车间、管子舾装加工车间，金加工车间、高压配电房、库房和员工宿舍等办公、生产、生活设施8000平方米。建有5万吨级船台一个，3万吨级船台四个，二万吨级船台二个，5～8千吨级船台8个。单船建造能力达5万吨级，生产总吨能力达33万吨。二万吨级船台以上船台均配有120～130T的龙门吊，每个船台的前端均建有300～400平方米的分段制作区域及二台10T的小型龙门吊，以方便分段，片装的施工作业，提高生产效率。各功能车间内配置了油压机肋骨冷弯成型机、铣边机、三轮滚板机、三芯卷板机、数控切割机、弯管机、校管平台、激光经纬仪、水平仪、超声波测厚仪等相应的加工检测设备，满足了生产加工的需要，保证了船舶建造精度和质量。

浙江金川船业有限公司是集研发、生产、销售为一体的专业化一级Ⅱ类船舶建造公司，系国家工商部门核发准许制造油轮、货轮、集装箱、渔轮为主的股份制企业。公司座落在中国第一渔村石浦镇。距宁波机场只有60分钟车程之遥，紧靠宁沪杭高速公路，毗邻于国家级大型码头----港，水陆交通十分便利。 金川公司始成立于2005年7月，占地面积12.2万平方米，用于生产场地11.8万平方米，海岸线长约410米。拥有现代化办公楼、科技楼，固定资产15000万元，员工500多人，其中各类专业技术人员100多人，高级工程师4人、工程师15人。现有5个独立的船台，船台基建夯实、平整，其中一个船台长320米、宽58米，能承造五万吨以上的船舶。两个船台长320米、宽33米，能承造两万吨以上的船舶。一个船台长320米、宽28米，能承造一万吨以上的船舶。一个船台长320米、宽23米，能承造一万吨以下的船舶 公司从建厂之初到现在，现有设备：龙门吊120+60t*1台；100+60t*2台；50+50t*1台；16t*2台；车间内配有16t行车6台；数控切割机2台；800吨弯板机2台；300吨压机1台；刨边机2台；肋骨成形机1台；弯管机Φ114型和Φ325型各1台；汽车吊50t以下2台；同时配有相应的焊接设备等生产设备和用于检测的转速表、压力表、超声波测厚仪等检测设备。公司技术力量雄厚，工艺技术精湛，生产设备先进，检测手段齐全，企业管理规范，各项水平在同行业名列前茅。

宁波大江船业有限公司是一家专业制造35000吨以下的集装箱船，油船，散货船,各种工程船和各类渔业船舶的现代化民营企业，总投资壹亿多元，一期工程于2006年中期竣工并投入生产。公司位于中国浙江省宁波市象山县鹤浦镇，地处中国经济非常发达的长江三角洲地区，船舶制造业,航运业和渔业生产都很发达。本公司以成为全球船东长期的合作发展伙伴为目标，把专业生产作为自己的核心价值,企业秉承“科技兴企”的战略，坚持“精心设计、精细管理、精工建造、精诚服务”的指导方针、不断提高核心竞争能力,同时按照国际市场发展要求，积极推进“数字造船、绿色造船、精益造船、标准造船、总装造船”的理念，不断提高市场竞争力，公司始终弘扬“立足国内、面向国际、诚实守信、开拓前进”的企业精神，力争建设成为专业化、现代化的造船企业。 2006年公司一期建设全面竣工，具备了年处理40000吨钢材、年造15万载重吨的船舶的能力。我们的厂房设施及其相关一系列的设备都具备国有大中型船厂的水准。

公司创建于1985年6月，位于宁海—象山交界处的大佳何镇井栏园山，地理位置优越，交通便利，主要建造5000-50000载重吨钢质散货轮，油轮以及化工船。现是宁波市国防动员办改装中心成员，宁波市船舶行业协会成员.理事，获2008年度宁波船舶工业十强企业。同时在2009年被评为宁波市船舶建造工业重点企业。 公司厂区拥有海岸线360米，占地面积为150余亩，拥有固定资产6000多万元。有5万吨级(在建，在建的海域面积为120余亩)和8000吨级船坞各一座，2万吨级和3万吨级船台各二座，同时拥有配套齐全的加工设备：100吨花架龙门吊机2座，18吨汽车吊和轮胎式吊机各一台，以及数控切割机.油压机.三芯辊机.折弯机.刨边机.各类自动埋弧焊机等，年生产能力为18万载重吨，年建造产值为1亿多元，可创利税100多万元。

浙江明法船舶制造有限公司位于台州市椒江区海门街道岩头堤塘外侧，公司创建于2007年5月，拥有海岸线450余米，船厂占地12万余平方米，地理区位十分优越。同时拥有一支经验丰富,专业齐全的技术力量和施工队伍,可建造50000吨级以下的各类船舶。 本公司注重造船基础设施的建设，目前拥有50000吨级船台2座，30000吨级船台2座，15000吨级船台3座，配备各式龙门吊7台，其中100吨以上5台，并且还具有各类船舶所需的设备、设施。 本公司获得ISO9001：2000质量体系认证企业证书。 据了解，明法船舶制造有限公司已被海东造船厂收购。

浙江勤丰船业有限公司是浙江省台州市大型船舶制造企业。公司成立于2007年7月，注册资金1亿元人民币。 公司位于浙江省台州市三门县泗淋乡桃峙村。地理位置优越、交通便利。公司东临东海、北临三门浦坝港，南靠74省道；距甬台温沿海高速5公里、紧靠74省道、距台州黄岩机场40公里、跟甬台温铁路黄岩站50公里、距温州机场150公里、距杭州萧山机场250公里、距上海虹桥机场400公里。 项目工程总占地43万平方米，工程总投资约6亿元人民币。一期工程占地30万平方米，拟建5万吨级船台2座、3.5万吨级船台8座、2.5万吨级船台1座、3480平方米办公楼1幢、3480平方米工程师宿舍楼1幢、9000平方米生产车间1座、30立方米天然气、50立方米氧气、50立方米的二氧化碳站各一座；二期工程占地13万平方米，拟建3.5万吨级船台1座、2.5万吨级船台1座、舾装码头1座、2.5万平方米船体车间2座、涂装车间2座和相关配套设施。项目全部投产后，公司年造船能力将达到30万载重吨。 目前项目一期工程已完成。其中，9000平方米的生产车间已竣工投产，配有如下生产设备：1200T液压板材折弯机1台、2400T开式低速液压成型机1台、300T液压三星滚板机1台、16*2500液压闸式剪板机2台、120T单位臂钳口式万能弯板机1台、J*S-400程控肋骨冷弯机1台、等离子切割机2台、火焰切割机数台、12米多动力头铣边机1台及12米单动力铣边机1台；船台配备200吨龙门吊2台、126吨龙门吊9台、10吨桥吊7台、5吨桥吊1台、10+10吨龙门吊11台；厂区办公生活设施齐全。

江苏扬子长博造船有限公司（原江苏长博船厂有限公司）是中国船舶行业协会会员单位, 始建于1970年，先后获得中国船级社ISO9001︰2000质量管理体系认证和“AAA级”企业资信等级证书。公司由实力雄厚的江苏长博集团、江阴精亚集团以及香港天海国际商贸有限公司投资组建，地处江苏江阴经济开发区靖江园区，位于江阴长江大桥上游3km，距离上海160km，南京170km，与中国船舶工业集团澄西船厂隔江相应。 江苏扬子长博造船有限公司作为拥有“AAA级”企业资信等级证书的船厂，它拥有145米*21米，180米*24米，和220米*28米的船台各一座，10000吨级80m的舾装码头和50000吨级300m舾装码头各一座，一个1300吨级的浮动码头，用于220米*52米船台的300吨龙门吊以及其他很多型号的门吊。 2010年，扬子江船业通过子公司江苏扬子江船业有限公司，以1亿5610万元人民币购入江苏长博船厂有限公司的51％股权并增进对方的资本储备金。 扬子江船业也要通过这项入股和注资行动，作为进军建造小型船只业务的另一选择。