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三菱分油机以其卓越的品质，良好的全球售后服务体系赢得了广大客户的信赖。为了能更好、更快的响应及服务中国市场，三菱化工机株式会社以100%出资建立的菱化机械技术（上海）有限公司为中心，实现三菱分油机在中国市场的销售、售后服务及技术支持工作。力求以充足的备件库存、快速的备件询价响应、优质的售后服务及专业的工程师队伍，致力服务于各船东船厂客户所需。

◆充足的备件库存

 可对应以下各型号的分油机配件，满足各方客户需求，保证船舶的正常运行。

◆快速的备件询价响应

菱化机械技术（上海）有限公司做为三菱化工机株式会社的全资子公司，拥有分油机及备件的销售业务，并同步了日本本社的备件询价系统，可快速在国内完成报价。

◆优质的售后服务及专业的工程师队伍

覆盖全球范围的售后服务网络，使得三菱分油机的故障能得到快速的处理及修复。

分油机的零部件数量很多，以SJ-H型分油机为例，单台大致有500多个。为了客户明确所需备件，将备件按照结构划分为机架与机盖部分、回转体部分、齿轮轴部分、给水装置部分以及齿轮泵部分。

故障分析：

●先导阀

赝品先导阀较原厂件，在外形尺寸及材质上有着明显区别，导致分油机排渣不畅，油泥逐渐吸附于桶内壁，最终造成油渣偏析，回转失衡，严重的情况下会造成缸体炸裂，极其危险。

●导阀套

赝品导阀塞的O型圈槽位置以及开槽尺寸大小，无法适配原厂件，导致分油机闭阀用工作水无法正常工作。

●叶轮泵

赝品叶轮泵加工质量较差，内部流道线形与原厂件存在差异，导致叶轮泵的排出流量不足，无法满足船上使用要求。

●回转体盖

赝品回转体盖较原厂件尺寸矮，导致轻液室和重液室在安装时会同叶轮泵干涉，造成损坏。

●重液室和主阀体

原厂件采用特殊的不锈钢材质，相较之下赝品采用了劣质钢制品，易腐蚀生锈，导致强度降低，易造成事故的发生。

●摩擦轮毂和摩擦块

赝品较其原厂件，材质较差，轮毂加工粗糙，导致马达传输的动力无法较好的传递给分油机。很多客户苦于没有采购原厂件的渠道亦或是被“低廉”的价格所吸引，选择了赝品件。看似节省采购成本的行为，实则会引发后续主机故障等巨大的运营维护成本，并承担着巨大安全隐患和风险。