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江苏省海中洲船业有限公司是一家股份制企业.位于连云港市灌南县堆沟港镇,占地600亩,岸线1000米.公司总投资15亿人民币,拥有宽35m长260m的3.5万吨的船台3座.龙门吊起重能力为200吨.另有260m×45m的十万吨内船坞两座,起重能力达300吨.配置船体车间,涂装车间、分段车间、电气车间、管系车间,总面积为60000平方米.另有舾装码头两座,总长度达400m,各类辅助配吊达40多台.主要加工设备有1200吨和300吨的液压机、6台等离子切割机、1500吨的折弯机、500吨的肋骨冷弯机,大型的弯管机、车床、钻床、剪刀床、三星滚,配备各种多头电焊机、二氧化碳保护焊机.拥有各种汽车吊,铲车,平板车达30辆.公司中高级技术人员和管理人员将达300人,公司生产员工达2500人.可以生产十万吨以下的散货船,集装箱船,多用途船,化学品船及各类工程船.设计年生产能力50万吨.公司将按照国际壳、舾、涂一体化标准建造船舶.建立了质量管理体系和职业健康、安全、环保的国际规范体系;公司发展数字造船、绿色造船战略,公司将通过科学管理、精心施工、优质服务为国内外客户提供符合国际标准的产品.

江苏龙川船业集团座落于风景秀丽的扬州城东郊，位于江苏省江都市开发区，邻近宁通高速，水陆交通十分便利。 集团下辖三个子公司，江苏龙海船舶制造有限公司，扬州龙川船业有限公司和扬州龙和造船有限公司。

江苏世通船舶重工有限公司（以下为“世通船舶”）前身是扬州托尼船业有限公司，于2006年11月在中国扬州注册。公司座落在美丽富饶、充满活力的长江三角洲---江苏省扬州市广陵船舶工业园内。厂区沿江岸线为648米，占地面积20万平方米。位于江苏省扬州市，距润扬大桥（扬州--镇江）约10公里，距上海市250公里，紧邻江苏高速公路网，水陆交通十分便利，水域条件良好。 2011年4月，天津机械进出口有限公司并购扬州托尼船业有限公司55%股份；2011年9月，华伟达集团有限公司（现为张家港联创伟业投资有限公司）并购扬州托尼船业有限公司45%股份。 公司现有250x42米8万吨船台一座，200x32米一万吨船台一座，180x32米简易船台四座，配备有150吨龙门吊1台，40吨龙门吊6台，20吨龙门吊6台。公司下料车间厂房面积达21000平方米，配置数控等离子切割机2台，500吨油压机1台，剪板机、折边机、冷弯机、弯管机各1台，三辆25吨汽车起重机，两辆150吨平板车。各式焊机四百多台等各类船舶生产设备。 公司拥有技术精湛的研发团队和经验丰富的生产管理团队，其中生产、技术、质量管理人员28人，CCS、ABS、BV、GL 、KR持证焊工150余人。公司中高层管理人员基本来自大、中型船舶制造企业，拥有丰富的船舶建造管理的经验和技能，并强调不断优化业务流程，持续提升品质和效率。公司的质量保证体系健全，已全面通过了ISO9001-2008质量体系认证。 世通船舶目前具有8万吨级及以下货船、油船、化学品船、海洋工程船等各类船舶的建造能力，年生产能力约20万载重吨。公司已交付东南亚及中东船东3200马力拖轮累计5艘，2艘抓斗式挖泥船，各类驳船及压载驳累计四十余艘，目前在建24000吨多用途船、3200立方油船、15000吨散货船等船型。

南京武家嘴船舶制造有限公司位于南京栖霞区八卦洲东江村，占地面积32万平方米，岸线1200米。建有3个万吨级船台，1座400米舾装码头和1个港池式码头,3万多平米生产厂房；拥有150吨龙门吊、等离子切割、钢材预处理线、卷板机、油压机、冷弯机、剪板机等大型造船设备以及喷涂房、机电设备仓库等设施。 公司主要承建3万载重吨以下散货船、多用途船、1700箱以下集装箱船、半潜式海洋工程运输船及3万载重吨以下成品油轮和化学品船。年造船能力20万载重吨。 公司2009年4月通过了“钢质一般船舶生产企业生产条件”二级二类评审。

启东集胜造船有限公司创建于2007年，是一家股份制企业，公司位于长三角的江苏启东市船舶工业园，地处长江入海口，濒临黄海之滨，距中国的金融贸易中心 ——上海68公里，30分钟便可到达。企业所处的位置有着得天独厚的条件，这里水深、江面开阔、水流平稳，对于船舶下水十分便利，且可直接出海。企业靠近336省道，交通便捷，采购方便，是十分理想的造船基地。 公司目前有船舶建造设备：火焰切割机、等离子切割机、压床、剪板机、弯管机、卷板机、油压机、肋骨成形机、空压机；3万吨气囊船台2个、6万吨滑道船台2个；150T龙门吊3台，100T龙门吊2台；150T平板车一台，分段车间10000㎡；现代化办公楼3000㎡,专家式公寓3000㎡；确保了生产的高效率，生活的高质量。

江苏柏伦宝船业有限公司为镇江地区新建重点民营企业，在镇江地方政府的大力扶持下，成立于2006年8月，首期工程投资约2亿元人民币，为10000吨－57000吨级散货船、集装箱船、成品油船、化学品船、多用交通用途船、海洋工程船及高附加值船等各类船舶的船业制造公司。 江苏柏伦宝船业有限公司位于西来桥镇扬中二桥旁，距长江入海口180公里，东邻长江主航道，西连沪宁高速，占地面积约150000平方米。公司的长江水域岸线长度约800米，地域岸线全处于深水港，且不占主航道，常年不受洪水、枯水、涨落的影响，在淡水中造船，不受海水蒸发的空气腐蚀，在绿化环境中运作，具有得天独厚适合全天候造船的优势。 公司按照现代化、集约型设计理念进行规划。先后完成公司船台、分段场地及下料车间的建设，并配备100吨行车2台，10吨行车15台；现代化办公楼2座，生产综合办公楼一座，有机加工、管加工车间各一座，公司宿舍区能容纳1000人住宿。 公司舾装码头位于扬中市西来桥镇扬中二桥下游500M左右，码头形式为高桩梁板结构，码头全长268M，码头宽度为20M，引桥一座长为42M，宽15M.设计黄海标高为6.6M，设计最高水位5.82M，最低水位－0.68M。 2013年10月被上海佳豪收购后更名江苏大津重工有限公司。

华泰重工（南通）有限公司于2014年8月14日完成股权重组，以徐小寓为代表的新股东与华泰重工（南通）有限公司的原股东经过近半年的谈判协商，于2014年8月11日正式签署了《股权转让协议》并随后办理了审批及工商变更登记手续。 华泰集团是由香港华泰发展有限公司投资创办的专业从事船舶制造与配套、大型钢结构等项目的生产型企业。旗下设有三家公司，一期工程为华泰(南通)船务有限公司，二期工程为南通华凯船舶设备有限公司，三期为华泰重工(南通)有限公司。 集团总部位于江苏省如皋港船舶园区，占地约528000平方米，地处长江黄金岸线北岸，拥有长江岸线1200米，临近宁通高速公路、皋张汽渡、新长铁路、苏通大桥，距上海约130公里，水陆交通便捷，地理位置优越。 华泰重工（南通）有限公司成立于2006年8月11日，注册资金800万美元，总投资2000万美元。建有30000平方米的封闭式生产车间、内置式材料码头两座、8万吨级舾装码头和5万吨级船台、预处理生产线、涂装车间、生产平台和产品堆场等大型生产场地及配套生产设备。目前年用钢量超15万吨，公司造船项目年生产能力50万载重吨，年总产值超30亿元人民币，利税超4亿元。 重组之后的华泰集团坚持以船舶建造及高端成套装备建造齐头并进、多元化发展的经营战略。造船方面，不求“高、大、上”，但求“快速、专业、灵活”，并努力承接能形成批量的高端特种船舶如化学品船等，积极通过建立现代造船模式，优化造船流程，严格控制造成本，展示了企业快速造船的新形象。

江苏扬子江船厂有限公司是一家有着50多年造船历史的企业，位于中国江苏省江阴市境内，长江下游的黄金水道南岸。公司目前职工约3000人，其中工程技术人员600多人。工厂占地面积20.25万平方米，拥有长江深水岸线1000多米和适宜建造5万吨级以下各种远洋运输船舶的水域条件。公司拥有5万吨级、3万吨级和1.5万吨级船台各一座，船舶舾装码头长700米，60吨至300吨的龙门吊机6座，生产厂房8万平方米，其他造船设备设施齐全，具备年产5万吨级以下各种船舶15艘、30万修正总吨的生产能力。 　

南通惠港造船有限公司，组建自原农业部重点企业启东市渔轮总厂，地处美丽富饶的长江三角洲，万里长江入海口的北岸，东海、黄海、长江三水交汇之处的五仓港，与中国金融贸易中心——上海市隔江相望。 　 公司现有职工1100余人，其中技术及管理人员150余人，中高级职称人员40余人；厂区面积59万平方米，建筑面积5万平方米；公司设有研究设计中心、计算中心、材料试验室、焊接试验室、计量室等，广泛采用计算机辅助设计和管理。近年来依靠技术进步和技术创新，公司大量引进吸收先进的修造船工艺技术和完整的生产设备，强化管理，取得了良好的效果。 　 公司能够建造设计8万吨级以下的各类船舶，并专业制造轴系、舵系、各型定距螺旋桨、可调距螺旋桨、轴套、冷却器、过滤器、牺牲阳极等多种船舶配套产品。 　

连云港五洲船舶重工有限公司创建于2007年5月，位于江苏连云港灌云县燕尾港镇团港，紧邻灌河口。公司目前已投资近7.8亿元人民币，总占地面积 88 万平方米，拥有1.1公里海岸线。 已建成三座1万吨级船台、两座2万吨级船台、四座3万吨级船台、五座5万吨级船台。一座8万吨级舾装码头，20800平米喷涂车间和48000平方米的船体、轮机、电气车间正在设计中，即将开工。 　　连云港五洲船舶重工有限公司拥有一批经验丰富的管理人员和工程技术人员，共有员工近2000人，其中具有中高级专业技术任职资格人员98人，船体、机电工程师40余人。公司管理完善，设备齐全，采用目前最先进的分段造船技术，能够按照中、外船级社的规范和各种国际公约及标准设计、建造和修理各种民品船舶。 连云港五洲船舶重工有限公司秉承“科技兴企”的战略，坚持“精心设计、精细管理、精工建造、精诚服务”的指导方针，不断提高企业的核心竞争能力。目前已经通过ＲＩＮＡ、ＣＣＳ、ＺＣ、ＢＶ等船级社的入级建造许可，能生产10万吨以下各类民用船舶（油轮）。随着国际市场的发展要求，我公司积极推进“数字造船、绿色造船、精益造船、标准造船”的理念，不断提高公司的市场竞争力。 　　连云港五洲船舶重工有限公司在原浙江台州远升造船有限公司的基础上组建而成，从1986年到现在已经走过了整整24年的历程，有着良好的信誉和丰富的造船经验，在这个过程中，先后建造了几十艘各种类型的船舶。