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始建于1978年的紫金山船厂隶属于中外运长江航运集团南京长江油运公司，位于江苏省仪征市油港，东邻扬州30公里，西距南京市60公里，北接宁通、宁连高速公路，地处长江黄金水道。水域宽阔，是长江中下游船舶东出西进的重要门户和船舶坞修基地。 　　 随着修造船市场定位的确立，船厂高起点的扩能技改项目建设全部到位，使得生产能力有了显著提升。目前，紫金山船厂及所属的江南摄山分厂，分别拥有30000 吨级、15000 吨级、3000吨级浮船坞各一座；码头岸线总长约2000米；220米×70米的港池1座；3万吨级船台2座。配有150吨、100吨、 50吨、30吨、10+10吨等各类吊装设备30余台；拥有各类生产、检测设备近千台（套）。有预制场、分段制作、堆放等场地以及钢结构、涂装车间等辅助生产设施。 　　 在规模化运作、规范化经营的发展中，紫金山船厂秉承“创一流质量，树一流品牌”的企业理念，全面优化管理运作流程，三十多年来在船舶修造行业积累了丰富经验，在市场经济竞争愈加激烈的形势下，恪守诚实经营的原则，外部市场不断的拓展，形成了稳定的客户群，修船市场由长江逐步延伸到沿海和东南亚地区。已高质量地完成长江豪华旅游、万吨级油轮、化学品船、液化气船、滚装船、集装箱船、沥青船、工程船等修理改造及3万吨级油轮、化学品船、集装箱船、挖泥工程船、5万吨级浮力船坞的建造工程，赢得广大客户的认可和信赖。已具备了3.5万吨级以下各类船舶建造、修理能力。

浙江省舟山市招宝船舶修造有限公司，成立于2002年，注册资金为1000万元人民币。于2004年率先经CCS船检批准，是舟山市第一家能承接入级的大型集装箱船及散货船建造的民营企业。公司为提高造船质量，经全体员工努力，在2006年5月通过了ISO9001质量管理体系认证，取得中国船级社质量认证公司签发的质量认证证书。 公司现拥有专业造船人才，特种岗位人员均持有符合要求的从业证书，现有现场施工人员300多人，管理人员30人，其中工程技术人员 20多人。有着各种先进生产工艺，具备建造各种船舶的能力。 随着生产的发展，设备逐步更新，引进先进的施工设备。目前，公司拥有二万吨级船台3座、五千吨级船台2座、100吨门吊、6吨塔吊、汽车液压吊机、6吨叉车、数控切割机、500吨液压机、250吨液压机、剪板机、三星滚床、预弯机、交、直流焊机、埋弧焊机、二氧化碳保护焊机、弯管机、钻孔机、车铣刨机床等一系列配套设备，适应分段建造船舶的要求。

台州市越航船业有限公司成立于2007年1月8日，坐落在浙江中部东海之滨临海市。临海市是已有两千多年历史的国家级历史文化名城，是国家著名的旅游城市和卫生城市。市区与路桥机场和椒江港口相连，杭州高速公路直达临海仅二小时车程，交通十分便利。 越航船业是临海市首家中法合资企业，注册资本1320万美元，目前基础设施上的投资规模已达1.8亿人民币。厂区占地总面积168.6万平方米，水域岸线600余米。拥有船台10座，4000吨级转盘式滑道、万吨级纵向滑道各一座，可承接3万吨级以下各类船舶的建造任务。年生产能力15万载重吨，产值10亿元人民币，利税可达1亿元人民币以上。公司现有员工1500人，其中专业技术人员50人。公司注重以人为本、唯才是举，以不断优化技术、技能、管理人才的分布和使用。企业为适应国际造船市场的要求，严格按国际标准管理，目前公司已通过了CCS、BV、RINA、ZC等船检机构的认可，并于2008年5月通过了中国船级社质理认证公司ISO9001质量体系认证。 为了满足国内煤炭等散货的运输需求，我们于2009年年初建立了航顺海运有限公司，公司注册在河北沧州，东临渤海、北靠京津，地处京津冀都市圈和环渤海经济带的中心位置，天津滨海新区的开发建设使沧州的区位优势更加凸显。同时，沧州境内的黄骅港经过10多年的建设与发展，已成为我国北方主要的煤炭装船港之一，是我国西煤东运第二通道的重要出海口，同时又是沧州市及冀中南地区、神黄铁路沿线及鲁西北地区对外开放的窗口和经济发展的重要战略资源。 　

浙江宏冠船业有限公司前身是“台州市宏冠造船有限公司”，是台州市较大的船舶修造企业， 2002年～2005年，已制造各种规格的船只100多艘，总吨位达50多万载重吨。2005年12月7日，根据市场的需求和企业自身发展的需要，重新组建了浙江宏冠船业有限公司，注册资金一亿元人民币。新公司坐落于国家历史文化名城台州临海，厂区位于邵家渡渡头范村美丽的灵江江畔，占地面积15万平方米，沿江海岸线500米，拥有3万吨船台2座，2.5万吨船台2座，2万吨船台1座，一万吨船台一座，1个舾装码头，分段制作场地6个，分段制作胎架40个。 公司布局合理，生产设施先进，装备精良。公司办公及附属生活设施9832m3,建有船体车间、轮机车间、电气车间、涂装车间、1＃、2＃仓库合计14372 m3，配套建设了16台大型门吊，其中包括220吨级、180吨级等。拥有150吨、100吨动力平板运输车，数控切割机、滚板机、弯管机、1000吨油压机、肋骨冷弯机、折弯机、等造船专用进口加工设备。 浙江宏冠船业有限公司是浙江船舶协会常务理事单位，台州市船舶协会常务副会长单位，临海市船舶协会会长单位。董事长奚永宽是临海市政协常委。公司于2006年6月份获得ISO9001-2000质量认证证书，是中国船级社认可的钢质海船建造入级船厂。又于07年度被中国建设银行股份有限公司浙江省分行评为“省重点客户企业”。公司现有员工千余人，其中管理人员200多人，高、中技术人员占40%以上，生产人员1200多人。 公司着力打造宏冠系列，做强宏冠品牌。与浙江宏冠船业有限公司的关联企业有：一、辽宁宏冠船业有限公司，该公司占地2089亩，注册资金一亿元人民币，目前公司总资产达7亿多元；二、江苏宏冠船业有限公司，该公司占地1500亩，注册资金二亿元人民币，年生产力可达60万载重吨；三、上海宏冠船舶设计有限公司。 浙江宏冠船业有限公司将本着“创造价值、服务社会”的宗旨，秉承“诚实守信、团结协作”的企业精神，贯彻“交船才是硬道理”的生产方针，努力提升现代造船模式，深入实施“腾飞”战略，力争通过3-5年的滚动式发展，成为台州最好、浙江最先进的民营出口船修造基地。

浙江长宏造船有限公司位于浙江省温岭市石塘镇，占地面积10万平方米，沿海线长600米。东邻中国沿海南北深水航线，西距甬台高速公路50多公里，北靠台州黄岩机场36公里，交通便捷。 公司造船场地分为内外两部分：外场地主要是船台装配区，主体有分段、合拢、下水、舾装。设有三万吨级船台3座、150米、100米舾装码头各一座、160吨门吊3台；内场地为下料、加工和分段制造区，设有办公大楼、分段制作胎架、数控下料车间、管子加工车间、涂装车间等。 主要生产五千至三万吨级散货船、集装箱船、多用途船、化学品船等海上运输船舶。

台州远洋船舶修造有限公司是一家股份制船舶修造企业，成立于2004年，地处浙江省临海市涌泉镇沙巷村，南靠灵江北依83省道，交通便捷，且江宽、水深、流稳是建造30000吨级以下船舶的极佳基地。 公司占地80000平方米，岸线长450米，拥有10000吨-30000吨级建造船台及配套基础设施，配备80吨-160吨门吊及完整的船舶制造设备。2006年已通过中国船级社质量管理体系认证。

帆顺船业集团有限公司始建于2002年，于2007年10月在原浙江帆顺船舶制造有限公司为核心的基础上组建成立的一家集船舶制造、对外贸易、技术输出、机电生产为一体的股份集团有限公司，注册资金5000万，企业固定资产投资2亿多，占地面积30余万平方米。 集团下辖五个子公司分别为：浙江远帆船舶制造有限公司、浙江东港船舶有限公司、乐清市永信船舶贸易有限公司、乐清市帆顺贸易有限公司、乐清市帆顺机电有限公司，总部位于温州市黄华七里港造船基地。 公司具备建造各类钢质船舶的资质，现有船台有16个，最大起吊能力为200吨，最大建造能力为3万吨载重量，年生产能力为10万吨载重量，产值约12亿，在浙江省同行中占有重要的一席。现已取得CCS、BV、GL、NK等国内外船检机构的认可，主要生产集装箱船、化学品船、油轮、散货船、多用途船等。客户以国内浙江、辽宁、山东、福建、上海等大中型航（海）运公司及俄罗斯、新加坡、韩国、泰国等国航运企业为主。 公司已具备科学的管理制度，并严格按照ISO9001 ： 2000 质量体系实施。公司技术力量雄厚，各类人才齐全，现有船体、轮机、电气、焊接等各类工程技术人员 800余人；其中高级工程师 18 人，工程师 50 人，各类工程技术人员占公司总人数的80%以上。 　　

东方造船集团有限公司地处浙江乐清，创办于1986年10月，是中国机械500强企业、温州造船业的龙头企业，总占地面积35.3万平方米，总岸线1000米，1-3万吨级造船台13座，总造船能力为20万吨以上。具有20多年造船辉煌历史的东方造船集团，拥有先进的硬件设施、生产流程和合理的工艺布局。通过了中国船级社ISO9001质量管理、环境管理和职业健康安全管理三大体系认证。 　　集团采用国际一流的TRIBON软件进行船舶设计，按照GL BV、CCS、等国家船级社的船舶建造标准和规范，承建5万吨级以下的化学品船、集装箱船、多用途货船、散货船等各类船舶。集团推行精度造船、数字造船、绿色造船，致力于高附加值、高技术含量出口船舶的研发和制造，在国际船舶市场，特别是欧洲市场赢得了较高声誉和广泛的知名度。

欣顺船业集团有限公司注册于2004年，法定代表人胡志兴。总部位于浙江省乐清市黄华镇山外，占地面积60000多平方米，注册资金10066万元人民币，总投入7亿元人民币，拥有员工500余人（其中：高级工程师18人，工程师50多人，中高级管理50多人）。集团公司以船舶修造为主业，旗下拥有欣顺船业、欣田船业、远洋船业、华夏船业和中瑞船业五大制造基地，产业链延伸到船舶机械、船舶设计、船舶配件等领域。2009年产值近10亿元。 集团公司拥有5000-30000吨级的标准船台若干座，5万吨级的标准船坞一座， 3万吨级舾装码头一座，一个拥有自主知识产权的数字化造船设计系统，和一批国际先进的造船设备。集团年造船能力超过20万载重吨，建造工艺和技术标准可以满足中国、英国劳氏、德国劳氏等船级社入级规范，2004年通过ISO9001质量管理体系认证，可承接5万吨级以下各型船舶的修造业务。 集团公司主要产品有：集装箱船、多用途重吊船、散货船、成品油船、化学品船、沥青船等。产品80%出口，覆盖东南亚、欧洲、俄罗斯等地区。 历经七年磨练和金融危机的洗礼，欣顺船业集团凭借管理创新、技术创新，谱写了温州造船新篇章：第一个拥有3万吨级舾装码头；第一个入级英国劳氏船级社（LR）；第一个入级德国劳氏船级社（GL）；最大独立罐式特种沥青船；第一个拥有自主知识产权的数字化造船设计系统。集团公司先后荣获“温州市百龙企业”、 “温州市信用企业促进会理事单位”、“海关A类管理企业”、“乐清市外贸自营出口十强企业”、“企业资信等级AAA级”、“乐清市明星企业”、“乐清市先进集体”等荣誉称号，是乐清市船舶行业协会会长单位。

中扬船业集团成立于2004年，是温州民营造船企业中规模大、生产能力强的专业船舶制造企业。现辖4家分公司和1家集团公司，总部位于乐清市黄华镇，公司注册资本1个亿，建成后总资产4.6个亿。工厂可用岸线1625米，生产面积25万㎡，现有3万吨级船台2座，1.5万吨级船台1座以及3万吨舾装码头一座，二期规划有5万吨级船坞一座。主要生产集装箱船、化学品船、油轮、散货船、多用途船等。 公司装备齐全、设施先进，拥有1000㎡的管子加工车间、3000㎡船体加工车间以及按现代工艺设计的两喷两涂涂装车间。配备有等离子数控切割机、高精度铣边机、油压机、弯板机、肋骨冷弯机、弯管机等加工设备。船台最大起重能力为180吨。 公司高薪聘请了大量技术、质量及管理专家进入企业。现拥有船体、轮机、电气、焊接各类工程技术人员300余人，其中高级工程师6人，工程师18人，初级职称及特殊工种技术人员23人，管理人员中90%拥有大专以上学历。公司与国内大专院校合作，定点并招收与输送船舶专业的毕业学生作为企业重点培育的技术储备，形成“老、中、青”结合的人力资源体系，保证了企业技术力量的培养与壮大。公司还与中国船舶重工集团公司下属骨干造船厂之一的武昌造船厂签定了技术合作协议。依托武昌造船厂技术力量与施工队伍作为公司强大技术后盾，确保在市场竞争中处于领先地位。 　　公司已顺利通过了ISO9001：2000的质量体系认证。