“广和通6”轮由广西省梧州造船厂建造，于2001年09月23日安放龙骨并于2002年01月30日建造完工。该轮为双机、双桨、双舵、单甲板、纵横混合骨架式、艉机型钢质机动全电焊结构敞口集装箱船。 该轮设有一层连续甲板即主甲板。主甲板前部设艏楼，为驾驶楼；主甲板后部设艉楼，为机舱与生活区；该轮主要航行于内河A级航区。

委估船舶建成日期为2006年4月1日，现停泊在中船澄西(广州)有限公司厂区码头，现场实地勘察“锦海岳”轮，相关证照全部无法提供(船舶国藉证、所有权证、检验证、保险单均未能提供)，船舶推进系统(柴油机)、发电机组(发电机)已部份拆下，船体整体外表锈蚀严重、船艏右舷离基线4.1米处有一条15米×2米的裂缝，舶舯右舷基线6.2米高处有一条约40cm的裂缝，电气、航行及信号设备及防油污、消防、救生设备部分已拆，残缺不全。

该轮是按照国际船级社协会(IACS)成员Lloyd’s（劳氏船级社）的规范设计，并于1993年5月15日在DAEWOO,OKPO,SHOUT KOREA建造完工的单螺旋桨双壳内燃机动力油船，设有首楼、机舱（生活区）、货油舱和尾楼，其中前后设有首、尾尖舱，货油舱分为12个舱。 货油舱区域内另设有10个压载舱,2个淡水舱。货舱区域设有吊货油管的管吊，船艉两侧设置有伙食吊。该轮机舱位于艉部，机舱内共分3层，内设锅炉房、备件物料间、工作间、冰机房、机控室、电机房、生活污水处理装置房、分油机房，以及5个燃油舱、3个轻油舱、4个滑油柜。 艏楼设有物料间、油漆间、CO2间和泵房。左右舷梯位于生活区两侧；船中两舷各设一部引水组合梯。 该轮12个货油舱的总容积约346716.9m3，所有压载水舱压载总容积约104418.4 m3，所有燃油舱总容积约8128.6 m3，所有轻油舱总容积约449.6 m3，所有滑油舱总容积约168.2 m3，所有淡水舱总容积约585.8m3。 现场检验时, 该轮的证书除了国籍登记证书，国际吨位证书等长期有效的证书外，其他证书均已经过期，定期检验也未进行。