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浙江神洲船业有限公司地处浙江东南沿海石浦港，是一个集造船、海运、贸易为一体的集团型企业，也是浙江象山最早建立的造船企业之一。 　 公司主要从事船舶制造、船舶修理、海洋工程修造、机电设备修造；公司现有员工700余人，其中各类专业人员100余人；生产区域面积333000平方米，海岸线750米；公司拥有3万吨级舾装码头1座（码头前沿水域深6-11米。主航道深25米）；配有300吨、250吨、100吨、50吨门式起重机各1座；5万吨级船台、 3万吨级船台、2万吨级船台各1座，5万吨级船坞1座（在建），以及完善的造船配套设施；生产厂房面积50000平方米，喷涂房3000平方米（在建）。 　 公司以“质量第一，信誉至上”为宗旨，得到各国船东的认可，并取得了质量管理体系（ISO9001：2000）的认证证书；目前入级的船级社有ABS船级社、BV船级社、RINA船级社、GL船级社、CCS船级社、LR船级社；公司已建造的船型有集装箱船、化学品船、散货船、油船、海洋工程船等。

台州枫叶船业有限公司位于浙江台州灵江江畔，厂区地处临海市涌泉镇，是一家民营企业，创建于 2005年12月，主营船舶建造，占地面积34万平方米，拥有1.5公里海岸线，建有260米长的舾装码头一座，3万吨级船台一座，5万吨级船台2座，建有数控切割车间、加工车间、分段制作车间，总装平台（约2万平方米），4个涂装车间安装了先进喷涂设备（严格按照PSPC规范要求配备），船台最大起吊能力达400吨，现已投入6亿余元人民币。公司现有职工3000余人，其中，具有中高级专业技术任职资格人员85人，工程技术人员140余人。下辖台州叶志机械有限公司，主营船舶建造企业相关配套设备生产，如：舱口盖、舾装件、精密轴系加工等。 枫叶公司先后成功开发建造了散货船、成品油船、化学品船、集装箱船等多品种、高技术、高附加值的远洋船舶。 公司还被评为军民通用装备社会化保障定点单位、重点骨干企业、海关A类企业、进出口行为规范企业、工业纳税大户。 枫叶公司自创建至今，共建造万吨级以上船舶20余艘，约50万载重吨。建造交付船舶数量逐年成倍递增，销售收入以年均增长率26%的速度激增，稳居温台地区民营造船企业前列。

浙江金港船业股份有限公司位于浙江省温岭市松门镇,是台州市最大规模的出口船舶建造企业,浙江省重点工业企业，温岭市十强企业。公司成立于2004年6月，企业注册资金1.5亿元，总投资近10亿元人民币，企业占地面积1200多亩(其中南港基地200多亩，石板殿基地1000多亩)。于2006年4月正式投产，现有员工3000多人。公司于2006年通过了中国船级社ISO9000质量体系论证。 公司南港基地拥有3万吨级和1.6万吨级造船船台两座，配备160吨和120吨龙门吊各一台，配套各种设备200余台套。具备年建造四艘16000吨以上船舶的能力。公司依靠先进的硬件设施，优异的生产流程和合理的工艺布局，采用现代造船模式，应用成组技术原理，以中间产品为指导，按区域组织生产。壳、舾、涂作业在空间上分道，时间上有序，实现了船舶产品设计、生产、管理一体化，实行高效、均衡、连续地总装造船。 公司倡导“以客户满意为中心”的经营理念，以“构筑业界知名企业”为企业目标，恪守“精心组织、精心施工、质量第一、信誉至上”的企业宗旨，参与国际竞争，打造优良品牌，采用现代企业管理模式，以人为本的管理理念，广招英才，打造一支优良队伍。目前，公司拥有一批年富力强、高素质的技术、科研队伍，其中高、中级职称80余人，各类技术管理人员均毕业于上海交通大学、哈尔滨船舶工程学院、南京海事学院等专业院校，并长期从事船舶建造业务，经验十分丰富。2007年12月公司技术中心被浙江省中小企业局授予省级中小企业技术中心，公司根据生产和管理需要，合理设置管理系统，充分发挥各个部门的职能作用。下设生产指挥中心、工程技术部、质量保障部、生产安全部、物资供应部、设备保障部、综合办公室、财务部、人力资源部、经营部等管理部门。公司内部正逐步形成市场、科研、生产一体化的技术进步机制，企业的自我发展和市场竞争能力不断增强。公司凭借良好的信誉与各大银行都建立了良好的关系，并被中国农业银行浙江省分行授予AA+级企业资信等级企业。公司在安全生产方面也走在行业的前列，连续两年被温岭市政府授予年度安全文明船厂，2009年3月被授予浙江省船舶行业安全生产标准化企业，是台州市船舶行业唯一一家达标企业。 为加快适应当前国内和国际造船形势的需要，2007年1月，公司在原南港船舶生产基地的基础上，决定投资16亿元人民币在松门镇石板殿建一座现代化大型出口船舶总装基地，该基地占地面积1000多亩，计划第一期投入10亿元人民币，第二期投入6亿人民币。按照“总体规划、分期实施、滚动发展”及边建设边生产的原则，新基地于2008年6月7日正式投产。现已建成下料装配车间23000平方米、分段车间30000平方米，涂装车间5000平方米；基地已建成适合8万吨级巴拿马型船建造的船台两座、舾装码头两座、适合8万吨级巴拿马型船建造的船坞正在建设中。公司凭借得天独厚的地理优势，已拥有使用岸线长达两千米。新基地添置150吨龙门吊四台，300吨龙门吊两台，及造船配套设备400余台套。到目前为止，石板殿生产基地已累计投入资金8亿多元人民币。新基地建成后，我公司年建造能力可达80万载重吨，成为浙江领先、台州第一的出口船舶制造企业。

浙江晨业船舶制造有限公司地处浙江省舟山是素有“蓬莱仙境”之称的第二大岛－岱山县西端大型造船工业园区，创建于2002年12月，占地面积202091平方米，海岸线302米，现有固定资产3.5亿，建筑面积18万平方米，拥有5万吨滑道船台1座，3万吨气囊下水船台1座，2万吨舾装码头1座（可容纳5万吨各类船只），配套11万平方米分段制造场地，并配置了2台200T龙门吊、2台100T龙门吊和数台20T、10T、5T龙门吊；建成分段装焊、下料加工、部组件、管子加工、金工和喷涂等70000平方米车间，内设有150T桥式起重机1台，120T桥式起重机2台及100T以下各式起重机50余台，安装了数控等离子火焰切割机、1000T油压机、10.5M三棍对称式卷板机等一批现代造船设备。公司拥有一支较高技术素质的专业船舶建造队伍，现有船体、船机、船电等高工12人，工程师23人，技师25人。职能科室齐全，管理规范。

原浙江省大麦屿造船厂现改名为浙江海诚造船有限公司，董事长许道育，占地70亩，位于大麦屿经济开发区连屿村，属于二级二类造船企业。 该船厂有4个船台。

福州利亚船舶工程有限公司成立于1999年，地处福州平潭岛竹屿港。 公司厂区面积40多万平方米，生产场所宽敞，设施完备。拥有5万吨级（36×238×11）、3万吨级（30×200×9.8）干船坞各一座，配160吨造船专用龙门吊机两台；153m×15m长桥式舾装码头一座、400m泊岸式码头一座；三跨式（30m、36m、42m）钢材加工车间，配置各式钢材切割、加工、起重等先进设备，年钢材加工能力10 — 12万吨；室内船体分段综合车间，总面积3.5万平方米，可建造140吨重型分段；室内管子车间总面积6000平方米，年加工管子10 — 12万根，配备大型管子集配中心；三个分段总组场，总面积2万平方米，毗邻造船坞；7000平方米涂装房一座，配置先进喷涂设备，可满足国际海事组织（IMO）船舶涂层新标准（PSPC）。经过全面基础建设，公司规模宏大、装备齐全，成为适应现代造船模式的新型船舶生产基地，具备建造8万吨级国际航线散货船和海洋工程船生产能力，年造船产量40—60万吨载重吨。 近三年来，公司与马尾造船股份有限公司开展技术协作，船舶建造能力不断提升。成批量承造了高精度中型集装箱船液压舱口盖、高技术等级70ｍ海洋平台供应船等产品，并开工建造3.2万吨散货船和880箱集装箱货船。公司已通过ISO9001︰2000质量管理体系认证，船舶产品得到CCS、GL、RINA、ABS等著名船级社的验证认可。 2013年9月，福建船舶工业集团收购了利亚船舶。

江苏名洋船业有限公司位于江苏省连云港市灌南县灌河临港产业区的船舶工业园内，最早由浙江浩友造船有限公司等客商投资建设，后被辽宁渤船重工船舶修造有限公司并购。项目计划投资12亿元，产品定位为各类散货船、化学品船、成品油船、集装箱船，以出口为主。2007年11月份正式开工建设，2009年1月一期工程正式竣工投产。从事船舶建造的高起点现代造船企业。公司拥有46000吨船台4座、35000吨以下船台1座，龙门吊及行车30余台，可建造46000吨级以下钢质船舶，已签造CCS国际入级38000DWT吨散货船。主要业务：建造5万吨以下入级油轮及散货船等各类船舶。

南京乘浪船业有限公司是一家专业从事船舶制造、修理、保养、钢结构加工为一体的现代化企业。公司位于长江三桥附近，距江苏千年古镇――桥林仅咫尺之遥。去南京机场仅25分钟车程，交通十分便利。 公司创建于2007年09月，注册资金达1625万元人民币，占地面积为100多亩。公司以市场为导向，依靠自身的技术实力和严谨的工作作风不断向前发展，目前公司已投入固定资产总值在5000万元以上，预计第一个阶段固定资产总额在7000万元以上，年生产能力超过15万吨载重量。 优秀的人才是企业发展的根本，乘浪船业始终站在战略的高度注重“优秀人才”的储备和聘用，自公司成立以来我司已有技术人员20余名，中高级职称人员10名。各种船舶、船型现场操作熟练焊工、安装工、制作工500多名。正是这支由各方面技术型专家团队，为乘浪船业提供了无限的发展动力，给了我们以无限的财富源泉。

台州市迎斌造船有限公司成立于2004年，坐落在中国东海之滨，浙江省台州市台州港口岸，地理位置独特，自然条件优越。公司占地面积90000平方米，海岸线长450米，通航环境已经评估，海岸与航道中心距离为1450米，无任何航行阻碍。海域宽阔，水深条件优越，北京-54坐标系，船台前沿水深4.3米，潮水高潮时可达10米以上，现公司主要造船基地有：3.5万吨级1座，3万吨级一个，2万吨级桩基船台2个，18000吨级桩基船台1个，并配有200吨龙门吊1台、120吨1台，60吨龙门吊3台，塔吊3台，叉车、铣边机、数控切割机、剪板机、压力机、刨边机等配套设备，年造船能力12万载重吨。公司注册资金1亿元人民币，并已率先通过ISO9001质量管理体系认证，获得27项国家CCS焊接工艺认可。 公司成立以来，一直致力于船舶的建造与开发，拥有雄厚的资金与技术力量。公司内现有职工280人，其中高、中级职称25人，管理人员20人，各类技工10名，持证技术工人203名，大家充分发挥团队力量，以先进的科学管理模式优化服务，优化品牌。 迎斌造船已被远洲石化收购，将建成石化仓储中心。

安徽远东船舶有限公司由自然人朱成野等几位投资人共同发起。随着全球造船向中国大陆的转移，我国造船的兴起，远东公司将成为高起点与世界接轨的现代造船企业，培植泛长江三角洲的战略，坚持质量兴厂。 公司基地位于巢湖市无为县二坝镇船舶工业园，北临长江水流平缓，可直通海上。陆路与高速公路口距离3.7公里。占地面积254亩，深水岸线965米。3.5万吨、1.65万吨、1.38万吨、5千吨船台，最大起重能力200T及其它相配套的生产设施。公司创建于2007年10月，现有员工600余人，其中各类专业技术人员60人，具备完善的管理体系，优良的技术队伍和施工队伍，被誉为长江中下游造船行业的一颗璀璨新星。本厂通过中国船级社CCS船检认证。 主要产品：3.5万吨载重吨以下的多用途船、散货船、集装箱船以及CCS、BV、成品油船、化学品船，大型钢结构制造，年交船能力6-10艘。 我们以“诚信、务实、创新、求强”的长搏精神和“每天从新开始”的理念，真诚希望能与您合作，共创辉煌！