温特图尔发动机有限公司（Winterthur Gas & Diesel Ltd，简称WinGD）是一家二冲程低速燃气及柴油发动机的领先开发商，为商船运输提供驱动力。WinGD的目标是为可靠性、高效性和环保性设立行业标准。WinGD向世界各地的制造商、造船厂、船舶经营者提供设计、许可证和技术支持。发动机由分布于四大造船国的许可证制造商依据许可证进行制造。WinGD的总部设在瑞士温特图尔市，其发动机业务于1898年创立于该城市，目前在全球约有350名员工。

瓦锡兰玉柴发动机有限公司由瓦锡兰集团与玉柴船舶动力股份有限公司合资设立（持股比例50:50），于2013年5月在广东省珠海市成立，注册资本2.67亿元人民币。 瓦锡兰玉柴发动机有限公司主要生产中速船用发动机，以满足中国造船业日益增长的需求。瓦锡兰玉柴发动机有限公司的产品包括瓦锡兰20、瓦锡兰26和瓦锡兰32系列中速船用发动机等产品，已于2014年中旬投产。 珠海简介珠海坐落于广东省南部，珠江北岸，人口约为160万。 国内机场：每天有四个航班飞往上海。 国际航班：一小时轮渡可达香港机场。 珠海至香港跨海大桥预计于2015年完工。 瓦锡兰玉柴---富山工业园 距离珠海机场30公里， 距离珠海港（深水港）20公里。

中船重工柴油机动力有限公司成立于2008年2月，是由中国船舶重工股份有限公司控股的项目型公司，负责组织柴油机行业内相关的研发、生产、配套企业，研制及生产拥有自主知识产权、技术指标先进的新型船用中速柴油机。 中柴动力主要进行产品顶层设计和型谱规划、建立核心部件的供应链和售后服务体系，培育和策划自主品牌柴油机的品牌、以向柴油机生产企业出售许可证的方式进行产品生产和销售。 目标：发展中国自主品牌的船用柴油机产品，成为国内船用中速柴油机的第一品牌； 宗旨：为用户提供高效、环保的动力系统。

上海中船三井造船柴油机有限公司（英文名称：CSSC-MES Diesel Co.,Ltd.英 文简称：CMD）是由中国船舶工业集团公司、中国船舶工业股份有限公司和日本三井造船株式会社共同投资组建的一家船用大功率低速柴油机制造企业。公司位于上海临港新城重装备产业区内，占地近40万平方米，南临洋山深水港，北靠浦东国际航空港，区位优势非常明显。 公司总投资超过28亿元，分两期建设，一期工程投资达14亿元，目前注册资本7.06亿元。公司拥有大型数控装备和现代化重型测试设备，并引进曼恩和瓦锡兰专利技术，主要生产气缸直径600mm以上的船用大功率低速柴油机。 2008年，公司已形成100万马力的柴油机年生产能力；2009年一期项目完工后，公司将形成170万马力的柴油机年生产能力；公司全面建成后将形成超过300万马力的柴油机年生产能力，必将成为中国船用低速柴油机制造领域的核心和中坚力量。截至目前，公司累计交付柴油机突破200万马力，并于2008年7月成功制造中国首台世界最大缸径柴油机CMD-MAN B&W 8K98MC。2008年，公司通过了上海市高新技术企业认定和ISO9001：2000质量管理体系认证。

上海齐耀发动机有限公司为中国船舶重工股份有限公司（中国重工）全资子公司，是生产先进船用中速柴油机和废气涡轮增压器的专业厂家。 公司成立于2009年6月，是由原上海新中动力机厂柴油机、增压器业务按现代企业制度的要求，经过资产重组设立的有限责任公司。公司经营范围：柴油机、气体发动机、发电机组、增压器和其他动力装置的销售、生产制造及服务。

沪东重机有限公司成立于2007年12月7日，系中国船舶工业股份有限公司（简称中国船舶）的全资子公司，注册资本24亿元。 　 公司的前身为1998年5月组建上市的沪东重机股份有限公司。2007年7月31日，沪东重机股份有限公司收购外高桥造船有限公司等资产后，更名为“中国船舶工业股份有限公司”。2007年10月28日，“中国船舶”同意将原沪东重机股份有限公司柴油机部分的业务和资产出资设立沪东重机有限公司。 　 公司占地面积约 15万平方米,员工 1300余名，柴油机年生产能力达200万马力。经过上市公司的洗礼，公司逐步建立、完善了现代企业管理制度，管理更加规范，运转效率日益提高，生产规模和经济效益提升迅速。 　 公司主导产品为MAN-B&W、WARTSILA系列船用中、低速大功率柴油机和自主研制的E390系列柴油机，以及柴油机备配件、大型铸锻件等，同时拥有陆用电站、地铁盾构、冶金设备等工程机械成套设备的制造、安装和维修能力。 公司具有较强的研发能力，是上海市高新技术企业和国家级技术中心（分中心）。 　 公司非常重视品质,环境,健康,安全系统的管理，已通过 IS0 9001质量管理体系认证、 ISO 14001环境管理体系认证、OHSAS 18001 职业健康安全管理体系认证。

斯堪尼亚集团是世界领先的重型卡车、大型巴士与长途客车以及工业发动机和船用发动机的制造商之一。此外，公司还提供并销售种类繁多的服务相关产品与融资服务。 斯堪尼亚也是世界领先的生物燃料商用车制造商，可使用现有的三种商用生物燃料：沼气、生物乙醇和生物柴油。这些经过验证的成熟技术方案可提供真正的可持续性交通并降低对进口能源的依赖度。在这一领域斯堪尼亚可以同本地合作伙伴一起提供本地化解决方案。 公司成立于1891年，总部和研发中心位于瑞典，生产部门集中在欧洲与拉美，业务遍及全球100 多个国家和地区，拥有40,900多名员工。 斯堪尼亚的愿景是：通过为客户、员工、股东与其他利益相关人创造长期持久的价值，使公司成为业界的翘楚。  斯堪尼亚的形象是由其客户和产品（车辆、服务和融资）以及公司的员工及其价值观和工作方法共同塑造的。三个核心价值观—“客户至上”、“尊重个人”与“品质第一”，将整个公司凝聚在一起，奠定了斯堪尼亚的文化、领导力与企业成功的基础。 斯堪尼亚的模块化产品系统，以较少的主要部件为基础，不但允许很高程度的定制，同时还能降低产品开发与生产以及零件管理的成本。按照特定的运输需要量身打造每一辆汽车，使客户获得更高的整体运营经济效益。 斯堪尼亚在中国的业务可以回溯到1965年，从1996年开始直接运营相关业务。斯堪尼亚一直积极地参与中国运输物流行业现代化进程，并愿意为做出更多贡献。 斯堪尼亚愿意为本公司、客户以及整个社会的可持续经济增长贡献自己的力量。作为业界的领军企业，斯堪尼亚多年来一直坚持不懈地努力，并与相关政府部门、客户和各个组织共同合作，提供可靠的节能产品与解决方案，旨在提升客户的效率并为建设一个更加可持续的社会作出自己的贡献。

安庆中船柴油机有限公司始建于1960年，隶属中国船舶工业集团公司，是船用柴油机专业定点生产厂家，国家二级企业。 主厂区占地面积265亩，现有职工800人，各类专业技术人员200多人（其中高级职称42人，中级职称58人），2008年末，固定资产原值23694万元。拥有铸造、热处理、机械加工、冷作焊接、工具动力、装配试车等车间并配有热工仪表化试验、长度计量、柴油机测试、分离机测试、计算机中心等质量控制与生产管理系统。1997年批准“企业技术中心”，2008年再次被认定为安徽省“高新技术企业”，98年获自营进出口权，2000年通过ISO9001质量体系认证。2006年获安徽省质量奖，从1994年起公司连续多年成为安庆市纳税大户，2008年当年纳税额已列为全市工业企业第六位。 公司主要产品为引进日本大发柴油机公司许可证专利的DK-28、DK-26、DK-20、DL-20、PS-26H、DS-18A系列“安庆-大发”柴油机和DPX445分离机、DPF560大型分离机、DPF500浓缩机、DRR400胶乳机等分离机系列产品以及船用厨房设备、电控柜等产品。柴油机产品生产能力为600台/年，现已整机销售达1500余台。柴油机产品满足国内各大船厂、远洋公司、海运局及有关单位的需求，除广泛用于船用主机、船舶电站、陆用电站外，还随众多出口船远销国外，并有单机销往日本、英国、意大利，产销率达100%，市场占有率达20%以上。分离机产品生产能力为200台套/年，现已销售2000余台，产品畅销全国20多个省、市、自治区及东南亚国家，产销率达98%，市场占有率达30%。柴油机与分离机为我公司两大支柱产品，为公司赢得了很高的声誉，取得了很好的社会效益和经济效益。 为适应国家提出的要成为“世界第一造船大国”发展思路及中船集团公司“五三一”发展目标，公司在安庆市经济开发区投资新建安庆大发柴油机生产基地，于2005年8月18日开工建设。新基地占地面积265亩，2008年完成一期工程，新增投资1.6亿元，年产400台柴油机，销售收入7亿元；2009年完成二期工程，新增投资2.8亿元，年产600台，销售收入10亿元；最终建成年产800台至1000台，销售收入将达15~20亿元。 公司采取技术引进和自行研制相结合，研制一代、开发一代、生产一代，使我公司产品不断更新换代，生产的柴油机、分离机技术水平均在国内处于先进水平，具有较强的市场竞争力，生产的柴油机能满足CCS、LR、ABS、 NK、BV、DNV、GL等世界各船级社的规范要求。 公司2003年到2008年，短短五年多时间，销售收入由2003年的3700万元到2008年公司实现柴油机出厂402台，销售收入6.8亿元，利税达1.6亿元。 公司秉承“团结、进取、务实、创新”的企业精神，本着“坚持质量第一，制造优质产品，全面服务顾客，创建安柴品牌”的质量方针，竭诚为社会服务，为客户服务。

青岛海西船舶柴油机有限公司（QMD）成立于2006年12月，坐落在青岛海西湾修造船产业基地，其前身青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司，是一家由上海船用柴油机研究所、宜昌船舶柴油机有限公司、芬兰瓦锡兰集团和日本三菱重工共同出资成立的中外合资企业。2014年8月，QMD进行了股权重组，由宜昌船舶柴油机有限公司（YMD）80%控股，上海船用柴油机研究所（SMDERI）20%参股，成为了中船重工集团（CSIC）旗下的全资子公司。 作为一家现代化的柴油机生产企业，QMD在设计之初即定位国内领先、国际一流。这一定位在选址、规划、生产流程、设备工装等方面都得到了充分体现。公司引进国外先进的产品设计和技术工艺，装备有大型数控焊接、机加工设备、先进的装配生产线和测试装置。QMD目前已经同时拥有曼恩、瓦锡兰和日本三菱制造专利，能生产480-980mm缸径的二冲程船用柴油机。公司目前的年生产能力为100万马力，未来二期建设将达到350万马力。 自投产以来，QMD已先后取得ISO9001，ISO14001，OHSAS18001质量、环境和健康安全体系认证，取得了CCS、GL、BV、ABS、DNV、LR、NK、RINA等八家船级社在相关产品材料方面的焊接工艺评定（WPQR）证书。 QMD拥有成熟的管理团队、专业而富有经验的技术工人队伍。目前公司总人数为575人，其中：管理人员 50人，质控人员28人，技术人员57人，包括高级职称32人，中级职称25人。车间生产工人共347人，其中技术工人202人，包括技师51人，技工151人。