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台州枫叶船业有限公司位于浙江台州灵江江畔，厂区地处临海市涌泉镇，是一家民营企业，创建于 2005年12月，主营船舶建造，占地面积34万平方米，拥有1.5公里海岸线，建有260米长的舾装码头一座，3万吨级船台一座，5万吨级船台2座，建有数控切割车间、加工车间、分段制作车间，总装平台（约2万平方米），4个涂装车间安装了先进喷涂设备（严格按照PSPC规范要求配备），船台最大起吊能力达400吨，现已投入6亿余元人民币。公司现有职工3000余人，其中，具有中高级专业技术任职资格人员85人，工程技术人员140余人。下辖台州叶志机械有限公司，主营船舶建造企业相关配套设备生产，如：舱口盖、舾装件、精密轴系加工等。 枫叶公司先后成功开发建造了散货船、成品油船、化学品船、集装箱船等多品种、高技术、高附加值的远洋船舶。 公司还被评为军民通用装备社会化保障定点单位、重点骨干企业、海关A类企业、进出口行为规范企业、工业纳税大户。 枫叶公司自创建至今，共建造万吨级以上船舶20余艘，约50万载重吨。建造交付船舶数量逐年成倍递增，销售收入以年均增长率26%的速度激增，稳居温台地区民营造船企业前列。

浙江金港船业股份有限公司位于浙江省温岭市松门镇,是台州市最大规模的出口船舶建造企业,浙江省重点工业企业，温岭市十强企业。公司成立于2004年6月，企业注册资金1.5亿元，总投资近10亿元人民币，企业占地面积1200多亩(其中南港基地200多亩，石板殿基地1000多亩)。于2006年4月正式投产，现有员工3000多人。公司于2006年通过了中国船级社ISO9000质量体系论证。 公司南港基地拥有3万吨级和1.6万吨级造船船台两座，配备160吨和120吨龙门吊各一台，配套各种设备200余台套。具备年建造四艘16000吨以上船舶的能力。公司依靠先进的硬件设施，优异的生产流程和合理的工艺布局，采用现代造船模式，应用成组技术原理，以中间产品为指导，按区域组织生产。壳、舾、涂作业在空间上分道，时间上有序，实现了船舶产品设计、生产、管理一体化，实行高效、均衡、连续地总装造船。 公司倡导“以客户满意为中心”的经营理念，以“构筑业界知名企业”为企业目标，恪守“精心组织、精心施工、质量第一、信誉至上”的企业宗旨，参与国际竞争，打造优良品牌，采用现代企业管理模式，以人为本的管理理念，广招英才，打造一支优良队伍。目前，公司拥有一批年富力强、高素质的技术、科研队伍，其中高、中级职称80余人，各类技术管理人员均毕业于上海交通大学、哈尔滨船舶工程学院、南京海事学院等专业院校，并长期从事船舶建造业务，经验十分丰富。2007年12月公司技术中心被浙江省中小企业局授予省级中小企业技术中心，公司根据生产和管理需要，合理设置管理系统，充分发挥各个部门的职能作用。下设生产指挥中心、工程技术部、质量保障部、生产安全部、物资供应部、设备保障部、综合办公室、财务部、人力资源部、经营部等管理部门。公司内部正逐步形成市场、科研、生产一体化的技术进步机制，企业的自我发展和市场竞争能力不断增强。公司凭借良好的信誉与各大银行都建立了良好的关系，并被中国农业银行浙江省分行授予AA+级企业资信等级企业。公司在安全生产方面也走在行业的前列，连续两年被温岭市政府授予年度安全文明船厂，2009年3月被授予浙江省船舶行业安全生产标准化企业，是台州市船舶行业唯一一家达标企业。 为加快适应当前国内和国际造船形势的需要，2007年1月，公司在原南港船舶生产基地的基础上，决定投资16亿元人民币在松门镇石板殿建一座现代化大型出口船舶总装基地，该基地占地面积1000多亩，计划第一期投入10亿元人民币，第二期投入6亿人民币。按照“总体规划、分期实施、滚动发展”及边建设边生产的原则，新基地于2008年6月7日正式投产。现已建成下料装配车间23000平方米、分段车间30000平方米，涂装车间5000平方米；基地已建成适合8万吨级巴拿马型船建造的船台两座、舾装码头两座、适合8万吨级巴拿马型船建造的船坞正在建设中。公司凭借得天独厚的地理优势，已拥有使用岸线长达两千米。新基地添置150吨龙门吊四台，300吨龙门吊两台，及造船配套设备400余台套。到目前为止，石板殿生产基地已累计投入资金8亿多元人民币。新基地建成后，我公司年建造能力可达80万载重吨，成为浙江领先、台州第一的出口船舶制造企业。

玉环县海航船舶修造有限公司是按现代化企业制度组建成立的一家民营专业船舶修造企业，是本地区同行业中，起点高、规模大最具有实力的竞争力的船厂之一。 我厂位于浙江省玉环县沙门工业区，船厂地理位置优越，水域宽阔水位较深，航道水深稳定，水陆空交通方便。 玉环县海航船舶修造有限公司计划投资3个亿（目前已投资1.5个亿），占地面积19万平方米，海岸线1000米，综合用房面积2.3万平方米。厂区环境幽雅，道路宽敞畅通，在建3万-5万吨标准船坞2只，2-5万吨级标准船台五只。配有各种现代化生产设施设备，如160吨大型龙门吊5套，70吨龙门吊3套，32吨龙门吊1套，8吨塔吊2台，8吨铲车1台，数据切割机3台，大型液压机、激光经纬仪、各种焊接设备、涂装设备等配置齐全，具备了建设各类大型船舶的船体加工及轮机加工生产能力。 我厂技术力量雄厚，创新能力强，拥有一支技术精湛、经验丰富的高中级专业技术队伍。计算机软件广泛应用于船舶设计与生产施工和管理各个方面。可按照国家地方船检局（ZC）中国船级社（CCS）和国外船级社的船舶建造标准和规范，建造2—5万级集装箱船、散货船各用途船、化学品船、成品油船等各类型入级船舶。

原浙江省大麦屿造船厂现改名为浙江海诚造船有限公司，董事长许道育，占地70亩，位于大麦屿经济开发区连屿村，属于二级二类造船企业。 该船厂有4个船台。

扬州万隆船业有限责任公司前身是淮宾船舶修造厂。淮宾船舶修造厂于2002年由河南船舶制造厂改制后，招商引资落户仪征，现属民营独资，是仪征开发区船舶工业园内骨干企业之一，占用长江岸线1018米及其腹地300余亩。 几年来该厂瞄准船舶工业发展反向，紧紧抓住国际造船市场逐渐向中国转移时机，大胆投入硬件设施建设，完善产品技术、质量管理，调整产品结构，完成了由建造内河船舶向建造海船、多用途出口船舶的基本过渡，现造有3万吨标准船台、自动数控车间和60顿龙门吊等硬件设施，另5万吨船台及100T龙门吊在建。 该厂投产后，建造了100余艘各类内河船舶和部分海船，分别得到了地方船检（ZC）和中国船级社（CCS）的质量认可。目前正在取得：英国劳氏船级社（LR）、美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、挪威船级社（DNV）和日本海事协会（NK）等国家船级社的认可。现具备承接3万吨以下国际船级社的散货船、驳船、集装箱船以及滚装船、化学品船、油船、渡船、工程起重打捞船等特种船舶建造的能力。

福州利亚船舶工程有限公司成立于1999年，地处福州平潭岛竹屿港。 公司厂区面积40多万平方米，生产场所宽敞，设施完备。拥有5万吨级（36×238×11）、3万吨级（30×200×9.8）干船坞各一座，配160吨造船专用龙门吊机两台；153m×15m长桥式舾装码头一座、400m泊岸式码头一座；三跨式（30m、36m、42m）钢材加工车间，配置各式钢材切割、加工、起重等先进设备，年钢材加工能力10 — 12万吨；室内船体分段综合车间，总面积3.5万平方米，可建造140吨重型分段；室内管子车间总面积6000平方米，年加工管子10 — 12万根，配备大型管子集配中心；三个分段总组场，总面积2万平方米，毗邻造船坞；7000平方米涂装房一座，配置先进喷涂设备，可满足国际海事组织（IMO）船舶涂层新标准（PSPC）。经过全面基础建设，公司规模宏大、装备齐全，成为适应现代造船模式的新型船舶生产基地，具备建造8万吨级国际航线散货船和海洋工程船生产能力，年造船产量40—60万吨载重吨。 近三年来，公司与马尾造船股份有限公司开展技术协作，船舶建造能力不断提升。成批量承造了高精度中型集装箱船液压舱口盖、高技术等级70ｍ海洋平台供应船等产品，并开工建造3.2万吨散货船和880箱集装箱货船。公司已通过ISO9001︰2000质量管理体系认证，船舶产品得到CCS、GL、RINA、ABS等著名船级社的验证认可。 2013年9月，福建船舶工业集团收购了利亚船舶。

浙江金川船业有限公司是集研发、生产、销售为一体的专业化一级Ⅱ类船舶建造公司，系国家工商部门核发准许制造油轮、货轮、集装箱、渔轮为主的股份制企业。公司座落在中国第一渔村石浦镇。距宁波机场只有60分钟车程之遥，紧靠宁沪杭高速公路，毗邻于国家级大型码头----港，水陆交通十分便利。 金川公司始成立于2005年7月，占地面积12.2万平方米，用于生产场地11.8万平方米，海岸线长约410米。拥有现代化办公楼、科技楼，固定资产15000万元，员工500多人，其中各类专业技术人员100多人，高级工程师4人、工程师15人。现有5个独立的船台，船台基建夯实、平整，其中一个船台长320米、宽58米，能承造五万吨以上的船舶。两个船台长320米、宽33米，能承造两万吨以上的船舶。一个船台长320米、宽28米，能承造一万吨以上的船舶。一个船台长320米、宽23米，能承造一万吨以下的船舶 公司从建厂之初到现在，现有设备：龙门吊120+60t*1台；100+60t*2台；50+50t*1台；16t*2台；车间内配有16t行车6台；数控切割机2台；800吨弯板机2台；300吨压机1台；刨边机2台；肋骨成形机1台；弯管机Φ114型和Φ325型各1台；汽车吊50t以下2台；同时配有相应的焊接设备等生产设备和用于检测的转速表、压力表、超声波测厚仪等检测设备。公司技术力量雄厚，工艺技术精湛，生产设备先进，检测手段齐全，企业管理规范，各项水平在同行业名列前茅。

江苏名洋船业有限公司位于江苏省连云港市灌南县灌河临港产业区的船舶工业园内，最早由浙江浩友造船有限公司等客商投资建设，后被辽宁渤船重工船舶修造有限公司并购。项目计划投资12亿元，产品定位为各类散货船、化学品船、成品油船、集装箱船，以出口为主。2007年11月份正式开工建设，2009年1月一期工程正式竣工投产。从事船舶建造的高起点现代造船企业。公司拥有46000吨船台4座、35000吨以下船台1座，龙门吊及行车30余台，可建造46000吨级以下钢质船舶，已签造CCS国际入级38000DWT吨散货船。主要业务：建造5万吨以下入级油轮及散货船等各类船舶。

浙江宏信船舶有限公司是一家民营专业造船企业，位于浙江省台州市黄岩经济开发区，系台州市50强民营工业企业、台州市船舶工业协会常务副会长单位，在造船业内享有较高的知名度和美誉度。 公司技术力量雄厚，生产设备先进，配套设施完善。现有职工1000余人，工程技术人员160多人，其中高中级技术人员50余名。占地面积250余亩，岸线长度420米，共有船台10座（40000吨级2座，30000吨级4座，5000吨级4座），并配置有龙门吊、克令吊、100T/150T平板车、等离子切割机、数控切割机、剪板机、压扳机、弯板机、肋骨冷弯机、滚板机、行车、各类电焊机及总容量达3000KW的电站设施等先进造船设备。公司有着12余年的造船经验，目前可建造35000吨级以下的各类船舶，年造船能力可达12万吨。

浙江澳力船业有限公司是按现代化企业制度组建成立的一家民营专业船舶制造企业，是本地区同行业中，起点高、规模大最具有实力和竞争力的船舶制造公司之一。公司位于浙江省乐清市东部沿海船舶制造基地乐清湾，旁临世界地质公园雁荡山，公司地理位置优越，咫临乐清湾锚地，水域宽阔水位较深，水陆空交通十分便捷，公司内环境优雅，道路宽畅。浙江澳力船业有限公司总投资3.6亿元，占地面积19万平方米，海岸线688米，建筑面积达31200平方米。目前建有1.5万吨级标准船台一座，2.5万吨级标准船台三座，3.5万吨级标准船台2座，拥有与船台、分段制造现场相匹配的各种规格大型龙门箱式起吊机若干台。现场配置DCY100型动力平板式运输车、移动起重机、数控切割机、大型液压机、弯板机、剪板机、折边机、刨边机、弯管机、肋骨冷弯机、空气压缩机、激光经纬仪、各种焊接设备、涂装设备等配置齐全，具备了建设各类大型船舶的船体加工及部件制造的生产能力。我公司技术力量雄厚，创新能力强，拥有一支技术精炼、经验丰富的高中级专业技术队伍。计算机软件广泛应用于船舶设计与生产施工和管理各个方面。可按照中国船级社（CCS）和国外船级社的船舶建造标准和规范，建造2.5~3.5万吨级集装箱、散货船多用途船、化学品船、成品油船等各类型入级船舶。