国际海洋工程网

招商局重工（深圳）有限公司（CMHI，以下简称“招商局重工”)是招商局工业集团全资拥有的大型骨干企业。秉承招商局百年企业文化，招商局重工致力于海洋工程装备及特种工程船舶的建造、大型机电设备设计制造和安装等，是中国华南地区发展最快、最具潜力的海洋工程装备及特种工程船舶建造企业。

连云港胜华船舶修造有限公司是浙江台州客商林文明投资的有限责任公司。项目总投资约10亿元人民币，注册资本2000万元，位于灌河北岸，目前已建成36米宽、300米长船台一个，50吨门吊一个、12吨门吊2个，生产车间15000平方米，办公用房3000平方米，以及场地准备、给排水、供配电、通讯、消防、环保、管道等配套工程。经营范围：船舶制造；船舶修理；自营和代理各类商品及技术的进出口业务。

江苏苏美达船舶工程有限公司，江苏苏美达集团公司的六大成员公司之一，是专业从事新船建造、船舶改装、海洋工程、船用设备和材料进出口业务的国有大型企业。20多年来，我们通过量身定制、共同规划、安排融资，为船东提供一站式服务，给来自德国、丹麦、波兰、意大利、荷兰、希腊、澳大利亚、卡塔尔、韩国、新加坡等国船东造船160多艘。 我们的工作是为船东造好每一艘船，凭借20年多造船经验及坚持不懈的学习和与时俱进的理念，苏美达船舶始终走在行业的最前列。公司拥有一支专业、经验丰富、极具责任心的团队，80％的员工为工程师，其中60％有船厂或航海工作经验。超过半数的员工是同时拥有国际商务资质的复合型人才。为了更好地服务船东，公司涉足航运业，参股创办设计公司，建立质量管理体系，通过ISO9001认证，种种举措让船东需求的实现更有保障。

中航威海船厂有限公司（原山东省威海船厂）始建于1951年，现拥有4500多名员工、500余名科研人员、140万平米陆域、165万平米海域、1844米码头岸线、一座5万吨级船台、两座10万吨级船坞，可修造10万吨级以下各类船舶。 公司通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证，并拥有自营进出口权，为山东省企业技术中心；2008年，被山东省认定为行业技术中心；2009年被列为省级重点工业企业。 近几年来，公司抓抢全球造船业产业转移及山东半岛蓝色经济区建设战略机遇，对外积极开拓国际市场，批量承接订单；对内大力实施“科技兴厂”战略，不断更新技术装备，助力企业膨胀生产规模和效能。公司先后投资引进12米弯板机、500吨数控肋骨顶弯机、400吨龙门吊、800吨龙门吊等大批造船设备，及大型数控切割机、钢板抛丸预处理线、涂装工场等先进设施。同时，为增强自主创新和开发能力，以威海市船舶工业协会为协调单位，公司作为主要承担单位，联合黄海造船有限公司、乳山市造船有限责任公司、哈尔滨工业大学（威海）船舶应用技术研究所组建成立了集产品研发、工艺创新、生产、检测和试制一体化的省级行业技术中心，充分提供船舶修造业技术服务，领军山东船舶行业发展方向；为积极引进国际造船业先进的技术设计理念，研发船舶核心技术，打造专业设计团队，2006年4月，公司与芬兰德他西格玛公司合资成立了山东德他马林海事工程有限公司，依托对方在船舶设计方面的世界领先优势，拓展船舶制造设计业务。公司现有的160名设计研发人员，通过引进造船界目前最先进的TRIBON软件系统，在策划和设计中体现壳、舾、涂一体化的现代造船技术，陆续为公司完成3000吨油船、1300TEU集装箱船、3万吨散货船、9.25万吨散货船等船舶生产设计。在满足本公司船舶生产设计需求的同时，承接国内外市场研发、设计业务，先后为芬兰Deltamarin公司、山东百步亭船业有限公司等国内外客户提供了高质量设计服务。 为不断适应参与国际化竞争的需求，提升公司核心竞争力，公司以“打造全省总装造船生产基地”为目标，以“加快建立现代造船管理模式”为统领，围绕“造船总装化、服务社会化、配套本土化”三大战略，广泛运用ERP企业管理信息系统，大力发展船舶配套企业，延伸并拉长了产业链条，总装造船体系日趋完善。 2006年，公司与济南钢铁集团总公司等合资组建威海济钢启跃船材有限公司；2007年，公司投资组建了山东新船重工管舾装制作有限公司、山东新船重工船用钢质舾装件制作公司等配套企业，初步形成船舶工业配套产业群,有效地拉动了周边造船企业及相关配套业的快速发展,成为威海高端产业聚集园区的“排头兵”，为打造山东半岛蓝色经济区和制造业基地，迈出了坚实的步伐。

广州文冲船厂有限责任公司始建于1955年，2001年改制成立有限责任公司，注册资本80205万元，是国家大型企业，是中国船舶工业集团公司旗下华南地区重要造船企业，位于广州市东南约20公里，地处广州黄埔新老港之间，水陆空交通便利，现主要从事集装箱船、挖泥船等船舶制造，港口机械、桥梁钢结构制作，机械产品生产等。 公司享有自营进出口经营权，广泛采用国际标准和GL、LR、ABS、BV、CCS、DNV和NK等船级社规范，建立了完整的质量保证体系和职业健康安全保障体系。1996年12月获得ISO9002质量体系认证证书，并于2002年2月通过了ISO9001：2000质量体系认证，2004年5月通过了OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。 公司将发扬“敬业协作、创新自强”的企业精神，奉行“以人为本、诚信守约、精益求精、塑造文船”的质量方针，谒诚为国内外广大客商服务，愿与国内外客商建立长期的友好合作关系。

江苏润扬船业有限公司是于2004年投资兴建大型船舶制造中心。公司占地500亩，长江使用岸线500米，总投资5亿元，已建成3万吨级、4万吨级、5万吨级、8万吨级船台各1座），拥有50t×4台、100t×1台、150t×2台、300t×1台造船用龙门吊，10t自行式门式座机两座和25t汽吊两台以及自动切割机，数控切割，剪板机，弯管机，液压机，等离子切割，二氧化碳气体保护焊机，半自动焊机等近800台。年船舶建造能力为20万吨。 　 公司主要建造8万吨以下的油船、货船、集散两用货船以及3000KW以下的交通艇、渔政艇、海事艇、水政艇、水上“110”，取水泵船、挖泥船等产品出口荷兰、新加坡、巴基斯坦，尼日尼亚等国家，并通过CCS，BV，ZC，ZY工厂认可。企业连续伍年被江苏省授予“产品质量信得过企业”，被扬州市授予“重合同，守信用”企业，“质量信用产品企业”，资信等级“AAA”级，并多次在行业质量管理评比中获奖。经中国船级社质量认证中心认证，并取得ISO9001证书。

葫芦岛渤海船舶制造有限公司位于辽宁省葫芦岛市经济开发区北港工业园区，东向辽东湾。与锦州港隔海相望，与国有造船企业渤海船舶重工有限公司相邻。有自然的避风海湾和海域条件。水路、公路、铁路交通十分便利。厂址距葫芦岛中心区域10公里，距锦州港16海里，距京沈高速公路、国道102线、秦沈高速铁路均为8公里。距山海关机场140公里、距锦州机场10公里。 葫芦岛渤海船舶制造有限公司是按现代企业管理模式组建的股份制企业。位于气候宜人、交通便捷的辽宁省葫芦岛市经济开发区北港工业园区。公司以船舶修造、海洋装备、港口机械和冶金设备制造等几大支柱产业并举，是实力雄厚的现代化大型船舶企业。公司厂区规划总面积447329平方米，海岸线2000延长米，造船能力为30万载重吨/年。公司能按中国船级社（CCS）、英国劳氏船级社（LR）、德国船级社（GL）、法国船级社（BV）以及其他国际船级社规范，建造10万吨载重吨位以下各类船舶。 取得了CCS船级社颁发的船舶制造与修理资质，通过了GB/T1900-2008/ISO-2008质量管理体系认证。公司能够利用现有的生产设施和码头350吨港口起重机，承接大型冶金设备、海洋装备和港口机械设备的制造及海上运输任务。 公司拥有7.5万吨船坞一座，配备110米跨*300吨造船门式起重机一台、5万吨船台两座、50跨度*200吨造船门式起重机二台、5万吨级系泊泊位两个、10万吨系泊泊位一个。材料堆放场地7000平方米，4.5米宽钢材预处理生产线一条，钢材理料车间2300平方米，钢材切割下料车间5000平方米，钢材加工车间5000平方米，部件装配组焊车间10000平方米，室内分段制作车间18000余平方米，形成了4万余平方米的钢材处理、切割、加工、装配联合车间流水式生产。具有露天分段制作装焊场地7500平方米，建有满足PSPC标准要求的二喷四涂车间，有较强的分段喷涂能力。配有满足船舶配套需要的集配仓库11000平方米，露天集配场地10000余平方米，分段预舾装场地及分段存放场地40000平方米。具有能满足6万吨/年钢料加工所需要的动能设施及相应的起重设备和基础设施，共有各类加工运输设备80余台套。焊接设备100余台套。在船舶建造中大量使用新技术、新工艺和新设备，计算机技术已被广泛应用；公差造船、计算机辅助设计、高效等离子切割、数控切割、自动高效焊接。分段二次喷涂、分段预舾装、上层建筑整体吊装等。在造船管理上实行托盘管理、全面质量管理，向现代造船技术壳、舾、涂一体化方向发展。

重庆川东船舶重工有限责任公司（简称：川东船舶重工）隶属于中国船舶重工集团公司，位于重庆市涪陵区，始建于1966年11月，1976年10月基本建成投产。公司占地面积186万平方米，在册职工1800余人，其中各类高、中级技术人员417人，有研究员级高级工程师16人，高级工程师32人；各类高、中级技能人员880人，有技师43人、高级技师2人、高级工350人。公司拥有纵向斜船架滑道1座、室内船台4座、露天船台2座、舾装码头3座，各类设备1800台（套），其中有从前苏联、德国、日本进口的大型校平机、卷板机、数控切割机、镗铣床等大型设备。具有设计、制造3000——50000吨各类船舶和年产60000吨大型金属结构件的生产能力，是西南地区最强最大修造船和钢结构生产企业。

江门市银星船舶工程有限公司2004年10月落户新会区沙堆镇金门工业园，投资总额1.5亿元，是新会区重点项目之一，经营范围包括船舶贸易、船舶修造、钢结构工程、船舶机电设备安装工程、配套设备制造。为了扩大业务，向上市公司方向迈进，该公司计划增资2.28亿元人民币扩建5万吨级造船项目，扩建项目用地225亩，增资项目将位于一期工程附近，建筑面积约34268平方米，计划建设期为2年，5万吨级造船项目建成投产后，预计年建造5万吨级油、货船4艘，年产值约10–12亿元。 2014年3月与中交第四航务工程局有限公司整合。船厂已不存在。

江苏九洲船业有限公司是一家专业从事大中型船舶建造、修理和船舶钢结构设计、制造和销售的民营企业。公司于 2007 年 7 月10日注册成立，注册资金33000万元，注册资金（实收资本）20130万元人民币，总投资98000万元人民币，占地面积 310 亩，长江岸线453米已通过长航委审批。为仪征市重点船舶制造企业 。