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南通中远川崎船舶工程有限公司（以下简称南通中远川崎）是中国远洋运输（集团）总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型船舶制造企业。 中远集团与川崎重工双方有着几十年友好合作的良好基础。为更好地利用双方的资金、造船技术、船舶市场、管理等方面的优势，中远集团与川崎重工共同投资36亿元建设新造船项目。 南通中远川崎注册资本14.6亿元人民币，中日双方各占50％。工厂布局合理，生产设备先进，装备精良，主要从事各种散货轮、15-30万吨油轮和超巴拿马集装箱船、大型汽车运输船等高技术船舶的建造。通过高起点引进川崎重工先进的造船技术和生产管理模式，结合中远集团在组织管理方面的成功经验，自1999年开业以来，南通中远川崎成功实现了从4.7万吨散货轮→5400TEU集装箱船→30万吨VLCC油轮→5000PCC汽车滚装船的跨越，取得了令国内外造船界所瞩目的成绩。随10000TEU集装箱船和30万吨矿砂船的成功建造，南通中远川崎又迈上一个新台阶。

江苏新扬子造船有限公司是由江苏扬子江船厂有限公司联合江阴联通实业有限公司、江阴长江投资集团有限公司等投资人共同投资新建的一家以造船为主,同时承揽加工大型金属结构件的现代化造船厂。项目总投资24亿元人民币，分二期工程投入。项目占地面积107万平方米,拥有1300米长江深水岸线，适宜建造30万吨级以下各类船舶的水域条件,船坞配有900t大型龙门吊。该公司已于2007年4月18日成功在新加坡证交所上市，发行9.93亿股，融资规模达9.44亿新加坡元，募集资金主要用于新扬子造船项目建设。

金陵船厂是中国外运长航集团旗下最大的造船骨干企业，创建于1952年，厂区占地总面积123万平方米。具有国家“一级Ⅰ类钢质一般船舶生产企业”资质，拥有外贸进出口自营权，被江苏省认定为高新技术企业，被中国海关列为保税工厂。已按照2000 版ISO9001标准建立了质量管理体系，已通过职业健康安全管理体系认证。 金陵船厂拥有世界最大的横向梳式滑道，单船横向下水船舶自重曾创造“吉尼斯”世界纪录。工厂拥有10万吨级、20万吨级船坞各1座，5万吨级船台8座和4座可同时停靠多艘万吨轮的舾装码头， 拥有150吨—500吨龙门吊9座，三维软件在船舶设计与建造中已得到广泛应用。金陵船厂自1996年起全面进入国际市场，能按照世界各大船级社的入级标准建造高品质的滚装船、液货船、平台供应船、集装箱船、多用途船、散货船、浮船坞、半潜船等，产品出口世界上20多个国家和地区，造船完工量多次跻身世界造船40强排行榜。

作为惠生海工的首个造船厂，南通基地建于2006年，位于江苏省南通市经济技术开发区，占地约640,000平方米，不仅可以建造和改造各类型的船舶，同时也能够完成上部模块和各种钢结构项目的建造。 惠生（南通）重工有限公司分别在以下业务领域为客户提供优质的产品及服务：在海洋油气工程领域，为国内及国际客户提供海洋石油平台、海洋石油平台工程模块、平台导管架、海洋工程支持船舶等的设计、建造、安装服务，以及FPSO的新建及改造服务；在起重机领域，为客户提供岸边集装箱起重机(STS)、轮胎式集装箱龙门起重机(RTG)、轨道式集装箱龙门起重机(RMG)、大型造船龙门起重机(GGC)、门座式起重机(PC/SLC)、大型浮吊(Floating Crane)等多种港口及海洋起重机械的定制服务。

泰州口岸船舶有限公司是国内第十大民营造船企业，拥有多年丰富的船舶生产技术和管理经验，公司注册资本1.08亿元。公司已通过江苏省经信委一级Ⅰ类、一级Ⅱ类钢质船舶生产企业条件评价；获得ISO9001：2008质量管理体系认证；职业和健康安全体系认证。公司资信等级连续多年被评为“AAA”企业。被省经信委评为“工业化信息化‘两化融合’示范企业”和“江苏百强民营企业”。 公司地处长江下游北岸，紧傍国家一级开放港口泰州港、京沪高速、宁通高速、沿江高等级公路和在建的泰州长江大桥，距宁启铁路泰州站和在建的苏中江都机场25km，水陆交通方便。公司占地面积40万㎡，长江岸线1000多米。拥有5万吨级船台2座；1万吨级船台1座；万吨级舾装码头和万吨级港池式码头各1座；两喷三涂分段涂装房1座；年生产能力10万吨以上钢板预处理流水线1条。有500吨龙门吊2座、200吨龙门吊3座； 120吨、100吨、80吨龙门吊各1座； 50吨龙门吊4座；以及40吨汽车吊和其它起重设备120多台套。有200吨、150吨动力平板车3辆；1000吨油压机、12.5m三辊卷板机、10.5m卷板机、400吨肋骨冷弯机、26m高架车、数控放样、管道放样、电缆放样、管道预制、全方位切割机、倒菱机、数控切割、等离子切割、垂直自动焊机等各类焊接、切割设备、理化试验设备、x光拍片仪、超声波探测仪、激光经纬仪、全站仪等设备和设施2000多台套。

舜天造船（扬州）有限公司位于古城仪征市东南长江之滨朴席镇土桥村，东临润扬大桥，北接沿江高等级公路，水陆交通便捷。公司成立于2004年9月，是江苏舜天国际集团下属江苏舜天船舶有限公司骨干船厂之一，经过2年多的高速发展，目前已形成了较为完善的造船生产能力，是长江之滨新崛起的一座初具规模的现代化造船企业。注册资本2280万美元，具备外贸自营进出口权。公司占用长江岸线725米，占地面积48万平方米。 具备按GL、ABS、LR、BV、CCS等船级社规范要求制造万吨级各类船舶的资质。 公司目前在建的项目还有：3#船台（240M*62M）以及相配套的160T造船专用门吊、320M舾装码头、150T重件码头、分段涂装车间等。随着这些设备、设施投入生产，公司的生产能力将会跃上一个新的台阶。

江苏宏强船舶重工有限公司是一家大型船舶制造企业，中国船舶协会理事单位。公司地处长江下游入海口，与上海崇明岛隔江相望。公司北连沿江公路、宁启高速，西邻崇启大桥，距上海浦东仅68公里，水陆交通极为便利、占尽天时地利。 公司凭借多年丰富的船舶制造和经营管理经验，努力打造一流的船舶、海工、港口桥梁等重型钢结构件生产基地，为世界海运和海洋工程提供一流的产品和服务。 公司占地约730，000平方米，黄金江岸线1100米。公司建有大型船坞1座，5万吨级和8万吨级的纵向滑道船台各一座、10万吨级舾装码头、80，000平方米重型车间、涂装车间、预处理生产线、分段堆场及完善的配套设施。其中5万吨级船台主尺寸为53.8m×210m，配置160吨龙门起重机1座；8万吨级船台主尺度为80m×250m，配置200吨龙门起重机两座。 公司拥有技术精湛的研发团队和经验丰富的生产管理团队，实施精细管理和创新管理，不断优化业务流程，持续提升品质和效率。公司本着“德才兼备，唯才是举，人适其位，才尽其用”的用人理念，关心员工职业发展，使员工与企业共同成长、和谐共赢。 公司推行“优化管理，优质造船，优良口碑”的质量方针，追求顾客满意，超越顾客期望。同时，公司贯彻“安全第一，关注健康；保护环境，绿色造船；持续改进，和谐发展”的环境和职业健康安全方针，为员工提供安全、卫生的工作场所，最大限度地降低各类资源的消耗，持续改善生存和工作环境，创建安全、文明、绿色企业。

泰州三福船舶工程有限公司是一家实力雄厚的规模造船企业，2006年度跻身于 “江苏省十大造船企业”，并获得“江苏省百强民营企业”、“江苏省文明单位”、“泰州市30强企业”、“泰州市十强民营企业”等多项荣誉称号。 公司地处长江黄金水道，北岸毗邻一级开放港口泰州港，东邻南通，西接扬州，南与上海，南京，苏州，无锡，几大城市隔江相望；328国道，京沪高速，沿江高速穿境而过，地理位置得天独厚，水陆交通十分方便捷，素有苏中“出入江海之户”的雅称。企业始建于一九八五年，现有口岸厂区、永安厂区和泰兴厂区，占地面积约150万平方米，拥有长江岸线2000多米，是理想的造船场地。 　　公司现拥有职工近7000多名，各类工程技术人员500人，中高级技术人员120多人，国内外船级社认可发证焊工800多人。公司现拥有固定资产40多亿，船台六座。分别位于：口岸厂区，5万吨级横向船台一座（180米×60米），2万吨级纵向船台一座（140米×33米）；永安厂区，5万吨级纵向船台一座（190米×40米），2万吨级纵向船台一座（160米×32米），以及两座10万吨级船台（250米×40米）。此外，还包括一座总长600米的舾装码头，大型起吊设备有：一台900吨龙门吊，两台200吨龙门吊，五台100-150吨龙门吊，八台30-60吨门座起重机以及各类桥吊等共计120余台。其他生产设备包括：四座170立方空压机站，两辆320吨平板车，一辆150吨平板车，10台数控切割机，3台剪板机，400吨、500吨和800吨油压机各一台，各类高效焊接设备500台，各类生产车辆30台，弯管机6台，同时配备大型数控三滚卷板机、400吨肋骨冷弯机、4.5米和2.5米钢板（材）预处理生产线3套、先进的四喷六涂喷沙（涂）房设施等。 　　

江苏响水三佳船舶重工有限公司成立于2007年1月，位于江苏省响水县陈家港沿海经济区，陈家港是一个常年不冻港，全年无封冻、无台风，具有十分优越的地理位置和自然条件。 公司位于灌河南岸，是苏北地区唯一没有闸坝碍航的天然入海潮汐河道，全长77km，河面宽800—1500m，平潮时水深7—12m，每天潮水涨落两次，年平均潮差2.5—3.1m，河宽、水深、岸线稳定，10万吨以下空载船舶可顺利通航，被专家誉为“苏北的黄浦江”。 公司海上运输条件十分优越：距国黄海入海口仅5.5海里，距日本长崎港仅510海里，距上海港仅340海里，距连云港仅27海里。 南北交通十分便捷：326省道从公司门前经过，距沿海高速仅20公里，距上海机场、南京机场、青岛机场只有2.5小时的车程，距盐城机场、连云港白塔埠机场只有40分钟的车程。

江苏扬子江船厂有限公司是一家有着50多年造船历史的企业，位于中国江苏省江阴市境内，长江下游的黄金水道南岸。公司目前职工约3000人，其中工程技术人员600多人。工厂占地面积20.25万平方米，拥有长江深水岸线1000多米和适宜建造5万吨级以下各种远洋运输船舶的水域条件。公司拥有5万吨级、3万吨级和1.5万吨级船台各一座，船舶舾装码头长700米，60吨至300吨的龙门吊机6座，生产厂房8万平方米，其他造船设备设施齐全，具备年产5万吨级以下各种船舶15艘、30万修正总吨的生产能力。