公司介绍：            珠海亚门节能产品有限公司是一家专门研制和生产车船节能节油装置的企业, 拥有光电燃油处理技术专利，是目前国内最大的船舶燃油节油减排处理设备制造商，连续十年被交通部全国重点推广。            公司与中国多家高校及科研院所建立产学研合作基地；在珠海高新区拥有现代化生产厂房，配备齐全的检测设备，确保产品的高质量；高素质的营销人员和武汉、上海、北京、珠海、贵阳、港澳、北美、印度、新加坡等地分公司和经销商将为海内外航运企业、造船企业提供优质的服务。            公司面向市场推出的“士帕能”节油装置获得国家专利，得到交通部指定的专业检测机构的充分肯定，荣获交通部汽车船舶节能产品（技术）证书，是交通部“十五”第二批、“十一五”第一批、第二批、“十二五”第一批全国重点推广在用车船节能产品中公布的节油装置；是目前国内市场上同类产品中唯一获得中国船级社检验证书的优秀节能产品。“士帕能”节油装置已被中国三大航运集团（即中国远洋，中国海运，中国长航）相继大量使用，分别被收录入全军军需油料资源节约新技术新产品目录、中国节能工程建信息库及中国节能网。国家发改委综合运输研究所《中国交通运输与现代物流形势跟踪分析2007年度总报告》点名推广“士帕能”节油装置。本品具有性价比高，一次安装长期使用，节油率高，减少机器积碳、延长使用寿命的特性。                  目前产品已经在各类型船舶有广泛应用，如私家游艇、普通渔船、航道清淤船、海上工程船、观光豪华游轮、万吨级干散货船、集装箱船、VLCC、VLOC等。 产品和原理介绍：                       该系列装置和技术已经获得多项国家专利。公司创建人根据多年的工作实践，依托相关著名理工大学专业技术人员及国家重点光电、燃烧实验室的支持，从2000年开始，自主探索、试验，研制出“士帕能”节油装置。经过不断研发改进、国家检测机构检测、单位实用等各个阶段的反复测评，取得了可靠、稳定和较高的节油效果。                         “士帕能”节油装置的作用原理：节油装置内部受热温度达到40摄氏度时，其可以进行正常工作，当温度达到80摄氏度及以上时为最佳温度，可最大限度的引发某种稀有元素后，瞬间激发其它稀有元素，使其产生光电效应，并自激放大，再直接作用到燃油分子表面，使燃油分子之间的相互作用力发生变化，表面张力更具活性化，从而使燃油分子更易雾化，在同等有限条件下燃烧更加完全。            本装置的整个作用过程，是一个循环的物理变化过程。这个循环的过程只是一个力的传递和作用过程，并无任何化学反应，所以构成节油装置本身的所有原材料和部件在工作过程中均不会产生损耗和衰减。    　　 本节油装置可利用外加电能提高局部温度以达到以上工作状态。在使用燃料油时，由于其自身温度已达100摄氏度以上，足以促使节油装置中的稀有元素自行激发而产生作用，故而燃料油（高温）专用型节油装置取消了电激发装置。            “士帕能”船用节油装置分两大系类，X型适用于轻柴油为动力的内燃机，XZ型适用于重油为燃料的大型船舶，节油率不低于2.9% （在发动机台架测试和万吨级实船测试数据）。本品具有性价比高，一次安装长期使用，节油率可观，减少机器积碳、延长使用寿命的特性。   主要客户： 中远集装箱运输有限公司、中远川崎造船、扬州松川船舶制造有限公司 、中国船舶工业集团公司 、上海海丰船舶管理有限公司 、上港集团长江港口物流有限公司、中外运集装箱运输有限公司、长江海事局 、长江武汉航道局 、武汉市立球船舶制造有限公司、江南造船（集团）有限责任公司  、上海长航国际海运有限公司、中国长航南京油运股份有限公司  、日照鲁港国际贸易有限公司、武汉军山船厂  、广州至高船舶工程有限公司、上海新洋山集装箱运输有限公司、宜昌兴达船务有限公司 、重庆长航东风船舶工业公司江万船厂 、宜昌九通船务集团有限公司、湖南翔鹏船舶制造有限公司、江苏省兴化市飞驰玻璃钢船艇公司、德勤集团股份有限公司 、上海中信轮船有限公司 、上海泛亚航运有限公司 、中海发展广州油轮分公司 、湖北鄂海造船有限公司 、长江轮船海外旅游总公司等  企业荣誉：   搜索 复制