斯堪尼亚13升船用发动机承继了备受市场好评的12升船机的出色性能，并在动力性能、燃油效率、清洁排放和保养间隔等方面更进一层。作为Scania船用发动机的新一代旗舰产品，全新13升船机亦成为Scania投放中国市场的主力产品。     基于Scania 2011年推出的新一代发动机平台研制，全新13升船用发动机采用Scania自行研发的Scania PDE 喷射系统，高喷射压力加上极其精确的喷射油量与时间控制，可提高功率输出并降低油耗和废气排放量；同时，13升船机拥有平坦的功率输出曲线，可在更宽的转速范围内输出最大功率，从而能为低转速下船只的加速和轻松滑行提供额外动力。   而Scania离心式旋转滤清器的应用则提高了滤油效率，配合发动机的节能活塞环，可进一步减少发动机磨损，延长使用寿命。在维护保养上，独立的缸盖设计和易于触及的零配件设计可让“单人完修”成为可能，此外维修保养间隔时间亦延长25%，机油更换周期最长可达500小时——这对于长时间水上作业的船只来说尤为重要。   Scania船用发动机广泛应用于搜救艇、导航艇、游艇、军用舰艇、渡船等各类船只，其动力性、可靠性和经济性在全球范围已得到验证。

斯堪尼亚升级版16.4升V8船用发动机的最大功率输出高达1150马力（846千瓦），具有杰出的燃油经济性，可提供超高的出勤率和卓越的功率重量比。 斯堪尼亚升级版16.4升V8船用发动机采用了高压共轨燃油喷射技术，该技术于2007年首次应用。凭借这项久经验证的技术，该款全新船用发动机可向客户和用户提供超高的可靠性和出勤率。与斯堪尼亚研发的发动机管理系统（EMS）组合使用，该技术可提供无与伦比的燃油效率，相比之前的发动机版本，耗油量可降低5％。   这款全新V8发动机的输出功率范围为900马力（662千瓦）至1150马力（846千瓦），动力更强劲，一如既往的紧凑尺寸和流线型外观，不仅便于安装，更易于保养与维修。斯堪尼亚发动机素以其无与伦比的功率重量比和超大扭矩著称。该款全新发动机平台进一步提升了这些参数，继而带来了更高的生产率。   该款船用发动机突破1000马力壁垒，进一步拓宽斯堪尼亚船用发动机平台覆盖的应用范围，能够满足更多的任务 需求。   斯堪尼亚升级版16.4升V8船用发动机功率范围为900马力至1150马力，与螺旋桨推进及喷泵推进系统匹配，性能更卓越。