|
流量：根据柴油机燃油消耗量确定
燃油黏度：≤700cst/50℃
输出压力：0.6~1.4Mpa
压缩空气：0.4~0.7Mpa
蒸汽压力：0.7Mpa
电源：380V 50HZ 3Ф
440V 60HZ 3Ф
船用柴油机燃油供应系统组合单元简介
组合单元是将所需各种元件联接组合单元，形成一个独立的整体，用户在施工设计和安装调
试中较为简便，同时也便于操作人员集中管理控制，组合单元结构紧凑，体积小，节省舱容。
该系列组合单元是一种加压的供油系统，可为柴油机提供合适压力、粘度、流量的燃油，可
实现轻重油转换，保证柴油机各种需要。适用于各种船用柴油机，如：MAN B&W SULZER WAR
-TEIA SEMT MAK大发机6S35MC 82508320 8M25 G8300等主机。
可配全自动反冲洗滤器，进口反冲洗滤器引进德国波尔技术，利用清洁的压缩空气对滤芯
进行清洗，清洗时不影响滤器工作，工作压力无波动。
可为客户配置电蒸混合型，粘控温控可互换，电加热器为自动全功率调节，这已达到国际
领先水平，更好地满足了供油单元对主机在任何情况下的要求，深受广大客户的喜爱。
系统报警有泵压低报警／过载报警、回油筒低液位报警、自动滤器的高压差报警、高／低
粘度报警等。对于船舶无人机舱的实现和使用，提供了可靠的保证。
Flow：according to F.O.loss
F.O.Viscosity：≤700cst/50℃
Output pressure：0.6~1.4Mpa
Compressing air：0.4~0.7Mpa
Steam pressure：0.7Mpa
Power supply：380V 50HZ 3Ф
440V 60HZ 3Ф
|
