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江苏中旭船舶重工有限公司原名（泰兴市沪鑫船舶制造有限公司）是一家新组建的民营股份制企业。公司位于泰兴市虹桥工业园区九圩港闸北，水陆交通便捷。陆路距常州20公里、距南京、上海150公里，水路距上海80海里。公司占地面积142941.08 m2，拥有380米的长江天然深水岸线。公司设计年钢材加工能力5万吨。 江苏中旭船舶重工有限公司现有员工600余名，各类管理人员90余名。正在申报DNVISO9001/2000质量体系认证,及ISO14001/2004/OHSA18001;1999环境管理体系认证和职业健康与安全体系认证。

临海市航畅船舶制造有限公司位于风景秀丽的灵江江畔，紧邻104国道和甬台温高速公路，距台州机场40公里，距浙江第二大港口——海门港35公里，海陆空交通便利。公司总占地面积22.5万㎡，其中分段制造场地4.14万㎡，喷涂房2562㎡，及各类加工车间4万㎡，总投资3亿元人民币，主要承建25000吨以内各类钢质船舶。 公司在硬件设施上已具备了相当的规模，现拥有船台15座，其中15000吨-25000吨标准船台8座，10000吨-15000吨标准船台5座，10000吨以下标准船台2座，配备大型先进设备龙门吊160吨（3台）、100吨（3台）、60吨（5台）、40吨（4台）. 公司拥有等离子数控切割机、钢材预处理生产线、卷板机、肋骨折弯机、CW61140L、CW61800、CA6163、CD6140A、CD6150A卧式车床Z3080、摇臂钻床B6085、牛头刨床、成型机、C02自动焊机等各种完善的造船生产设备，以及完善的造船配套设施。 公司拥有一个符合国际标准的喷涂车间，占地面积2562㎡，及各类加工车间4万㎡，完全具备制造25000万吨以内船舶的能力。 公司还新开辟一个年产6万吨的分段场地，来满足目前在造4条ABS16600T化学品船和BV23800T散货船。 此外，公司通过中国船级社质量认证公司对ISO9001：2000标准审核，同时也得到ABS|、BV、GL各大船级社认可。

临海市江海造船有限公司创建于2003年4月,按现代企业制度要求,以资产重组形式建立的一家股份制企业。座落于临海市汛桥镇利庄村，北靠灵江边域，海岸线长达600多米，南靠104国道，交通便捷，采购运输方便，是理想的造船基地。 公司占地面积达9万多平方米，建筑面积达6千米，具有办公楼、住房、仓库、数控切割、压边车间标准厂房等现代化的办公设施和生产与通信设施。公司现有全部采用钢筋混凝土框架结构1万——2.5万吨级船台8座，8千吨级船台3座，5千吨级船台5座。电、气按有电缆和地下管道，有变压器容量1000KV1只，500KV2只，60T和80T龙门吊各3只，130T门式包厢龙门吊4只，160T龙门吊2只，16T和20T汽车吊4台，铲车5辆并配备有数控切割机、压边、肋骨成型机等。

舟山启帆船舶修造有限公司是一家建造两万五千吨以下多种船型的修造船企业。 2002年通过ISO9001:2000质量管理体系认证。2008年通过浙江省船舶修造业安全生产标准化达标企业。

浙江七里港船业有限公司位于温州乐清市七里港镇鸥江口北岸，与灵昆岛隔江相望，毗邻温州市七里港万吨级国际深水码头；北接104国道和甬台温高速公路，距温州机场和温州火车站约40公里。地理位置优越、交通条件便利。 　　公司始建于1992年3月, 改制前为乐清市七里港船舶修造厂，是温州市最早从事专业船舶制造的民营企业之一。公司自创建以来一直得到稳步发展和不断壮大，2007年9月，公司又进行了扩建，目前公司注册资本3000万元，厂区占地面积约82000m2，综合用房约7000m2，海岸线575m。现有25000吨级的船台2座，5000吨级船台2座，10000吨级船台4座，分段预制场地14400㎡，年造船能力可达9万载重吨，年产值近5亿元。拥有120吨龙门吊四台、100吨龙门吊五台、50吨龙门吊一台以及数控火焰切割机、数控等离子切割机、12M折边机、剪板机、万向弯板机、12M铣边机、100吨油压机、三芯辊卷板机、数控弯管机、160T肋骨冷弯机等大型造船机械20余台套；各类焊接设备200余台。现有生产工人580余人,管理人员51人.其中高级造船工程师6人.造船工程师27人,焊工全部持证上岗,其中有获得BV船级社、中国船级社焊接等级证书的焊工近180人。是温州市船舶工业发展领导小组评审合格的甲类造船企业，是乐清市船舶工业协会理事单位。公司连续多年被浙江省船检局评为质量信誉优胜单位，被浙江省信用合作协会评为AAA级企业。2005年5月我公司引入ISO9001：2000质量管理体系并取得中国质量认证中心颁发的评审合格证书。 　　浙江七里港船业有限公司依靠雄厚的实力，领先的技术优势和丰富的行业实践经验，承接5000-25000吨级船舶定单，已建造集装箱船、散装船、多用途船和油轮等各种吨位的船舶近百艘以及出口厄瓜多尔、伊朗等国油船、集装箱船多艘，通过承造入级BV船级社、出口意大利的9000T化学品船，进一步提高了造船工艺水平和产品质量，与国内外船东保持并发展了互信互利的良好合作关系。

浙江云海船舶修造有限公司位于浙江省舟山市普陀区桃花岛，地理位置为122°17′13″E，29°50′36″N，紧邻马峙国际锚地和虾峙门国际锚地，船厂的港湾自然条件优良，水陆交通十分便捷，船舶进出通道宽广安全，是商家修造船舶理想的选择地。 本公司建于1953年，于2004年改制后，更名为浙江云海船舶修造有限公司。公司现有正式职工100余名，其中高级职称1名，中级职称10名，有一支拥有数十年船舶修造经验的工人队伍，技术检验管理制度齐全严密，管理机构及各职能部门分工明确，体制灵活，能保证修造工作按期保质完成，具备从事国内外船舶修理服务的各项条件。 厂区现在土地面积为6万平方米。拥有万吨级干船坞一座（146米长×20.8米宽×8米深）；船台一座（185米长×30米宽）；万吨级舾装码头一座（100米长×15米宽），以及配套的综合机加工车间和生产设备。厂区拥有办公楼，厂房，仓库，食堂，招待所等配套设施，能承接万吨级各类船舶修理、建造等各项服务。

弘州船厂地处秀丽的灵江之畔，浙江省台州临海。现有员工400余人，其中高级工程师6人，工程师18人，技术人员26余人。 厂区占地面积70000多平方米，厂区分两部分，数控厂房占地面积1500平方米，水域岸线500余米，船台6个,能承接万吨级各类船舶的建造业务。船台作业区拥有40-120吨各类立架吊车和龙门吊；船舶辅助建造计算机设备、数控切割机、钢材预处理，以及各种焊接、切割设备等。 企业为适应国际造船市场的要求，严格按国际标准管理，产品已获得ABS、GL、LR、BV、ZC等船级社认可。2006年通过了ISO 9001:2000质量管理体系认证。 截止目前，已向德国、智利、新加坡、印度尼西亚、日本、韩国、泰国、香港、台湾等国家和地区出口各类船舶210多艘，是国家“机电产品出口基地”和临海市知名的“重合同、守信用”企业，并被临海市授予“文明单位”、“花园式工厂”荣誉称号。

温岭市箬山繁荣船舶修造厂于2003年1月22日成立，厂长陈金德，生产乙类钢质货船修造，工厂地址设在石塘镇东滨村。

回浦船业位于浙江省临海市，成立于2004年10月，注册资金3100万元，现有职工近300人，其中工程技术人员100多人，包括30余名具有高、中级技术职称的工作人员。公司拥有船舶自营进出口权，已取得ISO9000认证，是台州市船舶协会理事单位，临海市船舶协会副理事长单位，临海市涌泉镇重点骨干企业。 发展规划 : 公司规划用地250多亩，其中一期建设占地约60亩，包括7个船台，办公楼，变电房等，已全面完成投产。现正在建设二期工程，投入资金约3000多万，包括数控车间、机械车间、涂装车间、舾装码头以及装配场地等。目前，二期工程的土地平整工作已经基本完成，数控车间以及机械车间已经基本修建完成，涂装车间和舾装码头的前期准备工作已基本完成。整个二期工程可望在2009年底全面完成投入使用。三期工程占地约100多亩，包括2万至3万吨的船坞1座、新办公大楼、拼装车间、仓库、员工宿舍楼等，投入资金约8000万，预计在2010年底全面完工投产。各期建设工程完成后，将大大提高公司的生产能力以及造船质量，年造船能力将达到20万吨左右，年生产总值将达到15亿元人民币。

天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司成立于2007年9月，是由历史渊源逾百年的中交天津航道局有限公司和天津渤油船舶工程有限公司合资建立的一家大型重工制造企业。公司目前注册资金1.4亿人民币，坐落于发展前景广阔的天津滨海新区，占地面积约十万余平方米。公司涉及的生产、建造领域包括：船舶的建造与维修，海洋工程及石油工程设施的施工建造，钢结构的设计、制造、调试、维修及相关技术开发、技术服务等。现有经验丰富的项目管理人员、技术专家、质量检验专家、各专业技术人员及持有各级证书的各工种技术工人共500余名。基于以质量生存，以科技发展的经营理念，公司将锐意进取，不断向中国北方最具实力的工程船舶建造企业迈进。 　　公司造船事业部由54名管理人员和127名技术人员组成，下设生产准备室，生产调度室，船体内业车间，船体建造车间，机电车间，管装车间，涂装车间，集配中心，设备管理及其它辅助部门。管理人员中绝大多数是有着多年从事海洋工程、船舶建造管理经验的行业精英，他们借鉴国际和国内船舶建造的先进技术和管理经验，探索出一套自己的管理体系。目前，造船事业部的主要设备有：200T龙门吊机1台,80T龙门吊机1台，50T以下的龙门吊机9台，加工设备36台（套），数控切割设备3套，各种焊接设备330余台；主要设施有：水平倾斜式船台210MX50M一座，分段建造场地7000余平米，舾装码头120M一座，厂房5座。目前，公司具备每年3000M3/H工程船6艘，其它船舶2艘的建造能力。 　　海工事业部秉承天津渤油船舶工程有限公司的海洋工程建造特长，具备各种海洋工程的生活模块、电气模块、工艺模块、设备橇块的设计、建造、调试能力。厂区建有3000吨滑道四条，120米沿海岸线码头一座，能同时满足四座大型模块、六座小型模块的建造需求。建造场地上配备有150吨门吊一座，轮式吊机50吨二台，数控相贯线切割机一台，及其他专用设备。我们配备的设备能完成模块建造、调试、称重及滑移装船等工作。 公司拥有充足的资源，有能力同时执行多个项目。有能力提供电气模块、生活模块、化学注入模块和各种橇块的从详细设计开始的EPC服务；有能力提供其它海洋工程、液化天然气工厂和矿业所需要的模块产品的从加工设计开始的EPC服务。公司直接拥有50万平方米的建造场地资源，包含优良的400米深水码头岸线，年模块建造能力100,000吨。公司作为码头、场地及其所有设备设施的直接拥有者，以有效的资源确保了对项目的强大执行能力。 经过十几年国际和国内项目执行经验的累积，公司的采办部门建立了完善的材料管理和跟踪体系，拥有丰富的国内和国际采办资源，和执行国内和国际采办任务的经验丰富团队，对于国际客户指定的供应商有着长期的友好的合作，有能力根据项目的需要从国内和国际市场以优良的质量、准时的交货和有竞争力的价格采办所需的物料和服务，并娴熟的处理相关的海关进出口事务，为国际项目的执行提供有力的支持。 原有的资源优势与新注入的技术活力奠定了年轻公司的强大竞争力，朝气蓬勃的中交博迈科将不断进步，加强完善各项管理体系，注重信誉第一、质量第一、用户至上，愿以先进的技术和一流的产品向国内外客户提供最佳的产品和服务。