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江苏海新船务重工有限公司（简称“海新重工”）坐落于江苏省南通市海门经济开发区，苏通大桥下游8公里，毗邻上海，水路、陆路交通便利。 公司注册资金5亿元,占地2036亩，岸线长1025米。F型的舾装码头可提供停泊10万吨级散货船的泊位四个。大型干船坞一座，船体和分段车间面积达20万平方米，拥有各类造船专用配套设备。船厂具备建造各类大型特种工程船舶、海洋工程装备、集装箱轮、散货轮等产品的能力。预计年生产能力达180万载重吨，年钢材消耗量30万吨，年销售额60亿元人民币。 原江苏海新船务重工有限公司船厂资产在2012年被招商局集团收购后已更名招商局重工(江苏)有限公司。

扬州大洋造船有限公司是中国造船界一个年轻而充满活力的中外合资企业。短短七年历史，可谓七彩纷呈。生产规模、建造周期、管理创新、建造质量、人才培养、企业文化、产值效益，在七年七大步的跨越式发展中，遵循太平洋造船集团“一体化管理”战略，坚守将“简单产品做到极致”的理念，在发展中谋求变革，在变革中开拓奋进，在奋进中创新管理，在管理中塑造品质，大洋造船为太平洋造船集团国际品牌形象的永续提升作出了不懈的努力。 大洋的现代化管理体系正在由创建阶段逐渐向成熟期迈进。借鉴世界优秀造船企业的先进经验，不断探索出一条符合大洋自身特点的成功之路，我们正推进全面质量管理，节拍生产，以规范化、数字化、系统化的生产管理模式指导生产。我们已经做好了充分准备，赢取世界造船业微利时代的挑战，并有足够信心将大洋打造成全球效率最高的运输船建造基地。

江苏润扬船业有限公司是于2004年投资兴建大型船舶制造中心。公司占地500亩，长江使用岸线500米，总投资5亿元，已建成3万吨级、4万吨级、5万吨级、8万吨级船台各1座），拥有50t×4台、100t×1台、150t×2台、300t×1台造船用龙门吊，10t自行式门式座机两座和25t汽吊两台以及自动切割机，数控切割，剪板机，弯管机，液压机，等离子切割，二氧化碳气体保护焊机，半自动焊机等近800台。年船舶建造能力为20万吨。 　 公司主要建造8万吨以下的油船、货船、集散两用货船以及3000KW以下的交通艇、渔政艇、海事艇、水政艇、水上“110”，取水泵船、挖泥船等产品出口荷兰、新加坡、巴基斯坦，尼日尼亚等国家，并通过CCS，BV，ZC，ZY工厂认可。企业连续伍年被江苏省授予“产品质量信得过企业”，被扬州市授予“重合同，守信用”企业，“质量信用产品企业”，资信等级“AAA”级，并多次在行业质量管理评比中获奖。经中国船级社质量认证中心认证，并取得ISO9001证书。

江苏韩通船舶重工有限公司是一家成立于2005年的新建大型船舶及海洋平台（FPSO)制造企业，公司位于江苏省南通市，水陆交通便捷，距上海陆路距离140公里，水路距离60海里。 韩通船舶重工总占地面积约80万㎡，拥有950m的长江天然深水岸线。公司设计年钢材加工能力15万吨，主要设施：8万吨级的船台3座（250*80、220*48、185*96 ），配有200吨门吊4台，及其他50T、85T、100T门吊；船体、舾装及管加工车间面积10.2万㎡；一喷两涂及二喷四涂涂装中心面积1.8万㎡；330m*20m舾装码头一座、400m岸壁式舾装码头及配套起重设备；钢板预处理线两条，以及其它各类相应配套加工设备。 韩通船舶重工现有员工2000余名，其中具有中级以上专业职称的技术管理人员360余人，管理人员中90%拥有大中专以上学历。公司已先后通过DNVISO9001；2000的质量体系认证，及ISO14001；2004/OHSA18001；1999环境管理体系认证和职业健康与安全体系认证。 韩通船舶重工立足于承接5-8万吨级各类船舶及海洋工程，目前以57000DWT散货轮和海洋工程（FPSO）的建造为主，并致力于打造为国内优秀船舶和海洋工程建造基地。

江苏省镇江船厂集团是以江苏省镇江船厂（集团）有限公司为主体组建成立的省级企业集团，拥有江苏蓝波船舶制造有限公司、镇江市蓝波船舶设计有限公司等5个全资子公司。 江苏省镇江船厂（集团）有限公司于1951年5月25日在北固山古甘露寺下建 厂，是江苏省历史最悠久的船厂，江苏蓝波船舶制造有限公司创建于2006年12月。 2003年4月18日，江苏省镇江船厂（集团）有限公司整体搬迁至长江龙门口润扬长江公路大桥东侧。厂区现占地近500亩，设有50000吨级、20000吨级和5000吨级船台各一座，船台最大起重能力为400t；设有150×20m和240×20m固定码头各一座，码头起重能力为30t。生产工艺流程按现代造船模式布局，设船体工程部、舾装工程部和涂装工程部，建有室内作业车间82000m2，成为按“壳、舾、涂一体化”生产以及“设计、生产、管理”一体化运行的船舶总装厂。 改革开放以来，集团公司以市场为导向，依靠科技进步，不断调整产品结构，开发出一批较高技术含量的具有当代水平的船舶。其中万吨级海洋多用途救捞船、港口节能供应船、全回转车客渡船、多用途海洋救助拖船、海洋平台供应船、海洋守护船、海港环境保护船、海港破冰船、水质监测船、双泵串列式斗轮挖泥船、双刀轮采盐船、双体客船、液化气运输船、多用途集装箱船、32500吨散货船等，都以其优良的性能在国内外市场上确立了特种船舶制造厂的形象。 近年来，由于坚持“特色经营、错位发展、差异竞争”的经营方针，集团公司的生产能力大幅度提升，在特种工程船舶领域创造了“26项中国第一”，成为全国第一、世界第二的全回转船舶生产厂家。产品的市场覆盖面不断扩大，“蓝波”商标被评为“江苏省著名商标”。 全回转港作拖船、多用途海洋工程船和多种型式的挖泥船形成了系列化产品，销往国内二十多个省、市、自治区及亚、欧、美等二十多个国家和地区。并与CCS、ABS、LR、BV、KR等世界各大船级社保持着长期良好的合作。 集团公司按照ISO9001质量保证体系运行，追求产品质量的持续改进，满足船东的需求，为客户提供优质的服务。

江苏苏豪船舶重工有限公司是由江苏苏豪国际股份有限公司和江苏苏豪船舶有限公司共同出资成立的大型船舶制造企业，成立于2007年8月，注册资本为人民币1亿元。 　　公司位于江苏省仪征市经济开发区船舶工业园内，拥有条件优良的长江岸线500余米，水势平缓，常年水深在8米以上，毗邻润扬大桥，西接南京、东临扬州、南濒长江，与古城镇江隔江而望，距上海约仅200公里，具备极其优越的地理位置和良好的岸线资源及水域条件。 　　公司采用一次规划分期建设的方案，一期计划建造30000吨级船台一座，50000吨级舾装码头一座，二期建造50000吨级船坞一座。与此配套的机管电车间，涂装车间，分段堆场，起重设备，数控等离子切割机等设施设备一应俱全。 公司预计在2008年开始逐步具备生产能力，码头建成并将投入使用。

江苏省南通市通顺船舶修造有限公司成立于1997年，是一家中型船舶制造企业。公司位于江苏省南通市，占地面积12万平方米，拥有450米的长江天然水岸线，水陆交通便捷， 距上海陆路距离135公里，水路距离60海里。公司现有员工700余人，专业技术人员100余人，设计年钢材加工能力5万吨，年交船量万吨级机动船6艘。 公司拥有180m*65m船台一座配有150吨门吊1台，130m*45m船台一座配有100吨门吊1台。除此之外，250m*20m舾装码头配有35吨鹤嘴吊一台。一喷一涂车间，管加工车间及冷加工车间各一座，以及各类相应配套加工设备。

江苏正屿船舶重工有限公司（原南京东嘉船舶制造有限公司）是由香港东胜海运有限公司和南京正龙船舶配套实业有限公司投资建立的中外合资企业。公司位于南京市浦口区乌江沿江工业园区内,工厂现占地面积约180多亩，员工1300余人，其中各类工程技术人员200余人。可建造20000载重吨级以下各类船舶。自南京东嘉船舶制造有限公司2002年第一艘船舶开工建造至今,企业为国内外客户建造各类船舶过百艘，船舶产品已远销比利时，中东，韩国.新加坡.马来西亚.印度尼西亚.香港.台湾等国家和地区,产品质量深受用户单位和各国船级社的好评，所建造的各种船舶产品已获得DNV.ABS.GL.BV.KR.CCS.ZC等船级社的认可。

创建于2001年初的扬州三江营船业有限公司，由原“扬州市大运河船厂”扩建并迁址于长江北岸，是江苏省江都市沿江开发区重点招商项目之一 ; 公司地处江都港区,位于淮河、大运河、长江交汇处，与宁通、京沪高速公路毗邻，水陆交通十分便捷。 　　公司现有职工200余名,其中高、中级技术人员36名,三类持证合格焊工25名，占地面积15000平方米，拥有 千吨级船台8个，岸线长达1000米, 除正常的船舶制造设施外,还配设了精加 工车间、钢材剪切压形成套车间等。公司通过一系列技术改造已具备设计、建造和维修5000吨以内各类船舶的能力,以及700KW以下的渔船、拖轮、挖泥船等工程船舶，深受广大客户认可，成为江苏省苏中、苏北地区的重要船舶和生产基地。

常州船厂始建于1958年，经过四十余年的建设和发展，现已成为江苏内河最具规模和专业的船舶及钢结构制造厂家，在国内外造船市场有着良好信誉。 　 工厂现有工程技术人员30名，高级工程师3名，质量检验人员18名,持ZC、CCS等焊接证书的焊工50余人，铝焊工10人，现有职工总数300余人。 为进一步提高工厂的市场竞争能力，适应造船技术发展的需要，工厂新投资了新厂区及先进的生产设备，主要生产设备100余台套，形成了造船及钢结构生产设备的系列化。拥有国内先进水平的全数字化自动铝焊机，能生产加工各类铝质船舶，。船舶建造采用计算机设计、放样、数控切割下料、二氧化碳气体保护焊、自动焊接等先进的施工工艺及分段建造、总装等流水线作业方式，生产连续化，机械化程度高。各类大型钢材加工设备及各类金属切削加工机床一应俱全。本厂具有设计建造长江及近海水域80米以下的各类船舶能力。