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江苏海新船务重工有限公司（简称“海新重工”）坐落于江苏省南通市海门经济开发区，苏通大桥下游8公里，毗邻上海，水路、陆路交通便利。 公司注册资金5亿元,占地2036亩，岸线长1025米。F型的舾装码头可提供停泊10万吨级散货船的泊位四个。大型干船坞一座，船体和分段车间面积达20万平方米，拥有各类造船专用配套设备。船厂具备建造各类大型特种工程船舶、海洋工程装备、集装箱轮、散货轮等产品的能力。预计年生产能力达180万载重吨，年钢材消耗量30万吨，年销售额60亿元人民币。 原江苏海新船务重工有限公司船厂资产在2012年被招商局集团收购后已更名招商局重工(江苏)有限公司。

上海振华重工启东海洋工程股份有限公司（原道达海洋重工），系上海振华重工集团股份有限公司以增资入股方式持有江苏启东道达重工67%的股份，成为道达重工第一大股东。新成立的上海振华重工启东海工股份有限公司，将被打造成为特色海工船舶基地。 道达海洋重工公司成立于2007年，总部位于江苏南通，旗下拥有道达（荷兰）海洋科技、、道达海洋装备等多家子公司和一个院士工作站。拥有120万平方米的海洋装备制造厂区和全套世界先进机械加工设备，已通过DNV船级社ISO9001、ISO14001、OHSAS18001管理体系、中启计量测量管理体系和ABS、GL、LRS、BV等各大船级社的生产许可认证，拥有“一级Ⅱ类船舶生产企业生产条件认可证书”。荣获南通市2009、2011年度工业上缴税收50强和 “十一五”优秀民营企业光荣称号。 道达规划2020年前成为全球海上风电建设、疏浚及海底采矿装备、工程船舶设计制造、海水淡化成套装备四大领域的领导者。 2014年1月30日，上海振华重工（集团）股份有限公司发布《关于增资入股江苏道达海洋重工股份有限公司的议案》公告，公告称为进一步开拓海工市场并控制合作风险，公司在对江苏道达海洋重工股份有限公司的企业状况和合作风险进行调查和评估后，将在道达重工减资至人民币1亿元后，以人民币2.03亿元现金增资入股，本次增资后公司持有道达重工67%的股份，从而实现整合道达重工的造船资源，实现公司海工基地的布局与调整。

启东豪威船舶重工有限公司，地处万里长江入海口北翼，在江苏省的最东端，与国际大都市上海隔江相望，集黄金海岸、黄金水道、黄金通道于一身，是长江经济走廊的出江入海的重要门户（崇启大桥东3公里）。公司前身为懿龙船舶公司，与中国人民解放军第四八0七工厂，船舶建造经验，并得到了船检、军检及海内外客户的认可及好评。 本公司注册资金人民币8000万元，目前已投入3.2个亿人民币，拥有海岸线500多米，现一期工程占地面积300亩，建有10万吨级滑道船台一座，1万吨级简易船台一座，配置了300吨龙门吊1台及100吨龙门吊1台，设有船体车间12800平方，配置等离子切割机1台、火焰切割机2台、1000吨液压机1台、200吨液压机1台、400吨肋骨冷弯机1台、火工平台1个、切割平台2个、拼板场地1个、行车四台（10t、20 /5t各一台、50 /10t 2台）、半门吊5吨4台、分段制作平台室内4150㎡，室外5313㎡并配置了（门吊60/10t 1台、70/10t 1台、10t 2台），总组场地为7123㎡，10万吨级F型舾装码头一座（配置30T码头吊一台）、可停靠10万吨级船舶（水深9米），分段予舾装堆场及中转场5万平方。钢料堆场5238㎡，管、舾车间1930㎡，涂装车间3000㎡（为一喷二涂），总申请用电量6800ktv。

江苏润扬船业有限公司是于2004年投资兴建大型船舶制造中心。公司占地500亩，长江使用岸线500米，总投资5亿元，已建成3万吨级、4万吨级、5万吨级、8万吨级船台各1座），拥有50t×4台、100t×1台、150t×2台、300t×1台造船用龙门吊，10t自行式门式座机两座和25t汽吊两台以及自动切割机，数控切割，剪板机，弯管机，液压机，等离子切割，二氧化碳气体保护焊机，半自动焊机等近800台。年船舶建造能力为20万吨。 　 公司主要建造8万吨以下的油船、货船、集散两用货船以及3000KW以下的交通艇、渔政艇、海事艇、水政艇、水上“110”，取水泵船、挖泥船等产品出口荷兰、新加坡、巴基斯坦，尼日尼亚等国家，并通过CCS，BV，ZC，ZY工厂认可。企业连续伍年被江苏省授予“产品质量信得过企业”，被扬州市授予“重合同，守信用”企业，“质量信用产品企业”，资信等级“AAA”级，并多次在行业质量管理评比中获奖。经中国船级社质量认证中心认证，并取得ISO9001证书。

江苏世通船舶重工有限公司（以下为“世通船舶”）前身是扬州托尼船业有限公司，于2006年11月在中国扬州注册。公司座落在美丽富饶、充满活力的长江三角洲---江苏省扬州市广陵船舶工业园内。厂区沿江岸线为648米，占地面积20万平方米。位于江苏省扬州市，距润扬大桥（扬州--镇江）约10公里，距上海市250公里，紧邻江苏高速公路网，水陆交通十分便利，水域条件良好。 2011年4月，天津机械进出口有限公司并购扬州托尼船业有限公司55%股份；2011年9月，华伟达集团有限公司（现为张家港联创伟业投资有限公司）并购扬州托尼船业有限公司45%股份。 公司现有250x42米8万吨船台一座，200x32米一万吨船台一座，180x32米简易船台四座，配备有150吨龙门吊1台，40吨龙门吊6台，20吨龙门吊6台。公司下料车间厂房面积达21000平方米，配置数控等离子切割机2台，500吨油压机1台，剪板机、折边机、冷弯机、弯管机各1台，三辆25吨汽车起重机，两辆150吨平板车。各式焊机四百多台等各类船舶生产设备。 公司拥有技术精湛的研发团队和经验丰富的生产管理团队，其中生产、技术、质量管理人员28人，CCS、ABS、BV、GL 、KR持证焊工150余人。公司中高层管理人员基本来自大、中型船舶制造企业，拥有丰富的船舶建造管理的经验和技能，并强调不断优化业务流程，持续提升品质和效率。公司的质量保证体系健全，已全面通过了ISO9001-2008质量体系认证。 世通船舶目前具有8万吨级及以下货船、油船、化学品船、海洋工程船等各类船舶的建造能力，年生产能力约20万载重吨。公司已交付东南亚及中东船东3200马力拖轮累计5艘，2艘抓斗式挖泥船，各类驳船及压载驳累计四十余艘，目前在建24000吨多用途船、3200立方油船、15000吨散货船等船型。

江苏韩通船舶重工有限公司是一家成立于2005年的新建大型船舶及海洋平台（FPSO)制造企业，公司位于江苏省南通市，水陆交通便捷，距上海陆路距离140公里，水路距离60海里。 韩通船舶重工总占地面积约80万㎡，拥有950m的长江天然深水岸线。公司设计年钢材加工能力15万吨，主要设施：8万吨级的船台3座（250*80、220*48、185*96 ），配有200吨门吊4台，及其他50T、85T、100T门吊；船体、舾装及管加工车间面积10.2万㎡；一喷两涂及二喷四涂涂装中心面积1.8万㎡；330m*20m舾装码头一座、400m岸壁式舾装码头及配套起重设备；钢板预处理线两条，以及其它各类相应配套加工设备。 韩通船舶重工现有员工2000余名，其中具有中级以上专业职称的技术管理人员360余人，管理人员中90%拥有大中专以上学历。公司已先后通过DNVISO9001；2000的质量体系认证，及ISO14001；2004/OHSA18001；1999环境管理体系认证和职业健康与安全体系认证。 韩通船舶重工立足于承接5-8万吨级各类船舶及海洋工程，目前以57000DWT散货轮和海洋工程（FPSO）的建造为主，并致力于打造为国内优秀船舶和海洋工程建造基地。

江苏省镇江船厂集团是以江苏省镇江船厂（集团）有限公司为主体组建成立的省级企业集团，拥有江苏蓝波船舶制造有限公司、镇江市蓝波船舶设计有限公司等5个全资子公司。 江苏省镇江船厂（集团）有限公司于1951年5月25日在北固山古甘露寺下建 厂，是江苏省历史最悠久的船厂，江苏蓝波船舶制造有限公司创建于2006年12月。 2003年4月18日，江苏省镇江船厂（集团）有限公司整体搬迁至长江龙门口润扬长江公路大桥东侧。厂区现占地近500亩，设有50000吨级、20000吨级和5000吨级船台各一座，船台最大起重能力为400t；设有150×20m和240×20m固定码头各一座，码头起重能力为30t。生产工艺流程按现代造船模式布局，设船体工程部、舾装工程部和涂装工程部，建有室内作业车间82000m2，成为按“壳、舾、涂一体化”生产以及“设计、生产、管理”一体化运行的船舶总装厂。 改革开放以来，集团公司以市场为导向，依靠科技进步，不断调整产品结构，开发出一批较高技术含量的具有当代水平的船舶。其中万吨级海洋多用途救捞船、港口节能供应船、全回转车客渡船、多用途海洋救助拖船、海洋平台供应船、海洋守护船、海港环境保护船、海港破冰船、水质监测船、双泵串列式斗轮挖泥船、双刀轮采盐船、双体客船、液化气运输船、多用途集装箱船、32500吨散货船等，都以其优良的性能在国内外市场上确立了特种船舶制造厂的形象。 近年来，由于坚持“特色经营、错位发展、差异竞争”的经营方针，集团公司的生产能力大幅度提升，在特种工程船舶领域创造了“26项中国第一”，成为全国第一、世界第二的全回转船舶生产厂家。产品的市场覆盖面不断扩大，“蓝波”商标被评为“江苏省著名商标”。 全回转港作拖船、多用途海洋工程船和多种型式的挖泥船形成了系列化产品，销往国内二十多个省、市、自治区及亚、欧、美等二十多个国家和地区。并与CCS、ABS、LR、BV、KR等世界各大船级社保持着长期良好的合作。 集团公司按照ISO9001质量保证体系运行，追求产品质量的持续改进，满足船东的需求，为客户提供优质的服务。

南通惠港造船有限公司，组建自原农业部重点企业启东市渔轮总厂，地处美丽富饶的长江三角洲，万里长江入海口的北岸，东海、黄海、长江三水交汇之处的五仓港，与中国金融贸易中心——上海市隔江相望。 　 公司现有职工1100余人，其中技术及管理人员150余人，中高级职称人员40余人；厂区面积59万平方米，建筑面积5万平方米；公司设有研究设计中心、计算中心、材料试验室、焊接试验室、计量室等，广泛采用计算机辅助设计和管理。近年来依靠技术进步和技术创新，公司大量引进吸收先进的修造船工艺技术和完整的生产设备，强化管理，取得了良好的效果。 　 公司能够建造设计8万吨级以下的各类船舶，并专业制造轴系、舵系、各型定距螺旋桨、可调距螺旋桨、轴套、冷却器、过滤器、牺牲阳极等多种船舶配套产品。 　

江苏九洲船业有限公司是一家专业从事大中型船舶建造、修理和船舶钢结构设计、制造和销售的民营企业。公司于 2007 年 7 月10日注册成立，注册资金33000万元，注册资金（实收资本）20130万元人民币，总投资98000万元人民币，占地面积 310 亩，长江岸线453米已通过长航委审批。为仪征市重点船舶制造企业 。

南通亚华船舶制造有限公司成立于2002年2月，工厂占地12万平方米，拥有职工800人，工程技术人员占16%，其中高级工程师3人，最大施工船台为220M×43.5M。最大起吊能力63吨，并拥有数控切割机、CO2气体保护焊机、自动焊机、半自动切割机，，仿形切割机等造船专用设备种，2000mm×20mm三星滚板机、20寸弯管机、3000mm×38mm卷板机、500吨油压机、630吨油压机、12mm×2500mm剪板机等加工设备.