坞检和特检均已做好，该船船况质量好，现低价出售，有意者请电话联系，欢迎广大船东朋友和中介同仁来电咨询，谢谢合作

本船为钢质全电焊船。单甲板，双底，双壳,设一道纵舱壁，方尾带小球尾、前倾首带球鼻线 型。单机、单桨、单舵柴油机推进船舶。本船有首楼、尾楼和4层甲板室。驾驶室、船员室以及 机舱均位于尾部，首楼与尾楼之间设步桥连接。首部设首侧推装置。

国内ZC近海航区，船籍港浙江，目前跑福广航线。航速10，设计11，油耗重油2.7--3吨/天，轻油0.3吨/天。实际装载量是3050T，证书上是2810T。

本船的主船体结构均为普通低碳钢建造。货舱内表面为不锈钢。本船液货舱的舱顶设计压力为0.062MPa。本船船体结构以液货比重为1.025 t/m3满舱装载为设计依据，可允许装载比重为0.72~1.54 t/m3的液货。本船的舱容应不小于4000 m3。这些液货的闪点为小于60℃。 本船设计为航行于中国沿海海域（包括上海，广州，大连港）以及南韩，日本, 东南亚等，航区为无限航区。

本船为钢质、双底双壳、单甲板、混合骨架式、艉机型、具有艏 艉楼的油船，航区为近海航区。液货舱区域中纵舱壁、横舱壁为槽形结 构 , 舷侧、内壳纵壁、底部、甲板为纵骨架结构；机舱、艏艉端部及上 层建筑等均为横骨架结构。

该船已于2012年3月份在舟山进行坞检。现保养完毕。 有意者请电话联系

本船系一艘以装运粮食、煤炭、铁矿石、袋装及散装谷物和其他一 般散货，也可装运钢板、建材以及其它杂货的经济型散货船，且配备《国 内航行船舶货物系固手册》，本船航行于国内近海航区。

本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。 本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。 本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾部。 本船主要用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空煤油等货品，并可同时 装载2 种不同的液货。

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