单联油滤器-船用单筒油滤器
Shipbuilding-SIMPLEX OIL STRAINERS
船用单联油滤器-船用单筒油滤器-单联滑油滤器 产品概述:
适用于工作温度≤80C0的船舶燃油和滑油管系。《如温度过高,可以非标定制》
此款产品的设计与制造是在船舶行业标准CBM1133-82 的基础上,结合现代船舶的要求进行了改进设计。从而形成了我司594YZFH1Y系列企业产品。
船用单联油滤器-船用单筒油滤器-单联滑油滤器 执行标准:
①中国船舶工业总公司外贸标准:CBM1133-82 单联油滤器
②日本工业标准:JIS F7209-2001
船用单联油滤器-单联滑油滤器-单联粗油滤器 基本参数选型表:
我司《扬州飞航船舶附件厂》于2017-6-25 顺利交付 一批单联油滤器:
此次我司交付的两批单联油滤器有所区别:
第一批:客户是选择严格按照CBM1133-82船用单联油滤器的标准来选择的。(如下图)
第二批:客户是在CBM1133-82船用单联油滤器的执行标准基础之上,进行了修改增加。分别将连接法兰尺寸更改为PN16的法兰等级,同时将内部过滤桶精细了双层设计,大大增加了过滤的精度。(如下图)
下面,我司正对于中国船舶工业总公司外贸标准:CBM1133-82 单联油滤器做个简单介绍:
①船用单联油滤器的 基本形式:
S型——法兰连接尺寸按CB/T46的直通单联油滤器,船用直通单联油滤器;
SS型——法兰连接尺寸按GB2506的直通单联油滤器,船用直通单联油滤器;
LA型——法兰连接尺寸按CB/T46的右式直角单联油滤器,船用直通单联油滤器;
LB型——法兰连接尺寸按CB/T46的左式直角单联油滤器,船用直通单联油滤器;
LAS型——法兰连接尺寸按GB2506的右式直角单联滤器,船用直通单联油滤器;
LBS型——法兰连接尺寸按GB2506的左式直角单油滤器,船用直通单联油滤器;
②船用单联油滤器-单联滑油滤器-单联粗油滤器 定做材质选择:
通常而言,如果没有特殊要求:
CBM1133-82船用单联油滤器本体、盖及滤筒的材料为Q235-A(碳素钢),滤网材料为1Cr18Ni9Ti(奥氏不锈钢);船用单联油滤器滤网筒过滤有效面积与公称通径截面积之比不小于5;用于滑油介质的油滤器加装磁性块(如下图):
材料为AINiCo5;油滤器密性试验和强度试验,压力为0.75MPa, 持续时间不少于5min,应无渗漏;船用单联油滤器内腔除锈清洁后涂防锈油,外表面涂防锈底漆和浅灰色面漆各一度;
为了更高的增强抗腐蚀性能此款CBM1133-82 单联油滤器可以采用以下材质进行生产:
SUS304不锈钢单联油滤器/船用不锈钢单联油滤器 CBM1133-82(DN25-DN350)
SUS316不锈钢单联油滤器/船用不锈钢单联油滤器 CBM1133-82(DN25-DN350)
SUS316L不锈钢单联油滤器/船用不锈钢单联油滤器 CBM1133-82(DN25-DN350)
同时,滤网材质也可以选择:SUS304滤网,SUS316滤网,SUS316L滤网,通常过滤精度如下:
型 式
工作压力(PN)
MPa
公称通径(DN)
mm
滤 网 规 格
方孔间距/网丝直径(mm)
S型、LA型、LB型
0.5
25——250
0.75/0.26;0.40/0.22;0.25/0.16;0.18/0.13;0.16/0.09。
SS型、LAS型、LBS型
④船用单联油滤器-单联滑油滤器-单联粗油滤器 通常标记为:
Pg5(压力0.5Mpa),DN50(公称通径),S型(直通)单联油滤器
S5050 CBM1133-82 船用单联油滤器/JIS F7209-50S-F 单筒油滤器
FH1133-S-50-00 单联油滤器,船用单联油滤器
Pg5(压力0.5Mpa),DN65(公称通径),LA型(直角)单联油滤器
LA5065 CBM1133-82 船用直角单联油滤器/JIS F7209-65LA-F 直角单筒油滤器
FH1133-LA-65-00 单联油滤器,船用单联油滤器
Pg5(压力0.5Mpa),DN80(公称通径),LB型(直角)单联油滤器
LB5080 CBM1133-82 船用直角单联油滤器/JIS F7209-80LB-F 直角单筒油滤器
FH1133-LB-80-00 单联油滤器,船用单联油滤器
Pg5(压力0.5Mpa),DN150(公称通径),S型(直通)单联油滤器
S5150 CBM1133-82 船用直角单联油滤器/JIS F7209-150S-F 直角单筒油滤器
FH1133-S5150-00 单联油滤器,船用单联油滤器
我们的优势:
质量稳定:实行全过程质量监控,细致入微,全方位检测
价格合理:高效内部成本控制,减少开支,让利于客户
交货便捷:现金生产流水线,充足的备货,缩短了交货期