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天津市泰合船舶工程有限公司是一家集产品生产、加工、投资、造船融资服务、航运、船舶管理、国际贸易和中介服务为一体的股份制公司。主要业务涉及船舶建造与维修、港口机械建造、海洋运输、船舶与船员管理及大型成套设备等多个领域,　 公司是中国最早涉足国际船舶贸易的企业之一。早在上世纪８０年代，就以出口捷克系列多用途船确立了在中国船舶出口市场的领先地位。二十多年来，公司先后为孟加拉、日本、新加坡、捷克、丹麦、南非、德国、巴哈马、俄罗斯、乌克兰、加拿大、韩国等国家的船东建造和修理了各种类型的船舶几百艘，为中国的船舶出口事业做出了杰出的贡献。　 公司目前下设造船部、航运部、国际贸易部。独资或和控股香港中汇国际有限公司、香港中泰国际有限公司及泛航国际船舶管理有限公司。　 公司是一家发展迅猛、充满活力的企业。除保持和扩大在船舶领域的核心竞争力之外，近年来，公司凭借强大的人才优势、卓越的管理能力和充足的资金，不断在航运和船舶管理领域建立和壮大自己的影响力，目前公司同时拥有并经营、管理2条干散货船及1条集装箱船，航线遍布中、日、韩和东南亚等国家和地区，船队实力正在逐步提升。经过近年来的努力，公司已形成了船舶贸易、船舶建造、航运及船舶管理的完整产业结构，企业发展潜力巨大。　 　

公司位于台州市椒江区前所街道沿海工业功能区S4区块，地理位置独特，自然条件优越，海域宽阔。成立于2008年2月。 本公司截止2008年7月份注册资本10080万元。 本公司总占地面积23万平方米，拥有3000平方办公用房，具有现代化的办公设施和通信设施。生产用房配有数控车间、外板成形车间、共计4500平方，涂装车间5100平方，船体车间7650平方，机电综合车间4250平方，管子车间6200平方，车间内各项配套设施齐全，6400平方拼装场地。 电力高压线路采用专线供应，变压器容量为3700KVA，容量充足停电时间少，整个场地布置得当，电力设施完善且有效。确保造船所需的电力供应。 现配有双头数控火焰切割机2台，双头等离子切割机1台，日加工能力达40-50吨钢板。并配备有计算机自动放样系统，数控套料编程软件和代码转换软件，为数控切割设备提供了配套技术。能真正掌握绘图、编程、套料、和切割的整套技术。培养了自己的数控切割技术人员和数控设备操作人员。因此我公司的数控设施能充分满足目前造船的技术要求。 我公司不但具备大型的和造船所需的关键性设备，同时还拥有造船所必需的其它设备和设施。16吨和20吨汽车液压吊车4台，跨度18米5吨行车2台套，并有剪板机6台，压板机6台，铣板机1台，滚板机1台，直流焊机57台、交流焊机588台、二氧化碳气体保护焊机57台、自动埋弧焊机22台，肋骨冷弯机3台，碳弧气刨20台,烘箱12台,空压机27台,车床4台，铣床1台，摇臂钻床2台,除锈打磨机，压力喷涂机，下水专用气事囊等设备及设施。我公司现有的设备条件已经具备打造现代船舶的基础条件。

福建省马尾造船股份有限公司隶属福建省船舶工业集团公司，是福建省最大的造船企业。马尾造船厂创办于1866年(清同治五年)，时称福建船政，是中国最先建立的造船企业，作为我国民族工业的重要源头，她为近代中国舰船制造、海军建设、科技人才的培养，以及包括飞机制造等诸多工业领域的开拓，都做出令人瞩目的贡献。新中国成立后，马尾造船厂如枯木蓬春再度崛起，重新活跃于祖国的船舶工业战线。进入改革开放新的历史时期，马尾造船厂更是青春焕发全面振兴。以80年代初首次建造5000吨级货轮为开端，至90年代成批量生产符合欧洲标准的多用途集装箱货轮并挺进国际市场，工厂不断攀登新台阶，赢得了有史以来最好的发展局面。目前，马尾造船厂已具备设计、建造和修理35000吨级以下各类船舶的生产能力，成为中国南方重要的船舶生产基地。 马尾造船厂位于闽江下游福州经济技术开发区，占地面积334000m2，现有职工1765名，其中工程技术人员282名。厂内有35000吨、15000吨、3000吨级船台各一座，20000吨级干船坞一座，舾装码头345m，15-100吨高架吊车共8台，200吨门式吊车1台，数控切割机4台，肋骨冷弯机1台，各种设备1446台。

福建省长兴船舶重工有限公司成立于2005年，位于福建省闽东赛岐经济开发区，世界闻名的“三都澳”国家一类口岸赛江东岸，具有天然的深水良港，这里地理环境优越，气候温和，造船业历史悠久，兴旺发达，交通十分便利，是闽东水陆交通枢纽，距福宁高速福安赛岐出口9公里，与福温铁路福安站点相距13公里，距离建设中的闽东机场仅30分钟的路程。 福建省长兴船舶重工有限公司现有员工800多人，注册资金8000万元，固定资产1.5亿元,占地面积400多亩,建筑面积30000多平方米，海岸线长900米。 公司于2007年通过国家一级二类钢质船舶建造资质认证。生产技术通过CCS论证，并通过ISO9001-2000国际质量管理体系认证和ISO14OO国际环境质量体系认证。2009年5月又通过了GB/T28001—2001职业健康安全管理体系认证。同时，公司与武汉船舶工程学院、上海沪东船厂、福州马尾造船重工、厦门造船重工等知名企事业合作，技术力量雄厚，可承接国内外各类船舶修造业务。 长兴船舶重工有限公司主要经营船舶建造与维修。基础设施有3万吨级船台3座、3.5万吨级舾装码头一座、2.5万吨级码头2座、3000吨级码头5座。生产基地有内业车间一个、预处理车间一个。生产设备有预处理线两条，数控切割机、电动切割机、剪板机、肋骨冷弯机、钢板铣边机、万能弯板机、弯管机等大中型设备一应俱全。辅助设备有5—200吨大小起吊设备32台、起重机车、铲车、勾车、叉车、平板车共13辆。投资近1亿元的第二期技改工程已接近尾声，近期可以投入使用。

扬州永盛船业有限公司地处扬州江都市大桥镇乔梓船舶工业园区。经过多年的努力，公司已初具规模，公司现有员工、外包工八百余人。拥有多支训练有素的施工队伍，各类专业技术人员，与国内多家科研院所建立了良好的协作关系。 　　公司注重质量体系建设，通过了ISO9001质量体系认证，产品取得了CCS、BV、ZC等船级社的认可。生产设备齐全，拥有强大的生产各类船舶的制造能力。 良好的信誉、完善的服务赢得了国内外广大客户的信赖和支持。 　

江都市红珍造船厂地处长江黄金水域省造船工业园区，创建于一九九二年现有万吨级船一台，千吨级船台五台，已取得ISO：2008标准和BV船级社，ZC船级社认可。可承揽内河，长江，沿海各类船舶制造和维修保养 。 数年来，以内河船舶为主，其产品遍及苏、浙、皖、豫、鲁、粤等地区，不断强大自己。

渤海装备辽河重工有限公司（CPLEC）（原辽河石油装备制造总公司）是中国石油旗下致力于能源装备研发设计、制造、集成、贸易以及装备技术服务的大型国有骨干企业。汇聚四十年油田开发经验与智慧，坚持“辽河装备、装备能源”的企业宗旨，渤海装备辽河重工有限公司面向全球石油天然气生产商，提供一流的海洋油气工程平台、专业船舶、陆地石油钻修井机、特种钻机、作业机、采油设备以及大型成套装备集成、装备技术服务等业务。 公司占地面积279万平方米，各种专业化生产厂房面积16万平方米；下辖机械设备制造、大型结构件制造、船舶分段制造、电气控制系统设计集成、钢材表面处理及涂装、总装成套、船舶合拢、码头舾装等体系完整的专业化生产单位。拥有各类先进的生产设备2000余台套；公司用工总量近4000人，其中研发技术人员800余人，各类专业化技术工人3000人。

始建于1978年的紫金山船厂隶属于中外运长江航运集团南京长江油运公司，位于江苏省仪征市油港，东邻扬州30公里，西距南京市60公里，北接宁通、宁连高速公路，地处长江黄金水道。水域宽阔，是长江中下游船舶东出西进的重要门户和船舶坞修基地。 　　 随着修造船市场定位的确立，船厂高起点的扩能技改项目建设全部到位，使得生产能力有了显著提升。目前，紫金山船厂及所属的江南摄山分厂，分别拥有30000 吨级、15000 吨级、3000吨级浮船坞各一座；码头岸线总长约2000米；220米×70米的港池1座；3万吨级船台2座。配有150吨、100吨、 50吨、30吨、10+10吨等各类吊装设备30余台；拥有各类生产、检测设备近千台（套）。有预制场、分段制作、堆放等场地以及钢结构、涂装车间等辅助生产设施。 　　 在规模化运作、规范化经营的发展中，紫金山船厂秉承“创一流质量，树一流品牌”的企业理念，全面优化管理运作流程，三十多年来在船舶修造行业积累了丰富经验，在市场经济竞争愈加激烈的形势下，恪守诚实经营的原则，外部市场不断的拓展，形成了稳定的客户群，修船市场由长江逐步延伸到沿海和东南亚地区。已高质量地完成长江豪华旅游、万吨级油轮、化学品船、液化气船、滚装船、集装箱船、沥青船、工程船等修理改造及3万吨级油轮、化学品船、集装箱船、挖泥工程船、5万吨级浮力船坞的建造工程，赢得广大客户的认可和信赖。已具备了3.5万吨级以下各类船舶建造、修理能力。

南江船业有限公司地处南京市栖霞区八卦洲长江南岸，距离南京长江二桥上游及八卦洲长江二桥高速服务区1KM,水陆交通便利。 公司创建于1994年，公司引进并拥有数拾名具有多年建造出口机动船经验的管理、技术人员及一支数百名技术熟练的各工种造船工人队伍。2007年初通过了ISO9001质量管理体系认证，连续四年被南京市船舶检验局评为《质量信得过船厂》称号。 公司面积近5万㎡，码头岸线长500米，常年水深达6米，有100m长浮码头一座；35m×210m及30m×210m船台各一座，配有50t+10t龙门吊车各一台；90m×20m船台共6座，配有移动大型汽车吊4台，分段运输车1台；公司的船体加工车间24m×40m共两垮，内设：行车、数控切割机、铣边机、肋骨冷弯机、500t水压机、4.2m滚筒机、大型剪板机、拆边机埋弧焊机、CO2焊机等多台冷加工设备和焊接设备。管系加工车间长48m、宽18m，内设4台弯管机及其他管系加工设备；金工车间各种机加工设备齐全。

广新海事重工股份有限公司(简称“公司”，原名为广东广机海事重工有限公司)是由广东省广新控股集团下属的广东省机械进出口股份有限公司（简称GMG）控股组建，以海洋工程装备和特种用途船舶研制为主业的股份制企业。公司位于广东省中山市火炬高技术产业开发区临海工业园内，占地面积40万平方米，海岸线780米；拥有360×39.8M干船坞和200×39.8M半坞式船台各一座、600米长舾装码头一个、大型龙门吊等相关配套设施及8万平方米生产厂房。 公司主营业务为特种船舶、高性能船舶的生产、经营，海洋工程装备的设计、制造、修理，船舶辅机及配件的设计、制造，船舶工程技术咨询服务等。公司客户遍及欧洲、美国、东南亚、中东和国内市场，已交付一批高技术海洋工程船、平台服务船、油轮及浮船坞等海工船产品，凭借良好的信誉、可靠的质量、专精的技术，获得了市场的高度认可。 公司高度重视技术研发，拥有一支高素质的人才队伍，建有省级企业技术中心、市级工程中心及海工装备研究所，制定一系列有利科技创新的机制，已获发明专利和授权专利十几项，已研制的产品——二级动力定位海洋工程船获广东省高新技术产品认定。公司已形成完善的生产体系，并获得英国劳氏船级社质量管理体系（ISO9001:2008）及职业健康安全管理体系（OHSAS18001:2007）认证。2011年6月，公司完成股份制改造，成为股权清晰、管理规范的股份有限公司；2011年7月，公司被确立为广东省“十二五”规划重点扶持项目。