仓容10600m³，航速13节，可付款800万即可拿证书去银行做抵押。 该船证书已经全部办好，可随时交船。有意者请电话联系，现此类船市场上不多，预购从速，谢谢

齿轮箱：杭州前进 发电机组：潍柴258KW*2台 计划于2012年8月15日下水，10月初交船，报价2900万人民币。 欢迎来电咨询。浙江造。

现低价出售1700万人民币。欲购从速。可随时安排看船。目前船跑南北中石油业务。

总长：111.80米 型宽：16.20米 型深：7.20米 满载吃水：5.70米 主机：广柴810KW*2 正常航速10节。 柴油可装5900T 汽油可装5300T 舱容很大 欢迎船东朋友和中介同仁们来电咨询船东报价3400万。

1、概述1.1 船舶用途及航区本船为近海航区油船，可装载闪点低于60℃的油品。1.2 船型本船为钢质、单甲板、混合骨架式、设有艏、艉楼、单柴油机配齿轮箱驱动、单桨、单舵、艉机型油船。1.3 质量控制1）本船及其材料、工艺、装备（机器、设备、管系等）均应得到船东和船检的认可，并按照CCS 批准和经船东确认的图纸的要求建造。2）本船建造质量按照 2005 年“中国造船质量标准”的要求实施控制。1.4 适用法规本船遵照的规则、规范如下：1）中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行海船法定检验

国内ZC航线，单底单壳 证书吨位551T，实际载货吨为600T， 主机实际马力淄柴6170,408HP，

本船设首楼、尾楼和尾部甲板室4层，驾驶室，机器间设置在船尾。 主船体主甲板以下设9道水密横舱壁,位置在#163、#156、#132、#110、#87、#64、#39、 #33、#9，布置由首向尾顺次为首尖舱和首压载水舱（左、右），应急消防泵舱（中）， 第一货油舱，第二货油舱，第三货油舱，第四货油舱，第五货油舱，货油泵舱，机舱，淡 水舱。

本船为钢质、双底双壳、单甲板、混合骨架式、艉机型、具有艏 艉楼的油船，航区为近海航区。液货舱区域中纵舱壁、横舱壁为槽形结 构 , 舷侧、内壳纵壁、底部、甲板为纵骨架结构；机舱、艏艉端部及上 层建筑等均为横骨架结构。

该船已于2012年3月份在舟山进行坞检。现保养完毕。 有意者请电话联系

本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。 本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。 本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾部。 本船主要用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空煤油等货品，并可同时 装载2 种不同的液货。